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賽歐
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購買時間2014年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格4.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200400公里
綜合評分
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優(yōu)點：經濟，性價比，合資，空間
缺點：要說最不滿意的就是噪音，隔音做的不是很好，發(fā)動機噪音和輪胎噪音較大，還有就是輪胎濺起石子打在車殼聲很明顯，不過五萬的車已經不錯了，肯定不能和十幾萬的相比了
外觀：稍微有點小，不過家里沒有個頭特別大的人 還算合適
內飾：我購買的是1.2手動時尚的海藍星，1.2的排量，呵呵 除了省油，這動力起步要是控制不好離合就要熄火，不像1.5以上的車可以直接2檔木有壓力起步。但能舍得給油門起步還是可以感覺不到肉肉的感覺，有句話說得好：木有肉車，只有人肉。還有就是這點排量在國道山路上跑的確很吃虧，深踩油門這車好像沒什么反向一樣，依然慢悠悠爬。更別指望在這樣的山路上超車之類的，但在城市上下班代步算可以了。
空間：轉向精準，檔位清晰，倒檔有時候不太好掛，離合器覺得有些稍稍偏高了，學車的時候開駕校的老普桑，覺得禮盒微微一松就起步走了，但是賽歐開習慣了也覺得很不錯，離合器踩一半，基本就可以換擋了！
配置：7.1經常開猛車的原因，和朋友的1.6的自動擋一起跑，經常甩他很遠。
動力：本人1米73 頭部空間比我表弟的風范還好后排也很充裕 要不被譽為 全民家轎標桿，那不是蓋的。五一前到鄰省旅游 開了幾個小時不覺得怎么累 要知道都是山路啊。如上選歐歐最滿意的就是外觀和空間了。
操控：
外觀很滿意，尤其是前臉很霸氣，整車的流線也能接受，就是屁股有點短，不過不影響整車美感。在這里要說明的一點是，我買的1.2時尚幸福版應該屬于賽歐里面的低配，反光鏡、門把手都是黑色的，但1.4的應該和車身是一樣的顏色，為了彌補這點缺陷，我在某寶買了同色的外殼40多元，裝上之后不仔細看很難分辨出來，也算是對外觀最滿意的一次DIY。
油耗：全部塑料件，唯一的好處就是容易打理。儀表盤很好看，儲物格基本夠用，但是配置連基本的霧燈都省了，本來想改，我們這邊相對使用霧燈的機會較少，所以暫時擱置了。
舒適：性比價是可以的！安全性還是蠻好的！雙氣囊！！abs ！
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 宣城
裸車價格5.78萬元
平均油耗7.56L/100km
行駛里程7563公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗~首先，我每次加油都是油表從兩格第一次變一格的時候去加油，大家都知道，油表格數不一定準，有時候格數跳來跳去，所以為了測試油耗，我都選擇油表第一次到只有一格時候加油，加油站單位旁邊有很方便 再說我要行駛的路，80%時間用于上班下班，其他時間是在市區(qū)開，我家住農村，上班地點在郊區(qū)，平常走不到市區(qū)，說了這么多，就是介紹下路況 再然后說說我的駕駛習慣，起步一檔，10公里時掛2檔，20公里掛3檔，然后從3檔開始，轉速1800換4檔差不多60公里的時候，轉速2200換5檔，差不多到80公里了，但是我一般都是掛4檔，開60或者，掛5檔開80，就這兩個，我基本不開80以上的，然后就是我從不急剎車，家里人都暈剎車，我起步輕踩油門，半離合啟動，直接半離合情況下速度掛到2檔，一般前面遇到紅燈分情況提前慢慢踩剎車，算著距離，讓車速度降到20一下，掛到2檔，緩慢上前，這樣就省的待會要由靜止啟動，浪費油，正好卡到綠燈的時候，直接輕踩油門，掛到3檔直接飄走，當然也有實在倒霉的，只能停車等紅燈 最后，說說我的油耗，每次都打200塊油，一般都開540公里左右，油價7.7元每升左右的時候的油耗，大概在4.8個點左右，差不多3.7毛錢每公里，沒開空調，車上坐我和我老婆兩個人一起上下班，車窗不怎么開
缺點：這個車動力實在是太弱了，夏天開空調根本就開不起來。不過1.2的排量，這樣苛求就實在說不過去了。
外觀：空間挺大的，非常滿意，買車時也就看上空間大才選的賽歐。
內飾：1.2的排量，不能要求太多，日常夠用，上高速就不用想超車了
空間：不錯，都還行！～
配置：基本上230元92號汽油跑600公里長途居多！
動力：舒適性就不談了，硬傷，無論車座還是減震，都很硬，要舒適性，還是選SUV吧。
