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賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（740）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（50）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格4.80萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程27200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，價(jià)格低！主要是看中它是合資品牌。
缺點(diǎn)：隔音效果不好
外觀：4年前當(dāng)時(shí)看來(lái)不錯(cuò)，潮！現(xiàn)在看一般，畢竟出了這么多新車(chē)，眼花。
內(nèi)飾：大多數(shù)是塑料。對(duì)不起更正下，除了頂棚，座椅不是塑料其他都是。塑料質(zhì)地尚可，新車(chē)有塑料味，一個(gè)月就聞不到了。
空間：180高坐上空間都可以接受!后排的也比較寛!可以坐上3或4個(gè)人!
配置：根據(jù)空間，油耗，動(dòng)力來(lái)看。屬于物有所值吧！
動(dòng)力：1.2的感覺(jué)不上高速還可以，還排量大點(diǎn)的車(chē)是不能比的。跑起來(lái)有點(diǎn)發(fā)飄！
操控：
普通5檔手動(dòng)波的設(shè)計(jì)非常滿意，倒檔不像有些車(chē)那樣設(shè)計(jì)在1檔旁邊。車(chē)身操控也很方便，遙控鑰匙、一鎖解鎖或上鎖所有車(chē)門(mén)，忘記帶鑰匙在身上的時(shí)候也能用駕駛室的一鎖鎖上所有車(chē)門(mén)，全身而退。后備箱和油蓋都有獨(dú)立的遙控開(kāi)關(guān)按鈕，不用鑰匙，就可以直接通過(guò)板起開(kāi)關(guān)按鈕打開(kāi)后備箱。
油耗：非常滿意，我實(shí)際油耗不開(kāi)空調(diào)5.7升/百公里，開(kāi)空調(diào)6.5-7升/百公里,連續(xù)測(cè)試了7箱油，方法：開(kāi)到油表燈亮去加油，同時(shí)將里程表置零，加滿到跳槍?zhuān)涗浵录佑蜋C(jī)上顯示的加油升數(shù)。接下來(lái)都會(huì)算啦！網(wǎng)上有說(shuō)9個(gè)油的，尼瑪咋開(kāi)的，不懂！1.2的車(chē)開(kāi)9個(gè)油也要技術(shù)吧！
舒適：寬敞不壓抑還比較舒服，比自己試駕的奧拓舒服多了，空間大多了，奧拓那個(gè)座椅真心不好呀，頭枕又是固定的不習(xí)慣，小型車(chē)的外表，緊湊車(chē)的空間，已經(jīng)不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程11358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控舒服,空間大,我身高一米九二,很多車(chē)我都無(wú)法操作,之前也試過(guò)很多車(chē),同等價(jià)位只有賽歐賽歐能讓我自有操控。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)異味，內(nèi)飾做工太一般，不過(guò)這個(gè)后期可以改裝
外觀：4年前當(dāng)時(shí)看來(lái)不錯(cuò)，潮！現(xiàn)在看一般，畢竟出了這么多新車(chē)，眼花。
內(nèi)飾：跟廣大網(wǎng)友反映一樣塑料感比較重，不過(guò)做工還能接受算中規(guī)中矩，接縫啥的都不大，跟愛(ài)唯歐的內(nèi)飾比要差些，還有就是有些異味新車(chē)都這樣，用了一個(gè)多月，異味小多了，本人用燒的醋幾乎每天熏+暴曬，還好
空間：這個(gè)滿意，感覺(jué)比polo大點(diǎn)。后背箱也可以。能放不少東西
配置：根據(jù)空間，油耗，動(dòng)力來(lái)看。屬于物有所值吧！
動(dòng)力：1.2的排量64千瓦，市區(qū)行車(chē)無(wú)壓力，家用足夠。轉(zhuǎn)速在2500換擋推背感還是有的，是人開(kāi)車(chē)不是車(chē)開(kāi)人，關(guān)鍵還是看人怎么操作，俗話說(shuō)：“沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人。”
操控：
