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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（449）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠騷，內(nèi)飾舒服。動(dòng)力夠強(qiáng)
缺點(diǎn)：小問題有點(diǎn)多
外觀：乘坐空間除了后排中間，其他座位空間都不錯(cuò)，只坐4個(gè)人的話還算舒適。470L的后備箱確實(shí)給我很大的驚 喜。結(jié)論，家用足夠了。
內(nèi)飾：起步的時(shí)候有點(diǎn)柔，到了2000轉(zhuǎn)那速度還是很給力的。
空間：菲翔的操控還是很棒的！首先，方向低速輕高速重～這個(gè)絕對(duì)能體會(huì)的到！方向精準(zhǔn)度也是沒的說的！地盤過濾性一般～過個(gè)減速帶能讓你碰著車頂！還有就是高速風(fēng)噪很大！
配置：對(duì)整車整備質(zhì)量1.45噸的車來說簡直太省了。
動(dòng)力：隔音還是不怎么地，胎噪音有點(diǎn)大。坐椅不知道是我沒加頸枕還是，有一次開車去300公里的地方辦事，回來脖子痛了2天
操控：
外觀設(shè)計(jì)大氣優(yōu)雅，個(gè)性新穎，回頭率到哪都有，各種圍觀，有說和寶馬樣大氣的有說這車得4.5十萬的，我覺得這是對(duì)這車外觀的最好佐證及認(rèn)可，永遠(yuǎn)忘不了去蒙山大洼玩，路上遇二十多個(gè)寫生騷年集體回頭并目送時(shí)的樣子，呵呵，外觀大贊、、、
油耗：做工一流
舒適：9.88萬就買到1.4T，而且很大氣的車，值了
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀跟動(dòng)力都是比較滿意的地方。外觀很有馬丁的趕腳，就像小一號(hào)的新款蒙迪歐，漂亮。動(dòng)力日常駕駛挺滿意的。
缺點(diǎn)：局部制造工藝亟待提高，量產(chǎn)一年后車價(jià)降價(jià)幅度過大，使原有已購車車主感覺菲翔掉價(jià)。
外觀：后排空間一般，勉強(qiáng)夠用，中間突起能取消更好，頭部空間也有待改進(jìn)，車尾箱空間還是比較滿意的。
內(nèi)飾：正常夠用，起步的問題我是沒感受，紅綠燈起步還是慢點(diǎn)好，交規(guī)也不提倡沖鋒。我曾滿載跑高速，７、８層的油門速度１２０以上很輕松，在高速上可以說想超就超，不過磨合期，或是以后還是按規(guī)定行駛的好。
空間：試過60公里時(shí)速轉(zhuǎn)彎，車子沒什么感覺，人感覺很爽。方向盤指向很準(zhǔn)，帶助力，可以說非常輕，一只手指都來會(huì)打動(dòng)。不過找個(gè)沒人的地方玩啊。速度起來后方向會(huì)越來越沉，很穩(wěn)定。
配置：選擇了這個(gè)重家伙，就不要太在乎油耗，不過8點(diǎn)多的油耗還是讓我驚艷了一把！
動(dòng)力：駕乘感都不錯(cuò)。聽著高品質(zhì)音樂，穿梭于城市之中，舒適性，您說呢？！
操控：
拉風(fēng)，就因?yàn)檫@個(gè)老婆喜歡買到
油耗：菲翔的中控布局和Dart一樣，可在配色和做工上和Dart相比就顯平淡多了，其他諸多細(xì)節(jié)也改的較為普通。就整體內(nèi)飾相對(duì)其他競爭車型來說，菲翔的做工還是不錯(cuò)的，風(fēng)格以簡約為主。只是初期的菲翔配色是個(gè)Bug，沒有比較流行的全黑內(nèi)飾等可選！這不得不說是個(gè)小小的遺憾！
舒適：這個(gè)只能說超值啦，別跟我說多少錢就能買xxx了，自己想去吧。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀跟動(dòng)力都是比較滿意的地方。外觀很有馬丁的趕腳，就像小一號(hào)的新款蒙迪歐，漂亮。動(dòng)力日常駕駛挺滿意的。
缺點(diǎn)：分高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，低配用16寸輪轂
外觀：基本滿意 不算寬敞但夠用，這個(gè)級(jí)別的車基本也就這個(gè)水平
