一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5689公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車型很滿意，意大利風情。
缺點：沒有最不滿意，總體很喜歡，不滿意的是胎躁太大，減分！手動的離合器太低，放個腳墊得使勁踩，有點累，沒腳墊應該沒事，只能說我腳墊沒買合適，呵呵
外觀：外觀還是可以接受的，這樣的價格配上這樣的外觀還是物有所值的。正前方看不是太好看，側位看感覺還是比較大氣的。幾種顏色中本人比較看好絲緞銀，雖然大街上白色的最多，但我更喜歡我的銀色。
內飾：98分
空間：前排不錯，后排小了點，后門和車身不協(xié)調，門小了點，再加大10公分就完美了
配置：一般吧。如果沒有雙11的活動，我可能還不會入手
動力：起步慢，4檔2000轉后動力剛剛的。
操控：
操控，個人感覺可以吧，10來萬的車，談不上這個，就是個買菜車。都說�？怂共倏睾�，我想說，我覺不出來，感覺都差不多，有點需要補充的就是A柱偏寬，尤其拐彎時，真心有點擋視線啊，說到這不得不提菲翔的大作，剎車系統(tǒng)，搭載了最新的博世9.0 ESP(車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng))，集合BAS(剎車輔助系統(tǒng))、ABS(防抱死制動系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))和HHS(坡道起步輔助系統(tǒng))等諸多超越同級別車型的安全配置，還原成一句話，就是真的好靈，剎車剎的真快啊，點頭真的好厲害啊。不過習慣了后，還是感覺真不錯的，大大減少了追尾的可能性，還是那句話，習慣就好。
油耗：基于車量自重，油耗可以接受
舒適：座椅還是很舒服的，軟硬適中。車上儲物空間很多很方便，空調也很不錯哈，制冷很快。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身重，用料實在，安全系數(shù)較高，，外觀大氣漂亮，性價比較高。
缺點：找不到
外觀：小菲設計清新脫俗，外形耐看漂亮，尤其是高大的尾部外形簡約精致，圓潤的LED尾燈別致流暢，車身線條細膩流暢如行云流水，前臉低圓潤典雅，后尾高顯得霸氣，整體運動感十足，只是前臉優(yōu)雅有余，霸氣不足。
內飾：內飾做工很好很好，就是米色內飾忒不耐臟了！中控臺做的不錯，有軟制的硬質的，合我心意！
空間：對于一輛緊湊型的車來說有2米7的軸距，個人來說還是比較滿意的�？赡茴^部空間對于有些人來說不夠，但是對于我個人來說很夠。后排空間還是比較滿意的，不錯不錯。
配置：在同級別車中算是不錯的了。要是在這個價位的車上再裝上天窗此車會更加拉風。
動力：動力可以！接近1.5t的車提速還不錯！和速騰有一比！
操控：
方向盤比較靈活，操作非常輕松、舒適，剎車和油門都非常靈敏，操作一定要輕。
油耗：我說六點幾的油耗一般人不相信的，，油耗是我最滿意的地方了，上班還是比較遠的，六點幾的油耗讓我每天開車上下班還能接受的。
舒適：無法對比，但感覺比軒逸和明銳好，個人感覺啊。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身重，平穩(wěn)，速度起來之后感覺也很踏實！
缺點：座椅偏硬，因為不是頂配的nappa真皮，而且出現(xiàn)過一次冷車打火打不著的問題。
外觀：：車身整體流線非常完美，側面看車，也非常的漂亮。特別是腰線部分，大氣。
內飾：細節(jié)做的還是不錯的 喜歡他家的8.4寸顯示屏 雖然是后加的。。。。
空間：空間夠用，只是副駕駛位置不能調節(jié)，老婆大人上車時經(jīng)常碰頭。
配置：大大超超過預期，在所有同級別的合資車中，菲翔厚道的配置，細膩的底盤，上乘的空間和內飾，非常誘人的漂亮外形，不錯的動力，加上目前各地有了5千至一萬余元的優(yōu)惠，性價比肯定是最高的啦！
動力：起步有點肉，40以后超車無壓力
操控：
我覺得10萬出頭的車不用扯什么操控性，因為不會有什么出色的操控性，菲翔沒有，別的同價位的�？怂梗启斊澋鹊纫惨粯記]有什么操控性可言！
油耗：同等車重，同等排量下，對比后你會發(fā)現(xiàn)它真的很省油。
舒適：車子空間，怎么說呢雖說軸距是2708，不過座里面真心不是很大，我的暢享沒有天窗，我174，座位要是調的高點想～看到車頭的話，頭頂大概只有1拳不到的位置。我們這個車副駕駛位置偏高且無法調節(jié)，查過原裝Dart在副駕駛下有個儲物箱，估計國內直接生搬硬套所以導致位置偏高，給我家領導座（165mm)正好
|
|
購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身材料很用心，結構堅固，安全系數(shù)高。
