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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（374）+1 空間很充足（229）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大有目共睹，家庭用車，實(shí)用、安全保障是最重要的，材料環(huán)保危害小，有毒氣體少，駕駛視野很好
缺點(diǎn)：車載導(dǎo)航
外觀：外觀確實(shí)漂亮。在選車的時(shí)候，艾7我并沒有覺得有什么特別漂亮的外觀，感覺是很平常的�？赡墚�(dāng)時(shí)的外觀完全被致尚XT吸引去的原因吧。不過在我試駕時(shí)，感覺外觀不錯(cuò)。買之后，遇到很多次別人來圍觀我的車，特別是對(duì)她的外觀贊不絕口，我心里特別開心。有人甚至不知道這車標(biāo)是奇瑞。可能他們知道很像奇瑞的車標(biāo)，但是不敢相信這是奇瑞出產(chǎn)的車吧。哈哈。。
內(nèi)飾：米色的太不耐臟，沒有多余的顏色可選
空間：最滿意的了！我這身材這個(gè)空間足夠的，具體是什么樣子的，請(qǐng)參考MuscleYang......
配置：性價(jià)比這個(gè)東西肯定因人而異 我覺得性價(jià)比不算太高 但是很值 為什么呢 首先看車重 1.4噸 打開前車蓋時(shí)候 真的很沉 我說一個(gè)我的開關(guān)車門的感受 我在三橋車城看車的時(shí)候 力帆 長安非讓我進(jìn)去看看他們的車 我沒試駕 僅僅是開關(guān)了一下車門 那車門簡(jiǎn)直就像是你把一層紙關(guān)上了 恰巧當(dāng)是看完艾七出來 艾七厚重的感覺還在回味 這時(shí)候讓我摸這些薄皮的車門 我頓時(shí)感覺 那是紙糊的一樣
動(dòng)力：夠用，如果能出1.8的，或者1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)就很完美了
操控：
不錯(cuò)。低速時(shí)方向盤比機(jī)械助力的大一些，感不上換車前自己的的2012款旗云2舒適。但高速時(shí)的方向盤感覺很好。
油耗：偏高
舒適：還行，該有的配置都有了，倒車影像，雷達(dá)、導(dǎo)航、霧燈、真皮座椅！隔音差了一點(diǎn)！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12349公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不能說很驚艷，比較中庸，流線型很漂亮，絕對(duì)符合大眾審美；內(nèi)飾雖然硬塑料，不過做工還算不錯(cuò)，看著很順眼，不激進(jìn)也不老氣；怠速的時(shí)候聲音真心小；空間大，我這188的身高塞進(jìn)去無壓力；漆面很厚，熱成型不是蓋的，在一條小道上不小心杠上了馬路牙子，掉了很深一層漆，鋼板也沒變形，那時(shí)候給我心疼的······雖然正面看不出來，還是給補(bǔ)了
缺點(diǎn)：額，說不好，要是中配帶ESP，天窗可以選配就好了，正如其他人說的，側(cè)面按鈕及方向盤按鈕沒有夜光燈、由于我對(duì)后備箱空間比較在意，所以希望后備箱空間再大點(diǎn)。
外觀：外觀時(shí)尚，就是縫隙較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上不夠檔次，中控塑料感強(qiáng)，用搪塑材料就好了。其他地方側(cè)門扶手等地方墊手的地方還是用軟性材料的。做工沒的說，好。
空間：空間就不用說了夠大，平時(shí)家里人一起出去，不覺得擠。
配置：價(jià)定的有點(diǎn)高了，但我買的時(shí)候優(yōu)惠大，哈哈扯平了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，夏季開空調(diào)上坡的時(shí)候動(dòng)力明顯不足，不過可以接受。
操控：
