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奇瑞E3
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點貴州 遵義
裸車價格6.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這價位的國產(chǎn)車能讓人多滿意嗎?所以沒有最滿意。
缺點：說到不滿意，其實還是有的，主要集中在科技這方面，首先說下導航，導航便捷性較差，不在聽歌和切換導航上面有一點復雜性。還有就是用了這長時間發(fā)現(xiàn)有時候方向盤上的按鍵會有混亂的情況出現(xiàn)切歌鍵變成了加聲音的了。這讓我很苦惱。其他的毛病就不在此敘述了。
外觀：外觀必須滿分，可以這樣說如果奇瑞沒有E3這款車，我百分百就買別的車了
內飾：中控儀表看起來很不錯，尤其是炮筒式的儀表，很有質感，藍色的背光，也讓人看起來很有科技感。顯示屏顯示的信息有瞬時油耗、平均油耗、剩余里程、時間、車門開關安全帶提醒等，非常實用。因買的風尚版，CD機頭還是顯得寒酸，與這車的檔次有些不搭。布座椅材質挺好，包裹性也好，腰部支撐也還可以，挺舒服的一車。就是中控臺硬塑料材質，要能再上升一個水平，那這車就超水平配置了。
空間：空間覺得還是挺不錯的，有個朋友1.7多吧，坐上去，也沒聽他說頂頭什么的，儲物小空間也挺多的，
配置：性價比那是相當高了，我看的幾種車型里面，E3最高了。
動力：很給力舍得踩油門.車都竄
操控：
操控性是E3的一大亮點，這也是它定位為“實尚派活力家轎”的原因。方向靈活，助力適當，指向準確，指哪打哪不走偏，總之三個字——很順手。另外，上個月跑了幾天盤山路，發(fā)現(xiàn)E3由于調校偏硬，使得它有相當好的過彎性能，急彎時車身側傾較小，這是很多不帶ESP的中低檔車比不了的。有人說倒檔不好掛，其實這不是什么問題，按說明書的指導辦或者采用兩腳離合法都可以解決這個問題。還有人說剎車太軟太硬的，早期的車是有這些問題，我的車是去年底出廠的，已經(jīng)沒有這些問題了，不軟不硬，兩個字——正好。
舒適：這個價位車子開起來還可以
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購買時間2013年12月
購買地點山西 運城
裸車價格6.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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缺點：剎車燈延遲的問題，9月份的時候有時正常情況，可是我11月份的車子居然還有這個問題。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內飾：鋼琴烤漆,甩合資同價位兩條街,看著舒服.整潔看著舒服,沒多余的東西,味道也不大,停一天的車,開開窗通通,就可以關上吹空調了,嘿嘿
空間：比較讓人滿意！我這樣180斤的大胖子，坐進去后還感覺很寬，之前試過長城M2和M4，都是因為駕駛空間不夠寬而立馬否決。在保證前排空間足夠的情況下，后排仍然還有足夠的空間，雖然不是很大，但夠用了，家里也沒有比我更魁梧的人士。另外，車上的儲物位置很多，很多小東西都可以有專門有位置安家。車門儲物槽尤其好，夠大。后備箱的空間也是足夠了，但開口較小，大件物品進出不太容易。
配置：性價比還算稍高了，這個價位買到這樣配置的車還是比較少的，不過就是剛買來之后駕駛室氣囊燈一直亮，有點問題，到4s店查了半天沒檢查出來毛病，最后說要換氣囊，后來就把車放那，轉天去提車就修好了，不知道怎么修好的，換沒換氣囊。感覺安全性不算太好。
動力：一檔起步有點慢，二三檔踩油門有摧背感，要是滿載開空調有點肉。
操控：
正檔還是比較好掛的，就是倒檔比較難掛，有時總掛不到底。聽說是沒有倒檔同步器的緣故。
油耗：開了4500公里了，從提車開始沒有清過油耗，現(xiàn)在電腦顯示一直是5.9，差不多穩(wěn)定下來了，但是個人感覺實際油耗跟顯示的還有差距的，應該在6.5個油的樣子，相當于0.5元一公里的樣子，平時空調也不怎么開的，這個油耗差不多
舒適：座椅坐上去非常舒服，包裹性很強，不足就是后懸掛太硬，路況好還行，路況差的話后排就苦嘍！
