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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（449）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意當(dāng)然是外觀了。我和我家ld第一次見到菲翔我倆同時(shí)就對(duì)它一見鐘情，當(dāng)時(shí)就手機(jī)百度后開始關(guān)注，每天都成我們的話題了！
缺點(diǎn)：這個(gè)我要說說廣汽的裝配水平了，確實(shí)有待提高，配件的做工和質(zhì)量都很好，但是你組裝不好這太傷人了，我的車A柱和副駕車門在顛簸路面上行駛有異響
外觀：漂亮�；仡^率較高
內(nèi)飾：NAPPA的頭層皮名副其實(shí)，軟性材料的運(yùn)用怎一個(gè)舒適了得！新車基本上沒什么味道，上次陪朋友去提新速騰，被熏得眼睛難受，記憶深刻啊！兩相比較，更覺得菲翔的用心了！
空間：空間算是可以了，我185，駕駛座調(diào)到最低，開著也還行，后備箱空間也可以，只是不明白2700mm的軸距去哪里了，后排空間沒有想象的大。
配置：總體不錯(cuò)，各人關(guān)注重點(diǎn)不同，因人而異
動(dòng)力：開過也試過很多車，起步?jīng)]有自然吸氣那種順暢感 稍微有點(diǎn)悶，但是2擋過后 動(dòng)力就源源不斷 加速那是相當(dāng)給力，我開過比如 獅跑2.4升 這個(gè)車80邁前很給力 80過后就開始萎了，才開了3年的車 就這么不給力么，親戚的523li 加速那是杠杠的 雖然咱菲翔比不了 不過菲翔也有那種加速的爽快 那就夠了 你說呢？
操控：
比較簡單，上手沒有什么難度，感覺開車也很爽。
油耗：正常水平。提車時(shí)候13L/100KM，開了60KM現(xiàn)在油耗行車電腦顯示12.1。應(yīng)該還有空間哈。截至2月4日行駛里程630KM（路況為縣道，鄉(xiāng)間小路，基本屬于綜合路況），目前行車電腦顯示油耗8.2L/100KM，貌似還有空間，不錯(cuò)。2月17日，行駛里程1925KM，顯示油耗7.0L，實(shí)際應(yīng)該比這高一些。年初四那天在服務(wù)區(qū)等加油時(shí)，出現(xiàn)換檔異響，已經(jīng)升級(jí)，異響未重現(xiàn)，但是現(xiàn)在換檔明顯有撥片移動(dòng)聲響。1600KM之前一直沒有出現(xiàn)這種響聲。
舒適：前排很爽，后排對(duì)于超過175cm的身材有點(diǎn)壓抑
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀出眾，帥氣，屬于耐看型。喜歡�。�！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)頭部空間，我175身高坐進(jìn)去也只能算是剛剛夠，后排中間座椅本來就有點(diǎn)突起，不過還好，后排不怎么坐人
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還滿意，有人說這種美國復(fù)古式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)太過簡陋，我也些許認(rèn)可這種說法，但回頭想想整那么一排排的按鈕你想操作個(gè)什么還得轉(zhuǎn)移視線伸指瞄準(zhǔn)，費(fèi)勁啊，再則哥們有密集恐懼癥，按鈕多了是顧著開車還是顧著抓狂呢 (°_°) ，所以還是比較喜歡這簡潔風(fēng)格的內(nèi)飾的，特別喜歡方向盤背后的那兩組按鈕，太方便了，握方向盤的手型都不用變就能操作，實(shí)用！對(duì)于米色內(nèi)飾，我和ld都喜歡這種溫馨一點(diǎn)的感覺，覺得全黑雖酷但有點(diǎn)壓抑。中控臺(tái)都是軟性材料，好！就是車門內(nèi)側(cè)除了把手那一塊是皮革包裹其他地方還是硬塑料，這點(diǎn)有點(diǎn)降檔次了。對(duì)了，車內(nèi)味道還是有點(diǎn)大，這都三個(gè)月了，一進(jìn)去還是能聞到味道，難道這是真皮的味道？
空間：對(duì)175的我來說是夠了，主駕駛位還是很不錯(cuò)，加上方向盤可以上下前后調(diào)節(jié)，能找到比較合適的坐姿，副駕駛就有點(diǎn)局促，直著坐的話有點(diǎn)壓抑感，后排頭部空間略小，家用車來說還是夠用。