我是個(gè)新手，之前除了開過駕校的愛麗舍和捷達(dá)之外就沒開過別的什么車了，艾七給我的感覺還蠻好的，比駕校的車好開多了，呵呵。車子很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向回饋很及時(shí)，剎車和油門都很靈敏，力道也很適中。一鍵啟動(dòng)很方便，鑰匙極少拿出來，省很多事。中控大屏觸控還比較靈敏基本么有卡頓現(xiàn)象。
油耗：目前塊2000了，700高速其他市區(qū)平均油耗7.9我的是自動(dòng)的感覺油耗不錯(cuò)。
舒適：一般，長時(shí)間駕駛座椅有點(diǎn)硬，時(shí)間久了會(huì)不舒服
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來非常穩(wěn)，絕對(duì)有中級(jí)車的感覺
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位沒有ESP
外觀：好看 不是咋一看的好看 是很耐看的好看。 買的紅色 真心的騷包。 可惜沒有概念版的尾燈 哎 要上那個(gè)尾燈 那簡(jiǎn)直就是吊炸天啊 。
內(nèi)飾：米色的太不耐臟，沒有多余的顏色可選
空間：滿意。2700的軸距不是的，后面感覺非常好喲
配置：如果從絕對(duì)價(jià)格上來說，9.99W對(duì)我來說已經(jīng)算是不低的價(jià)格了。我原本打算這個(gè)價(jià)是落地價(jià)的。但是我買車，處理看質(zhì)量和品牌，很是很關(guān)注配置和性價(jià)比的。我希望能找到相對(duì)的平衡，這樣來看，艾瑞澤7的CVT致尚版還是很滿足我的要求的�？赡芪ㄒ坏牟蛔憔褪侵鲃�(dòng)安全配置還是不夠，特別是ESP沒有配或選配，確實(shí)讓人有點(diǎn)糾結(jié)。長安的致尚XT就有標(biāo)配ESP，但是在其它方面有比不上艾7。沒辦法，這就是所謂的差異化吧。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說對(duì)于家庭使用而言，已經(jīng)足夠。因?yàn)闅v來重視行車安全，從來不刻意去急加速，爭(zhēng)得起步頭名，所以，動(dòng)力只要夠用就足矣。偶爾急加速，速度提升也在可接受范圍之內(nèi)。
操控：
電子助力挺給力的，就是期間發(fā)生過一次轉(zhuǎn)向后回輪不正，后來按照論壇上說的不踩剎車點(diǎn)火自檢后修復(fù)，至今為止尚未再出現(xiàn)類似問題，等首保時(shí)候再仔細(xì)檢查一下。
油耗：還在磨合期，打空調(diào)吹前檔，帶2-3個(gè)同事，市區(qū)油耗10個(gè)，還可以吧，希望出了磨合期油耗能低點(diǎn)。
舒適：坐我車的朋友都說這車坐起來很舒適，CVT加速很柔順，稍微控制一下毫無頓挫感。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀內(nèi)飾看上去非常漂亮大氣，和伊蘭特、思域、悅動(dòng)、明銳、�？怂雇Ｔ谝黄穑黠@大一圈，車內(nèi)空間也十分理想。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有
外觀：兩個(gè)字漂亮，符合中國人的中庸之道
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾有溫馨的感覺。但中間的扶手箱可以長點(diǎn)。
配置：強(qiáng)烈推薦
動(dòng)力：我的是1.6CVT的，這車不像網(wǎng)上一些評(píng)測(cè)的人說的很肉，應(yīng)該是溫柔型，我個(gè)人覺得動(dòng)力方面，看什么人開就會(huì)體現(xiàn)出不一樣的動(dòng)力，這個(gè)就跟外觀一樣見仁見智，各有所愛，反正我是覺得這車很好開，是個(gè)開著非常實(shí)誠舒服的溫柔先生。
操控：
我是個(gè)新手，之前除了開過駕校的愛麗舍和捷達(dá)之外就沒開過別的什么車了，艾七給我的感覺還蠻好的，比駕校的車好開多了，呵呵。車子很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向回饋很及時(shí)，剎車和油門都很靈敏，力道也很適中。一鍵啟動(dòng)很方便，鑰匙極少拿出來，省很多事。中控大屏觸控還比較靈敏基本么有卡頓現(xiàn)象。