操控：
大愛 流體雕塑 穩(wěn)重不失運動，屁屁還很性感，顛覆之前5萬左右方棱四正一成不變的造型 這點很到位 設計的車內油箱蓋和后備箱開關很實用。
油耗：內飾塑料感太強了 比較生硬 不過中控臺的設計倒不錯 聽人性化的
舒適：比較高
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購買時間2013年05月
購買地點山東 日照
裸車價格5.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌 好啊 外觀還可以 價格 挺便宜的
缺點：動力弱了點 1.2開空調 上坡的話 基本就沒有勁了 還有后窗玻璃竟然是手搖的，汗 現(xiàn)在國產只要是個車子都上四門電動了，通用這點弱了點吧
外觀：我和老婆一個181CM，一個172CM無論是前排還是后排都很寬敞，座椅很舒服，就是沖著這個才買的賽歐！
內飾：1、2屬于小排量，夏天開空調略微有些乏力，平時還是感覺不出來的，一個人開車的話，輕松破百，有點小鋼炮的感覺。我屬于開車風格比較迅猛的，自認技術尚可，每天開車上班走縣道30公里，基本是一路疾風驟雨，超車無數，最給力的是三檔，黃金檔嘛，提速最快，一腳油門秒殺一切三輪車、拖拉機、摩托車、半掛車、公交車，外加時速60公里以下的寶馬、奔馳之類的，呵呵。綠燈起步，誰想超咱也不太容易，大多被我拉下半個車位，起步加速是個技術活，外加舍得給油，小排量不一定輸大排量的，有次過紅綠燈，和一大塊頭越野并排，起步偷了了個巧，壓著黃燈沖了出去，搶了他半個車身，這家伙估計不服氣，明顯要加速超車，咱也不能認輸不是，猛踩油門，一檔撕心裂肺的拉倒3000轉，手一抖到二檔，發(fā)動機吼叫著又到了3000多轉，快速到三檔，繼續(xù)地板油，越過路口，一馬當先。
空間：操控靈活，轉向很精準。
配置：油耗大大超出預期，都說美系車費油，我覺得還好，這是我第一輛車，我也是新手，但是車油耗從沒超過5毛錢，猛加速，猛超車，不僅對愛車的發(fā)動機有壞處，有油耗的影響也是很大的，合理的駕駛，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，反正我從來不把油門轟到4000轉再換擋，我從來都是1500-2000轉換擋，15邁左右換2檔，30-40換三擋，40-50就四擋，60左右就五檔，我不知道自己說的對不對，但是我一直都是這個駕駛習慣，油耗一直也不很高。別的朋友開我車總是3000轉才換擋，看的我直心疼11
動力：還是減震的問題，懸架太硬
操控：
一般，這價錢估計就這樣了吧，呵呵
油耗：簡單時尚
舒適：自認為買了一款性價比特別高的車，幾乎沒有什么硬傷，不管是做工還是外觀，或者是油耗、品質等各方面的表現(xiàn)，都絕對超出這個價值了！比較實用的配置也基本都有，家用的話，個人絕對歐歐絕對是首選了！
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購買時間2012年10月
購買地點吉林 白城
裸車價格5.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗~首先，我每次加油都是油表從兩格第一次變一格的時候去加油，大家都知道，油表格數不一定準，有時候格數跳來跳去，所以為了測試油耗，我都選擇油表第一次到只有一格時候加油，加油站單位旁邊有很方便 再說我要行駛的路，80%時間用于上班下班，其他時間是在市區(qū)開，我家住農村，上班地點在郊區(qū)，平常走不到市區(qū)，說了這么多，就是介紹下路況 再然后說說我的駕駛習慣，起步一檔，10公里時掛2檔，20公里掛3檔，然后從3檔開始，轉速1800換4檔差不多60公里的時候，轉速2200換5檔，差不多到80公里了，但是我一般都是掛4檔，開60或者，掛5檔開80，就這兩個，我基本不開80以上的，然后就是我從不急剎車，家里人都暈剎車，我起步輕踩油門，半離合啟動，直接半離合情況下速度掛到2檔，一般前面遇到紅燈分情況提前慢慢踩剎車，算著距離，讓車速度降到20一下，掛到2檔，緩慢上前，這樣就省的待會要由靜止啟動，浪費油，正好卡到綠燈的時候，直接輕踩油門，掛到3檔直接飄走，當然也有實在倒霉的，只能停車等紅燈 最后，說說我的油耗，每次都打200塊油，一般都開540公里左右，油價7.7元每升左右的時候的油耗，大概在4.8個點左右，差不多3.7毛錢每公里，沒開空調，車上坐我和我老婆兩個人一起上下班，車窗不怎么開
缺點：小賽歐的低配車型無霧燈。近幾年，對于安全性配置的減配是愈演愈烈，先是把倒車燈減配為一個，然后再不低配的霧燈給減配掉，近期某神車甚至出現(xiàn)了后防撞梁也減配掉的現(xiàn)象，本人強烈抗議這種行為。
