一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
|
購買時間2014年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格11.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8237公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀大氣漂亮,獨立懸掛及ESP
缺點:起步加速時候發(fā)動機聲音還是很大的,速度上來后就好了。
外觀:艾七的前排不用刻意調(diào)整,2700軸距帶來的后排腿部空間寬敞,乘坐舒適不壓抑,橫向空間表現(xiàn)更好,后備箱空間規(guī)整,車內(nèi)各處儲物空間比較豐富,做的比較人性化。
內(nèi)飾:1.6發(fā)動機,車重在那兒擺著,,舍得給油門的話超車還是給力的,這樣動力家用夠了,結婚以后對于責任的感受完全不同,多數(shù)時候還是慢點好。動力很感覺很適合家用車。
空間:很好
配置:目前磨合期。郊區(qū)不擁堵,10個油,有點高。
動力:駕駛席座椅電動調(diào)節(jié)用起來感覺不賴,無鑰匙用起來裝x利器
操控:
艾7的外觀沒得說了,我非常喜歡,完全脫離了自主車老是模仿的痼弊,國貨當自強,同時希望廠家能夠盡快的給出日行燈。輪轂還有尾燈的升級套件,我相信很多車主都會愿意升級。
油耗:現(xiàn)在天冷了偶爾會出現(xiàn)異響,應該是接縫出有瑕疵,不過不影響,內(nèi)飾感覺一般,沒有用軟性材質很不爽
舒適:個人認為完全值這個價格,我很認同國產(chǎn)車達到這個價位,配置外觀都讓人沒太多可挑的。奇瑞是為數(shù)不多踏實干事的,它的光芒都被蓋住了。知道的人都認可。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:那必須是整車的造型了,個人認為在自主品牌的三廂車型當中,2013年內(nèi)出的新車里艾瑞澤7的外形設計絕對是首屈一指的,我在看到艾瑞澤7的實車以后就幾乎認定是它了,盡管媳婦還要我去看其他品牌的車,最后在我的堅持之下媳婦還是被艾瑞澤7所打動,F(xiàn)在自主品牌的外形設計已經(jīng)脫離了早期模仿的道路,相信以后會越做越好!
缺點:暫無
外觀:沒的說的,家用足夠。
內(nèi)飾:馬馬虎虎,起步時較差,高速表現(xiàn)較好
空間:路感比較清晰,方向盤輕重合適,男女皆宜。電子助力回力感太強,需適應。后輪跟隨性較好,轉彎傾斜不大,過坎懸掛感覺稍硬,過濾比較干脆、緊湊,不拖泥帶水是獨立懸掛的突出表現(xiàn)。
配置:目前還看不出來。剛開90KM,很少開60KM以上,我在練車。
動力:隔音不錯,急加速稍差,懸掛舒適,過高坎感覺稍差。
操控:
外觀很時尚,還有朋友說這個前臉下面有點模仿奧迪A4L!
油耗:艾7的內(nèi)飾整體的感覺不錯,米色的內(nèi)飾讓人感覺很溫馨,這里說一下我感覺的不足,中控臺的用料或者是表面處理不好,直接導致在前檔上面有倒影,有時候會影響到駕駛視野的感覺,希望廠家能夠注意改進
舒適:值,就是高。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.59萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間大,車內(nèi)味道比較小,朋友坐上來說味很小,有些暈車的坐我的車很舒服,沒有暈車的感覺。
缺點:漏水了
外觀:中級車的車身,170偏瘦的我坐在車里感覺太空曠了。
內(nèi)飾:感覺I7的動力家用足夠了,在市區(qū)里開絕對沒問題,上了高速跑到120再提速也挺快,當然得舍得給油。
空間:操控對于這么一臺平庸家用取向的車來說,完全是出乎意料的好了,和車友在一段幾十公里九曲十八彎的山路上攻彎之后發(fā)覺艾7指向準,過彎穩(wěn)定性給人十足的信心!尤其對比我開過的同價位日產(chǎn)陽光,足足好了一個半檔次!但是比昂科塞拉而言又差一個檔。作為家用車夠了!