操控可以 在車(chē)流中穿行還是游刃有余的 ， 方向盤(pán)指向很準(zhǔn)。 剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候 ， 離合有些高 ， 起步的時(shí)候經(jīng)常熄火 ， 經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的練習(xí) ， 也能克服了。
油耗：油耗是比較滿意的一點(diǎn)，市區(qū)郊區(qū)綜合跑的，油耗是6.3L 純鄉(xiāng)下5.4L，真心希望車(chē)子越開(kāi)越省油。
舒適：寬敞不壓抑還比較舒服，比自己試駕的奧拓舒服多了，空間大多了，奧拓那個(gè)座椅真心不好呀，頭枕又是固定的不習(xí)慣，小型車(chē)的外表，緊湊車(chē)的空間，已經(jīng)不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格5.28萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：節(jié)油 空間夠大 小毛病較少
外觀：雪佛蘭家族前臉，大氣，符合大部分人的審美觀，尾巴微翹，外觀時(shí)尚。我選的是銀色，晚上行車(chē)安全，大眾化顏色，金屬漆易保養(yǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不行，全是硬塑料，硬梆梆的，摸上去的感覺(jué)很不爽，味道大，檔次低，做工也不行，前面的B柱那邊的接縫不是很好，送的腳墊質(zhì)量也是不行的，開(kāi)了2年半的時(shí)候就被我磨穿了。車(chē)窗升降也有點(diǎn)問(wèn)題，感覺(jué)不能循序漸進(jìn)，不太到位。
空間：夠用
配置：性價(jià)比還是可以的，畢竟是合資車(chē)，雖然說(shuō)沒(méi)有什么配置，但是質(zhì)量還是在那里擺著的，開(kāi)了3萬(wàn)公里一點(diǎn)毛病都沒(méi)有，保養(yǎng)也便宜，頭兩年全程4S點(diǎn)保養(yǎng)也沒(méi)多少錢(qián)，后來(lái)去的快修保養(yǎng)一次 平均才170元。
動(dòng)力：一般家用動(dòng)力!可以接受!動(dòng)力強(qiáng)!三擋動(dòng)力!到位!
操控：
接上，擔(dān)心小白抗不住，沒(méi)想到小白很給力啊，老婆二姐都說(shuō)上山開(kāi)空調(diào)效果還這么好，效果比他們家408還要好一些！操控很好，我也開(kāi)過(guò)蠻多車(chē)，操控性真的挺好，一個(gè)字就是挺好開(kāi)的！
油耗：在城市道路還是比較費(fèi)油百公里的6個(gè)左右，高速省百公里4左右。就那咱還是跑牌城市多，沒(méi)辦法啊。
舒適：代步車(chē)，絲毫沒(méi)有舒適性可言，座椅是織物的，不透氣。然后開(kāi)久了腰酸背痛的，還有就是夏天真的不是很舒服，老出汗，隔熱也不行，夏天這車(chē)是個(gè)煎熬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程21800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然還是省油啊，車(chē)很好開(kāi)，很容易上手，地盤(pán)的高度也還是可以的，還有就是空間，尤其是后排的空間，比我朋友的老款寶來(lái)還要寬敞多了，后備箱的空間也很大足夠家用的了，
缺點(diǎn)：跑快了，噪音比較明顯，只能把車(chē)內(nèi)音樂(lè)調(diào)高，后排頭枕不能高低調(diào)節(jié)，中間的沒(méi)頭枕。
外觀：我是很喜歡，白色車(chē)還有一定的改動(dòng)空間，自己稍微裝飾一下就非常漂亮了，唯一覺(jué)得不太好看的就是那個(gè)翹翹的屁股了
內(nèi)飾：大多數(shù)是塑料。對(duì)不起更正下，除了頂棚，座椅不是塑料其他都是。塑料質(zhì)地尚可，新車(chē)有塑料味，一個(gè)月就聞不到了。
空間：空間還好，我173的身高坐進(jìn)去很寬敞，就是后排坐3個(gè)人有點(diǎn)緊湊。
配置：滿意。買(mǎi)個(gè)大排量摩托還多少錢(qián)，現(xiàn)在優(yōu)惠浮度這么高，擋風(fēng)遮雨。油耗不高，起碼是個(gè)4輪的。慢慢奮斗嘛。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，只是起步慢點(diǎn)，其他的都很滿意。
操控：
操控自如，各方面的設(shè)計(jì)還算人性化。特別是后視鏡能電動(dòng)調(diào)節(jié)，確實(shí)很方便。