外觀：是這款車最滿意的一點 不過后來推出價位相當的比如眾泰Z300 北汽幻速 軸距好像都很大。但是金領結的標志是本人大愛。
內飾：有點弱了，不過夠我用了，我早過了激情的年齡了。
空間：此車操控性比較好，方向很精準，方向較輕，檔位清晰，離合輕，開起來不費勁。同事們一致好評！就是剎車有點偏軟。
配置：高速0.4元/公里，時速110左右，轉速不超3000的前提下
動力：短途尚可，超2.3百公里以上行程的話，車內乘員腰和屁股會酸痛
操控：
好看，外形很時尚
油耗：就是普通的內飾，沒有出彩的地方，廉價感十足。
舒適：性價比比較好，但是山西晉城的售價是全國最高的，有點失望
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購買時間2014年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格6.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，，當時做活動有節(jié)能補貼才買，
缺點：本人12年10月中旬購入oo1.2L溫馨版（海星藍顏色），當天購車、付款、提車一次性搞定，車牌由4S辦理。至今已經行駛了200091、歐歐2500KM到4S免費換機油一次，第二次5000KM到4S更換第二次機油。此后基本上在4800KM左右做一次保養(yǎng)，更換機油、機油濾芯。基本上都在4S更換5W-30的普通級機油。2、空氣濾、空調濾、汽油濾芯分別更換過3個；雨刷更換一次；前燈泡更換兩個、后燈泡更換1個（40元/個）；大概在27000KM，在認識的維修廠清洗了油嘴120元、更換了剎車油120元；由于經常滿載，前擺臂膠套脫落，大概在37000KM更換了兩個前擺臂約1000元(其實更換一邊就夠了，被4s忽悠了)。3、oo平時市區(qū)油耗7-9L，跑高速80-100KM，大概油耗在6L，個人感覺油耗屬于偏高。4、平時主要在市區(qū)上下班，周末、節(jié)假日自駕車短途游，既可以休閑，又可以跑跑高速，清理一下積碳�？傮w上，對OO很滿意，就是感覺1.2L動力有些不足，特別是開空調、經過陡坡或山路，車子明顯很吃力。
外觀：車子整體來開很好的，前臉也好看很霸氣 茉莉白的賽歐最好看�。。∽约悍浅Ｏ矚g的
內飾：簡單 很一般，全是硬塑料 有氣味 希望以后可以根據自己的改裝能讓他有所提升吧
空間：車身尺寸為4249mm，軸距2465mm，后備箱利用率還是很高的，370L的容量雖然算不上很寬敞，但還是很實用的。就自己上下班平常節(jié)假日和朋友出去玩玩5個人的空間還可以。
配置：價位低又是合資品牌質量肯定過硬了，這個性價比很高的 這就是我買它的重要原因。不愧是銷量冠軍一直都喜歡車子，在路上看見好車都走不動。很想有一輛屬于自己的車子，賽歐圓了我的夢。對著車子自己還是非常滿意的，畢竟是家用的對她還是非常滿意的。無論是外觀，還是價位，性價比。買車子前直接看的就是他。一款合資小型車可以做到優(yōu)秀的性價比很是難得。選他的原因，1.價位 2.性價比. 3.牌子. 4. 口碑. 5.省油 6.家用由于剛買的車子 平時開的也不多，等到以后有什么感觸再和大家分享。希望我對車子理解會對大家有幫助謝謝大家
動力：這個動力么 ？ 我要好好說說 我本人比較在意這個 因為當時買車前 我開的是面包車1.0 拉東西完全夠用 才買的1.2 開一段時間 真心感覺動力不行 特別是開空調 更沒動力了 最煩等紅燈 起步那叫一個艱難 跑開了還行
操控：
新車的操控基本滿意，不知道時間長了操控會怎么樣。
油耗：在市區(qū)上下班大概6、7個油，小縣城紅綠燈不多，不過經�；�50公里外的老家，加起來綜合油耗也只有5個，很省油，感覺速度在50~80之間最省油。
舒適：舒適性就很一般了，遇見不平的路面沒法過濾掉。還是那句話價位在那，一切都好說
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購買時間2014年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格5.19萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10017公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚外觀～現(xiàn)在看上去也不丑～我是北方的0下20℃一下就著～很給力！我選擇我喜歡我為賽歐代言（我想要金屬車標????????）
缺點：整車噪音太大，開起來嗡嗡的聲音，四個輪子的內襯蕭薄，輪子甩起來的碎石子，打在內襯和車體就像下雨的聲音。避震器也太硬，過減速帶千萬不要超過20邁，基本上在10邁左右可以忍受的。地盤過低，1.2還配了13寸的輪子，更低了。備胎還不是全尺寸的。
