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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（374）+1 空間很充足（229）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意油耗，外觀，空間，舒適性…其實(shí)除了不滿意的都滿意。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，可能是車重的原因吧，反正感覺動(dòng)力稍差。與上一輛銳歐相比沒有加速的輕快感，而且聲音不是太好聽。
外觀：舒適，可以歸類B級(jí)車了
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用.起步平緩,手動(dòng)上3檔動(dòng)力輸出不錯(cuò)
空間：轉(zhuǎn)向敏捷，定位準(zhǔn)確。
配置：1350的車重真的不算耗油、我的手動(dòng)致尚版實(shí)際綜合油耗7.2升/100千米。顯示6.2，實(shí)際就7.3吧
動(dòng)力：有些車評(píng)和用戶反映座椅偏硬，個(gè)人感覺還好，包裹性也不錯(cuò)。新車幾乎沒什么味道，不過后備箱的味道相對(duì)重了些。
操控：
美觀大氣
油耗：還可以的。
舒適：性價(jià)比不是很滿意，長(zhǎng)安逸動(dòng)，吉利帝豪同等配置要低10000塊左右，人家銷量相當(dāng)不錯(cuò)，艾瑞澤7一直上不去
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和油耗都挺滿意的，外觀內(nèi)飾也不錯(cuò)，性價(jià)比還是很高的，動(dòng)力做為家用車來說，夠用了。
缺點(diǎn)：方向跑偏，4S店還不給修正，說等到3千公里首保一起搞，還一直強(qiáng)調(diào)是正常的，說是方向盤角度有不同，我門外漢不懂。
外觀：空間足夠了，雖然比江淮和悅我感覺稍微小了點(diǎn)。5口之家，非常充足。
內(nèi)飾：動(dòng)力，這個(gè)爭(zhēng)論比較多，其實(shí)I7的在1.6的排量里是非常的有力的了 只不過是車身太重所以好多人感覺起步肉。要舍得踩油門哦親
空間：方向感很好 過彎很穩(wěn)定 底盤也很扎實(shí)
配置：最低4.2.最高7.3我的貼子里有實(shí)拍圖片。
動(dòng)力：大空間舒適度還不錯(cuò),前后獨(dú)立懸掛帶來很好的駕乘感受
油耗：國產(chǎn)車主流水平
舒適：我是拿了很大的優(yōu)惠，性價(jià)比絕對(duì)高��！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤指向明確 超控簡(jiǎn)單
缺點(diǎn)：不滿意的是低檔位時(shí)的動(dòng)力，堵車等紅燈時(shí)起步后要趕緊換二檔，否則感覺很吃力，
外觀：很大，后排足夠蹺二郎腿的
內(nèi)飾：1.6感覺有點(diǎn)肉，換1.8的估計(jì)要好很多
空間：挺舒適的，第一輛車，沒什么經(jīng)驗(yàn)，不知道什么樣的操控才算好。
配置：888公里7.2的油。我開車從來不開地板油。我有10年的駕齡。沒有出過一回交通事故。我屬于十好公民。要說省油的話，遇事提前不給油就是了。我很驕傲的說我的老A1，十年沒有換過剎車片。連修車的師傅都很佩服！
動(dòng)力：中規(guī)中矩，噪音略大
操控：
外觀個(gè)人認(rèn)為不算那種很炫·很酷的，但是絕對(duì)耐看，僅就外觀而言面子是絕對(duì)能給足你的。
油耗：做工很不錯(cuò)，基本無氣味，各種搭配很滿意。
舒適：很高
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，獨(dú)立懸掛很好。外觀耐看
缺點(diǎn)：提速太肉,車速開到80碼以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音像拖拉機(jī)一樣,開1個(gè)小時(shí)下來,話都聽不到.火啊.破車.