內(nèi)飾：一檔半坡給不上，25換2檔沖60還是耗時(shí)，不過60以后三檔的強(qiáng)勁。有一天遇到改裝馬6從身邊飄過，突然自己腎上腺素飆升，減檔超車追，不得不說馬6的操控性能好，尤其是更改動(dòng)力以后2檔加速遙不可及，3秒鐘就把我丟在后面，正好遇到直行段，車60碼換了個(gè)三檔，嘿嘿，居然追上了，前面一個(gè)小貨車超車道擋路，我先進(jìn)了慢車道超車，還是膽子小怕小貨車不懂事又有個(gè)6-70的彎道，先追身，沒想到馬6逆行過去了，迎面撲來的大貨車鳴笛不已……機(jī)會(huì)，我也追上去了。緊緊跟隨在后面，我擦車牌被遮擋的難怪無視法規(guī)，紅綠燈停車他看了我一眼，然后我怠速等紅燈，綠燈了我也6碼提速準(zhǔn)備換擋，但是人家一檔直接換了三檔就準(zhǔn)備拐彎了囧死個(gè)人。彎道上馬6操控不錯(cuò)，但是這個(gè)人喜歡點(diǎn)剎車，否則我跟不上后來在個(gè)S彎道上緊緊跟隨直到分手。總的來說，這車肉是缺點(diǎn)不是傷，但是渦輪介入可以和同級(jí)車一較高下。
空間：駕齡一年，對(duì)于操控方面確實(shí)不懂，不過本人開過新凱越。新凱越的起步要比菲翔好點(diǎn)，但畢竟是1.5L，渦輪介入后菲翔果斷暴力。操控比凱越強(qiáng)太多，暫時(shí)真能跟凱越比了，因?yàn)橹婚_過這兩款車。開車沒超過100公里每小時(shí)，長途老爹開的，自我感覺挺滿意的，尤其是高速方向盤加重。剎車靈敏。哈哈
配置：鄉(xiāng)道 國道8.0 高速上4個(gè)人開冷氣6升高速上
動(dòng)力：這里要說說雜音，時(shí)有出現(xiàn)，實(shí)在煩。其他方面都比較滿意，尤其隔音和減震方面！
操控：
非常耐看
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，一般化吧
舒適：性價(jià)比絕對(duì)的高，反正就是各方面都比同價(jià)位合資車都要好，比同級(jí)別合資車就要各方面都要差一點(diǎn)了，畢竟同級(jí)別合資車都要比菲翔貴好幾萬
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性，有點(diǎn)轎跑的味，性價(jià)比非常高
外觀：夠用，不是特別大
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)慢，后期動(dòng)力十足，提速還是不錯(cuò)的！
空間：還是挺精準(zhǔn)的，尤其是高速時(shí)
配置：油耗不錯(cuò)，市區(qū)8升，高速約6.52升
動(dòng)力：座椅比較舒服，避震有點(diǎn)偏硬，地盤有點(diǎn)低。噪音還可以，每次開車都放著音樂，也就沒在意這塊。
操控：
沒得說，鶴立雞群
油耗：中上等吧，比神車，標(biāo)志這些主打內(nèi)飾的肯定不行，比日系韓系他們不行，喜歡菲菲粗獷大氣的方向盤，很輕開起來很舒服，如果讓媳婦給我縫一個(gè)真皮方向盤套我肯定能愛死她，不過人也答應(yīng)了，就是我嫌價(jià)錢貴了點(diǎn)，一百多一套，不舍的啊
舒適：不能更好了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性，有點(diǎn)轎跑的味，性價(jià)比非常高
缺點(diǎn)：4S保養(yǎng)點(diǎn)較少，離最進(jìn)的保養(yǎng)點(diǎn)要走400公里。
外觀：2700多的軸距，顯出了車外觀的整體氣質(zhì)，但中控臺(tái)占據(jù)了比較多的位置，是的前排空間感覺充足，但后排略顯不足，雖沒有明顯的局促感，但有點(diǎn)對(duì)不起這么大的軸距。
內(nèi)飾：同級(jí)車算是優(yōu)等車型了，上了80碼加速很快！
空間：操控非常好，手無縛雞之力的MM都可以非常輕松的駕駛，方向盤在40碼以下真的是一個(gè)手都可以轉(zhuǎn)得動(dòng)
配置：以前不開空天六個(gè)多點(diǎn)，現(xiàn)在夏天到了，油耗升了，要七個(gè)多了，還算滿意，畢竟車身重量在這了，不能要求太高！
動(dòng)力：舒適性沒話說（自己加裝了真皮桌椅），很舒服，地盤挺穩(wěn)健的，過顛簸路段不會(huì)很抖。
操控：
很拉風(fēng)，有轎跑的味道，這是我第一眼看了就中毒的原因。
油耗：簡單大方，做工精良，能看出菲亞特確實(shí)用了不少的心思啊
