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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格5.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外觀大氣，好看（同等價位），內(nèi)部空間大。
缺點：小賽歐的最不滿意的就是車子太輕了 我家住在礦上 路況不太好 地盤輕導(dǎo)致避震效果不好走在不好的路上車特別顛簸 必須的減速 不減速的話屁股就有的受了 不過相對來說1.2的發(fā)動機確實有點小了 如果車重的話 車子就跑步起來了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較悲劇了！買早了1~2個月，早知道等等買全黑內(nèi)飾的啦!黑色雖然不耐臟，起碼不反光啊�；疑姆垂獗容^嚴重，夏天開車不舒服，而且看起來也沒有黑色的上檔次，建議新人買OO的話上全黑內(nèi)飾的吧！
空間：空間沒的說，是我最滿意的一點，2465的軸距讓駕駛者沒有一點的緊湊感，這是我沒有想到的。后排坐3個人一點問題沒有，完全滿足了中國人的購車理念。如果三廂能和兩廂一樣，后排完全放倒至少按比例放倒也行啊，這樣取東西，放東西就更方便了。
配置：要說性價比，應(yīng)該算現(xiàn)在的新賽歐，一球友買的1.5新賽歐，7萬多，比我1.2的也就多了1萬的，但是配置內(nèi)飾動力高出了一個檔次
動力：稍有不足 畢竟1.2 陡坡時三檔勁兒不足
操控：
方向盤比較沉，轉(zhuǎn)向感覺不如我的F0來的好，應(yīng)付一般路面夠用了
油耗：1.2油耗目前算來還是很省油的。才6點多升的油耗。希望能一直都是這油耗就好了。滿意
舒適：舒適性太差了，輪胎噪音大，后減震很硬，走在顛簸的路上，簡直是一種折磨，就和蹦蹦床一樣。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格5.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3027公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能突出。這個價位里能配備雙氣囊的合資車三廂車還有嗎？？買車的時候跟c30對比了很久，糾結(jié)于c30的配置和賽歐的合資背景之間難抉擇，最后還是賽歐的合資背景戰(zhàn)勝了c30。
內(nèi)飾：塑料多了點
空間：呵呵，這是我對小歐最滿意的一點了，呵呵上面已經(jīng)說了，再重復(fù)一下吧，本人188身高210斤體重，坐在駕駛位置上，頭部空間正好余一拳，后排空間一拳四指左右吧，一般在車外看小歐感覺好小，又窄又短，可是不要被外形所迷惑哦，進去內(nèi)部空間那叫一個關(guān)闊呀，當(dāng)然是跟同價位的車相比，不要拿幾十萬的車車跟偶偶比，呵呵開玩笑了，
配置：高。畢竟是合資車
動力：一般，1.2的，超車有點麻煩，降檔超還可以。
操控：
方向盤比較沉，轉(zhuǎn)向感覺不如我的F0來的好，應(yīng)付一般路面夠用了
油耗：一個月開了3000KM，期間正常上班每天要跑50KM，到省城辦事情跑了兩次高速大約有600KM，加了1580元的油現(xiàn)在油箱還剩半箱。大致不到0.5元/公里。百公里油耗應(yīng)該在6.5-7L.這一個階段主要是讓我老婆學(xué)著開，說實話她拿了駕駛證有一年多，我朋友以前有個普桑給她練過手�，F(xiàn)在有新車了她開還是不太行，正常只敢開到3檔，經(jīng)常是怠速都2500-2800轉(zhuǎn)也不敢換擋。大油門低速行駛是正�，F(xiàn)象，我估計以后隨著駕駛熟練程度的積累，油耗還會下來一點點。
舒適：有噪音，靠背腰部設(shè)計不好
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購買時間2013年11月
購買地點山西 太原
裸車價格5.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程711公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性價比高，合資車里應(yīng)該是最便宜的，辦完手續(xù)加大保險才6.5萬左右空間大，油耗低，操控性相當(dāng)好，沿海公路跑130輕飄飄，感覺不錯。
缺點：新賽歐在隔音方面不是很好，尤其是在跑高速的時候效果會更加的明顯，上100就明顯的感覺到了地面?zhèn)鱽淼脑胍簟Ｆ浯尉褪前l(fā)動機罩上也沒有隔音棉 視覺上一看有一種偷工減料的感覺，希望廠家應(yīng)該注意賽歐的隔音方面，能用即時塊錢擺平的事情干嘛非要讓用戶不滿意。內(nèi)飾：賽歐的內(nèi)飾是我最想表達的 太過于簡單。在我購買賽歐最猶豫的就是賽歐的內(nèi)飾，與同等價位的車輛沒法比。但看賽歐的內(nèi)飾就掉了很大一個層次。