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購買時間2013年12月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格6.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2920公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能不錯，新車就出了一次保險，碰了人家大眾POLO，小三還是蠻強悍的，自己只是破了一點點（可以忽略）的漆，對方比較悲慘，葉子板變形，前保輪轂擦傷；油耗比較滿意，正常市場高架跑跑，主要上下班，5毛不到一公里。
缺點：車子有異響
外觀：前臉非常滿意，就是屁股有點太厚的感覺了在一個就是輪胎有點窄了要是能換個大一型號的就太好看了
內飾：內飾不錯挺喜歡的清爽。
空間：三口之家寬敞使用
配置：性價比特別高，同價位的合資車絕對買不到這種配置。
動力：1檔起步還行，2檔加速還是可以 3 4檔只要舍得給油，提速那叫一個爽。5檔點都不給力
操控：
方向盤手感很好，以前的車連助力都沒有，所以覺得相當輕松，甚至經(jīng)常打過了，太輕了，原來的車A柱窄，現(xiàn)在覺得很擋視線有點不習慣，可能大多的都這樣吧，不能算車的問題， 掛檔的感覺太生硬，檔位感不明顯，幾乎沒有吸入感，就是鐵碰鐵，一點也不柔和，尤其是后檔，有點費勁，網(wǎng)上有不少反應這一問題，目前為止這應該是我最不滿意的了
油耗：目前表顯油耗6.2L，一半城市，一半高速，高速上平均車速100-110，很多車友說70-80最省油，但是高速這個速度真心不能忍。市區(qū)的話起起停停，表顯的瞬時油耗一直在6以上，估計要7-8。
舒適：奇瑞啊奇瑞，為什么你的車老是要搞那么硬的懸掛干嘛呢。座椅方面駕駛位不放腰枕的話對腿部的承托性不錯，很喜歡。米色的容易臟也很好打理。但是怕小家伙亂畫、劃還是加了一個座套。噪音控制得不錯，高速100的噪音控制的不錯，120之后風噪較大。
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購買時間2015年01月
購買地點安徽 亳州
裸車價格6.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間很大 外觀本人認為適合我 內飾非常滿意
缺點：目前還沒有什么最不滿意的地方，有待于以后用車來發(fā)掘不滿意的地方哈！
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內飾：本人是比較喜歡黑色的內飾，但是小3沒有。不過米色加黑色也不錯啦。
空間：不說很大，但是夠自己一家人用了。 后備箱的空間被我塞了很多的東西，當然不是很多的重東西哦。比如，一箱子春夏秋冬的衣服，褲子等（適合自駕，說走就走的旅行）再如，洗車工具（雖然一次都還沒有用過，臟了就去4S，都懂的）還如，燒烤工具（o(∩_∩)o ）
配置：性價比非常高，在這個價位，已經(jīng)無敵了！
動力：起步有點肉，這是在不踩油門的情況下。由于我的車怠速偏高，1-4檔在平路上不用踩油門就可以順利啟動，并逐漸切換到高檔位。一般4檔不踩油門可以跑到30碼左右，如果覺得速度慢，稍稍踩點油門就可以了。新車上路不到500公里，曾坐了四個成年人，一個十二歲孩子和一歲嬰兒，五檔跑起來輕松破百。當然，新手上路，為了安全還是不要速度太快的好。
操控：
操控還行, 我很滿意, 至于什么指向精準, 我是不知道了, 開過的車不多. 我覺得這車很好開. 轉向很輕. 轉向也好控制
油耗：油耗還行。我之前開POLO時200元跑300公里以上，E3目前還沒有試出來，因為第一箱油還沒有跑完。加了288元的油，目前已經(jīng)行駛205公里，顯示還可以跑310公里。顯示為7.6L，估計過段時間還會降下來的。
舒適：挺好 就是噪音稍微偏大
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格5.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比突出，配置較高，6萬元就有前置雷達，這可是合資車十幾萬的配置呀，導航也破解換了凱立德的，以后升級導航也不用考慮費用問題，ISOFIX接口標準兒童座椅。外形也很時尚，最欣賞側面線條，不象幾萬元的車型。
缺點：減震比較硬，目前才377公里，車子本身性能上不好發(fā)表意見。但是減震是真的挺硬的，經(jīng)常走的路上油一個大約5CM高的坎，每次從那過，那嘭的一聲，聽著真是心疼加肉疼啊。還有就是剎車燈延遲了，不過4S說可以調，暫時就不當他是個問題吧。