油耗：高速可以降到7個(gè)以下，但多在市區(qū)用車，上下班，紅綠燈有6，7個(gè)，并且現(xiàn)在停車入庫不熟練（新手），油耗偏高，平均9.6個(gè)，上國道跑一段就降到8點(diǎn)幾，這個(gè)車重的車完全可以接受。
舒適：主駕與副駕坐起來舒適性較好，而后座感覺座椅兩端翹起太高，如果座三個(gè)人的話，邊上的兩個(gè)人會(huì)坐得不舒服，人會(huì)往中間歪，屁股受累。行駛過程中后座感覺路況較清晰，車輛不能很好過濾掉路感，說明底盤調(diào)校還有進(jìn)步空間�？偟膩碚f前座舒適性好，后座舒適性稍差。車內(nèi)噪音感受在接受范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，內(nèi)飾厚道，空間足夠，油耗接受
缺點(diǎn)：異響，這點(diǎn)能也是大多數(shù)車友詬病的，我的是右前輪一打方向就咯吱咯吱的響，無論 是左打還是右打，還好前幾天去4S店搞定了。異響的問題希望廠家一定要重視起業(yè)，因?yàn)槌霎愴懱魞r(jià)了，這么漂亮的外觀，一開起來，有異響太讓車主難受了。
外觀：不錯(cuò)，這個(gè)也得到了大家一致認(rèn)可，TB終于開始走出模仿或者過于獨(dú)特到無法欣賞的陰影了。
內(nèi)飾：還是挺喜歡的，淺色挺溫馨的，就是有點(diǎn)不耐臟。要勤打掃。
空間：空間足夠了，平時(shí)就我一人開，這剛清明一家人出去自駕游了一次，完全沒問題啊，作為一輛家用車，咱又不用他拉貨你說是吧。。
配置：同價(jià)格的很少有這么好的車。要不也不能買它呀是不。
動(dòng)力：提速有點(diǎn)肉，市區(qū)沒問題，高速提速80k以后還是不錯(cuò)的。
操控：
不錯(cuò)。低速時(shí)方向盤比機(jī)械助力的大一些，感不上換車前自己的的2012款旗云2舒適。但高速時(shí)的方向盤感覺很好。
油耗：市區(qū)、國道和高速各占4：5:1，綜合油耗7.5L/百公里，表顯油耗6.8。1.39噸的車重，205的胎，且是自動(dòng)擋的，感覺能到這個(gè)油耗已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。
舒適：空間大就感覺很舒適，個(gè)人覺得主駕右側(cè)的格擋有時(shí)會(huì)磕到右腿，儀表盤很簡(jiǎn)潔，但導(dǎo)航區(qū)設(shè)置的有些復(fù)雜，覺得導(dǎo)航區(qū)整體 從擋把這個(gè)地方向前風(fēng)擋處橢圓變寬向上延伸的話可能感覺會(huì)更好一些，現(xiàn)在的設(shè)置有些太方方正正，占用空間不說，整體感覺上不是太美觀，有些突兀。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和內(nèi)飾：外觀比較中庸，沒什么模仿痕跡，耐看，挺大氣挺上檔次，尤其是我的紅色，接風(fēng)均勻，漆水不錯(cuò)。中控用料雖然全是用塑料，但是接縫均勻，按鈕和旋鈕的手感都超好，甚至好過某些合資品牌！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾無黑內(nèi)飾、門把手按鍵沒有背光燈、中配沒有ESP；
外觀：外觀是我最最滿意的地方了，紅色，炫啊。尤其是洗了車以后，那車漆，嘖嘖，真心不錯(cuò)�，F(xiàn)在走在路上回頭率依舊很高，前臉俊朗，腰線凌厲，車位微微上翹，我覺得真的是離完美只差一步了。當(dāng)初買紅色還有點(diǎn)遺憾，其實(shí)我是喜歡棕色多一些，但現(xiàn)在看來，還是紅色炫啊，嘿嘿，其他顏色車友不要噴我啊。對(duì)于外觀，我還是有一點(diǎn)要說的，就是尾燈啊，這個(gè)也不想多說了，大家都懂的，奇瑞，你要是真的開竅了，就抓緊吧，哈哈。
內(nèi)飾：比較容易弄臟，
空間：很寬敞。上次拉了五個(gè)同事，后排可以坐四個(gè)。過年時(shí)坐了坐鄰居的寶駿630，車的橫向距離太窄，駕駛員胳膊伸展不開，前排兩人很容易就碰著胳膊了，不舒服。
配置：很高
操控：
方向感覺不錯(cuò)，電子助力根據(jù)車速真正做到了低速輕，高速重，原地打方向輕輕松松，不過不建議這么做。
油耗：到目前為止，我提車約20天，加了2200元的油，跑了約3700公里，車?yán)镞�剩了點(diǎn)油，基本上算下來，差不多6毛錢每公里，其中我高速跑的多，3700公里里面差不多有90%是高速，其他就是市區(qū)了。