外觀：外觀比較中規(guī)中矩，還是比較滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般 但是比同價位車好多了內(nèi)飾風(fēng)格比較符合我的性格簡潔，中控設(shè)計的一般吧，要是換成8寸顯示屏檔次直接上去了。正在考慮換什么品牌的導(dǎo)航。
空間：本車最大的有點就是空間設(shè)計非常合理，前排和后排比例分配相當(dāng)?shù)那〉胶锰�，位子乘坐感不是很舒服，但完全符合這個價位車車的面子要求，尾箱空間也很不錯，備胎倉空間也很給力，除備胎外還能隱蔽的存放些常用的應(yīng)急備件、工具。打開尾箱很整潔，尾箱倉的地面設(shè)計也很平整，大氣。
配置：高
動力：還不錯，舍得給油，別急著加檔，２４６８換檔就ＯＫ
操控：
還行吧。
油耗：滿意，基本也就5.5升左右，
舒適：還是那句話，價位在這里，舒適性就不要過多奢望了。
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格4.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，加97#，平均5毛/公里
缺點：動力表現(xiàn)不足，底盤較底。（我刮過一次），高速時油門踏板震動利害,喇叭為兩點按鍵。
外觀：我選的是茉莉白，精神，利索，就是屁股太翹了，真性感
內(nèi)飾：都是塑料，最簡單的內(nèi)飾
空間：空間一般，前排基本縱向空間都夠用，橫向空間差了點。因為車身比較窄的原因。頭部空間還可以，不頂頭。后排坐墊稍窄，有偷空間嫌疑。坐著的話腿有點不舒服，橫向坐三個人，瘦的還行，胖的就得挺擠了，得益于三廂的設(shè)計，后備箱空間還可以，基本平時逛個超市，買個菜啥的，都夠用。
配置：性價比總體來說還是比較高的。只是相對來說，你如果拿他和國產(chǎn)車比配置，那絕對完敗。應(yīng)該說品牌價值還是值點錢的。就是配置太低，比如說如此小的輪胎。而且前霧燈還沒有。這個其實不應(yīng)該簡配。這東西對安全的作用還是挺大的�？纯匆院笞约喊惭b一對，比較麻煩啊，還得切割前保險杠啥的。
動力：1.2排量手動，舍得踩油門的前提下可以接受，前提：別開空調(diào)，不開空調(diào)，只是肉，開了空調(diào)，一塊腐肉
操控：
操控性一般，高速過彎還是有點傾斜，車身高，輪子小的緣故吧。平時用著還可以，黨委清晰，有一點吸入感，有事檔和倒檔不是很好掛。方向盤指向準確，就是離合稍微有點高，剛開始容易熄火。
油耗：很好，測了幾次，夏天開空調(diào)平均6.6個油，其他時間6個油，那是比較省的了，說的過去，
舒適：還是減震的問題，懸架太硬
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購買時間2013年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格5.25萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實買合資車就是圖個省心，毛病少，關(guān)鍵的地方不錯，外觀時尚，大方，內(nèi)部空間充足，省油！
缺點：1.新車異味我也沒有例外，還好事先買了很多炭包。我相信會沒事的。2.原裝天線太長，不過事先就網(wǎng)購了短天線。不過信號就變的很差。3.1.2的動力顯然是不足，不知是新手原因還是動力不足，紅綠燈起步常熄火。（這里就非常對不起后面的那些老大哥老大姐啦哈哈）4.車漆有點薄，可能什么車都這樣吧。我是新車不小心刮到墻壁，掉漆的同時我也掉心了。哈哈。
外觀：很滿意，越看覺得越好看
內(nèi)飾：有味
空間：無論是前排還是后排的乘坐空間都足夠大
配置：滿分十分的話打個 七八分吧 畢竟這個價位和配置國產(chǎn)車才是最具性價比的
動力：畢竟是1.2的在路上超車需要提前十幾秒做好準備，超車太困難，車里坐三個人上很小的坡就感覺我得下車推才能上去！
操控：
新手上路，除了駕校開過伊蘭特和雪鐵龍愛麗舍、捷達之外，就是開過哥們的長安面包。方向盤助力很給力，轉(zhuǎn)向清晰，上手很快，因為沒開過帕薩特A6等好車，所以目前感覺來說，操控性基本滿足要求，畢竟價格在那擺著。非要在操控上挑毛病的話，那就是離合有點軟，坡起抖動感一大就熄火，論壇里不少人提起過。但后期油離配合好就沒事了！
油耗：我是新手有時候油門剎車就有點大手大腳的了，所以油耗相對來說較高，并且我和老婆開一輛車，我們的駕駛習(xí)慣還不一樣
舒適：怎么說呢。一般般
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購買時間2011年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最便宜的合資車！ 相對于這個價格我覺得賽歐真的不錯。論空間，本人0.1T的體重，1.85M的個頭坐在里面不覺得過于擁擠。買車時對比過克魯茲、瑞納、景程。當(dāng)然景程比較寬敞了，畢竟是定位于商用。剩下的兩款車真真的覺得狹窄！而且當(dāng)初定的景程，但是家里出了一些事情，預(yù)算折半只能選擇賽歐了。
缺點：噪音有一點，做工一般
