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奇瑞汽車-奇瑞E3

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奇瑞E3車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢！
奇瑞E3
官方指導(dǎo)價(jià)：5.29-6.79萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共7款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)智尚型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 6.00萬(wàn)元 車主平均油耗： 6.8L/100km
  • 外觀
    4.57
  • 內(nèi)飾
    4.46
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.24
  • 操控
    4.42
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.25
4.50
6.00萬(wàn)元
6.8L/100km
奇瑞E3 2015款 1.5L 手動(dòng)趣尚版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 5.20萬(wàn)元 車主平均油耗： 6.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.00
4.50
5.20萬(wàn)元
6.5L/100km
奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.435 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 5.54萬(wàn)元 車主平均油耗： 6.8L/100km
  • 外觀
    4.55
  • 內(nèi)飾
    4.37
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.77
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 操控
    4.34
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.08
4.43
5.54萬(wàn)元
6.8L/100km
奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)趣尚型
04.245 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 5.34萬(wàn)元 車主平均油耗： 6.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.22
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.22
  • 動(dòng)力
    3.89
  • 操控
    4.44
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.22
4.24
5.34萬(wàn)元
6.9L/100km
奇瑞E3 2015款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 4.79萬(wàn)元 車主平均油耗： 7.3L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    2.75
4.07
4.79萬(wàn)元
7.3L/100km
奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)尊尚型
04.035 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 6.47萬(wàn)元 車主平均油耗： 6.5L/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    3.80
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    3.40
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.40
4.03
6.47萬(wàn)元
6.5L/100km
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展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2475公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗：實(shí)際算下來(lái)5毛錢1公里，還算可以吧
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格5.38萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗：可以
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格5.50萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗：這個(gè)是第二滿意的地方，省油才是硬道理
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格5.29萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗：我目前開(kāi)了三千多公里了，顯示板顯示的是6.5個(gè)油耗。我很多朋友都說(shuō)比較省油。后面繼續(xù)努力，估計(jì)還有下降空間。即便就是6.5也夠用。另外經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，加多少有到老家。平均0.5元每公里。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：市區(qū)路況較好，表顯5.9-6.0 實(shí)際油耗7.0左右。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格5.39萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：目前跑的不多，行車電腦顯示勻速一般不到6，應(yīng)該比較省油。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗：6L，我感覺(jué)很合理。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格5.40萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3198公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    3
油耗：現(xiàn)在是冬季，也在磨合期，感覺(jué)很費(fèi)油，平均油耗在7.3左右，早上起步時(shí)瞬間油耗20個(gè)左右，很嚇人的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格5.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗：個(gè)人覺(jué)得很省油，開(kāi)空調(diào)也不會(huì)超過(guò)6個(gè)油。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格5.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗：從提車到現(xiàn)在，最高油耗是6.6L，最低油耗是5.9L，平常就是6.3L左右，剛提車回來(lái)的時(shí)候，油耗是20L，慢慢降下來(lái)后就是，6.3L左右了，還可以接受
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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