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，價(jià)格合適
缺點(diǎn)：起步肉絕對(duì)的通病，紅綠燈排第一個(gè)不想被按喇叭，一腳油門就要到3000轉(zhuǎn)才夠力，頭部空間也比較小，乘坐空間有些壓抑！
外觀：本人身高180，空間同級(jí)車中排中游，駕駛室調(diào)到底點(diǎn)的位置才感覺頭頂距離舒服些，車的其他空間自去感覺夠用了，另外試過天窗版的，的確有頂頭現(xiàn)象，調(diào)到最底有感覺壓抑。
內(nèi)飾：可以，跑高速不錯(cuò)，跑市區(qū)需要開車技巧。
空間：不錯(cuò)，稍微有點(diǎn)虛位
配置：大部分時(shí)間在城區(qū)使用，昆明也是出名的堵城，油耗在8.5升左右，相對(duì)于之前的奇瑞QQ耗油8升還能接受，跑高速大約是6升左右，非常滿意。
動(dòng)力：前排舒服 后排略擠
操控：
看了第一眼就再也看不見別的車了
油耗：上深下淺的居家顏色，沒有過多的花哨點(diǎn)綴，配置很溫馨，各功能模塊組合得當(dāng)，操作方便。雖然低配只有4喇叭，但音箱效果依然很棒；雨刮器開關(guān)與轉(zhuǎn)向燈開關(guān)集成在一起，這個(gè)需要適應(yīng)一下；手套箱非常深，可以裝很多很多的東西；整車的置物格還是挺多的，放東西很方便；內(nèi)飾中很多地方使用軟包，使觸感提升不少。
舒適：高
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常帥啊，性價(jià)比其實(shí)不高，但是就是看上這車外觀了
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)慢 畢竟不是運(yùn)動(dòng)款 車體內(nèi)部高度較低（本人182）頭會(huì)挨到車頂。車燈 車燈 這個(gè)必須吐槽，亮度實(shí)在是太差了和別的車簡直不能比，確實(shí)如大家說的就像點(diǎn)了兩根蠟。低檔是稍有頓挫感（偶爾）動(dòng)力方面畢竟不是運(yùn)動(dòng)型的，就是適合家用。另外就是市場保有量少，配件可能會(huì)比較少。
外觀：一家三口夠用了，坐在里面很有空間感，儲(chǔ)物盒很多，特別是副駕駛前面的儲(chǔ)物盒特深而且很好用。家用轎車就是作為外出代步的，不是買來在里面玩耍蹦迪的，孩子一大群，家人一大群的，想嗨想開會(huì)的可以買個(gè)MPV。我基本一個(gè)人開車在外，這車空間絕對(duì)給你飛一般的感覺。
內(nèi)飾：我開車比較溫柔，感覺起步真心慢，不過也可能是以前舍不得踩油門，起步就被甩一大截。現(xiàn)在起步2500轉(zhuǎn)換擋，速度還算可以，高速上只要舍得給油，動(dòng)力十足，超個(gè)車什么的不在話下。
空間：225 40r18的胎跑起來過彎高速什么的很穩(wěn)當(dāng)代價(jià)是起步肉油耗高了o(╯□╰)o 同價(jià)位算是優(yōu)秀了吧，變速箱沒有大眾的手動(dòng)變速箱吸入感好。
配置：由于現(xiàn)在是磨合期，油耗不能符合實(shí)際，我們這邊二線城市，堵車現(xiàn)象不嚴(yán)重，我也是早出晚歸的，目前油耗7.7,不過前700公里是家里在城郊地區(qū)開的，油耗在7左右，市區(qū)油耗較高。
動(dòng)力：主駕及后坐還是比較舒服，但副駕不能高低調(diào)節(jié)讓人比較郁悶。
操控：
外觀超贊，尤其是在側(cè)后方45度，就像娶了老婆，時(shí)間長了，都看習(xí)慣了，但是在回眸的某一瞬間，仍能感受到一絲跑車的氣質(zhì)。
油耗：還行
舒適：不用說了，比神車高多了！當(dāng)初就是奔著這來的！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.45萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感~回頭率高~車重開著穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)膥關(guān)門聲狠給力
缺點(diǎn)：車輪