配置:在上海開,表顯累計的油耗是7.2,實際應該在8個左右,1.4噸的車自動擋,開出這樣的油耗,而且是在上海這樣的路況,很驚喜
動力:滿意。座椅有一點點的硬,后排座椅卡扣,卡的不緊。有時會咔咔的響。
操控:
大氣耐看,設計感很強
油耗:塑料用的多了些,可能成本的原因吧,個人感覺挺好的。
舒適:很高,該有的都有了,零配件不錯
|
|
購買時間2014年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格10.89萬元
平均油耗9.13L/100km
行駛里程14650公里
綜合評分
|
優(yōu)點:1.怠速車內(nèi)很安靜,車熱起來發(fā)動機聲音很好聽。正常開,幾乎聽不到發(fā)動機聲音。2.后排空間真的很大,2700的軸距不是蓋的。3.變速箱很不錯,真的如絲般順滑。摸透它的脾氣,油門力度控制好,超車也不費力。
缺點:急加速噪音比較大
外觀:對空間非常滿意,特別是駕駛座椅帶電動六向調(diào)節(jié)功能,非常實用,無論座椅調(diào)到哪個位置,坐得都非常舒適,而且2700的軸距給后排帶來的好處就是空間大。本人身高175CM,當前排座椅調(diào)好后,坐在后排還有超兩拳的距離,非常滿意。
內(nèi)飾:1.6的排量,動力稍弱,剛好夠用.
空間:本人新手,不過開起來挺容易上手
配置:還算滿意,基本上在8.5個左右。根據(jù)最近對加油情況的觀察,油耗和加油站有關系,好的加油站實際油耗在7.5左右,碰到不好的加油站,油耗能達到9.5,所以,TX們加油時要使用油耗軟件管理下還是很有必要的。
動力:怎么說呢,容易暈車的老任坐上去不暈車了,小孩在里面精神不受影響,封閉性很好
操控:
耐看,時尚,銀色很低調(diào)
油耗:我是居家男人,所以喜歡艾七的淺色調(diào)內(nèi)飾,還給人安靜閑適的感覺。
舒適:在10萬塊內(nèi),相對自主和合資均值
|
|
購買時間2014年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
|
優(yōu)點:奇瑞的車子在骨架上用料厚道,車子安全
缺點:低速提速時的呻吟,借鑒別人方法改善了很多,不過原車設計是需要提升的空間;
外觀:那么高的回頭率足以證明這出色的外觀了
內(nèi)飾:米色的不賴臟,就是要花時間打掃了。坐椅加上座椅套后,可能好一些,只是花了真皮座椅的錢,還是坐著布料的座椅,是不是有點劃不來呢?
空間:空間大是本車的一大亮點,即使前排座椅調(diào)整到最后,后排乘客的腳依然不會被頂住,后排中間的位置突起不高,坐3個大人也不算擠,家庭適用非常合適
配置:個人感覺艾7值了,參加的團購,光是就車論車而言。全車的用料,各種配套,鈑金工藝,漆面都是相當?shù)牧钊藵M意啊。
動力:1.6的排量拉1.35噸的車,確實有點力不從心,特別是高速上要想超車必須油門到底。
操控:
電子助力加獨立懸掛,205大腳,4輪碟剎,日常駕駛完全沒有問題,底盤還是足夠優(yōu)秀的。新手和女司機都能很快上手。
油耗:目前表顯綜合油耗9.8,實際也差不多10左右。三分之二市區(qū)擁堵路段,走走停停,平均時速20公里;三分之一市郊車流較多路段,平均時速40公里。對于近1.4噸的車重來說,這個油耗還算滿意,磨合期過后應該能降點。
舒適:舒適性不錯,座椅包裹感很好,空間舒適,前后排都足夠,人機工程也很好,智享版的配置比較多,音響也很好,避震彈簧地盤整體偏軟,行駛穩(wěn)定性很好,很好開的一款車
|
|
購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:地盤好
缺點:電子助力回饋力量不均勻、偶爾有跑偏現(xiàn)象
外觀:說實話,看上這個車不是因為外觀,但后面越看越順眼,大燈霸道,只是對尾燈不大感冒,白色在上面且過多,像翻白眼,所以花18大洋在某寶買了個紅膜貼成了概念車的形狀。
內(nèi)飾:還算不可以
空間:優(yōu)秀,2.7米的軸距,后排可以做四個人沒問題
配置:我買的是11.39萬的次頂配,用我自已的話說就是物有所值,能優(yōu)惠一點就更好了,不過3年6次免費保養(yǎng)和5年10萬公里質保還是很不錯的缺點還是有的1、升窗鍵和方向盤沒有夜光,雖然不影響使用,但最好還是有,好看很多啊.2、沒有CD/DVD了,原來的買的那些盤都沒用了,不過現(xiàn)在確實也用的不多了.
