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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（449）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：菲翔給我最滿意的一點(diǎn)就是外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：后減震不好。輪胎路感明顯，低速剎車有響聲，《是剎車片摩擦聲，叫師傅把剎車片角磨下就沒有了。不影響其他》起步有點(diǎn)小肉/
外觀：我家可以夠用；
內(nèi)飾：帶渦輪增壓的，一千五百轉(zhuǎn)之內(nèi)不怎么樣，超過一千五百轉(zhuǎn)渦輪增壓?jiǎn)?dòng)后，那動(dòng)力絕對(duì)沒的說，起步比不上美系，菲翔沒有像美系一樣犧牲油耗來?yè)Q取起步速度，渦輪增壓介入后都一樣，高速上一百三了，超車依然很輕松，個(gè)人最高跑過一百六，依舊很穩(wěn)
空間：滿意，基本上得心應(yīng)手
配置：1.4T對(duì)于一噸四的車重來說，市里不到8個(gè)油，已經(jīng)很不錯(cuò)了
動(dòng)力：座椅寬大、包裹性好，舒服，底盤的調(diào)教，太專業(yè)，不作評(píng)價(jià)，反正比桑塔納、捷達(dá)之類好的不是一點(diǎn)點(diǎn)；
操控：
外觀很運(yùn)動(dòng)~很適合年輕人。
油耗：簡(jiǎn)潔大方 容易上手，如果低配車型有全黑內(nèi)飾就更好了。
舒適：。一身名牌，性價(jià)比可想而知
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.25萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：菲翔給我最滿意的一點(diǎn)就是外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：大概在3000KM左右，開始出現(xiàn)低速轉(zhuǎn)彎時(shí)，踩剎車異響的情況�，F(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，4S也說解決不了，說剎車盤硬。我想這是正版菲翔吧。
外觀：空間要看怎么比，和中型車比空間當(dāng)然有欠缺，在A級(jí)車中我是比較滿意的。
內(nèi)飾：渦輪工作以后，動(dòng)力是很充沛的
空間：操控絕對(duì)給力 ！！
配置：平均市里7.0長(zhǎng)途6.6《磨合期間》
動(dòng)力：很不錯(cuò)
操控：
帥，當(dāng)初就是因?yàn)橥庑尾砰_始看這個(gè)車的，后來發(fā)現(xiàn)這車各項(xiàng)數(shù)據(jù)都很好，試駕也很好，就立馬訂車了。
油耗：中控簡(jiǎn)單，操作方便，該有的都有了。
舒適：就是看中這個(gè)才選的這個(gè)車
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：菲翔最滿意的絕對(duì)是性價(jià)比了，合資渦輪增壓車型大部分在15W 了，菲翔全系1.4T，裸車10.88W還有1.5W的優(yōu)惠算是很不錯(cuò)了！還有就是車輛外觀設(shè)計(jì)了，沒有把dart原型搬過來就是太遺憾了。
缺點(diǎn)：小異響多了點(diǎn)，特別是中控臺(tái)幾塊裝飾板之間及儀表盤。
外觀：滿意，家用非常不錯(cuò)了，特別是腳可以伸的很直，但是駕駛員頭部的空間是個(gè)問題，要習(xí)慣，我現(xiàn)在基本是躺著開（還是意大利人會(huì)享受）。
內(nèi)飾：因?yàn)檐囍貙⒔粐嵃氲脑颍粰n起步較肉，但三檔以后沒有超不了的車，對(duì)于動(dòng)力我很滿意。
空間：還是挺精準(zhǔn)的，尤其是高速時(shí)
配置：一箱油跑高速，跑了956公里
動(dòng)力：輪距寬，可以跨過很多溝砍，減少了大的顛簸。減震還可以小的震動(dòng)都可以過濾。
操控：
動(dòng)感，有轎跑風(fēng)格
油耗：用料算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)的
舒適：相比同級(jí)別車還是有較高的性價(jià)比，加上用料的厚道，做工扎實(shí)，當(dāng)初買車就是奔著價(jià)格有很大的關(guān)系
