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官方指導(dǎo)價(jià)：48.88-52.18萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
奧迪S4
官方指導(dǎo)價(jià)：52.18-52.18萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
奧迪S4
官方指導(dǎo)價(jià)：48.88-52.18萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速推背感:推背感十足 基本秒殺路上百分之90的車，大馬力加四驅(qū)，約等于無敵
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：在開放道路上行使，動(dòng)力感覺過剩，只有在封閉道路上才能體現(xiàn)他真正的實(shí)力。高速上時(shí)速118公里，轉(zhuǎn)速1750左右，動(dòng)力源源不斷。。。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：還可以吧.沒啥感覺.沒啥推背感，今天開了一兩次 平米莫名其妙說故障彈一下又沒了。。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：剛提車跑了300多公里 踩了一腳 很暴力 畢竟300多p
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3030公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：高速和市區(qū)動(dòng)力都很充足，隨踩隨到，動(dòng)態(tài)響應(yīng)會(huì)更加積極，舒適會(huì)吃頓一點(diǎn)加速推背感:0-100也是很棒的，原廠素車沒任何改裝，用車載電腦自帶測(cè)速成績?yōu)?.2（前提是一個(gè)人駕駛并且路況平穩(wěn)天氣良好）
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：必須五顆星，不多解釋了，隨叫隨到，滿意，推背感無敵，低扭稍弱，高扭尖叫
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我覺得這款車動(dòng)力已經(jīng)不需要我來表揚(yáng)了，我不敢說我最高時(shí)速是多少，怕被舉報(bào)加速推背感:百公里沒試過，新車，也還沒試過彈射起步了，但是普通路上跑跑那推背感就已經(jīng)夠了
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：3.0T六缸單渦輪雙渦管增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，先不說好壞，就現(xiàn)在這個(gè)情況，過幾年市面上大概率是見不到配備這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的車了(同價(jià)位)，加速感受在我看來是絕對(duì)OK，畢竟比我原來的車大了一百多匹馬力，唯一美中不足的是渦輪遲滯比較明顯。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程355公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：3.0T 354 百公里4秒多 .......我沒駕駛過超級(jí)跑車，所以我絕對(duì)這臺(tái)車的動(dòng)力真的很不錯(cuò)了，可能駕駛樂趣會(huì)比兩個(gè)B少了一些，但加速事的推背感真的很強(qiáng)。方向盤上的樂趣少一點(diǎn)兒，后期可以換R8的方向盤，方向盤點(diǎn)火、切換駕駛模式......想想都刺激哈哈哈哈哈哈哈�。。∈孢m/運(yùn)動(dòng)模式:有節(jié)能，舒適，自動(dòng)，運(yùn)動(dòng)，個(gè)性化這幾種。運(yùn)動(dòng)模式排氣閥門會(huì)自動(dòng)打開。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力沒啥好說的了，市區(qū)代步，油門只要肯踩，就有動(dòng)力，原廠354P 500N，沒打算改，起步低扭有點(diǎn)弱，渦輪半秒左右的遲滯，感覺要等那么一下下，動(dòng)力輸出才會(huì)跟上。澎湃動(dòng)力 平穩(wěn)四驅(qū)。目前習(xí)慣用舒適模式，因?yàn)檫�在磨合期內(nèi)，動(dòng)態(tài)模式 S檔偶爾試了一下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱換擋積極，稍許有頓挫感，不過推背感十足，一不小心就過170了。第一臺(tái)6缸車，還在習(xí)慣油門的反饋。目前沒上過高速，快速路偶爾激烈駕駛一下，有時(shí)會(huì)有不太適應(yīng)的。后續(xù)體驗(yàn)在追加
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