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賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能穩(wěn)定，小毛病少。
缺點(diǎn)：后窗能升級(jí)電動(dòng)的不
外觀：空間相對(duì)同類(lèi)車(chē)，還算是大的。
內(nèi)飾：1.4的排量，動(dòng)力對(duì)于開(kāi)車(chē)基本不超80的我們來(lái)說(shuō)，足夠
空間：一般，起步肉，開(kāi)起來(lái)就好了
配置：油耗比較低。我也走公路，也走土路，時(shí)速在60左右。油耗比較滿意。6個(gè)多。
動(dòng)力：平地開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)，遇到顛簸的那就完了
操控：
賽歐的外觀不錯(cuò)。記得有一次停車(chē)的時(shí)候，一公交車(chē)打車(chē)顛顛的跑了過(guò)來(lái)，看了又看，轉(zhuǎn)了又轉(zhuǎn)，嚇了咱一跳，以為是違章了啥的，結(jié)果后來(lái)這老哥問(wèn)了一句:兄弟，這車(chē)挺漂亮的呀。把咱心里給樂(lè)的。
油耗：一般，塑料感比較強(qiáng)！但是整體還是比較順眼！
舒適：性價(jià)比嗎是沒(méi)有自主品牌的高，在合資車(chē)?yán)锉冗�好，自主品牌車(chē)不放心好車(chē)買(mǎi)不起，這個(gè)價(jià)位00最劃算了，放棄高配置換來(lái)較高的制作工藝，魚(yú)和熊掌不能兼得，還是選擇后者吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格5.75萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能穩(wěn)定，小毛病少。
缺點(diǎn)：最不滿意的是做工不行，才跑了一個(gè)星期前擋風(fēng)開(kāi)始異響，排氣管生銹，半軸生銹，到4S檢查，居然說(shuō)這車(chē)都這樣
外觀：俺沒(méi)什么見(jiàn)識(shí)，沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，以前開(kāi)樂(lè)馳，現(xiàn)在開(kāi)賽歐，覺(jué)得空間非常舒服。而所有坐過(guò)的同事都驚嘆后排空間的出色，不是夸贊而是驚嘆！
內(nèi)飾：這款1.4的動(dòng)力其實(shí)很一般，每次都是車(chē)后面的催促喇叭響，除非你舍得給大油門(mén)向前轟，總體動(dòng)力怎么說(shuō)呢，反正夠用，低調(diào)，低調(diào)啊。。。。
空間：操控方面，比較容易，方向有助理比較輕松，能夠準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向，這一點(diǎn)比較好。
配置：油耗比較低，我100元油最高跑過(guò)240多公里，在油價(jià)7.27的時(shí)候，不過(guò)高速跑的多一點(diǎn)。冬天比較費(fèi)點(diǎn)油。這一年下來(lái)綜合油耗差不多百公里6.5升
動(dòng)力：在路很好的情況下還是比價(jià)不錯(cuò)的，很好開(kāi)。減震差，走爛路很抖，輪胎聲音很大，有錢(qián)換好點(diǎn)的輪胎。
操控：
很好，比較大氣，喜歡。
油耗：滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能可靠，五萬(wàn)多公里，只換過(guò)一個(gè)電瓶。
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)低，急剎車(chē)時(shí)有異響感覺(jué)底盤(pán)磕住地面了，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，異味大，掛倒擋時(shí)不好掛！座椅不舒服！
外觀：很大。。適合我
內(nèi)飾：1.4 家用夠了，咱又不和他們飆車(chē)，平時(shí)就是上下班開(kāi)，坐滿人后動(dòng)力很肉，尤其是開(kāi)空調(diào)時(shí)，最好跑起來(lái)再打開(kāi)空調(diào)。
空間：操控還行，指向較明確，不會(huì)跑偏。本人的車(chē)車(chē)曾經(jīng)沖入路邊的綠化帶中，當(dāng)時(shí)方向盤(pán)都無(wú)法回正了，后來(lái)調(diào)正回來(lái)之后依然不會(huì)跑偏，非常給力。總體感覺(jué)不錯(cuò)。當(dāng)然平時(shí)駕駛一定不能太激烈，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果速度較快，傾斜感就很明顯了。
配置：較低
動(dòng)力：座椅包裹性較強(qiáng)，減震效果不行
操控：
：外觀很時(shí)尚，特別是側(cè)面看的時(shí)候，感覺(jué)有俯沖感！線條很硬朗！車(chē)前臉柔美且有少少兇悍！很多人看見(jiàn)了都說(shuō)好看，都問(wèn)這車(chē)十幾萬(wàn)吧？（這時(shí)心理面偷著樂(lè)呢）但是從車(chē)后看的話，感覺(jué)尾部和車(chē)頂都過(guò)高，給人的感覺(jué)是這車(chē)看起來(lái)很窄！這是本人感覺(jué)比較遺憾的！
油耗：做工也不錯(cuò)，媲美合資車(chē)
舒適：一般吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同級(jí)別中唯一的合資品牌，質(zhì)量穩(wěn)定，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題，沒(méi)有出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題多次維修的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：操控比較難。
外觀：滿意 后排3個(gè)成年人壓力不大
內(nèi)飾：普通家庭代步車(chē)，1.4動(dòng)力足夠，起步肉，提速快。檔位清晰，入擋平順！
空間：操控性能好，低速過(guò)彎、平整路段有優(yōu)勢(shì)，但顛簸路面減震有待改善；
配置：目前大概6毛到7毛一公里，現(xiàn)在又漲價(jià)了，得7毛錢(qián)一公里。跑長(zhǎng)途就省一些了。我跑的鄉(xiāng)村路。
動(dòng)力：硬，路噪聲大，隔音差。還有異味。這個(gè)煩。
操控：
很漂亮！就是屁股有點(diǎn)翹！不過(guò)很性感!