油耗：油耗還是比較滿意的，能保持在5毛錢(qián)一公里，200塊錢(qián)能跑400多公里路，真的很給力，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)能承受的起。
舒適：一般，比起家鄉(xiāng)我老爸用來(lái)拉貨的“長(zhǎng)安之星”賽歐就是高大上，舒服！比起，領(lǐng)導(dǎo)的奧迪A4L，那賽歐就是“土鱉一號(hào)”差遠(yuǎn)了。自己去感受能接受就好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格6.30萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是新賽歐的車(chē)型外形，新車(chē)的油漆非常亮麗清新，配上琥珀橙的顏色令我非常喜歡非常滿意。我最滿意的還有賽歐的后備箱和油蓋的遙控開(kāi)關(guān)按鈕，非常方便實(shí)用。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
外觀：4年前當(dāng)時(shí)看來(lái)不錯(cuò)，潮！現(xiàn)在看一般，畢竟出了這么多新車(chē)，眼花。
內(nèi)飾：大多數(shù)是塑料。對(duì)不起更正下，除了頂棚，座椅不是塑料其他都是。塑料質(zhì)地尚可，新車(chē)有塑料味，一個(gè)月就聞不到了。
空間：空間寬裕，賽歐的車(chē)身設(shè)計(jì)就是外小內(nèi)大，按照目前國(guó)人平均身高體重來(lái)說(shuō)后面坐3個(gè)成年人不顯得擠，雖然目前為止沒(méi)有滿座過(guò)，但過(guò)幾天回老家就能體驗(yàn)到了。
配置：根據(jù)空間，油耗，動(dòng)力來(lái)看。屬于物有所值吧！
動(dòng)力：1.2的感覺(jué)不上高速還可以，還排量大點(diǎn)的車(chē)是不能比的。跑起來(lái)有點(diǎn)發(fā)飄！
操控：
操控不錯(cuò)，很快人車(chē)合一。新手時(shí)離合器結(jié)合點(diǎn)不太好找，容易熄火。練習(xí)個(gè)1000公里就好了。
油耗：油耗是比較滿意的一點(diǎn)，市區(qū)郊區(qū)綜合跑的，油耗是6.3L 純鄉(xiāng)下5.4L，真心希望車(chē)子越開(kāi)越省油。
舒適：一般，比起家鄉(xiāng)我老爸用來(lái)拉貨的“長(zhǎng)安之星”賽歐就是高大上，舒服！比起，領(lǐng)導(dǎo)的奧迪A4L，那賽歐就是“土鱉一號(hào)”差遠(yuǎn)了。自己去感受能接受就好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，方便
缺點(diǎn)：底盤(pán)太低，容易碰底盤(pán)，我已經(jīng)不知道碰了多少次了，還好當(dāng)時(shí)買(mǎi)了新車(chē)就自費(fèi)裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，還有就是車(chē)?yán)飼?huì)有點(diǎn)味道，聽(tīng)了幾天沒(méi)開(kāi)，一進(jìn)入就有點(diǎn)味道，還有就是倒檔有時(shí)候掛不進(jìn)去，不過(guò)我發(fā)現(xiàn)先掛一檔然后再掛倒檔就可以了！
外觀：4年前當(dāng)時(shí)看來(lái)不錯(cuò)，潮！現(xiàn)在看一般，畢竟出了這么多新車(chē)，眼花。
內(nèi)飾：一般般，唯一的缺點(diǎn)就是方向盤(pán)沒(méi)有獨(dú)立的車(chē)標(biāo)，給人一種內(nèi)飾全是塑料的感覺(jué)。
空間：不是說(shuō)特別寬敞，但比起同類(lèi)型的車(chē)是強(qiáng)多了，后排也不錯(cuò)，坐進(jìn)來(lái)都說(shuō)空間大
配置：根據(jù)空間，油耗，動(dòng)力來(lái)看。屬于物有所值吧！
動(dòng)力：1.2L在武漢完全夠用，開(kāi)空調(diào)的話爬坡的話有點(diǎn)吃力，不過(guò)只要舍得給油的話油門(mén)響應(yīng)還可以的，有點(diǎn)勁，總體來(lái)說(shuō)比較滿意
操控：
操控比較簡(jiǎn)單，男士開(kāi)相當(dāng)簡(jiǎn)單，女士開(kāi)的手動(dòng)比較費(fèi)勁，還是開(kāi)自動(dòng)擋吧，不過(guò)還是比較好控制的。