外觀：對(duì)于我這種身高一般卻體重90KG的身材，雖然空間不算大，但也夠用了，也不覺得擠，后排座椅的造型本身就是按兩人設(shè)計(jì)兼顧三人。空間上的一點(diǎn)不足就是前排要把頭壓得很低才能進(jìn)入車內(nèi)。
內(nèi)飾：起步的時(shí)候蛋疼點(diǎn)~~速度上來就好了
空間：新手第一輛車，目前還不敢說操控性。
配置：相當(dāng)滿意
動(dòng)力：底盤很重，也很穩(wěn)，到底是系出名門！車內(nèi)降噪做的也非常扎實(shí)~原廠的CD音質(zhì)很好，特別是重低音，非常給力
操控：
高端，大氣，上檔次，酷 ，時(shí)尚的外觀非常吸引人
油耗：說到內(nèi)鉓 只能說 意大利的品牌不是吹出來的，會(huì)讓不刻薄挑剔的買家滿意的。
舒適：合資車?yán)镄詢r(jià)比最高的
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，與眾不同的前臉及引擎蓋設(shè)計(jì)……還有微翹的小PP，新到手時(shí)，被朋友們誤以為是大眾CC；緊湊型中，2708的軸距；1.42幾的車身重量；性價(jià)比超杠。
缺點(diǎn)：外面看著大，但內(nèi)部空間稍微小了點(diǎn)兒，蝸牛喇叭聲音低，車燈暗
外觀：前面空間主駕駛位相當(dāng)不錯(cuò)，副駕駛座如果超過185的人會(huì)有些難受。后面空間家用足夠足夠。
內(nèi)飾：滿意 只要舍得踩油門 動(dòng)力還是剛剛的
空間：轉(zhuǎn)向不錯(cuò)的，輕重適中，而且指向也行，個(gè)人感覺就是間隙大了一點(diǎn)。
配置：平均市里7.0長途6.6《磨合期間》
動(dòng)力：座椅包裹性還是不錯(cuò)的，長時(shí)間開車腰部的疲勞感并不是很強(qiáng)烈。但是腿部空間我就只能說無奈，可能我只能適合開越野車吧。開菲翔為了后部人的乘坐空間基本一路下來我的腿都是貼著前儀表的。由于基本都是自己開車，后排的乘坐感受還不能評(píng)價(jià)！可能對(duì)于個(gè)人大的人來說，未必好不那去！
操控：
轎跑的流線外觀，瑪莎拉蒂的外形設(shè)計(jì)，原本只出現(xiàn)在很多高端車上，至少對(duì)我而言，對(duì)那些外形方方正的車子，即使空間寬敞也毫無認(rèn)同感。 那些可能確實(shí)是輛好車，但是，絕不可能是我喜歡的座駕。在這個(gè)宣揚(yáng)個(gè)性的時(shí)代，開一輛滿馬路都是的街車，不是我的選擇。個(gè)性時(shí)尚，小資風(fēng)格才是我的菜！
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很贊，還是因?yàn)橐獯罄蝗痹O(shè)計(jì)師吧，不過就是模型工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，縫隙很大，得提高！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時(shí)尚，酷，很滿意喜歡
缺點(diǎn)：駕駛員頭部的空間。
外觀：由于整體設(shè)計(jì)的原因，前排空間很寬敞，后排稍微緊湊了點(diǎn)，不過不影響，我們出門都是老爸坐副駕，老媽和老婆及小孩做后排，不影響乘坐的舒適性，全部滿員的次數(shù)很少。
內(nèi)飾：可以，跑高速不錯(cuò)，跑市區(qū)需要開車技巧。
配置：油耗很滿意�；揪褪呛系�5毛錢一公里，還是市區(qū)油耗！
動(dòng)力：乞丐版，自己包的真皮，還算可以
操控：
第一眼美女，第二眼變媳婦。所以我只能說，我被征服了。長長的車頭，流線型車身，圓潤的角度，讓你愛不釋手。走到哪里都是焦點(diǎn)（小眾車，也是很大的原因），就算是晚上，它的燈光也不會(huì)讓你失色。雖然它的大燈不能讓你拿來欺負(fù)別人，但能照亮你的前途，夠用了。
油耗：內(nèi)飾用料不錯(cuò) 做工也好 就是設(shè)計(jì)上沒亮點(diǎn) 中規(guī)中矩
舒適：很高！合資品牌當(dāng)中，增壓車型最便宜的一款車了~看看同樣配制的神車的價(jià)格，就知道愛妃的性價(jià)比多高了
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英朗
鋒范
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