油耗：簡(jiǎn)單，做工還可以。就是沒(méi)有科技感，價(jià)位在這，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同級(jí)別中唯一的合資品牌，質(zhì)量穩(wěn)定，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題，沒(méi)有出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題多次維修的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：噪音太大沒(méi)有隔音棉。新車(chē)氣味難聞，而且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，很難清除。鐵皮感覺(jué)比較薄。
外觀：后備箱感覺(jué)不大，但放起東西來(lái)還是可以的，連嬰兒的手推車(chē)都可以放里面
內(nèi)飾：1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，比上不足比下有余，繼上面6人出行，動(dòng)力依然強(qiáng)勁，因?yàn)槭抢�油門(mén)，不是電子油門(mén)，沒(méi)有電子油門(mén)反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象，一猜就跑了，非常給力，現(xiàn)在已經(jīng)跑了5萬(wàn)多公里了，依然很棒，我相信你會(huì)一直陪伴我的！
空間：離合深，結(jié)合點(diǎn)高，一檔沖落感明顯，倒檔不好掛不過(guò)很多車(chē)也這樣，1檔換2檔速度限制要求高，可能是駕駛技術(shù)問(wèn)題，速度慢了脫檔速度快了促車(chē)。
配置：說(shuō)的過(guò)去，能夠接受，沒(méi)有說(shuō)的那么�。∫矝](méi)有說(shuō)的那么費(fèi)！
動(dòng)力：懸掛太硬，淡不上舒適，特別是在路況不太好的時(shí)候，避震跳得難受，噪音有點(diǎn)大，我自己粘了4門(mén)密封條好多了。
操控：
外觀不用說(shuō)了，我家那位就是沖著外觀才下定的
油耗：我對(duì)賽歐的內(nèi)飾有點(diǎn)微詞，座椅包裹性不太好，用料質(zhì)量次。中控塑料感太強(qiáng)，并且好多車(chē)友反應(yīng)車(chē)內(nèi)異味重，也沒(méi)見(jiàn)賽歐官方有任何解釋(起碼我沒(méi)見(jiàn)過(guò)），對(duì)大家普遍詬病的的車(chē)內(nèi)異味，也不知道有沒(méi)有整改的意向。
舒適：5-6萬(wàn)區(qū)間算最好的選擇吧。個(gè)人意見(jiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格5.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同級(jí)別中唯一的合資品牌，質(zhì)量穩(wěn)定，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題，沒(méi)有出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題多次維修的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。變速箱嘯叫不是很舒服
外觀：滿意，比較寬敞，相對(duì)同級(jí)別的比較突出。
內(nèi)飾：是的，大家都說(shuō)這車(chē)動(dòng)力比較弱，嗯，是弱了點(diǎn)，想超車(chē)的時(shí)候沒(méi)有那種人車(chē)合一、動(dòng)力隨叫隨到的感覺(jué)。但是我認(rèn)為這不是問(wèn)題，問(wèn)題是你買(mǎi)車(chē)的目的是什么？飆車(chē)的話有GTR、法拉利、保時(shí)捷、蠻牛、甚至帕加尼風(fēng)之子。。。。之所以選擇了這款車(chē)的人，就不會(huì)說(shuō)動(dòng)力不足的，選這款車(chē)主要是因?yàn)樗庥^耐看，空間實(shí)用，開(kāi)起來(lái)油耗能承受，出了點(diǎn)毛病滿大街都可以找到維修店來(lái)維修，至于它的動(dòng)力，買(mǎi)這車(chē)的人就不是那種在路上像打了雞血似得橫沖直撞的人。1.4排量的車(chē)平時(shí)在市區(qū)開(kāi)足夠了，高速上想超車(chē)的時(shí)候，看好距離，待前面沒(méi)有車(chē)子阻擋視線的時(shí)候踩下油門(mén)，它照樣可以輕松勝任。安全駕駛勝過(guò)一切，不是嗎？