配置：這車就是看性價(jià)比的�？纯磁渲镁椭懒�。
動(dòng)力：起步不算強(qiáng)勁，家用足夠。
操控：
方向盤很輕 個(gè)人覺得轉(zhuǎn)向還不錯(cuò) 還需要多感覺外部車身 ，起步慢也慢不了多少，剛開始還不服氣，后來想想起步動(dòng)作也就在市區(qū)頻繁， 快又能咋，還沒快起來又得停， 反正有后期加速超強(qiáng)就滿足了
油耗：目前還是磨合期，百公里9L。因?yàn)樽叩穆范急容^近，路況也不好，反正這車不是屬于耗油的車。
舒適：車子的座椅還是比較顯高檔，內(nèi)飾還是不錯(cuò)的。座椅設(shè)計(jì)比較合理，但是副駕駛車位高了點(diǎn)，人高的人除非把座椅放倒，不然頂頭。 但是車子跑起來還是比較穩(wěn)定，不飄，這不是日本車可以比擬的。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是驚艷的外表了，實(shí)際駕駛后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力優(yōu)越，操控準(zhǔn)確
缺點(diǎn)：中控太樸素!
外觀：外觀是高端大氣上檔次，很多朋友不知道還以為20W以上的車子呢，外觀沒的說，如果細(xì)節(jié)上做的再細(xì)致一些，比如接縫處，那就更完美了。
內(nèi)飾：居家風(fēng)格！
空間：空間算一般吧，特別是后排的中間非常別扭，中國人的需求重要還是你菲亞特家族特征重要，作為一個(gè)汽車廠商我想你們比我們更知道答案。駕駛座感覺還算不錯(cuò)，座椅包圍稍差些，舒適度不錯(cuò)的，副駕駛沒有跟駕駛座一樣采用電動(dòng)有些遺憾呀，后排的座椅如果設(shè)計(jì)的稍低一點(diǎn)應(yīng)該能解決很多的問題，還有座椅有點(diǎn)小，顯得小氣。頂部空間天窗版的確實(shí)有點(diǎn)空間不足。如果這個(gè)車做4個(gè)人的話應(yīng)該是非常好的選擇！��！在說說后備箱，這個(gè)感覺還是不錯(cuò)的空間夠用，備胎帶的工具齊全，后排可全放到可以裝長物品不錯(cuò)。
配置：這是在同等價(jià)位最棒的一款車。
動(dòng)力：起步和低速確實(shí)不算她的強(qiáng)項(xiàng)，渦輪介入前就只有1.4的排量，拉動(dòng)近1.5噸的車費(fèi)力是肯定的，但如果舍得給油她不會(huì)讓你失望的，速度起來后大概40碼吧，動(dòng)力就會(huì)感覺很足,相當(dāng)于1.8吧
操控：
方向盤比較準(zhǔn)指哪跑哪，至于某些XX說方向盤操控有點(diǎn)不準(zhǔn) 我感覺是電子助力有個(gè)緩沖區(qū)速度慢 你稍微打一點(diǎn)他是沒反應(yīng)的 過了那個(gè)點(diǎn)就馬上作出反應(yīng) 開快了后你稍微推下方向盤 反應(yīng)就越敏感。過彎之類的那是信心十足 稍微感覺有點(diǎn)偏硬，比起日系車那軟塌塌的感覺整個(gè)人要過去了。。都是靠那座椅把你抓住。
舒適：NAPPA皮，這個(gè)不得不說，和自動(dòng)暢享版的相差一個(gè)天窗然后就是這個(gè)了。說明這個(gè)皮差不多+了3000塊。坐上的感覺區(qū)別挺大的，就選的勁享的。（天窗我是覺得可有可無，1我不吸煙2我覺得一般也就小朋友開天窗不安全。就是上檔次點(diǎn)），開車的舒適度上面操控講過就不重復(fù)了
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常帥氣吧，跟老公當(dāng)時(shí)看菲翔，就是看中了它的外觀，內(nèi)飾也不錯(cuò)，比較多的真皮覆蓋，雖然當(dāng)時(shí)出了新款，還是選擇了12款的勁享版，前臉的格柵看上去大氣些。車內(nèi)音響效果不錯(cuò)，重低音突出，聽舞曲有感覺，尤其對(duì)我喜歡聽歌的來說，是必須的了。天窗大，動(dòng)力也夠用了，1.4T，120匹馬力也還挺不錯(cuò)的，比自吸的好像要快，看來看去，這個(gè)價(jià)位的家用車也就菲翔符合我們家里的需求了，外形好看，配置不錯(cuò)，價(jià)格也不貴。
缺點(diǎn)：車重過重，起步偏肉。
外觀：耐看~越看越帥~~哈哈~
