一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程21320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、顏色相當(dāng)拉風(fēng)。�；仡^率100%
缺點(diǎn)：多媒體配置不夠，雖然配了BOSS音響，但中控屏幕和導(dǎo)航什么的都沒有，66W的車哎，有必要在中國簡配成這樣嘛？
外觀：海豚仿生的造型，不用說了，想要超越還是很難的，尾翼一開，十足小跑范兒，車身寬，但是長度短。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面真皮座椅，金屬拉絲，很有運(yùn)動(dòng)的感覺，車身隨處可見的TTS標(biāo)示。
空間：前排總的來說夠用了，后排么，呵呵~進(jìn)個(gè)體形稍微大點(diǎn)的成人坐著就很不舒服，估計(jì)臉可以貼著窗了，小孩到可以，不過一般后排只放包包，后排座椅放倒貌似能放點(diǎn)東西。不過對(duì)于定位是跑車的騷T來說無所謂后排空間。
配置：66W的車價(jià)確實(shí)高了點(diǎn)，不過現(xiàn)在優(yōu)惠蠻大的，以便宜就是13,4W，還算性價(jià)比適中吧，不過如果不是家里還有2輛車的話，一般也不會(huì)考慮到這種小車，但是想想馬上就過35了，奔4的人了，總要年輕的玩一把吧。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用再多說了，272馬力，1.3噸的自重，就算不改，一般秒殺路上90%的車。
操控：
配有奧迪引以為豪的quattro為高速過彎以及操控穩(wěn)定性提供必要條件。
油耗：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，剛好能滿足日常上下班的需要，加上是老婆開著上下班，油耗比較合理。
舒適：座椅支撐都很到位，運(yùn)動(dòng)型車也就不要求多么多么的舒適了，運(yùn)動(dòng)性和舒適性是不可兼得的。噪音有點(diǎn)大，但是感覺跑車么再大點(diǎn)貌似感覺更好，哈哈~
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