一鍵砍遍全城
 A級AMG(進口)
A級AMG(進口)
			
			
		 A級AMG(進口)
A級AMG(進口)
				(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
 A級AMG(進口)
A級AMG(進口)
				(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
| 購買時間2016年05月 購買地點北京市 北京 裸車價格47.40萬元 平均油耗16.0L/100km 行駛里程850公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:動力,外觀,內飾,各種的各種 缺點:油耗偏高,沒辦法動力太強 外觀:我選擇的是不帶套件版的,因為不喜歡套件版的黑色啞光輪轂,后期改裝前刀鋒、尾翼、卡鉗應該花不到5萬塊吧?? 內飾:是因為進口車的原因嗎?感覺每一個部件都是工程師手工操作的,運動氣息讓你控制不住把油門踩到底,飆上一把。 空間:同普通高爾夫空間大小差不多,四口之家絕對夠用,但是建議胖人不要選擇他,因為塞車座椅胖子坐不進去,嘎嘎?? 配置:我雖然不是專業(yè)的賽車手,但是針對a45已經(jīng)能夠滿足我的駕駛欲望了,我只想說一分錢一分貨! 動力:第一輛車是現(xiàn)代ix35城市suv,上了120之后無論怎么給油發(fā)動機直叫喚就是不推背,我就想換一部車動力什么時候要什么時候就有,a45做到了! 
											
											
													操控:
											
											目前沒有專門跑過山路,但今天過彎路時100過去的,抓地力還是特別的穩(wěn),沒有甩頭的感覺!
										 油耗:比預期的稍微高了一點點,但是2.0T的發(fā)動機如果跟自吸3.6或4.0的比無論動力,還是油耗我想應該都要比它們的表現(xiàn)出色,其實還算滿意吧! 舒適:這個想吐槽,16款國外版比國內的多了一個功能,就是懸架和避震可以自調舒適還是運動,為什么到國內簡配了?現(xiàn)階段的減震軟硬程度還是能夠接受的,如果太軟了跑高速或山道就吃力了。 | 
| 購買時間2016年08月 購買地點山東 濟南 裸車價格45.00萬元 平均油耗13.1L/100km 行駛里程6000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:動力強,聲浪響! 缺點:車子的生產(chǎn)日期是16年5月的,七月底提的車,當時不知道6月份生產(chǎn)的已經(jīng)帶奔馳互聯(lián)和carplay了,就差了一個月,后悔死了!我能說怪經(jīng)銷商嗎?! 外觀:我的車是黑色不帶套件的,很酷很低調! 內飾:至今沒有發(fā)明顯異響,新車味道確實挺大,如果能換成真碳纖維就好了 空間:比其他同級車要好太多,我指的是高R,S3,M140i,還有RS。但是儲物空間就少的可憐了,手機都沒地方放。 配置:聽說現(xiàn)在降價幅度很大,對比一下其他車型,對比一下該車在其他國家的售價和配置,確實很超值! 動力:非常強大,非常滿意,要是能再減少點渦輪遲滯就更好了。加速表現(xiàn):很快,使用彈射起步最好成績4″17,但如果不彈射的話……呵呵 
											
											
													操控:
											
											方向盤太敏感,低速感覺還好,高速時簡直不敢碰,稍微一動就會變向,畢竟是以前驅為主的四驅,多少還是會有些推頭的。地盤很扎實,四個輪子就像固定在地面上一樣,軌道車名不虛傳!
										 油耗:目前行駛了6000公里多點,每天上下班錯開高峰的話平均油耗13.1,覺得還不錯,但如果用S 的話,17-18才是正常! 舒適:運動車型,要啥自行車,要啥自行車! | 
| 購買時間2016年07月 購買地點北京市 北京 裸車價格45.30萬元 平均油耗13.0L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:速度傻快傻快的  操控就是軌道車 缺點:手機、零錢、各種卡沒地方!很蛋疼  大陸版閹割的懸掛 外觀:特意要的無套件,沒有那么張揚,但是又很霸氣,適合工地適合家。 內飾:比較福克斯,高爾夫,S3,翼豹等等。。。這就是豪華車啊。做工精細,到處都是高檔皮料。多彩氛圍燈。HK音響。電動座椅。太多了。這就是不買那些很重要的一個原因。 空間:空間對這個車并不主要,乘坐起來算很寬裕的。就是儲物空間少得可憐,中間杯架也比較小。 配置:賊拉高,喜歡高性能車又注重綜合性能的,60以下無敵吧?(M2要64,哈哈) 動力:原本覺得需要上個一階,實際開上后發(fā)揮原廠全部實力就費勁了。變速箱容易過熱,這很蛋疼。 
											
