一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金薄（199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程27651公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程36532公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格4.68萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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空間：檔位清晰、吸入感好，離合器結(jié)合柔和，但拉線會(huì)發(fā)澀，倒檔有人反應(yīng)不好掛，我認(rèn)為倒檔無(wú)同步器，這個(gè)現(xiàn)象是正常的，倒檔和1檔應(yīng)該緩慢掛入，用腕力，不要用臂力。我因?yàn)槭裁礃拥钠栖嚩奸_(kāi)過(guò)，全部不帶同步器的車也開(kāi)過(guò)，所以我沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。但確實(shí)有車友反應(yīng)。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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空間：】新賽歐的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為加強(qiáng)型后車橋加拖曳臂式。穩(wěn)定的后軸加上高剛性的車身結(jié)構(gòu)，使得這部前驅(qū)車能夠在激烈的彎道或繞錐中盡情地發(fā)揮，即使尾廂已經(jīng)產(chǎn)生劇烈擺蕩甚至滑移的情況下，車頭仍舊可以維持方向盤指向的方向前進(jìn)，操控性很好，轉(zhuǎn)向靈活，精準(zhǔn)
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程38048公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格4.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程34520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格5.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程91000公里
綜合評(píng)分
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