動力:沒感覺小馬拉大車,完全可以啊,夏天開著空調(diào),車全員,也沒問題,嫌動力弱的,也不知道是干什么用?
操控:
好111111111111111111111111111111111111111111
油耗:油耗不算高,1.4噸的車,自動型車輛,純市內(nèi)30公里小時以內(nèi)約11個左右,高速郊外上60公里小時以上一般為6-7個,幾百公里綜合是9個油,相信過磨合期后會有下降,消費沒有太大的壓力。
舒適:只能說還可以,個人認為嚴控減震的質量監(jiān)控
|
|
購買時間2013年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程756公里
綜合評分
|
優(yōu)點:安全性,當時買這個車就是沖著安全性去的;其次是穩(wěn)定性,包括兩個意思,一是扎實穩(wěn)重的地盤帶來的穩(wěn)定性,而是成熟的動力系統(tǒng)和變速箱。
缺點:車內(nèi)升降窗戶按鈕沒有背景燈,沒有自動大燈和自動雨刷,動力如果是1.8的就更加完美了!
外觀:不喜歡咱會買么,是不是,反正我是很喜歡,當時買車的時候給家里老爹說,我買了個奇瑞車,當時感覺老爹就有點不高興呢,花13W咋買個奇瑞呢,不出名…… 我也沒有說啥,車子開回家了,老爹圍著轉了一圈說:這是奇瑞做的么,比之前的好看多了,呵呵。家人認可就行,不管別人咋想,車好不好自己用了才知道。周圍鄰居 朋友等等都說,車是蠻好看 就是不知道 質量怎么樣……奇瑞還得加油啊。
內(nèi)飾:環(huán)保比什么都重要。車內(nèi)無異味。豪車的享受。
空間:很好,空間很大,乘坐舒適,視野很好。
配置:不算很高,不過優(yōu)惠下來還不錯
動力:起步稍微有延遲,但速度跑起來后還是能感到源源不斷動力的。特別是過了60碼后,速度提升就比較快了。不過新人新車,還未來得及跑高速,最高也只跑過80碼,無法做出更精確的描述。自己買車主要是家用,上下班代步為主,偶爾高速長途,感覺動力足夠了。
操控:
操控沒話說,穩(wěn),開到100碼幾乎沒感覺。我還沒體會到什么叫“飄”。
油耗:6.3,郊區(qū)70%,市區(qū)的話大概8L,純郊區(qū)5.5
舒適:開過的和坐過的都給了比較高的評價。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:操控性不是一點半點的好,方向盤虛位相當小,市內(nèi)變道加塞靈活。
缺點:油耗有一點點偏高,CVT起步時,模擬一檔升二擋的契機有點偏慢稍顯肉
外觀:外觀 大氣 有型 和同級別的車比就是不一樣 艾瑞澤7啊 就是耐看 給人的感覺就像男人看美女一樣 越看越好看 啊
內(nèi)飾:環(huán)保材料,這個要贊。中控塑料,有點扣分,以后別異響就不存在。門的做工很好,扶手考慮的很周到,后排的杯架設計很巧,實用。中間沒有后排出風口有點遺憾,座椅下的太不明顯了。畢竟咱也有時候拉其他人,后排中央出風口加上,也是給你打廣告是吧。奇瑞啊,揣摩國人心理還得再努力一點,已經(jīng)很好,還能更上一層,畢竟都不是很難的東西。
空間:1700軸距,內(nèi)部空間非常大。5個身形彪悍的成年人,一樣坐得很寬松。尾箱有點小,深度是夠了,高度有點矮,放桶飲用水都不能豎著放。
動力:加速只能說讓我呵呵,好在多數(shù)我都不著急
操控:
非常棒 很穩(wěn) 很厚重