外觀：符合我個人的審美觀，就是尾部需要再美化下，
內飾：內飾方面新穎，做工很好。
空間：不錯，特別喜歡后排的平地板設計，后排全比例放倒很實用。
配置：便宜 純自主 包括發(fā)動機 現(xiàn)在不比以前 現(xiàn)在國產(chǎn)車全部都過關吧。個人認為,價錢在這 這價位買合資什么配置也沒有啊。
動力：只要肯給油哪有跑不快，只能說不比1.5以下的差以上的就不能肯定了
操控：
目前1400公里感覺還可以，打方向到位。不偏離�？梢哉f是指哪打哪。沒有開過其他類型的車。所以這一條可以說沒有什么經(jīng)驗吧。有時間在開下同事的高爾夫，在對比下跟E3的差別。
油耗：油耗怎么說呢！提車第3天跑高速160幾公里。時速沒有超過100，顯示油耗5.4.當時我就想這么低啊�，F(xiàn)在看看油耗7.2（高速和城鎮(zhèn)）希望首保過來會減下來。還望油價也降下來。
舒適：不能說很好，只少對的起這個價，
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購買時間2013年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格6.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置是同等價位最高的了
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)。
內飾：內飾的做工非常整齊，接縫緊密。
空間：本人身高180cm、體重90Kg，前排頭部有兩指空間，夠用了，畢竟車的價格放在這里。不過同事有說后排空間一般、還有副駕駛位置靠外側位置頂部稍微偏低（因為單位公車大部分都是帕薩特系列、經(jīng)常出差、他們坐習慣了）。后備箱空間完全能夠滿足家庭日常使用。整體上個人感覺空間還不錯。畢竟不能和中級車型相比，
配置：性價比還算稍高了，這個價位買到這樣配置的車還是比較少的，不過就是剛買來之后駕駛室氣囊燈一直亮，有點問題，到4s店查了半天沒檢查出來毛病，最后說要換氣囊，后來就把車放那，轉天去提車就修好了，不知道怎么修好的，換沒換氣囊。感覺安全性不算太好。
動力：動力感覺還行吧！就是起步的時候感覺有點肉，跑起來了就感覺動力非常好了。
操控：
方向盤轉向輕松靈活，入檔檔位比較清晰而且有吸入感，也沒有出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，操控的確是挺好的。底盤很穩(wěn)，行車中轉急彎道也不會讓里面的人覺得很偏。過減速帶時很干脆的聽到兩下聲音就過去了。剎車性能個人覺得很好，雖然不是后輪碟剎。但個人認為只要剎車性能好就夠了。
油耗：由于跑了500公里的高速，平均油耗目前已經(jīng)降到6個了，以后再跑跑說不定還能低，1.2T的車身重量，這油耗感覺還是挺滿意的
舒適：座椅偏硬（懸掛也硬），不過很靜音！
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購買時間2013年11月
購買地點山西 太原
裸車價格6.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，性價比高。內飾漂亮大方，皮座椅舒適性和包裹性都很好。
缺點：雖然售后很好，但是除了事情還是有點慢，還有就是網(wǎng)上反映的剎車延遲、掛倒檔，開去4S還說不能解決 誒；
外觀：第一眼看上的就是外觀，購入小三最大的原因也是原因小三的外觀，如果說是驚艷可能達不到，但就是讓我第一眼看了后忘不了，不管是從車型、車頭還是車屁股來說，都很中意，跑在路上或者放在停車廠，即使旁邊的是什么幾十萬的車，從外形上來看，小三一點都不掉價。唯一不足的也可能就是天線了，太寒酸了。。。
內飾：中控臺很有感腳，很上檔次，朋友都說很高檔，縫隙處理的也很得體，很能看出國產(chǎn)車的進步不是一點半點的，支持國貨
空間：比E5后排要高點，原來想訂E5的，坐了感覺不一樣，選了E3。畢竟是個小型車。你不能和中型車比。而且后排可以放到，拉點煙酒什么的還是很給力的。
配置：對于相同價位的車系來說，對于僅用于上下班。偶爾旅游的家庭來說；對于收入有限。滿足開車喜好的人群來說這款車值得擁有。。
動力：因為是新手所以覺得還行.....................