外觀：剛買的時候吧!感覺比同價位的國產(chǎn)車要漂亮，現(xiàn)在再看看，過時了，沒國產(chǎn)車漂亮了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾統(tǒng)一的硬塑料，也是造成車內(nèi)異響的原因。通過不同塑料的紋理改善了人的感官。
空間：空間足夠了，正常的出租屋搬家，一趟搞定
動力：1.2的能要求什么呢？新手上路不敢開快，要的就是慢起步，行車穩(wěn)。五檔兩千轉(zhuǎn)輕松上80邁。上坡肉很多。別的都沒問題。畢竟只想上下班代步用，偶爾自駕游，足夠了！市區(qū)快速路限速80邁，平時更沒有跑快的機會！磨合期更是這樣，自我感覺動力夠用了。而且賽歐發(fā)動機技術(shù)成熟，1.2磨合好后也能開出其他車型1.4的感覺。代步綽綽有余。
操控：
掛檔還行，比當(dāng)年的面包車好掛的多，操控性能還是可以的，低價位的車算高的了，開始肯定不習(xí)慣升降玻璃的按鈕，在中控臺上，慢慢習(xí)慣就好了，就是不美觀，但是挺方便的，右手掛檔就可以升降玻璃。
油耗：300塊錢的油跑了580KM，比較滿意
舒適：坐在OO里，座椅包裹性很好，很踏實的感覺！個人感覺車子很好很舒適！
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購買時間2014年08月
購買地點山西 晉城
裸車價格5.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程452公里
綜合評分
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優(yōu)點：擋風(fēng)遮雨的代步好工具。買小賽歐不后悔。
缺點：13寸小腳，看起來有點小呀，跟其他的車往一塊一放，頗顯小氣。
外觀：外觀前面看這相當(dāng)大氣，側(cè)面看著也挺好，就是萬惡的車屁股有點太大太翹了，車屁股太銷魂不忍直視。
空間：寬敞，不撞頭。
配置：同價位的車里面這個絕對很高
動力：一般，一個人的話還行，
操控：
基本上屬于指哪打哪
油耗：確實挺省油的，但在磨合期內(nèi)，為了省油，經(jīng)常在低轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)車，“低速掛高檔省油”的說法并不正確,因為不能在可能損害發(fā)動機的情況下去省油,不然。省下的汽油錢還不夠補償發(fā)動機工況不良而造成使用壽命縮短的損失。 處于磨合期的車,一定要控制好駕車的速度,不能速度太高,而且不要用力踩油門,以保證活塞、汽缸及其它一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負荷。?擋位要勤換。不要長時間使用一個擋位,應(yīng)以低擋起步,逐步換為高擋,循序漸進地行駛。低擋高速,高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。?在低車速掛高擋會因動力不足造成經(jīng)常性的挫車一樣有拉毛、拉傷氣缸壁和損壞活塞環(huán)的可能性,以“20km/h換二擋、40km/h換三擋、60km/h換四擋、70km/h換五擋”為最佳。?“低速掛高檔省油”的說法并不正確,因為不能在可能損害發(fā)動機的情況下去省油,不然。省下的汽油錢還不夠補償發(fā)動機工況不良而造成使用壽命縮短的損失。
舒適：價格在這 舒適性一般吧 避震比較硬 長時間駕駛會很難受
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格4.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6666公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，比兩廂長30CM，并且有前后保險杠，增加了后追尾安全性，手動波箱操作檔位清晰，方向盤靈活。后尾箱很大,空間充足，合資品牌性價比較高！
缺點：一些不值錢、不該減配的地方如輪轂、拉手、后視鏡蓋、后排手搖玻璃、霧燈等太窮氣了。只有前輪翼子板有襯板，后輪的翼子板竟然是裸奔的，不理解！
外觀：這個檔位價格，不追求太多。A柱比較寬，走國道左轉(zhuǎn)彎時，速度必須放慢到40以下。
內(nèi)飾：一般，作工差．用料差．
空間：新賽歐的空間還算可以，后排乘客有明顯的腿部間，三廂車還有一個大的儲物空間，一個三口之家出行帶點東西（如帳蓬，食物呀，還能放置一個折疊自行車或兒間自行車都可以）還是比較好的。
配置：同價位的車相比已經(jīng)算比較高了，ABS，主副雙氣囊，和資車真材實料
動力：1.2的車動力實在不行，特別是上坡和載客多的時候，起步肉需加點油門。個人感覺它乘坐體型一般連駕駛員4個成年人比較適宜，當(dāng)然一個三口之家是絕對沒問題的了，不過1.2的車子真正跑起來動力還是不錯的，如上了人少的國道高速呀，5檔行車時，只要你肯給油動力還是杠杠的。如果你家里出行人多建議選擇排量高一點的車子。
操控：
操控明了，方向準確。剛提到車時感覺倒檔不靈活（跟自己技術(shù)沒有掌握有關(guān)吧）。剎車不太好，半年來曾三次因剎車不好差點掛彩了，萬幸吶！
油耗：加了好幾次油了,算了一下,5毛錢一公里,省油啊!贊一個!