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：菲翔最讓我滿意的一點(diǎn)是聲音。坐在駕駛室里 轉(zhuǎn)速在3000以下 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音 是基本聽不到的 很舒適很愜意！還有音響，雖然乞丐只有4個(gè)喇叭 但是調(diào)整好高音和中音的輸出 還是很給力的 ��！
缺點(diǎn)：避震器偏高
外觀：本人南方小矮個(gè)，媳婦比俺高些，但也沒到1米7，所以空間足夠。實(shí)際上我對(duì)比了我同事的�？怂�、凱越、明銳，這車的空間也并不是別人說的那么小，好歹2米7的軸距在那，小也不至于小到哪去。
內(nèi)飾：動(dòng)力除起步肉點(diǎn)外還是夠用，高速提速快，可能車重吧。
空間：在次聲明我很公道好就是好，差就是差，菲翔的操控對(duì)于我個(gè)人來說，我覺得指向性一般，但是底盤的調(diào)教相當(dāng)糟糕，就是個(gè)一般家用級(jí)合資車的水平，沒有一點(diǎn)點(diǎn)的亮點(diǎn)，一點(diǎn)不符合他運(yùn)動(dòng)的外觀。我不是沒有根據(jù)的亂說，我家距離高速入口10公里左右，家門前這一段路是典型的云貴高原盤山路，108國(guó)道的一段，仁和至總發(fā)你們?cè)诎俣鹊貓D上可以查到的，有很多彎，有直角彎和發(fā)卡彎，我經(jīng)常跑彎道早已爛熟于心，這一段呢并沒有什么測(cè)速，所以直道經(jīng)常是150幾，過彎就是80幾70幾跑過去。菲翔駕駛起來的感受就像一坨很重的鐵被人甩過去的那種感覺，雖不算很難駕馭，但是的確不能算有運(yùn)動(dòng)的感覺真的。過彎的表現(xiàn)比較差高速過彎側(cè)傾相當(dāng)?shù)膰?yán)重，可能是由于太重了過急彎有點(diǎn)推頭的感覺，這個(gè)車故意把減震調(diào)教的比較硬來營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)的感覺其實(shí)相當(dāng)?shù)氖�，造成的結(jié)果就是這個(gè)車高速軟低速硬的惡心的感覺，如果要想糾正這種感覺必須花很大價(jià)錢改避震和輪胎，除了尊享以外這個(gè)車配的輪胎都是205r16的，對(duì)于1噸5的車重這個(gè)尺寸真心蛋疼，所以追求運(yùn)動(dòng)和速度的人必須花大價(jià)錢改避震和輪胎，我是改動(dòng)的輪胎，已經(jīng)花費(fèi)7000左右，如果是改動(dòng)避震加輪胎輪轂保守的估計(jì)會(huì)超過2萬。
配置：大部分市區(qū)，每天上下班開一開，目前油耗在7.8～8.2之間徘徊，堵車多一點(diǎn)就上8了，上下班出門早一點(diǎn)就能下降到7.5一下。剛買車那陣子，每天早上出門早不堵車，市區(qū)可以開到7.0，后來出門晚堵車多了，就慢慢升高到8左右，三千多公里首保后，突然油耗升到了9以上，去4s查了一下，說機(jī)油加多了，抽出來一些后又慢慢下來了�？傊@么重的車，整天跑市區(qū)能穩(wěn)定在8個(gè)油左右已經(jīng)非常滿意了。當(dāng)然，手動(dòng)檔可能也是省油的一個(gè)主要原因。
動(dòng)力：買車時(shí)候不懂懸掛，就那樣了，過減速帶還是有點(diǎn)顛
操控：
遠(yuǎn)看正面不好看，純粹側(cè)面也不是很好看，45度角及臀部非常大氣好看，無敵。
油耗：仿照瑪莎拉蒂內(nèi)飾，你說這內(nèi)飾怎么樣？
舒適：十萬左右的緊湊車比比皆是，各有優(yōu)缺點(diǎn)，綜合起來菲翔算合格吧，我覺得
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鋼梁多，鈑金厚，車體寬過彎穩(wěn)，整車噪音小，輪胎很厚道。
缺點(diǎn)：有些無關(guān)要緊的異響 雖不礙事 但有時(shí)候覺得不爽
內(nèi)飾：3、4擋很給力，轉(zhuǎn)速上2000感覺提速什么很輕盈，起步，尤其是坡起就狼狽了。
空間：新手新車，開起來蠻順的，所謂的撞墻式剎車對(duì)我來說沒感覺，畢竟咱也沒開過其他車
配置：我正常市郊跑，7.4-7.5左右，跟廠家所描述基本一致。高速一般6.5左右。
動(dòng)力：前排不錯(cuò)，后排空間稍顯局促，但座椅寬大厚實(shí)。后懸掛雖不是獨(dú)立懸掛，但也不錯(cuò)，掌握好換擋時(shí)機(jī)基本沒有頓挫感。
操控：
外觀就比較不錯(cuò)了.是我的菜,好多人不喜歡是他們的事情,外觀真是仁者見仁智者見智了......我是比較喜歡,所以當(dāng)初毅然決然提了第一批的車.