操控：
輕松靈活穩(wěn)定
油耗：目前6.5左右，才跑了不到五百公里。感覺磨合后還會降低！實際油耗也就這樣，提車后加了200元，加上車里本來有一點，估計就30元的 ，跑了450公里！
舒適：座椅舒適性都還可以，同價位相比排名靠前
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格5.94萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還不錯，起步很平穩(wěn)。
缺點：怠速和低俗有嗡嗡聲，網(wǎng)上看到廠家通知4S換轉向機高壓油管，但是詢問4S，4S回復沒收到通知。目前已經(jīng)了解到很多城市在更換了，泰州卻回復沒收到通知。這個輪胎噪音有點大，輪胎不是很好。導航是本車最雞肋的，2012年春季地圖，還不能自己升級，必須到4S升級，免費次數(shù)用完就要收費。最新消息，11月24日詢問4S高壓油管，4S回復本周收到通知了，下周訂貨，下周日可以更換。
外觀：時尚大氣，比奇瑞以前的產(chǎn)品漂亮多了
內飾：塑料味太重，不好
空間：我是身高一米七五體重一百四十斤，在駕駛起來沒有拘束感，副駕駛的空間也很好，后排稍微略擠，后備箱還算滿意。
配置：不多說，超級高，同價位應該沒得比，實用是最好的形容，沒有什么其他花哨的東西。
動力：動力不錯挺有力的
操控：
方向感極強，基本上是指哪走哪，沒有跑偏的感覺。掛倒檔不進，這可能是國產(chǎn)車的通病，也不盡是，手法也很重要，多總結幾次，就不會出現(xiàn)掛不進檔的事了。你看那老司機，不好開的車到他們手上玩幾下，就順利開跑了，而新手就不一樣了，怪這樣不好那樣又不好，所以說，操控性能固然重要，手法也值得大家去商榷
油耗：油耗可以，可能是車重的原因，不然還能更低吧！
舒適：舒適性還是可以的，空間設計還是到位無論是副駕駛的位置還是后排中間去掉了梁子都是比較貼心的。
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格6.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14986公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)優(yōu)秀。雖然軸距只有2570，但空間絕對可以和2600的車媲美。另外，車內小的儲物空間也比較充足。油耗也比較不錯。
缺點：后輪好像已經(jīng)歪了，難道要做四輪定位？？大家看下那張照片，是不是歪了 駕駛位這邊的玻璃已經(jīng)升降有問題了，卡卡卡��！郁悶啊
外觀：提的白色的，同事都不相信是6萬的車，比較大氣。
內飾：遮陽板如果加個化妝鏡要幾個錢？？小BUG啊。
空間：空間勉強夠用，稍微有點緊，后排座2大人2小孩沒問題，。后排還能放倒 ，和后備箱連接起來能睡覺 睡覺 去外面野營準備個墊子被子可以成臥鋪 相當?shù)慕o力。 后備箱那可以當逃生通道，有個拉的那可以從里面把后備箱打開跑出去。后備箱容量500升 老大了，滿足一般家庭，我們經(jīng)常孩子的自行車 被褥 玩具 衣服等，很夠用
動力：動力真的算是較差勁的了，特別是表現(xiàn)在超車的時候，在高速超車的時候急加速，動力跟不上來，有時候都超過了動力還沒有反應過來。但是想想畢竟排量就這么大也能理解。
操控：
很容易上手，著車新手開的話絕對合適，
油耗：這個要看路況了，現(xiàn)在我的小三顯示油耗是5.0，但是這個肯定不準，算一下基本是6.6-6.8吧。我走的路比較好走，但是我是新手，這些都會有影響吧
舒適：舒適性不錯座椅很舒服，方向盤手感好，就是個人感覺輪胎噪音有點大。
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很好，外觀很好，總體不錯，我很喜歡！
缺點：底盤有點低
外觀：第一眼看見就很有感覺，時尚但不張揚。鍍鉻中網(wǎng)大氣，前霧燈的燈眉很吸引人；側面的腰線，尾部的多線條很舒服；B柱的黑色處理，前示寬燈帶，后高亮LED尾燈，雙五幅鋁合金輪轂個人感覺現(xiàn)代感十足，不落伍。
內飾：做工好
空間：E3是小型車具有緊湊型車的空間，坐滿5人并不擁擠。選中它空間的相對優(yōu)越是其中之一，使用至今感覺挺好沒有不適應感。后排座椅能六比四放倒提升了空間的靈活性，如果能和后備箱地面平齊用處就更大了！后備箱開口不大，有些帶來使用不便。
配置：性價比怎么說呢,,單位的同事基本上都認可,這車不錯,和他們10來萬的小合資比起來不輸什么,不管從那方面,不知道經(jīng)歷一些風雨后還能不能比的上他們的小合資.
動力：不錯 只要敢踩油門 動力源源不斷 目前最高只跑到快80 沒上過高速
操控：
我新手哦，第一次開，還可以把
油耗：油耗一般，平時駕駛沒有專門為了省油而溫柔駕駛，現(xiàn)在100塊錢跑200~220km左右，相對1.2噸的車身來說，油耗不高。（并且是最普通的發(fā)動機，沒有什么T啊，DVVT啥的等所謂的新技術，這點油耗，的確不高）。
舒適：懸掛稍硬，隔音在同價位中可以說是優(yōu)秀，但是胎躁明顯�？傮w可以接受，舒適性很滿意。
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凱翼E3
凱翼C3
寶駿310
長安CX20
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YARiS L 致享
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