											
													操控:
											
											軌道車。。。本人沒什么賽車技術,對比開過的車最明顯一點:過彎時牢牢地待在內線,高速過彎給油后輪會有點活躍但絕不會側滑(可能是我不夠狠)
										 油耗:全程高速溫柔駕駛10以下,市區(qū)C模式堵車空調13左右,激烈的話20多30也是有的 舒適:后排座椅很舒適,但是后背角度太直了。前排支撐好。避震太他媽硬,從此沒有20以上過減速帶。 | 
| 購買時間2016年08月 購買地點陜西 西安 裸車價格49.98萬元 平均油耗17.0L/100km 行駛里程33000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:動力嗷嗷的 缺點:媳婦完全駕馭不了 外觀:由于我的不帶套件,所以就是普通a。車燈設計:帥氣的日間燈,雞肋的氙氣大燈,缺陷的車內氛圍燈,性感的尾燈。 內飾:特有的碳纖維,紅色的皮質鋒線,騷情的紅色安全帶,完美。 空間:空間夠用,就是我跟媳婦兩個人日常使用儲物空間:個人每天涉水量很大,中控加上駕駛側門只能放3瓶農(nóng)夫山泉放行李:應該夠用,后備箱常年空置,需要拉行李箱的旅程一般都是飛機咯乘坐空間:我身高175,平時駕駛姿勢比較慵懶,習慣躺著開 配置:起初考慮的是高7r,聽了愛母雞的聲浪無法自拔,多出10萬預算也值得 動力:標準的大馬拉小車,對得起宇宙最強2.0這個稱號 
											
											
													操控:
											
											120過彎差點沒命,不敢提操控了。假裝是四驅,其實就是前驅車
										 油耗:市區(qū)百公里油耗17 高速12 誰讓它是愛母雞 2天300塊油錢 心疼 舒適:過一個減速帶,感覺瞬間治好了多年的腰疼 | 
| 購買時間2016年12月 購買地點廣東 深圳 裸車價格49.80萬元 平均油耗13.0L/100km 行駛里程170公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:amg的動力和逼格,一人一機專屬打造,當然還有充滿戰(zhàn)斗力的內飾! 缺點:45車友所吐槽的渦輪遲滯和底盤硬度的調教都能接受,我不怕顛,車怕,因為之前我的c260l底盤就跟45差不多,各種顛顛都能接受,不過奔馳的輪胎太薄,有個大坑很容易爆胎,看見坑洼就得躲! 外觀:黑色,就是戰(zhàn)斗! 內飾:翻毛皮amg方向盤,紅色安全帶以及紅色縫線,還有看一眼就想坐上去的賽車座椅!營造駕駛氣氛,我只認奔馳! 空間:比想象中大,尤其后座,cla45后座我坐進去已經(jīng)頂?shù)筋^了! 配置:現(xiàn)在優(yōu)惠大,強大的amg發(fā)動機和精美的內飾,開久了買菜車,偶爾激情還是很棒的! 動力:還在磨合,沒辦法得知它最瘋狗的動力,不過動力如何是人盡皆知的! 
											
											
													操控:
											
											可以讓你很有信心過彎!
										 油耗:估計還在磨合,比預想高! 舒適:賽車座椅久了腰有點疼,速度起來不會太吵,怠速車內有點聲音,個人能接受。 | 
| 購買時間2016年06月 購買地點福建 廈門 裸車價格49.80萬元 平均油耗12.0L/100km 行駛里程1200公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:動力,操控,聲浪,剎車 缺點:做工,必須是做工 門板各種不平順 座椅的固定螺絲還老化生銹了 車漆很爛,小石頭砸一下就一個洞見底。 外觀:可惜套件訂貨要3-5個月,等不了那么久 就提了無套版 真的很后悔。不怕等的盡量買到套的 無套的外觀和輪轂超級low。 內飾:用料一般,但是搭配點贊。黑皮紅線 很熱血很運動 空間:a級小車中規(guī)中矩 配置:感覺這車性價比滿分,原廠避震,剎車,排氣都夠用了 不像s3 m2買來還要改很多東西 性價比絕對高 動力:381不是鬧著玩的,后期刷ecu400 馬力不是夢。 
											
											
													操控:
											