舒適：一般，
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購買時間2013年12月
購買地點福建 福州
裸車價格5.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，路好的話就三毛多點
缺點：小問題多，目前遇到的問題：怠速不穩(wěn)、車上換過一次備胎用后，換上正胎跑偏，噪音超大，目前掛檔異響，且不給換變速箱總成，只給拆修。 高速120 1個人車補穩(wěn)定，經(jīng)過大車時發(fā)飄。車皮薄，車燈在使用1年半的時間內(nèi)，已換過很多個。掛檔異響、離合異響都已遇到過。且不能完美解決。
外觀：外觀是我當(dāng)時買它，看中它的最主要原因，呵呵，就不多說什么了，同期和我買奧拓的同事后悔死了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，便于操作，不過可以家裝和改裝，塑料感太強，連水溫表都沒有，缺少金屬氣息
空間：空間不錯 ， 后排坐滿3個人不覺得擠， 地板中間隆起不高坐在中間的人不覺得累，后備箱一家三口放些東西也夠用
配置：如果沒有合資的背景，那就一垃圾，性價比一般。
動力：1.2動力是弱了點，1擋2擋加速時油門到2300轉(zhuǎn)換擋，但還是看著旁邊的車一輛輛超過去，3擋4擋后就很輕盈了，給油就往前沖。也就是起步慢點，跑起就舒服了。滿載開空調(diào)在橋上堵車過，坡道半聯(lián)動起步，稍稍給油就不會熄火，控制好了就是。
操控：
來過新捷達，經(jīng)典福克斯，賽歐比捷達差點，比不了福克斯，畢竟價格在哪
油耗：油耗還是比較滿意的，夏天大約在6.3左右吧，冬天也差不多吧，這個油耗在我的接受范圍，開著上下吧我來回大約60公里吧，挺省油的，家庭用很合適，畢竟剩下來的油就是省的錢是吧，呵呵
舒適：后備箱空間如果分給乘坐空間點就更好了。
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格4.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：前排車窗開關(guān)設(shè)計位置太舒服，在排擋桿前方，副駕駛?cè)グ吹臅r候，影響我換擋。還有就是沒CD播放，只有收音機和外接音源。沒有水溫表
外觀：非常漂亮。
內(nèi)飾：塑料硬殼子，有好些功能都不進人意，玻璃升降器居然在中控臺下面，太特殊了，后比例升降還是手動的，現(xiàn)在都啥年代了，居然還有這個，通用把該省的都給省了，只要一個牌子打天下，最想不到的是后視鏡調(diào)節(jié)按鈕還是有的。
空間：小車里面 空間還是不錯的，有時拉貨，空間不夠用，平時家用夠了
配置：相當(dāng)高
動力：我的車是1、2的排量，不開空調(diào)的話，還行，打開空調(diào)明顯感覺動力小點，家用足夠了。
操控：
操控性來說，一般，六七十碼過彎感覺有點飄，城區(qū)使用問題不大，跑高速一百一拾碼超個大貨車感覺還是挺穩(wěn)的。
油耗：十一月份買的 磨合加新手加冬天比較耗油 夏天再看看能不能達到論壇里說的油耗
舒適：原裝的絨布座椅舒適其實不錯，自己加了織物座套后反而削弱了。車內(nèi)空間大，特別頭部空間，視野好，坐姿高有點像mpv，無論坐前后還是比較舒適，就是走爛路噪音略大。另外，車身坐起來感覺比看起來要堅固，整體性剛性可以，底盤比較扎實，剛性、底盤、懸掛個人感覺比起亞福瑞迪還要好，福瑞迪硬之余還有點單薄，后懸掛有點易跳。賽歐走高速信心還比較足，時速100時最舒服，110開始風(fēng)噪等開始比較明顯，但也不怎么飄，沒日系車飄，估計120時也比較可以接受，速度再往上就沒有試過。
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