油耗：油耗是比較滿意的一點(diǎn)，市區(qū)郊區(qū)綜合跑的，油耗是6.3L 純鄉(xiāng)下5.4L，真心希望車(chē)子越開(kāi)越省油。
舒適：市內(nèi)還可以，長(zhǎng)途真心不行，四百公里累的要死，沒(méi)什么舒服度可說(shuō)，坐久了腰疼屁股疼，胳膊疼，很不舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2013款 三廂 1.2L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗湊活著吧。。。操控還不錯(cuò)！輪胎想換個(gè)大點(diǎn)的！
缺點(diǎn)：沒(méi)有遙控鑰匙、只有收音機(jī)…
外觀：4年前當(dāng)時(shí)看來(lái)不錯(cuò)，潮！現(xiàn)在看一般，畢竟出了這么多新車(chē)，眼花。
內(nèi)飾：大多數(shù)是塑料。對(duì)不起更正下，除了頂棚，座椅不是塑料其他都是。塑料質(zhì)地尚可，新車(chē)有塑料味，一個(gè)月就聞不到了。
空間：小車(chē)大空間，比朋友的世嘉三相的空間還大！！
配置：根據(jù)空間，油耗，動(dòng)力來(lái)看。屬于物有所值吧！
動(dòng)力：一般家用動(dòng)力!可以接受!動(dòng)力強(qiáng)!三擋動(dòng)力!到位!
油耗：不算省油但也在能接受的范圍之內(nèi)，本人新手百公里大概也就不到7L，還是沒(méi)開(kāi)空調(diào)，跟官方報(bào)出的5.6L左右有些差距，熟練之后估計(jì)在6L左右吧
舒適：這個(gè)價(jià)位是能接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：親愛(ài)的..首先，這是我今天第二次發(fā)表這輛車(chē)的口碑，第一次審核沒(méi)有通過(guò)，原因是內(nèi)容重復(fù)發(fā)表，那里重復(fù)了，我就郁悶了，浪費(fèi)了我寫(xiě)了一千五百字的口碑，字字都是發(fā)自內(nèi)心寫(xiě)的，貨真價(jià)實(shí)，為什么寫(xiě)口碑，還不是因?yàn)榈眉矣腿�，為什么得家油券，還不是為了兌換商城的車(chē)標(biāo)和其它商品，這一切不都是為了讓發(fā)揚(yáng)光大嘛，言歸正傳，繼續(xù)寫(xiě)口碑...這輛賽歐是我同事的車(chē)，我們一個(gè)單位，由我來(lái)寫(xiě)口碑就是為了兌換的車(chē)標(biāo)以及其它商品，這輛車(chē)外觀不能說(shuō)大氣，也不能說(shuō)時(shí)尚，只能說(shuō)家用車(chē)非常合適，油耗低，空間大，合資品牌夠響亮，買(mǎi)這輛車(chē)圖的就是花最少的錢(qián)，買(mǎi)合資的車(chē)，就是抱著這樣的目的，一切就是為了家用，為了接受孩子上下學(xué)，超市買(mǎi)菜，短途自駕游，歸根結(jié)底就是圖的省錢(qián)。，省心，買(mǎi)車(chē)是為了人服務(wù)的，不是人服務(wù)車(chē)的。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)異味太大，從12年10月份買(mǎi)車(chē)開(kāi)始就一直很?chē)?yán)重，只要一有空就通風(fēng)、暴曬、放炭包（定期暴曬后再放進(jìn)車(chē)內(nèi)），依然異味很大。親戚朋友坐我的車(chē)，常問(wèn)你的車(chē)上放著羊肉嗎？真心尷尬啊
外觀：外觀給我的感覺(jué)就是檔次大氣，動(dòng)感時(shí)尚，這限額和它都不沾邊，它給人的感覺(jué)就是務(wù)實(shí)，能干，不抱怨，時(shí)時(shí)刻刻在表現(xiàn)出我就是一輛家用代步車(chē)，前臉的設(shè)計(jì)還是很好看的，很有雪弗蘭家族式的風(fēng)格，辨識(shí)度很高，車(chē)尾設(shè)計(jì)就簡(jiǎn)單許多了，沒(méi)有亮點(diǎn)、、
內(nèi)飾：基本全是塑料，這個(gè)價(jià)位當(dāng)然也不能太苛刻了，算是一般吧。
空間：在同級(jí)車(chē)?yán)锼闶侵猩系乃�。有限的軸距，后排座坐3個(gè)人倒也不是很擁擠，雖然車(chē)身從外面看似乎有些小，有些窄，但是內(nèi)部高度空間著實(shí)令人滿意，1.8米的身高無(wú)論是坐在前排還是坐在后排都沒(méi)有一點(diǎn)壓頭頂?shù)母杏X(jué)；后備箱空間也還可以，可以放好多東西。
