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秦新能源
官方指導(dǎo)價：16.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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秦新能源
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車子的動力可是真的挺強(qiáng)的，我認(rèn)為這款車動力表現(xiàn)最搶眼的地方就是在于車子加速的時候，開這款車加速超車的時候，真的是一點(diǎn)也不費(fèi)力氣，超車的時候都不用提前想會不會超過去，只要加一下電門，還沒等反應(yīng)過來，都已經(jīng)把車子的速度提上去了。還有就是車子在剛剛起步的時候也是有著這樣的表現(xiàn)。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價格13.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這款車子起步很快，隨叫隨到，輕松超過別的車，在市區(qū)代步我感覺非常愜意。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價格15.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力還好吧，我這人開車比較穩(wěn)，不會開太快的車，感覺還行。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：秦的動力是沒得說，雖然不像混動車型加速那么犀利，但是起步和超車都是非常輕松，非常快的，一般在紅綠燈前面哪怕不用刻意去加速也往往是第一個沖出去的，動力輸出還是非常直接的，而且電動機(jī)的低速扭矩非常不錯，無論是起步加速還是中途再加速都是不會感到吃力的。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程714公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：爬坡沒試過，應(yīng)該屬于中下水平，畢竟馬力小。日常加速動力:起步很快、有力，城際使用完全足夠了。跑高速:高速行駛到每小時80公里后需切換動力模式，不然會有很肉的感覺。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格14.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：要說起動力也挺給力的，電車尤其是在起步加速的時候和油車的區(qū)別確實(shí)是很大，同樣都是等紅燈，我的起步速度就是比別人快
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格14.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：一家五口人，打著空調(diào)不累，開上去很舒服，也不是很累
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力這方面爬坡還沒試過，估計應(yīng)該一般吧，沒用電車試過日常加速這塊起步速度很快，動力也挺足的，城里用肯定是沒什么問題的跑高速:跑高速的時候跑起來之后我會切換模式，換成動力模式，開起來感覺還是可以的
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18099公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車它的動力現(xiàn)在我覺得非常滿意，因?yàn)槭羌冸娏Φ�，所以它在提速的時候會比汽油車要快很多，只要輕輕的給一腳油門速度就能出來，而且在享受的時候也比較充沛，在起步的時候也非�？�,我覺得這種新能源的車子真的是有很強(qiáng)的自身優(yōu)勢，在路上跑起來特別有感覺。日常加速動力:現(xiàn)在主要是在市區(qū)上下班使用的，所以在日常的行駛過程中對動力的需求也不是很大，經(jīng)常在市區(qū)跑七八十碼，輕輕松松的就能夠達(dá)到。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1506公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電車的動力出我我的意料了，起步太快了，第一次開差點(diǎn)撞在樹上
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