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還滿意，有人說這種美國復(fù)古式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)太過簡陋，我也些許認(rèn)可這種說法，但回頭想想整那么一排排的按鈕你想操作個(gè)什么還得轉(zhuǎn)移視線伸指瞄準(zhǔn)，費(fèi)勁啊，再則哥們有密集恐懼癥，按鈕多了是顧著開車還是顧著抓狂呢 (°_°) ，所以還是比較喜歡這簡潔風(fēng)格的內(nèi)飾的，特別喜歡方向盤背后的那兩組按鈕，太方便了，握方向盤的手型都不用變就能操作，實(shí)用！對(duì)于米色內(nèi)飾，我和ld都喜歡這種溫馨一點(diǎn)的感覺，覺得全黑雖酷但有點(diǎn)壓抑。中控臺(tái)都是軟性材料，好！就是車門內(nèi)側(cè)除了把手那一塊是皮革包裹其他地方還是硬塑料，這點(diǎn)有點(diǎn)降檔次了。對(duì)了，車內(nèi)味道還是有點(diǎn)大，這都三個(gè)月了，一進(jìn)去還是能聞到味道，難道這是真皮的味道？
空間：空間不大
配置：比較高
動(dòng)力：低速起步有點(diǎn)肉，臺(tái)速容易上去�？傮w來說在同價(jià)位的車，這個(gè)起步要比朗逸1.4T和福克斯弱一點(diǎn)。。如果追求這一點(diǎn)的話，一定要上尊享，不然還是肉了點(diǎn) 。我就有點(diǎn)后悔沒上尊了。
操控：
方向盤非常輕柔。高速的時(shí)候很穩(wěn)。
油耗：城區(qū)11-12，國道7-8,高速5-7.5。電腦顯示4500公里平均8.7L，但實(shí)際使用，感覺應(yīng)比電腦數(shù)據(jù)多1L或不到1L。
舒適：隔音效果非常好，過減速帶、坑洼地也非常舒服
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，鋼板、防撞梁等等，大家都沒法看，單論重量，緊湊型車無出其右（少惹點(diǎn)仇恨）。從車的用料上說，最起碼可以說菲亞特不坑，沒有什么說做不一的地方。實(shí)在！
缺點(diǎn)：后排空間不足！
外觀：外觀是個(gè)亮點(diǎn)。。拉高了檔次。高大上！~大愛！~哈哈。要是能該成道奇dart的本來面目就無敵了。長寬都是這個(gè)級(jí)別拔尖的。朋友看了都說好。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2015年06月25日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車9個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程14265公里 當(dāng)前平均油耗6.6升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 668.00 元
空間：夠大
配置：十萬價(jià)格買菜車，個(gè)人覺得最好了，很多人喜歡大眾，我真不知道那種小老頭開的車有什么好
動(dòng)力：動(dòng)力好，起步快，尤其狠踩一腳的時(shí)候，比一般自動(dòng)擋的提速快，120P馬力在家庭用車時(shí)足夠了。
操控：
不激烈駕駛，所以總體不錯(cuò)，就是剎車、轉(zhuǎn)向聲音大些，原因不明
油耗：油耗還算可以，個(gè)人開車習(xí)慣
舒適：真皮座椅不是蓋的，皮的質(zhì)感很好，坐上去開長途也不會(huì)有屁股很受傷的感覺。這款車仿佛就是為長途而生的。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車配置高扎實(shí)，安全感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車漆比較薄，前些天晚上出去被一電動(dòng)車輕輕一蹭就掉一塊塊漆，從創(chuàng)口處看油漆很薄。還有就是加速不行，基本馬路上面的所有品牌車都開過，覺得這個(gè)車加速太慢了，甚至不如面1.0升的面包車。
外觀：最滿意就是外觀了，非常拉風(fēng)啊，很多人都忍不住多看幾眼
內(nèi)飾：我是金黑內(nèi)，高大上��！同事朋友都說真會(huì)買，外觀內(nèi)飾都是上上選！媽媽再也不用擔(dān)心我懶洗車了！！