外觀：外觀比較好看，只不過買車的時候不看好橙色，沒辦法只有這一輛現(xiàn)車，無奈也接受了，個人喜歡白色或者藍色。
內飾：簡單 很一般，全是硬塑料 有氣味 希望以后可以根據自己的改裝能讓他有所提升吧
空間：：本人身材不是很高大，這樣的空間足夠用了。
配置：100分滿分的話給80分，經濟實惠。關鍵是經濟！
動力：都說有肉人沒肉車 個人感覺離合接點行程偏短 開始兩個月等紅燈老熄火 。不過我家這邊平原路況1.2動力可以勝任。
操控：
操控方面方向比較輕，一只手打死方向也沒問題！只不過要稍微加點油，復雜情況時一只手控制方向盤。另一只手換檔是很輕松的，離合器踏板踩著也不重。結合很平穩(wěn)（我是手動檔的），油門很踩著舒服，很輕，但是新手要注意穿什么鞋，不能穿厚底的，不然沒感覺，我女兒就因為穿一寸厚硬底鞋開車發(fā)生交通事故�。�
油耗：基本還能接受，6個油左右。最新測試，現(xiàn)在是6.5個油偶爾開空調。
舒適：舒適性就很一般了，遇見不平的路面沒法過濾掉。還是那句話價位在那，一切都好說
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格4.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，我1.72的身高調整座椅后還有不到2拳的頭間距，車內做5個大人空間絕對沒有問題
缺點：因車子本身的原因，輪胎有點小。在著，這款車是低配升級的中配，四門電動在檔位前，用起來不方便，遙控鑰匙也是加裝的。給人的感覺有點單薄。
外觀：外觀比較漂亮（和同級別車比）耐看，單獨看著還行。和其他車放在一起顯小。
內飾：內飾一般，全是塑料的，后后門窗玻璃不是電動的，但是我舅舅講這樣才好！好像北京暴雨淹車事故中如果是手搖窗戶就不會困在車里了�。�！收音機太差了！SD卡都不能插！
空間：空間一般般，做4個人正好，5個人就有點擠了，我185身高開車綽綽有余
配置：100分滿分的話給80分，經濟實惠。關鍵是經濟！
動力：1.2的動力家用夠了，在超車的時候略顯不足。不過減檔超車還是蠻給力的。和我們公司的副總的奔馳E260飆車我贏了，呵呵。主要是得益于市內的紅綠燈比較多，停車、起步、超車變道很靈活。
操控：
操控良好，減震有點硬，隔音不是太好，急加速聲音特別大，開起來很順手，動力輸出很線性，很滿意，離合結合點很好掌握，不會出現(xiàn)一頓一頓的，適合新手駕駛，轉向有點沉。
油耗：在市區(qū)上下班大概6、7個油，小縣城紅綠燈不多，不過經�；�50公里外的老家，加起來綜合油耗也只有5個，很省油，感覺速度在50~80之間最省油。
舒適：剛買來的時候有點味道，現(xiàn)在已經散光了，說實話現(xiàn)在每天最開心的時候就是開著車出門了。舒服那肯定是沒的說，坐著也寬敞。
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購買時間2015年01月
購買地點山西 大同
裸車價格4.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9220公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大…對于1.2的排量來說，調教不錯…動力還可以
缺點：這車最不滿意的就是幾個通��！賽歐車友都懂的！低盤實在太低，老鼠看到都要繞道走！呵呵�。�！再有就是副駕駛檔風玻璃異響�。�！
外觀：一分價錢一分貨，不過感覺其他顏色很好看的，尤其是橙色的。
內飾：簡單 很一般，全是硬塑料 有氣味 希望以后可以根據自己的改裝能讓他有所提升吧
空間：車身尺寸為4249mm，軸距2465mm，后備箱利用率還是很高的，370L的容量雖然算不上很寬敞，但還是很實用的。就自己上下班平常節(jié)假日和朋友出去玩玩5個人的空間還可以。
配置：算合資車里比較便宜的了 大品牌 空間家用夠用 油耗比較經濟 適合家用代步性價比很高
動力：動力就有點弱了，起步慢，發(fā)動機咆哮聲較大，1.2的排量，還行吧
操控：
操控方面方向比較輕，一只手打死方向也沒問題！只不過要稍微加點油，復雜情況時一只手控制方向盤。另一只手換檔是很輕松的，離合器踏板踩著也不重。結合很平穩(wěn)（我是手動檔的），油門很踩著舒服，很輕，但是新手要注意穿什么鞋，不能穿厚底的，不然沒感覺，我女兒就因為穿一寸厚硬底鞋開車發(fā)生交通事故��！
油耗：7.5左右吧！油耗有點偏高嗎？目前行駛我覺得還行，沒太仔細算過，新手新車，還沒過磨合期，當初也是因為看中了油耗，才選它的，等過了磨合期應該會下降的！期待...