舒適：很滿意的，后座中間有頭枕的話就完美了 。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，穩(wěn)定性好！
缺點(diǎn)：異響。因?yàn)樽郀�路比較多，如果關(guān)閉門窗不開音樂的話，就會(huì)聽到比較多的異響，有中控傳來的硬塑料碰撞聲，車門膠條摩擦聲，在隔音良好的車內(nèi)這些聲音還是很明顯的，也降低了檔次。不過好在走好路的時(shí)候基本沒有聲音，特別是從爛路走到好路的時(shí)候，感覺世界一下子清凈了。
外觀：比較喜歡這車的外觀，在高端大氣上檔次與低調(diào)有內(nèi)涵之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，是我喜歡的類型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感OK，當(dāng)時(shí)購買她的原因之一也是因?yàn)閮?nèi)飾，唯一不足的是塑膠感強(qiáng)了點(diǎn)，導(dǎo)致容易產(chǎn)生異響。
空間：在緊湊級(jí)車?yán)铮@個(gè)是算大的了吧，飛行中的戰(zhàn)斗機(jī)吧！個(gè)人觀點(diǎn)~~要是拿中級(jí)車來比，那沒得說。
配置：在性價(jià)比方面，如果與合資品牌相比，性價(jià)比還是很高的，在同等價(jià)位上，合資品牌估計(jì)也就是買個(gè)自動(dòng)擋最低配，其他什么配置都沒有。如果與自主品牌相比的話，價(jià)格還是有點(diǎn)高。
動(dòng)力：大家都說肉，起步是比較慢，但是很線性，到40碼后面還是很給力的，要是不在乎油耗還是可以很快速的，手動(dòng)模式升檔很快速
操控：
感覺良好，行駛1000公里出頭，沒有一點(diǎn)漂的感覺，除了方向盤有出現(xiàn)過一次跑偏問題外，沒有發(fā)現(xiàn)其他問題了。
油耗：跑郊區(qū)、高速油耗很低，我跑高速比較多，新車磨合時(shí)候由于開的比較溫柔，速度一般不過90，當(dāng)時(shí)平均油耗在7.0以下�，F(xiàn)在剛做二保不久，20%市區(qū)+30%市郊+50%高速，油耗大約7.5。
舒適：前后排都挺舒服
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，操作靈活，沒有因?yàn)檐囍睾蛙囬L而變得笨拙。還有街上很少這個(gè)車，我不喜歡開滿大街都是的那種車。
缺點(diǎn)：用車10天，出現(xiàn)了三次地圖數(shù)據(jù)加載不了。關(guān)引擎再開引擎又可以用了，估計(jì)是地圖卡的問題。后面在4S說是重新加載了數(shù)據(jù)，目前開了一千公里沒出現(xiàn)此問題了。
外觀：非常漂亮 唯一不足 尾燈那塊白色就像是撞爛了一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾本身設(shè)計(jì)的相當(dāng)時(shí)尚，但是材質(zhì)還是不夠檔次，這與本身的定價(jià)也不無關(guān)系。中控全部是硬塑料，沒有采用軟材料，雖然看著不錯(cuò)，但摸起來就差了一截！
空間：能說什么呢，當(dāng)然滿意。
配置：這個(gè)本人不敢亂說.反正我訂車的時(shí)候就覺得值得.沒后悔過.我也不會(huì)被車黑和車托的說話影響到我.反正買艾瑞澤7是很大的勇氣.買了就覺得值得了.就是這么簡(jiǎn)單
動(dòng)力：定位就是家用，很多說提速14秒肉了，我開過1.6的朗逸，動(dòng)力差不多沒啥太大區(qū)別的感覺。百公里提速差個(gè)1 到2秒平時(shí)開真感覺不出。
操控：
雖然車寬有1825mm，但是操控起來還是得心應(yīng)手的。
油耗：從提車到現(xiàn)在也快一個(gè)月了，總的跑了2043公里，最長的跑了500多公里，定速90顯示油耗為5.4升，其余都是縣城國道鄉(xiāng)下水泥路平均為7.5升。最高顯示的油耗達(dá)到了9.8升，那是新車剛開回來的時(shí)候�，F(xiàn)在正常開就在7.5左右，還是很省油的。