油耗：清新雅致。
舒適：買車的人都覺得自己買的車性價(jià)比高，我覺得我這款車性價(jià)比很高。在當(dāng)時(shí)，還真找不出10萬左右1.4T，1.4噸的車車。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鋼梁多，鈑金厚，車體寬過彎穩(wěn)，整車噪音小，輪胎很厚道。
缺點(diǎn)：基本上沒有什么特別不滿意的。
外觀：一家人出游可以滿足家用！！
內(nèi)飾：前期加上稍慢，中后期動(dòng)力很給力，在中后期加速快
空間：電子助力的轉(zhuǎn)向盤特別輕巧，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)累，低速時(shí)（40碼以下）方向盤有虛位，速度越高，方向盤越重，虛位減少，這也許就是電子助力轉(zhuǎn)向的特點(diǎn)吧；轉(zhuǎn)彎時(shí)小菲側(cè)傾比較大，我一般3擋以下急轉(zhuǎn)彎。
配置：比較滿意
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)
操控：
一流的，買這個(gè)車的應(yīng)該都是沖外觀買的，沒有人說不漂亮；
油耗：內(nèi)飾做工相當(dāng)厚道，雖然是低配不過表面能看到摸到的地方全是 皮質(zhì)軟材料，給菲亞特點(diǎn)贊！
舒適：性價(jià)比在我了解的這些車輛品牌之中 絕對(duì)是具有很高的性價(jià)比 同等價(jià)位幾乎買不到這種配置的車
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程14350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鋼梁多，鈑金厚，車體寬過彎穩(wěn)，整車噪音小，輪胎很厚道。
缺點(diǎn)：起步比較肉，我的新車發(fā)動(dòng)機(jī)的減震處位置的螺栓也生銹了，駕駛室的部位，副駕居然沒事。
外觀：適合家用，空間尚可夠用
內(nèi)飾：溫柔起步動(dòng)力有點(diǎn)弱，但是肯地板油，動(dòng)力還是可以的。主要是車重的緣故吧。
空間：還可以，同價(jià)位算是好的了
動(dòng)力：可以哈，坐過我車的都說不錯(cuò)的。
操控：
不用多說，選車的時(shí)候就是中了這個(gè)外觀的毒，看了第一眼就決定買菲翔了。
油耗：個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)單的！用的是空注泡沫！很有高檔的感覺！
舒適：說性價(jià)比同級(jí)別的車無敵，沒有開過的人不會(huì)信啊。只能說性價(jià)比很高，就是市場(chǎng)保有量少點(diǎn)。菲翔 的廣告少的可憐，也許是成本高 利潤(rùn)少 的原因吧。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行車比較穩(wěn)重安全性較好
缺點(diǎn)：其實(shí)不能說是不滿意，客觀事實(shí)是本地ssss還在籌建中，只怕速度慢趕不上我首保，要跑外地，多花錢。但就是因?yàn)橐衧sss了，我才下定決心入手。希望廣菲能快速的發(fā)展ssss，有可靠地售后才是銷售的保障。
外觀：由于整體設(shè)計(jì)的原因，前排空間很寬敞，后排稍微緊湊了點(diǎn)，不過不影響，我們出門都是老爸坐副駕，老媽和老婆及小孩做后排，不影響乘坐的舒適性，全部滿員的次數(shù)很少。
內(nèi)飾：動(dòng)力在同價(jià)位車?yán)锩婧芎昧�，可以體會(huì)推背感！特別是4檔，動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪增壓給力！
空間：非常的好，高速跑車輛很穩(wěn)，很輕松的變道，在砂石路上，也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
配置：我的是7.1
動(dòng)力：還好，主要自己個(gè)子不是很高的原因吧。
操控：
回頭率高，側(cè)面非常好看，流線型很美
油耗：整個(gè)儀表臺(tái)帶有一些角度朝向駕駛者， 獨(dú)創(chuàng)“浮島邊框“將中控臺(tái)與儀表盤融為一體，氣度與眾不同。內(nèi)飾有很多曲線設(shè)計(jì)，不規(guī)則的變化在視覺上感受會(huì)比較活躍。方向盤： 方向盤的環(huán)身比較粗大，握感不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向燈和雨刮調(diào)節(jié)集中在一根控制桿上。
