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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格5.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力還可以，不過如果開空調(diào)上坡是會有點(diǎn)損耗。人多的話，車子提速也會比較慢一點(diǎn)。1.4的動力對于這輛小車來說是夠用的，提速的時候不會很快，需要踩深油門，有時候如果沒掌握好換擋時間的話，提速不會很迅速，主要也是看自己怎么開了，安裝2468法換擋還可以，不過路上比較堵，所以要有提速感，還是需要好一點(diǎn)的路。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價格6.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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動力：五前速手動變速器表現(xiàn)中規(guī)中矩，對于這一級別的車型我并沒有抱太高期望。由于是新車缺乏磨合的緣故，換擋過程顯得并不是很順暢，主要是因為這款手動變速器行程略長。不過好在各檔位都非常清晰，相信經(jīng)過一段時間的磨合之后換擋會順暢許多。與手動變速搭配的離合器有點(diǎn)差。主要是因為離合器踏板行程有些過長，導(dǎo)致動力接點(diǎn)很高。甚至無法保證在腳后跟不離地的情況下完成換擋，最直接的表現(xiàn)就是初次拿到這輛車時，掛好檔后緩緩的抬起離合，而車子竟然不動。當(dāng)離合器踏板已經(jīng)升到很高位置后才突然與動力銜接，讓人有些措手不及。我在較長時間駕駛后才能完全習(xí)慣。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格7.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價格5.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格6.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格6.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格6.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格5.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力一般。排量小，動力不可能比的上大排量汽車。但是小型車的優(yōu)點(diǎn)就是車小重量輕，配上1.3的發(fā)動機(jī)也還夠用，也開過qq，奧拓，動力比不上賽歐。手動檔的車子其實可以開的很暴力，一般車型的最大扭距都在5000轉(zhuǎn)左右，我們?nèi)粘ｉ_也不用拉到這個轉(zhuǎn)速，因為噪音就受不了，不過日常駕駛開到3000轉(zhuǎn)就很夠了，這個轉(zhuǎn)速下賽歐的動力就感覺很足。反正首保后我一直這么開，起步超車完全沒壓力。等紅燈時我一般比其他車起步快
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格6.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：五前速手動變速器表現(xiàn)中規(guī)中矩，對于這一級別的車型我并沒有抱太高期望。由于是新車缺乏磨合的緣故，換擋過程顯得并不是很順暢，主要是因為這款手動變速器行程略長。不過好在各檔位都非常清晰，相信經(jīng)過一段時間的磨合之后換擋會順暢許多。與手動變速搭配的離合器有點(diǎn)差。主要是因為離合器踏板行程有些過長，導(dǎo)致動力接點(diǎn)很高。甚至無法保證在腳后跟不離地的情況下完成換擋，最直接的表現(xiàn)就是初次拿到這輛車時，掛好檔后緩緩的抬起離合，而車子竟然不動。當(dāng)離合器踏板已經(jīng)升到很高位置后才突然與動力銜接，讓人有些措手不及。我在較長時間駕駛后才能完全習(xí)慣。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格6.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10850公里
綜合評分
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動力：一檔起步必須慢才行，主要是離合器過高，剛提車的時候，找了一個經(jīng)常跑長途的老司機(jī)，路上憋滅2次！后來自己剛開始也覺的不習(xí)慣，眼看感覺離合都抬起半天了，車子還是紋絲沒動，稍微快抬一點(diǎn)就滅火了。前2天開一個朋友的長城C50，那離合真叫一個爽，掛一檔，輕抬腳，車子走，離合就完全松開了！聽說首保的時候可以把離合器調(diào)低一點(diǎn)，到時候再說吧！不過開習(xí)慣了，自己小心點(diǎn)也沒多大影響！完全是習(xí)慣問題！一檔雖然起步雖然慢了點(diǎn)，但是3檔以后提速平穩(wěn)有勁，動力在同排量不同品牌的車?yán)镞�是挺給勁的，賽歐1.4 的發(fā)動機(jī)可是開出來的，最早停售的樂風(fēng)和現(xiàn)在的愛唯歐都有這款發(fā)動機(jī)在用！
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