空間：前排空間舒坦 電動(dòng)座椅主駕 本人不高 肚子倒還行 所以這些都不是事 其實(shí)最羨慕的是副駕駛 腳下空間那個(gè)大啊 座椅調(diào)好 左手靠中央扶手（可以前移） 右手靠那皮質(zhì)頂好的車門扶手那 輕松自在。后排空間怎么說呢 有時(shí)坐三個(gè)人 中間的難受些 要抬高不少。 但是人家銷售說了，足夠家用，老婆副駕駛，老爸老媽后排，再帶上我那愛爬窗的兒子，足夠啦！
配置：2708的軸距，六速雙離合變速器，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。納帕真皮座椅，合資車?yán)锩孢@個(gè)價(jià)位能找到嗎？
動(dòng)力：：1.4T的動(dòng)力起步感覺慢了一點(diǎn)，不過速度上了40碼，渦輪已介入我感覺動(dòng)力還是比較充沛的，對(duì)于我來說夠用了 在路上超超車還是無壓力的，比一般的含韓系車日系車還是要好點(diǎn)的。
操控：
自己第一輛車，以前只開過駕校的普桑，沒什么發(fā)言權(quán)。舉個(gè)小例子：剛買車，當(dāng)時(shí)科目四考完，駕照還沒到手，到我們附近的一座山上玩，有很陡的長上坡，同事1.6的英朗，換擋錯(cuò)誤，爬不上去了。我感覺跟平地一樣，只覺得車前后傾得厲害，但是一點(diǎn)不吃力。對(duì)我這樣的生手來說，上手太易了。還是上面的話，家用，不是飆車，另外現(xiàn)在馬路修的都不錯(cuò)，獨(dú)立還是扭力梁，對(duì)普通人來說基本分辨不出來。不要存著先入為主的想法，你不是獨(dú)立的，你就是不舒服！
油耗：還沒過磨合期，基本滿意
舒適：總體還行
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比挺高的
缺點(diǎn)：車身太矮，我180 駕駛位我調(diào)最低，我怕坐后排會(huì)頂頭
外觀：大氣，穩(wěn)重又不失霸氣。適合中青年車主。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺舒適的，做工精細(xì)
空間：軸距可以但是頭部空間真心小。
配置：一個(gè)字，高�。�！
動(dòng)力：車重1.4t，起步肉，所以三檔前都是切到手動(dòng)，習(xí)慣了手動(dòng)起步還是很快的（高功率或者1.6t的配置更為合理）。40以上提速有勁，雙離合升降檔都很平順，只是1、2升檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲明顯，之后升檔就不明顯了。渦輪1500轉(zhuǎn)借入，平時(shí)駕車仔細(xì)聽能聽出來借入的聲音，這也側(cè)面說明隔音效果挺不錯(cuò)的。但畢竟只有120馬力，140時(shí)速以前動(dòng)力只要給油就有，踩到底會(huì)降檔大扭矩提速，推背感很明顯，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲很有駕駛樂趣，但過了140即使油門踩到底，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的吼叫很有跑車的感覺，但速度也是1、2km/h的往上升了，最高開到170，速度提升太慢了，沒敢繼續(xù)冒險(xiǎn)。由于是單渦輪管路，給油之后提速反饋會(huì)有一兩秒的延遲。120km/h轉(zhuǎn)速3000，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過了3000轉(zhuǎn)很明顯，之前的靜音效果很好。泰然者的輪胎胎噪很大，100以內(nèi)整體車內(nèi)很安靜，也沒啥意向，120之前主要是胎噪、風(fēng)噪，120之后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音明顯占據(jù)了主流。整體動(dòng)力而言足夠家用，發(fā)動(dòng)機(jī)&變速箱配合很有效率，3檔之前進(jìn)檔不夠積極，要想更多駕駛樂趣、動(dòng)力澎湃，小菲還是沒有那么強(qiáng)大心臟。
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，操縱方便。但勁享版沒有定速巡航感覺差了些，低功率也應(yīng)增加。