外觀：還不錯(cuò)，車寬和軸距擺在那，還沒發(fā)現(xiàn)不夠用
內(nèi)飾：起步差點(diǎn)，2000轉(zhuǎn)以上加速很爽，另外還應(yīng)該上一個(gè)1.6T的同步發(fā)行（不是拖后不知道什么時(shí)候上市）；
空間：平穩(wěn)，準(zhǔn)確。與別克君威、老款帕沙特相當(dāng)
配置：走國道7L左右，平時(shí)縣城跑8升多，綜合的話還是7升多，油耗還是很滿意的，畢竟車重有1.35噸。
動(dòng)力：座椅、空調(diào)什么的比較滿意，但是減震偏硬，尤其是過減震帶時(shí)候，咯噔一聲，感覺不想是獨(dú)立懸掛的車型。
操控：
大氣，無山寨痕跡，辨識(shí)度高
油耗：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)內(nèi)飾，很不錯(cuò)了，中控要是搪塑的就更好了
舒適：較好
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精致。
缺點(diǎn)：離合行程比較長(zhǎng)，市區(qū)堵車或者遠(yuǎn)距離高速會(huì)稍感左腳比較累，要是能調(diào)節(jié)就完美了！
外觀：空間很大 后排可以做四個(gè)人
內(nèi)飾：有人說動(dòng)力不行，在我看來那是沒掌握好換擋時(shí)機(jī)，該降擋超車的時(shí)候不降擋能不肉麻。我一般一檔1500轉(zhuǎn)換二檔，以后都是2000轉(zhuǎn)加檔，推背感還是有的。
空間：轉(zhuǎn)向很好指哪打哪。懸掛我個(gè)人覺得稍微有些偏硬。90度轉(zhuǎn)彎50嗎放心通過。
配置：車載電腦顯示7.2，沒有實(shí)際測(cè)量過，覺得油耗還算可以。跟以前A3一樣。
動(dòng)力：過濾爛路的時(shí)候舒適度很好
操控：
沒的說 很漂亮
油耗：比較好看。
舒適：關(guān)注愛妻很久了 ，覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的了 ，這款車的硬件還是軟件都很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位很合理了 。性能等比有些合資車還要好。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鈑金接縫均勻、對(duì)稱，做工優(yōu)良；制動(dòng)很線性平順，NVH控制得蠻好，
缺點(diǎn)：動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)聲線。
外觀：空間絕對(duì)都用，和父母一起住，一起回老家等都可以，我和老婆坐前排，父母抱孩子做后排輕輕松松。
內(nèi)飾：對(duì)于自己來說只是上下班用，偶爾回趟老家，夠用了
空間：操控一般，方向指向性還是比較好的，就是變速箱不大好使，特別二擋和倒擋，冷車的時(shí)候不好掛。離合行程較長(zhǎng)，離合接合點(diǎn)難以把控。
配置：車輛顯示6.9L。不過自己加了850大洋跑了1500.顯示還可以開200自己算去哈。反正在我可以接受的范圍內(nèi)，畢竟還在磨合期呢。
動(dòng)力：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
操控：
非常滿意，漆面顯高檔
油耗：沒有塑料味道，高貴。顏色搭配也是不錯(cuò)的。
舒適：值得擁有。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車功力扎實(shí)、穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：起步較肉，只要舍得給油，速度也是起得來的。
外觀：自我感覺比同級(jí)別的車空間要大。5分
內(nèi)飾：起步時(shí)不給油提速太肉，容易死火，大腳給油又有些心疼，加小了起步太慢。不過跑起來之后還是不錯(cuò)的，油耗也小，高速超車也沒有 問題。
空間：開起來還是蠻舒服的，但是轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉，我的是電動(dòng)助力的，總感覺沒有液壓助力的省力。整車的方向回正性很不錯(cuò)，比同事的風(fēng)云2強(qiáng)多了。另外就是換擋行程比較小，換擋時(shí)候比較省力。
配置：現(xiàn)在7.7的油耗還能接受
動(dòng)力：得益于4輪獨(dú)立懸掛，舒適性很好。
操控：
漂亮，大氣，
油耗：一般，我買的是米色 該買黑內(nèi)的 比同級(jí)別別的車要好
舒適：性價(jià)比就是和合資比完勝，和國產(chǎn)比。。。。。比亞迪萬歲~~�。�
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形，艾瑞澤7呢是奇瑞的轉(zhuǎn)型之作聽說都是聘請(qǐng)的國外一流的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的造型沒得說成熟大氣側(cè)面呢有點(diǎn)奧迪A4L的感覺運(yùn)動(dòng)風(fēng)，要是尾燈采用概念車的設(shè)計(jì)方案那會(huì)更加完美。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不平順，二檔比較難掛，不知道是不是個(gè)例