											不虧是4驅,很容易上手,飆車的同時還保證安全。
										 油耗:市區(qū)駕駛和高速駕駛都很不錯,高速7.5 市區(qū)12  這個表現(xiàn)很贊叻。 舒適:沒隔音 沒避震 沒舒適。。。在意的買車要謹慎,腰本來就不好,自從開了a45復發(fā)了。 | 
| 購買時間2016年11月 購買地點廣東 佛山 裸車價格46.00萬元 平均油耗15.0L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:當然是動力,杠杠的,381匹市區(qū)真的用不完,必須跑跑賽道! 缺點:變速箱雖然更新了,但還是有點蠢。。。 外觀:滿意,都低調=-= 內飾:方向盤手感大贊,Alcantara nappa的組合很贊 空間:勉勉強強吧,反正朋友說比以前高R好點兒 配置:性價比我覺得看人,家里第一輛車或者平時就是上下班用我覺得真沒啥性價比。但家里車輛足夠的情況下,50W左右這個動力這個品牌,我覺得還是挺值的 動力:動力不用說了,S和S 模式和打了雞血一樣,給油就躥 
											
											
													操控:
											
											操控基本算是指哪打哪了,懸架和支持肯定沒毛病~
										 油耗:油耗不談了,我去加油了T-T 舒適:舒適性比起高6R的桶椅好上不少說實話,噪音就算了,當然開C模式還行 | 
| 購買時間2016年11月 購買地點福建 福州 裸車價格46.00萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程300公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:動力 缺點:空間 外觀:外觀低調,細節(jié)迷人,下方的壓翼,四出包圍 內飾:內飾動感,氛圍燈可選,就是新車味道偏大不舒服 空間:空間一般,三人出游還行儲物空間:后備箱較小,大件物品基本沒戲,放倒后排以后還行 配置:在這個價位能買到的最強悍的原廠車了 動力:動力兇猛,但僅限于s和s 模式,c模式下簡直無法忍受的壓抑動力平順性:c模式下冷車模式下渦輪遲滯較為明顯,渦輪突然介入的感受 
											
											
													操控:
											
											路感過強
										 油耗:還未出封印時期,12個油 舒適:超級堅硬的懸掛,recaro的座椅過硬,上下車不方便噪音控制:在c模式下比較安靜,s模式非常暴躁,車內感覺較不適座椅舒適性:賽車座椅較硬,但包裹性強且可調節(jié),關鍵有腰部支持 | 
| 購買時間2015年05月 購買地點浙江 臺州 裸車價格49.80萬元 平均油耗18.8L/100km 行駛里程5400公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:2.0T發(fā)動機卻擁有高達381匹充沛的馬力,動力隨叫隨到,簡直不敢想象,精美的內飾,特別是運動座椅,真的是太贊了,簡直完美,操控不用說,一流的操控,一般城市里使用很難找到敵手,動感的外形,遠看近看都完美,特別吸引人,悅耳的排氣聲,排氣原廠就有可變閥門排氣,可以開關,特別人性化,而且聲浪特別好聽,不敢相信是4缸車的聲音 缺點:懸掛和座椅太硬,比GTR還要硬,不明白為什么這樣設計,重點吐槽下16款了居然沒配備智能互聯(lián),導航也不是觸屏的,整個控制系統(tǒng)也不能手寫輸入,直接導致用導航的時候輸入地址是個超級難題 動力:0到100加速只要4.16秒 | 
| 購買時間2016年09月 購買地點江蘇 南京 裸車價格48.50萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程1200公里 
										
										綜合評分
									 
 | 外觀:外觀不要太漂亮,整體線條流暢,時尚大方,高逼格。 內飾:內飾豪華,皮質質感摸起來都不一樣,朋友看了車子內部的豪華程度,也是贊得不要不要的。 空間:空間大,相當舒適,不憋,活動范圍廣,只要你不是200斤的大胖子,絕對舒服。 配置:性價比就不說,真心喜歡的人,這個價錢絕對低。 動力:動力十足,雙離合變速箱絕對給力,加速動力隨傳隨到,很過癮。 
											
											
													操控:
											
											操控太強悍,奔馳那四驅系統(tǒng)真不是蓋的,加上運動跑胎,過彎很穩(wěn)當。
										 油耗:發(fā)動還帶渦輪,馬力能飆到360匹,一直加95號油,這幾個月下來一點問題都沒。 舒適:整個座椅的皮質手感非常好,駕駛位和副駕駛,后排隨時根據(jù)需求調整,舒適度五顆星。 | 
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