油耗：1月份提的車 其實(shí)油耗一直在7.5左右，但是春節(jié)這段時(shí)間太堵了，最高去過9.0不過后面開開又降低到8.7左右了
舒適：不是很舒服，副駕駛后排就不提了，空間太小，主駕駛位感覺也不舒服，沙發(fā)硬、沒有包裹性，座位調(diào)高后碰頭，都是問題
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形絕對(duì)的拉風(fēng)，連加油站閱車無數(shù)的員工們都夸贊這車不錯(cuò)。動(dòng)力也不錯(cuò)。制動(dòng)雖然靈敏了點(diǎn)，但是絕對(duì)是優(yōu)勢，同時(shí)安全指數(shù)上升。天窗足夠大，精心雕琢的內(nèi)飾，米色很贊，有高檔感。真皮座椅橫向比較而言，很上檔次和舒適。性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：空間不大，特別是頭部空間壓抑一些，后排空間也不太大。枉費(fèi)了2708的軸距
外觀：當(dāng)初第一眼就是被外觀勾住的， 之后了解然后喜歡上。 仁者見仁智者見智， 我覺得外觀是可以在這個(gè)價(jià)位得滿分的。
內(nèi)飾：簡單大氣正是我喜歡的
空間：空間一般，自己或兩個(gè)人都可以，左后坐就沒那么幸運(yùn)了~！
配置：不錯(cuò)，88折 算是很不錯(cuò)的了，相同配置對(duì)比其他合資品牌 明顯便宜1W+
動(dòng)力：120p馬力，在2300轉(zhuǎn)左右渦輪介入，起步只要舍得給油還是不錯(cuò)的，開了空調(diào)以后動(dòng)力有所下降，日常城市道路開起來還是比較滿意的，過了磨合期以后，自動(dòng)換擋頓挫感明顯減少
操控：
自動(dòng)檔換檔較為平順，不過偶爾在給油不連續(xù)，或者低速的時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象，剎車點(diǎn)頭的問題提車前很擔(dān)心，因?yàn)榭吹教嗑W(wǎng)友描述了，不過實(shí)際駕駛起來卻非常適應(yīng)，剎車行程是比其它車短些，不過習(xí)慣一兩天就完全沒有問題，我想說不能適應(yīng)的應(yīng)該都是開其它車開久了已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣的老駕駛員或者駕校出來的摸過一點(diǎn)車的新手吧？一點(diǎn)就來的剎車真的給了我莫大的安全感。另外要說的是菲翔的車頭有一點(diǎn)點(diǎn)長，所以開始接觸的時(shí)候還是小心謹(jǐn)慎點(diǎn)為好。
油耗：油耗怎么說呢？我一般是市區(qū)上班下班，也就5KM的樣子，但是有8.9個(gè)紅綠燈，油耗在10.0L左右，但是偶爾也跑跑長途。高速100左右比較省油，但是我喜歡120-130之間，油耗在6.6-7.0之間。還行。
舒適：座椅、減震、音效都是名牌，效果很好，超出同級(jí)別車型。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2196公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的操控特別好，是我比較喜歡，NAPPA真皮也是我的超愛，超車很容易特別是速度達(dá)到80馬意思，加速特別快，跑高速的油耗也比較省油，我剛剛跑了趟內(nèi)蒙古，1600公里，速度在100作用，5.8個(gè)油，三個(gè)大人，一個(gè)小孩，回來4個(gè)大人，一后備箱石頭，速度120，油耗6.5。
缺點(diǎn)：也可能是新車的緣故發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)候會(huì)有“噠噠”類似柴油車的聲音，讓人聽了心里不安心，后期還需要繼續(xù)觀察。
外觀：個(gè)人審美不一，個(gè)人感覺已經(jīng)相當(dāng)完美（沒有雙出排氣，是個(gè)遺憾）
內(nèi)飾：用料算是實(shí)惠，就是我買的時(shí)候只有米色內(nèi)飾，太不耐臟