舒適：我是車展前買的稍微貴點(diǎn)。車展去咨詢了一下價(jià)格很不錯(cuò)，性價(jià)比高。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果真的很不錯(cuò)哦，同級(jí)別比較過朗逸、福克斯、世嘉，菲翔的隔音效果最好
缺點(diǎn)：異響，稍微漏風(fēng)
外觀：菲翔的前排座位橫向空間，的確很好，坐在駕駛位上，左手的橫向活動(dòng)范圍很開闊，右手邊，離副駕駛位也較遠(yuǎn)，和一些B級(jí)車的橫向空間相當(dāng)。后排空間則是短板，主要是覺得后排的腿部空間和頭部空間不夠，2708mm的長(zhǎng)軸距根本就沒有體現(xiàn)出來，我懷疑是因?yàn)榉葡璧膬x表盤侵入駕駛室空間太多而引起的，不過，這樣設(shè)計(jì)也許是考慮到了安全，畢竟乘坐的位置離車頭越遠(yuǎn)越好。
內(nèi)飾：渦輪工作以后，動(dòng)力是很充沛的
空間：設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，低速特別輕，高速沉，安全性特別高。我比較喜歡剎車系統(tǒng)，給我強(qiáng)大的安全感，因?yàn)楣居幸惠v東風(fēng)菱智，剎車就很爛，經(jīng)常剎不住車，所以，安全性很重要，我信賴菲翔。
配置：4500的里程，沒做首保，高速6.2升的油耗，對(duì)于近1.5噸的車重來講，我非常滿意。補(bǔ)充一下，現(xiàn)在開了6500，還沒首保，基本走天津市區(qū)不是很擁堵的地方7.2個(gè)油。
操控：
外觀設(shè)計(jì)大氣優(yōu)雅，個(gè)性新穎，回頭率到哪都有，各種圍觀，有說和寶馬樣大氣的有說這車得4.5十萬的，我覺得這是對(duì)這車外觀的最好佐證及認(rèn)可，永遠(yuǎn)忘不了去蒙山大洼玩，路上遇二十多個(gè)寫生騷年集體回頭并目送時(shí)的樣子，呵呵，外觀大贊、、、
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)易大方。按鍵做工都不錯(cuò)。使用方便好評(píng)、
舒適：性價(jià)比很高，各方面配置都不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人的觀點(diǎn)來看絕對(duì)是外形，回頭率高，在南京很多人第一輛車是派力奧和錫耶納，看到菲亞特總有一種親切感，停在路邊很多人上來問問，派力奧和錫耶納給我的感覺就是很皮實(shí)耐用，很多車都是05年的甚至更早，但我總感覺車子表面的漆還挺新的。自己沒開過派力奧，不知道駕駛感受怎么樣，但心里也有份小期待，希望菲翔也能像當(dāng)年的小派那樣耐用，俗點(diǎn)講就是耐C，總之，菲翔在外形上絕對(duì)不會(huì)讓你丟臉，相反她能讓你賺足眼球。
缺點(diǎn)：后排空間
外觀：空間上怎么講呢，因?yàn)槊總�(gè)人的座椅高度上面也有差異，所以只講自己的體會(huì)，我1.77 手悅版本的，不頂頭，一拳多點(diǎn)的余量，朋友的自勁坐著，好像還有兩指多點(diǎn)的余量吧，可能座椅高度也有差異，所以說不能光聽別人講，最好自己去感受下。副駕駛基本和駕 駛座差不多，沒怎么坐過，不能盲目亂說，后排的話腿部空間其實(shí)算剛剛好，不會(huì)頂腿，但也不會(huì)特別舒服，我要說下后排頭枕，最高高度只能到我的后頸那邊，坐著比較累，辛虧不用常坐后排，辛苦了老婆和老爸老媽，雖然他們一致認(rèn)為后排還行，坐著也挺舒服
內(nèi)飾：1.4T起步有點(diǎn)慢，后面加速還是可以的。
空間：很輕盈這點(diǎn)我比較喜歡，低速輕盈游走市區(qū)不是很累，高速加重，很贊的說
配置：車開了3700公里，還沒過磨合期，濟(jì)南市區(qū)7.8個(gè)油，開空調(diào)8個(gè)多點(diǎn)，高速均速100 6.2個(gè)油，120的話6.7，對(duì)于一噸4的車來說，比較可以了
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，就是座椅包裹性不是很好，還有頭枕能調(diào)節(jié)角度就好了，前排座椅不能全部放倒也是遺憾之處。
操控：
很靚！不過還可以改進(jìn)！http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2767-24926403-1.html！從車身外表就能看出它是很硬朗！相信每一位買菲翔的人都想換上DART的后尾燈！
油耗：黑米配，整體搭配經(jīng)典。但黑色操作臺(tái)不太耐臟，有灰比較明顯。
舒適：性價(jià)比在我了解的這些車輛品牌之中 絕對(duì)是具有很高的性價(jià)比 同等價(jià)位幾乎買不到這種配置的車
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