空間：通過(guò)性一般，底盤(pán)有點(diǎn)底，特別是山路不敢走了。過(guò)彎不怎么好，太快會(huì)有被拋出去的感覺(jué)。
配置：油耗也許我上下班開(kāi)的路是比較省油，高架30%+市郊快速公路40%+市內(nèi)30%，這樣的組合感覺(jué)油耗不是很高，最高記錄200塊錢(qián)開(kāi)了400公里。
動(dòng)力：自我感覺(jué)良好，減震這個(gè)級(jí)別的就那樣吧，就是噪聲有點(diǎn)大，尤其是很細(xì)小的沙粒打到車(chē)上聲音都非常清楚。音箱效果不錯(cuò)，后排的喇叭買(mǎi)車(chē)后就裝上了，不過(guò)只能聽(tīng)收音機(jī)，嘿嘿聽(tīng)收音機(jī)立體聲很不錯(cuò)哦，以后有錢(qián)了買(mǎi)個(gè)DVD導(dǎo)航一體機(jī)，雖然不是音樂(lè)發(fā)燒友，最起碼要對(duì)得起自己的耳朵。
操控：
外觀大氣，流線看著舒服。
油耗：很不好了，都是塑料的，滿意什么好的，通用太寒酸了吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)很好
缺點(diǎn)：小毛病多 很多小部件質(zhì)量很差！ 隔音不好
外觀：還算是可以的
內(nèi)飾：本人的是1.4手動(dòng)三廂，動(dòng)力充沛，要保持轉(zhuǎn)數(shù)在2000轉(zhuǎn)以上換檔，最好2300－2500之間，動(dòng)力就會(huì)源源不斷出來(lái)了。當(dāng)然開(kāi)空調(diào)以后會(huì)有一定影響，基本上小排量的車(chē)都會(huì)這樣。就連當(dāng)年學(xué)駕照時(shí)候開(kāi)的桑塔納都存在這個(gè)問(wèn)題。
空間：和同等價(jià)位相比保持一致。
配置：排量大的動(dòng)力足油耗也相應(yīng)較高，1.4的排量這個(gè)油耗還能降點(diǎn)下去，就更好
動(dòng)力：舒適性比較一般化，車(chē)內(nèi)噪音大，內(nèi)飾比較普通，可能是雪佛蘭注重的是質(zhì)量吧，舒適性略微遜色一些。
操控：
大氣時(shí)尚的很，空間相對(duì)小型車(chē)?yán)锉容^大，
油耗：我對(duì)賽歐的內(nèi)飾有點(diǎn)微詞，座椅包裹性不太好，用料質(zhì)量次。中控塑料感太強(qiáng)，并且好多車(chē)友反應(yīng)車(chē)內(nèi)異味重，也沒(méi)見(jiàn)賽歐官方有任何解釋(起碼我沒(méi)見(jiàn)過(guò)），對(duì)大家普遍詬病的的車(chē)內(nèi)異味，也不知道有沒(méi)有整改的意向。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)很好
缺點(diǎn)：噪音比較大
外觀：我最滿意的地方，回老家和我哥的明銳比下，我感：略大些。直接完勝嘉年華！
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力感還是非常好的，并且油腳反應(yīng)靈敏。在城市中駕駛和高數(shù)已經(jīng)能滿足個(gè)人需要，本人大部分時(shí)間還是在城市跑的 一年到頭也跑不了幾次高速的。
空間：沒(méi)開(kāi)過(guò)多好的車(chē)，感覺(jué)還是不錯(cuò)的，反正不會(huì)打偏撞人。
配置：城市道路和高速120感覺(jué)油耗有點(diǎn)多，90碼平均行駛油耗是可以的
動(dòng)力：舒適性絕對(duì)是這車(chē)的軟肋、這個(gè)座感覺(jué)都不怎么舒服、什么配置都省了、注重配置的朋友最好選擇高配的！大燈比較暗剛提車(chē)的時(shí)候遠(yuǎn)光都照到樹(shù)中間去了、調(diào)試半天才好、經(jīng)常走沒(méi)有路燈的路最好還是把燈換了！