空間：前排頭部空間不錯(cuò)，由于車寬達(dá)到了1.8米，所以即使前排坐2位彪形大漢也不會(huì)覺得擁擠。而后排是菲翔的空間短板，絲毫體現(xiàn)不出2.7米的軸距。長途旅行坐在后排的乘客會(huì)有點(diǎn)不適。并且由于后部下降的車頂導(dǎo)致頭部空間相對(duì)緊湊，超過1米8的人坐在后排明顯感覺頭部空間狹小并且壓抑。后排中間的座位為了方便隱藏式扶手杯架放下時(shí)的穩(wěn)定，特意加高了一點(diǎn)，因此中間座位乘坐舒適感不強(qiáng)，且個(gè)高的人必定會(huì)頂著車頂。儲(chǔ)物空間方面，后備箱足夠大，能夠滿足日常家用需要。扶手箱、杯架、足夠深的手套箱和門邊的儲(chǔ)物槽能讓你塞下不少的東西。很實(shí)用！
配置：和同級(jí)車比，還行吧。
動(dòng)力：動(dòng)力比較能滿足用車要求
操控：
方向盤慢速輕高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反正我是這么認(rèn)為的，就是現(xiàn)在我的車也出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向剎車有異響的問題，不過還好，不是很嚴(yán)重。
油耗：磨合期油耗偏高，主要是在城區(qū)使用，一直在10L上下浮動(dòng)，真讓人抓急，希望出了磨合期后會(huì)降到8L以下吧。
舒適：后懸掛還是有點(diǎn)硬，可能考慮車身自重吧，總體還可以，就是渦輪介入的相對(duì)較早，遲滯感強(qiáng)烈，可以通過駕駛習(xí)慣盡量消除，但不可避免
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格能買到真皮座椅、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、雙離合變速箱，性價(jià)比不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：六速雙離合手自一體變速箱，三檔以下升降檔頓挫感強(qiáng)并伴有咔咔的響聲，起步時(shí)升檔不夠積極，轉(zhuǎn)速高，車速低，直接導(dǎo)致起步肉，而且線性差，起步和停車時(shí)都有闖車現(xiàn)象
外觀：最滿意的就是外觀，第一眼感覺比較普通，但是非常耐看，也非常大氣。
內(nèi)飾：我的是米色內(nèi)飾，用料十分厚道，有家的溫馨感覺；中控臺(tái)簡單實(shí)用，看起來有點(diǎn)復(fù)古。有些地方的裝配工藝不行，縫隙過大。
空間：菲翔軸距為2708mm，前后排空間充足，座椅包裹性較好。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，后備箱平整實(shí)用
配置：這些就不用我說了，大家都在說
動(dòng)力：菲亞特的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較老，就加了個(gè)廢氣渦輪而已。高功率版本數(shù)據(jù)還可以（超越大眾1.4T）。低功率的只能說比較充沛，算不上后勁十足。還有，渦輪介入比較晚，感覺2000轉(zhuǎn)才有點(diǎn)感覺，2500-3500轉(zhuǎn)扭矩最大，這個(gè)區(qū)間太窄了(大眾是1400-3500)，超過4000轉(zhuǎn)后扭矩急劇衰減，5000轉(zhuǎn)后只聽見怒吼提速慢。但一般也沒人會(huì)吧轉(zhuǎn)速拉倒4000轉(zhuǎn)以上。綜合來說這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)于1.8自吸的吧，考慮到售價(jià)，12萬能買到1.4T+雙離合動(dòng)力組合的，應(yīng)該是物超所值了。
操控：
在同級(jí)別的車?yán)锼悴诲e(cuò)的，方向盤不要太輕，過彎很穩(wěn)，80過彎都沒有飄的感覺。底盤不要太棒哦！避震也不錯(cuò)，路況不好的時(shí)候也不是很顛簸，就是地盤稍微有點(diǎn)低。
油耗：油耗這一塊信心不是很足，平時(shí)主要是上下班在開發(fā)區(qū)開，也不算擁堵，現(xiàn)綜合油耗是9.0，國慶時(shí)在1000多公里的時(shí)候跑了趟高速（1500公里），油耗降到7.2左右，現(xiàn)在慢慢上來了。
舒適：前排還行，后排太緊，特別是后排中軸太高，影響后排第五人乘坐。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