缺點：副駕駛座位不能上下調整
外觀：漂亮
內飾：不錯，做工不錯挺細致的
空間：1.前排空間不錯，后排空間一般，也許是為了增加安全犧牲了空間，有點對不起這個軸距2.后備箱空間大，家用很用總體空間夠用，因為一家人都不胖，父母加老婆孩子，一家5口出去還是沒問題，后排中間位置坐小孩，大人坐難受
配置：贊 也是一個字
動力：只要肯給“馬兒喂草”，還是很給力的！正常開的話，起步有些些肉，但并不影響后續(xù)動力，個人認為，在紅綠燈較多的路段，起步肉不肉沒關系，大家最后還不是都在紅燈前止步。動力再好，也過不了短短的路口紅燈。高速上，超車很穩(wěn)，妥妥的。
操控：
手動檔，操控性不錯，滿足手動愛好者的駕駛樂趣
油耗：由于沒出磨合期，油耗目前只能以500公里來參考。大部分在市區(qū)跑，路況擁堵開空調10.4個油，中途跑了次小長途，油耗降到8個左右。可以看的出來巡航狀態(tài)下菲翔還是很省油的。
舒適：后排坐三人沒有舒適性
|
|
購買時間2014年01月
購買地點安徽 滁州
裸車價格10.65萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程58968公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身材料很用心，結構堅固，安全系數(shù)高。
缺點：售后服務貴。維修成本高
外觀：最心儀的就是外觀了。
內飾：內飾材質很地道，能摸到的地方手感都很好，面板是軟質材料，座椅皮質舒服，按鈕阻尼適度，絕對沒有劣質塑料的感覺，這點很贊，不過內飾設計偏老氣，不夠前衛(wèi)，科技感不強烈。
空間：在A級車里面算大的了吧，你要是和帕薩特啊天籟啊什么的比，那肯定沒得比，那不是自取其辱么？前座的空間，本人173，坐直了挺著腰，頭能蹭到頂，但是我習慣半躺著開，空間很寬敞啊，一般只有新手女司機才會挺直了開吧~至于后排，膝蓋離前面還有一拳多2指的距離，目前為止還沒有朋友說坐的擠，橫向距離不錯，有好幾次后排坐了4個成人，略擠，但是能輕松塞下~
配置：在這個價位里性價比很高
動力：動力充沛
操控：
低速轉向輕，輕！輕！這是也是我很喜歡的地方，至于“低速方向盤有些框量”的說法，感覺自己不是很敏感，可以接受。隨著速度提升，方向盤變沉，據(jù)說這是好車、豪車的特點。
油耗：油耗表現(xiàn)比較滿意，原以為在8個以上，主要是郊區(qū)比較多，油耗比較滿意吧。
舒適：座椅偏硬，駕駛座的座椅調節(jié)存在缺陷太高，目前仍未找到合適坐姿，有條件建議更改座椅，懸掛偏軟，顛婆路面震動明顯
|
|
購買時間2013年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛性價比高
缺點：后備箱做工略差。后排沒有出風口。
外觀：尚可
內飾：用料還算厚道，但廠家為了賺錢，在一些不容易看見的地方省了材料，導致異響不斷
空間：總的來說家用夠了，后排空間沒有體現(xiàn)出軸距的優(yōu)勢。參考同事的日產(chǎn)陽光，大概是因為后排座椅可以放到占用了空間，因為陽光后排座椅是固定的，所以覺得后排比菲翔有優(yōu)勢。但是，座椅能放到的優(yōu)勢顯而易見。我們一般不是要求后備箱空間越大越好，只是希望能偶爾裝載一些尺寸非常規(guī)的物品，這一點，我覺得菲翔是可以勝任的。
配置：：十幾萬的價格，就能買到外形、空間、用料講究的家庭用車，已經(jīng)非常難得。與其他十幾萬的車相比，我沒有理由不買菲翔。
動力：只要肯給油動力可以 超車毫無問題
操控：
適應了就好。這是本人第一輛車，所以沒有多少可比性，就是開始的時候，對剎車的靈敏非常不習慣，老是栽頭，讓乘客一驚一乍的，不過現(xiàn)在適應了，感覺不錯，相反，還非常慶幸——曾經(jīng)，有一次把油門當剎車了，幸虧同時還踩下了離合器，發(fā)現(xiàn)錯了馬上糾正，一腳下去車子立馬停住了。當時汗還是下來了，好家伙，車頭離墻就幾公分了！
油耗：現(xiàn)在7.2左右，主要是媳婦上班開，不到五公里，開的很慢，基本不上五十，她開時油耗升高，我開著回老家一次下油耗下降，現(xiàn)在還沒上過高速，最快跑到110.總體油耗可以接受
舒適：舒適性尚可
|
|
購買時間2014年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12633公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛外觀大氣，有品位，上檔次，剛開始去加油，加油站工作人員都小心翼翼，懷疑：真的加93號的？？
缺點：小毛病比較多
外觀：絕對拉風的
內飾：內飾做工啊用料啊什么的都很好，收觸及之處都是軟材質的，相當有范
空間：前排富裕，后排夠用，后備箱很大，車內儲物槽人性化
配置：現(xiàn)在買性價比比12年好多了��！