舒適：老媽坐公交車都暈，坐我的車沒事，老爹腰不好，坐著車也不會(huì)很難受，所以非常滿意。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣時(shí)尚，空間大，車廂和后備箱聯(lián)通，很方便取物，特別是雨天。
缺點(diǎn)：中控有異響，主駕駛的車門也有響聲，怠速和低速行駛的時(shí)候有 上來30以上就沒有了 總之很不爽，高速的時(shí)候隔音也不太好
外觀：好看 不是咋一看的好看 是很耐看的好看。 買的紅色 真心的騷包。 可惜沒有概念版的尾燈 哎 要上那個(gè)尾燈 那簡(jiǎn)直就是吊炸天啊 。
內(nèi)飾：一分錢一分貨，比新瑞虎3，和合資同價(jià)位的還是好不少的
空間：不僅縱向空間大，橫向空間也不錯(cuò)，輕輕松松后排坐三人。
配置：這個(gè)怎么說呢，當(dāng)然希望可以再優(yōu)惠3000-5000就好了！��！
動(dòng)力：動(dòng)力滿足日常行駛，起步舍得給油反應(yīng)很快，中段發(fā)力，后段穩(wěn)定。
操控：
最關(guān)鍵就是：穩(wěn)！給你足夠的信心，雖說速度快的時(shí)候也會(huì)有側(cè)傾，但坐在后排的家人朋友抓過扶手。方向盤較日韓系車顯得較重，習(xí)慣就好。指向有一點(diǎn)虛位�；刂辛Χ扔行┻^大過快，對(duì)開慣日韓系的人來講可能不好適應(yīng)。油門和剎車方面，感覺調(diào)教得比較像歐美系車。油門響應(yīng)有點(diǎn)延遲，不是一點(diǎn)就有的那種，對(duì)開慣日韓系的朋友不夠友好。我哥常開他老板的軒逸，回家過年開我的車就一竄一竄的，滿載倒車還是得我來。剎車初段比較柔，再深踩就立馬見效。感覺操控這東西，其實(shí)就是廠家對(duì)車的定位，進(jìn)行匹配調(diào)教的問題，習(xí)慣了就好。
油耗：動(dòng)力弱車身重，市區(qū)行駛放大油耗，但是在合理范圍。郊區(qū)、高速行駛，CVT真的省。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：安全性不錯(cuò)，動(dòng)力可以，操作基本上都挺方便！
缺點(diǎn)：售后服務(wù)，售前售后都差
外觀：外觀不錯(cuò)，比奇瑞以前的車子好太多了。和一般的合資車停一起無壓力。
內(nèi)飾：硬的多了些，不過該軟的地方也軟了，整體氛圍很好，家用車很溫馨。
空間：還是比較大的，軸距2700還是有優(yōu)勢(shì)的，后備廂比較深，容積挺大的。儲(chǔ)物空間合理。
配置：這車1.4噸，底盤也穩(wěn)，獨(dú)立懸掛，價(jià)格也挺好，唯一就是沒有全系標(biāo)配esp，稍微有點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：1.6的排量雖小，124馬力看上去還不錯(cuò)，可是實(shí)際使用中，不管是起步，還是第一腳油門反映到速度上總是有一點(diǎn)延遲，可能是廠家為了提高駕駛舒適性，增加油門的平順性而進(jìn)行的調(diào)試，這樣的話我覺得對(duì)手動(dòng)檔的操作絕對(duì)是一個(gè)需要適應(yīng)的過程，CVT反而更加適合，所以很多人反映動(dòng)力偏肉，但是只要車車子在運(yùn)動(dòng)中，提速超車并不困難，為什么會(huì)這樣，油門延遲的體現(xiàn)，我們需要適應(yīng)的過程。
操控：
高速很滿意，方向指向性也很高。有過一次雷達(dá)誤報(bào)警，熄火重啟后正常。
油耗：平均8.4，相對(duì)1.4t的車重，在合理范圍，其他同級(jí)的車也不會(huì)差多少。不是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫又升得慢，只開個(gè)幾公里油耗不低，空調(diào)95%時(shí)間都開著，基本不開窗，住鎮(zhèn)上跑市區(qū)，平均速度應(yīng)該有40-60吧，燈不少，有時(shí)等個(gè)兩分鐘的紅燈也是煩死人。油耗能再低點(diǎn)就更好了。
舒適：座椅偏硬，靠背偏直，好在坐墊夠長，長途不會(huì)腰酸
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