油耗:磨合期有點高,行車電腦現(xiàn)實8.2,但我自己算下來差不多在10個。
舒適:天窗一開,小風一吹,愜意極了,后窗大,家里人坐后面也說好,孩子坐我以前的車總是哭鬧,現(xiàn)在就很老實了,自己看著窗外風景,累了就睡著了。熱的話開空調(diào),不是很吹,但是溫度很涼快,真是舒服。座椅其實也不算硬,太軟了對腰不好。家里都是窮老百姓,習慣做凳子,坐沙發(fā)還真不習慣。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格10.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點:舒適性和操控性!這兩個是我最滿意的,車內(nèi)靜音效果真的不是蓋的,非常的安靜,上了高速也很安靜。雖然是1.6的排量,但是你只要肯給油門,艾瑞澤7就像一個受驚的小鹿一樣,到處亂竄,十分驚人!
缺點:導航地圖垃圾,完全是雞肋!一些常見的地方找不到,而一些根本沒有什么人關注的地方卻有,真的是相當奇葩。比如,珠海竟然搜索不到上沖,中山搜不到中天汽車服務,這樣的地圖還有什么用。經(jīng)常聽車友說,導航把他帶他一個荒涼之地或者斷頭路。這一點,手機高德高航遠勝這個導航百倍。據(jù)說還是北京四維地圖,很牛叉的,看來是徒有虛名;蛘遲b買的地圖比較落后?
外觀:不錯,沒有奇瑞的影子
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工真的沒的說,還是比較滿意的,是我喜歡的類型,縫隙又小,看起又時尚,只是晚上的時候方向盤和車門按鍵無夜光,比較遺憾。
空間:家用超級好,再也不擔心后排父母和小孩,外出旅游的局促了,家里人看中愛妻最重要的是這一點,我是看底盤。『屠掀糯笕撕图胰诵枨笸耆煌。
配置:性價比還不錯,只是再增加一點小細節(jié)就更好了,比如車窗按鍵背光、后排座椅中間三點式安全帶和中央頭枕。
動力:滿足我的需求,因為我既不追求綠燈時第一個沖出,也不會在正常駕駛過程中超速
操控:
方向盤指向準確,回饋力度也很好。剎車踏板比較線性不唐突。
油耗:綜合油耗8.0,對于1.4T的車來說這個油耗表現(xiàn)良好。
舒適:很好
|
|
購買時間2014年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13522公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀、油耗、空間
外觀:很滿意,家用不錯,跑長途坐著也很舒適~~
內(nèi)飾:對于新手來說,夠用
空間:由于擁有比較好的地盤和多連桿獨立懸架,操控非常平穩(wěn),過彎側頃小,指向精準,電子助力也很靈活。
動力:剛開始感覺座椅有點硬,但是習慣就好了,感覺還是比較舒服的。就像睡軟床不解乏,硬床解乏的感覺。
操控:
外觀還是不錯的,除了一直被詬病的尾燈,到?jīng)]覺得怎么不好了;喜歡在樓上看著自己的車靜靜的停在那。
油耗:雖然硬塑料多,但兩邊的扶手都是皮質的,用上去很舒服。整體設計是偏向韓系車的,但也有自己的特點,像虎5,以后都會以這種設計為基礎的吧
舒適:個人覺得這車還是值得買的,不過價格確實定高了至少5000元,11.39萬裸車落地接近13萬,選擇空間很大。目前購車送5000元油卡,加之較高的品質,具有一定的優(yōu)勢。
|