舒適：舒適性就很一般了，遇見不平的路面沒法過濾掉。還是那句話價位在那，一切都好說
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購買時間2013年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，小型車的身板，微型車的價格，實惠。大品牌，質量有保證！
缺點：輪胎太小，有點胎噪，連個霧燈也沒有，真摳門啊。后視鏡是黑的還和車不一個顏色的不太滿意。還有輪轂鋼的還讓我多花錢換了。隔音效果太差。還有異響，價位在這擺著。可以說沒有隔音效果啊。屁股太翹。不太好看，減震太硬。內飾太簡陋，方向盤難看，車內中控臺全是硬塑料的，剛剛的。 車內有點異味。車漆薄。檔位不太清晰，過錯了好幾次當。
外觀：當初買這車的時候就是沖著外觀去的，同級別的車好像沒有比這好看的了，不過現(xiàn)在感覺性能也沒幾個能比得上的。
內飾：儀表中控各部件接縫均勻 的確是合資車中上等水平，織物座椅雙色很運動 。就是檔把看著很掉價。其他都還好。
空間：在小型車里賽歐的空間表現(xiàn)非常不錯，170cm坐在車內不會感覺很擠，后備箱的空間也完全滿足一家三口的普通出行。
配置：這個個人感覺是很高了，畢竟銷量擺在那里，消費者也不是傻子，誰買東西不買性價比高的啊，尤其是這個價位的消費群體，都是辛辛苦苦自己掙來的錢，哪能亂花。
動力：動力不行 超車不行 開空調 更不行 價錢在這了 也就這樣吧有錢再說換車的事情吧
操控：
超控不怎么樣 不理想 我認為檔不好掛 很難掛 尤其是倒檔
油耗：已跑了20000km了，油耗基本穩(wěn)定，百公里6.2L，很適合家用，比較省油，贊一個。
舒適：這價錢的車談什么蘇福性 風吹雨打都不怕就行 代步么要求不能太高
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 孝感
裸車價格5.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間
缺點：門把和反光鏡都是黑塑料，太掉檔次。自己在某寶淘的塑料白色殼粘上還順眼一點。輪胎，太小。就不能換大一點的輪胎嗎？13寸的看起來好難看啊！
外觀：當初買這車的時候就是沖著外觀去的，同級別的車好像沒有比這好看的了，不過現(xiàn)在感覺性能也沒幾個能比得上的。
內飾：塑料感強了點，但本人不喜歡木質感和皮質的內飾，所以也算歪打正著了，呵呵，而且現(xiàn)在家里添了小寶貝，也不用擔心她把內飾什么劃破了之類的。
空間：車從外面看比較小，但是里面的前后排空間都可以，后排的空間比老款的兩廂�？怂购图文耆A都大的多。
配置：這個個人感覺是很高了，畢竟銷量擺在那里，消費者也不是傻子，誰買東西不買性價比高的啊，尤其是這個價位的消費群體，都是辛辛苦苦自己掙來的錢，哪能亂花。
動力：1.2的動力家用夠了，在超車的時候略顯不足。不過減檔超車還是蠻給力的。和我們公司的副總的奔馳E260飆車我贏了，呵呵。主要是得益于市內的紅綠燈比較多，停車、起步、超車變道很靈活。
操控：
方向盤不輕不重，指向清晰！底盤太低，新車磕了好幾次底盤，大寫的心疼啊！
油耗：在市區(qū)上下班大概6、7個油，小縣城紅綠燈不多，不過經�；�50公里外的老家，加起來綜合油耗也只有5個，很省油，感覺速度在50~80之間最省油。
舒適：剛買來的時候有點味道，現(xiàn)在已經散光了，說實話現(xiàn)在每天最開心的時候就是開著車出門了。舒服那肯定是沒的說，坐著也寬敞。
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