動力：一檔轉速上去速度不怎么不去，中后程動力強勁，超車很隨意！
操控：
沒開過多少車，個人感覺方向還可以，方向盤很輕很舒服，緊急情況突然變線也ok，沒有別人說的指向模糊問題，高速還沒上過。
油耗：7.5 自身重量 這個油耗很不錯了
舒適：沒有后視鏡電動折疊和后雨刷有些遺憾，空調冷氣開到第3檔才能比較快的涼爽下來，也還好。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點青海 西寧
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛外觀大氣，有品位，上檔次，剛開始去加油，加油站工作人員都小心翼翼，懷疑：真的加93號的？？
缺點：引擎蓋十分燙手。預計車友們反映的那些潛在問題。
外觀：外觀也是我很滿意的一點。自己的車嘛，首先得自己看著舒心。當時選車時也看了不少車，如新福，科魯茲，新朗逸，新寶來，明銳，之類的，當然，鬼子車和棒子車沒在考慮范圍內。雖然看了好多車，但是真正讓我一見鐘情的，也就是菲翔了。 橫格狀的前格柵準確無誤地傳遞了菲亞特的品牌特征，鷹眼形狀前大燈和寬大的霧燈分居于前格柵四角，各自獨立，使菲翔的前臉看上去更簡潔，卻不失兇悍。簡約的車身線條動感十足。微微翹起的后擾流板增加了車身下壓力，也使它看上去更性感。嘎嘎。
內飾：時尚簡潔
空間：我身高才1.72，朋友們也沒有說特別高的所以說空間沒問題，我主駕頭還有兩拳頭多
配置：性價比也是我家選擇這車的一大因素！
動力：除了起步的時候比較肉，上了三檔，速度到了40以后那加速還是蠻順暢的，超車相當給力的
操控：
還好，方向盤低速輕，比較舒服，還好。
油耗：提車前兩天油耗是高啊，13.45左右了，我都發(fā)愁了，這么高油耗傷不起啊，老手說新車都這樣的，心里還是有點忐忑啊，畢竟我們這種階層的還是很關注油耗的。到了第三天下班，猛然發(fā)現(xiàn)油耗刷刷稍微往下降啊，那時還不懂重置啊，大概前后10分鐘，油耗降到5.0左右了，我差點快狂呼起來了，我總覺得不可能吧，當然我的路況很好，基本都是郊區(qū)，以后就一直60碼都在4.5以下，勻速60嗎跑5分鐘后都是在4.2以下
舒適：隔音效果不錯，車內基本是聽不到發(fā)動機聲音（不知道路人是否聽不到我的車走近的聲音？低速過街時經(jīng)常有背對的行人不給我讓路，非要鳴喇叭才讓，這點絕非夸大哦），時速上了60后胎噪比較明顯，以后換米胎不知會不會好些。座椅略有些硬，運動型車嘛，舒適性尚可，雖然是板車懸掛，因調校出色，顛簸過濾不錯。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格11.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛配件用料厚實，安全性很高。
缺點：前排副駕駛位置太高，副駕駛乘客坐在里面不舒服，后懸架太硬，沒有舒適感。
外觀：耐看
內飾：中規(guī)中矩，不顯低檔。
空間：后備箱空間夠大，前排腿部空間比較好，副駕駛座椅上下高度不可調，副駕坐170cm以上 的不合適。后排空間尚可。
配置：高性價比
動力：動力夠用，家用較好，如果想省油就開慢點，如果要速度和激情就大腳油門高轉速，提速還是很快的，很好用的，轉速超過3000可以說提速還是很快的。
操控：
操控起來還是比較順手的！畢竟是自己的第一輛車！還是很喜歡的�。�
油耗：對于1.4噸多的車來說 油耗相當不錯 我跑了2500公里平均油耗6.9
舒適：還可以的，真皮做的還行，遺憾就是訂的勁享，想要nappa，結果沒提到，讓人一直耿耿于懷
|
|
購買時間2013年07月
購買地點山東 青島
裸車價格10.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程26900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車寬，車重，大氣，中控臺寬闊。
缺點：懸掛那個硬啊，走爛路跟坐船一樣晃，我是每次開車每次罵。
外觀：外觀時尚前衛(wèi)，車身腰線和車頂弧線優(yōu)美，運動感十足，路上行駛十分拉風，回頭率很高。
內飾：細節(jié)做的還是不錯的 喜歡他家的8.4寸顯示屏 雖然是后加的。。。。
空間：橫向不錯，頭頂略緊湊
配置：高
動力：車身較重120匹就顯得有點不足，超車要舍得給油門讓渦輪增壓介入，不過對于不是飆車狂人來說完全夠用了。
操控：
沒感覺出來又哪里不好的
油耗：油耗還不錯，但是車身自重較大，因此在城里走走停停的話，油耗在8個左右，高速或者縣道一般是6個油。
舒適：真皮座椅坐著很軟舒適，開一天車都不會覺得累，很有母親懷抱的感覺，哈哈。后排還可以當寶寶的暖床。車內安靜程度在同級別的高水平上，懸掛吸收掉了大部分類型的顛簸，提供了不錯的行駛舒適感。
|