外觀：空間沒得說了。鄰居的速騰被比的體無完膚��！后排絕對(duì)是VIP的待遇！！
內(nèi)飾：不算強(qiáng)，但是1.6里正常水平
空間：操控是最滿意的了，上高速非常放心，穩(wěn)！
配置：很滿意，綜合 6.8 還在磨合期 。高速 保持 80－90 。能跑到 5.1
動(dòng)力：懸掛柔韌舒適，我個(gè)人是非常喜歡這種軟軟的懸掛的，尤其是過減速帶干脆利索，沒有多余彈跳
操控：
達(dá)喀爾棕，高端大氣上檔次
舒適：一般吧，當(dāng)時(shí)只是沖著安全性，就買了這個(gè)。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮，空間大，車內(nèi)幾乎沒有味道，根本不用買什么香水。
缺點(diǎn)：底盤隔音欠缺，胎噪過大，共振抑制不好，方向盤較重，低扭確實(shí)有點(diǎn)不足，２０００轉(zhuǎn)以后動(dòng)力輸出非常好，１５００－１８００轉(zhuǎn)有呼嚕聲，煩躁！
外觀：超滿意，符合家用。
內(nèi)飾：新手不激烈駕駛，沒覺得太肉。速度起來后動(dòng)力還是很好的。
空間：較大的車子，帶來的操控水平很高，很容易做到人車合一；轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，四輪獨(dú)立懸掛很符合我們國家道路的特點(diǎn)；剎車液很給力，讓人很容易操控；簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)及相關(guān)開關(guān)，方便操作；配備的液晶顯示器和導(dǎo)航，反映較靈敏，很實(shí)用。
配置：總體油耗還是比較滿意吧，起碼沒有向別人說的9個(gè)左右那樣。目前綜合油耗顯示7.5L，比工信部的稍高一點(diǎn)。加了1400塊錢的油，目前行駛將近1900公里，顯示續(xù)航歷程260公里，大概平均下來1400/2150=0.65，比其他同事的還是稍高一點(diǎn)。
動(dòng)力：好像沒有日本車舒服，感覺后懸較硬！
操控：
大面積的鍍鉻（進(jìn)氣格柵、側(cè)圍亮條）很顯檔次，犀利的透鏡大燈十分有型，側(cè)面線條勻稱、自然過渡到車尾，鴨尾式的行李箱蓋與整體造型相得益彰
油耗：這個(gè)價(jià)位的車來說算滿意了，我老總開的邁騰，他說我的內(nèi)飾比他的看起來都好些，都舒服些，有這句話我很滿足了，反正是家用，雖然大眾的內(nèi)飾有名的差，哈哈。
舒適：較高，同級(jí)別車中性價(jià)比最高的一個(gè)，以后在上述不足地方更改性價(jià)比會(huì)更高。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：我是這款車的首批車主這款車子到目前所出現(xiàn)的所有故障問題我全碰到了想想都是淚啊
外觀：車身寬軸距長(zhǎng)，所以車內(nèi)空間挺寬敞。不論前排后排以及頭頂空間比起上一輛車都很寬敞。
內(nèi)飾：由于 1）買的是1.6排量的版本，2）再加上艾瑞澤7 1.35噸的自重，3）還有他這個(gè)反置式發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管前置導(dǎo)致低速狀態(tài)下扭矩不足的原因，4）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)的太低，大約只有650轉(zhuǎn)/分鐘，導(dǎo)致小7起步的時(shí)候有點(diǎn)動(dòng)力不足，1 2擋開起來比較難受，但是3擋以上就隨心所欲了，特別是反置式發(fā)動(dòng)機(jī)在高速下的撞風(fēng)進(jìn)氣，使得進(jìn)氣量加大，動(dòng)力充沛。還有他的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是明顯的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，高速5擋3000轉(zhuǎn)的時(shí)候非常好開。
空間：方向盤輕，指向不錯(cuò)，方向盤指向性挺準(zhǔn)的。操控與同價(jià)位的合資車來比一點(diǎn)也不弱。
配置：剛提的新車，從4s回來油耗16個(gè)多，因?yàn)樽约阂彩切率郑@幾天跑下來油耗已經(jīng)降到9.8（路上有學(xué)校比較堵）總的來說還是比較滿意，相信以后會(huì)降下來
動(dòng)力：舒適度的也不錯(cuò)，再加這么大空間肯定舒服啊。我就是感覺低速時(shí)過減速帶減震比較硬，速度上去到40左右感覺就很舒服了
操控：
大師操刀就是不一樣，第一眼就看中了愛7的外觀，我選的是黑色的，看著就是大氣。
油耗：黑內(nèi)！黑內(nèi)！只可惜我買的是米色內(nèi)飾，超喜歡黑內(nèi)，那種優(yōu)雅、那種sex、那種深沉。。。
舒適：按照指導(dǎo)價(jià)買這個(gè)車，肯定沒有性價(jià)比；
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逸動(dòng)經(jīng)典
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英朗
逸動(dòng)XT
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