操控：
精致，尾部不好看
油耗：這個(gè)當(dāng)時(shí)只能是這個(gè)樣子了，和現(xiàn)在的軟包真的沒(méi)法比！
舒適：如果不講究品牌，性價(jià)比一般吧，比起同級(jí)別的自主品牌不算高的。但是如果放在合資品牌中對(duì)比，性價(jià)比很高！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)很好
缺點(diǎn)：整車(chē)隔音不好，變速箱換擋頓挫感大，輪胎偏硬。
外觀：空間大，后排座3個(gè)成人正好！軸距短，個(gè)子高的人坐進(jìn)去腿部放不開(kāi)！
內(nèi)飾：1.4動(dòng)力夠用了，前提是要舍得給油。
空間：超控方面本人不好評(píng)論�？磦�(gè)人地理解吧
配置：這個(gè)是重點(diǎn)，就拿最近一次的測(cè)試說(shuō)，1.9W公里做了個(gè)記錄-》油箱+到滿-》開(kāi)了222公里-》再次油箱加到滿，耗油10.85升油。不算不知道一算嚇一跳，媽呀4.887升/百公里。別說(shuō)我吹牛，我上海外牌，家到公司的行車(chē)路徑:北青公路-北翟路高架-外環(huán)線-滬嘉高速-汶水路，一天來(lái)回50公里左右，路上紅綠燈加起來(lái)都看不見(jiàn)10個(gè)，除了下了滬嘉高速后面要吃紅燈，前面的路段不出交通事故的話，一般都是很順的，不信的朋友也可以試開(kāi)下這段路驗(yàn)證下。主要想說(shuō)明的就是，這小車(chē)配上好路況，的確很省油。至于市區(qū)，沒(méi)有詳細(xì)做過(guò)測(cè)試，只能說(shuō)去年夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)候：好路況60%+市中心路況40%的情況下6.8-6.9升/百公里。
動(dòng)力：可以，但后排座椅中央沒(méi)頭枕，噪音大
操控：
10年買(mǎi)車(chē)的時(shí)候賽歐外觀確實(shí)不錯(cuò)。車(chē)身線條流暢。這也是選擇賽歐的一大因素。
油耗：這個(gè)價(jià)位還能說(shuō)些什么呢，只能說(shuō)塑料質(zhì)量還是可以的.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小歐挺皮實(shí)，并不像傳揚(yáng)的那樣老是有小瑕疵，挺省心的。
缺點(diǎn)：新車(chē)氣味大，都一年了，還有。
外觀：夠用，空間相對(duì)于同等價(jià)位的小車(chē)還是有很大的優(yōu)勢(shì)，頭部較充裕，后排腿部空間較大，行李箱容積實(shí)用。
內(nèi)飾：本來(lái)準(zhǔn)備買(mǎi)1.2的，但是家里人說(shuō)1.2開(kāi)空調(diào)會(huì)狠肉，還有就是我們這上坡比較多，綜合比較還是入手了1.4理想的
空間：由于從沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)輛，也沒(méi)有直接對(duì)比感受，總體感覺(jué)操控還是比較不錯(cuò)的，基本能夠操控自如，唯一就是目前換擋是還有頓挫感，偶爾熄火，再就是會(huì)出現(xiàn)脫檔現(xiàn)象，主要是與自身駕駛水平有關(guān)，后門(mén)玻璃手搖，非常不好，很麻煩，也降低車(chē)的檔次。沒(méi)有遙控鑰匙，自己加裝的鐵將軍，總感覺(jué)使用不方便，停車(chē)落鎖以及行駛中自動(dòng)上鎖功能都沒(méi)有后備箱也沒(méi)有開(kāi)啟馬達(dá)，使用起來(lái)不方便。
配置：比較滿意
動(dòng)力：還好坐車(chē)還挺舒服的
操控：
家用車(chē)，外觀簡(jiǎn)單實(shí)在。線條不復(fù)雜。我挺喜歡。
油耗：內(nèi)飾就一般般的。。。
舒適：這個(gè)可以有，性價(jià)比還是蠻高的，畢竟合資車(chē)嘛，很多人不喜歡那個(gè)車(chē)標(biāo)，但我還是蠻喜歡的。
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北京汽車(chē)E系列
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