動(dòng)力：如果是夏天開(kāi)空調(diào)的話，車(chē)內(nèi)再坐滿人的情況下，動(dòng)力真的不敢恭維了，畢竟1.4的排量在那擺著，還好平常就是一個(gè)人開(kāi)，動(dòng)力完全夠用。明天上下班路況很好。不進(jìn)市區(qū)，也不堵車(chē)，動(dòng)力方面應(yīng)付平常駕駛是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
小巧精致，操控起來(lái)自然游刃有余，但是這僅僅是建立在自身優(yōu)勢(shì)之上，但如果從動(dòng)力和底盤(pán)和懸掛等方面去和德系或歐系車(chē)來(lái)比，那幾乎沒(méi)有可比性，畢竟不是一個(gè)級(jí)別的。倒檔偶有不好入檔的時(shí)候，但一般都是在冷車(chē)時(shí)候，好多車(chē)都有這問(wèn)題。
油耗：油耗低也是這輛車(chē)的一大優(yōu)點(diǎn)，自買(mǎi)車(chē)沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途，也沒(méi)上過(guò)高速公路，都是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上跑，每天朝九晚五上下班，家到單位開(kāi)車(chē)十幾分鐘左右，可以說(shuō)大冬天的車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)熱起來(lái)呢，已經(jīng)到單位了，買(mǎi)這輛車(chē)，看重的就是低油耗，所以這方面表現(xiàn)非常滿意。
舒適：整體感覺(jué)好不錯(cuò)，但最不習(xí)慣的是四門(mén)電動(dòng)門(mén)窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置，使用起來(lái)特別不方便，一方面是有時(shí)開(kāi)著車(chē)呢去按相應(yīng)的按鈕，很不容易摸到按鈕，會(huì)下意識(shí)的低頭看一下按鈕的位置，多少增加了些不安全因素；另一方面有時(shí)直接去摸按鈕時(shí)，本打算開(kāi)前門(mén)車(chē)窗，結(jié)果卻按在了后門(mén)車(chē)窗按鈕上。購(gòu)車(chē)時(shí)原車(chē)自帶GPS DVD導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車(chē)影像，很實(shí)用的配置，特別適合新手倒車(chē)，而且導(dǎo)航一打開(kāi)就是一個(gè)叫“車(chē)友互聯(lián)”的系統(tǒng)，一直苦惱原車(chē)帶的導(dǎo)航無(wú)法自己折騰升級(jí)，也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖，直到后來(lái)親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到，整個(gè)賽歐全系在出廠時(shí)都是沒(méi)有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的，那都是經(jīng)銷(xiāo)商為了營(yíng)銷(xiāo)自己加裝的（很贊客服小姐，態(tài)度非常好），然后又是聯(lián)系“車(chē)友互聯(lián)”官方客服，才明白這個(gè)系統(tǒng)原來(lái)是由經(jīng)銷(xiāo)商加入導(dǎo)航系統(tǒng)中的（在導(dǎo)航機(jī)子中加入一個(gè)“車(chē)友互聯(lián)”專(zhuān)用的類(lèi)似SIM卡的芯片），這套導(dǎo)航免費(fèi)使用一年，以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費(fèi)，說(shuō)實(shí)話這套系統(tǒng)對(duì)普通百姓根本沒(méi)有什么用途，如果不想使用這套系統(tǒng)很簡(jiǎn)單，把裝有地圖的SD卡取出，把里面東西全部刪除，再裝上自己需要的地圖，如凱立德地圖，就OK了，但前提是需試導(dǎo)航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力，只要鑰匙走到車(chē)子附近5米范圍內(nèi)時(shí)，車(chē)子就會(huì)自動(dòng)解鎖，反之就會(huì)自動(dòng)上鎖，但個(gè)人覺(jué)得這個(gè)設(shè)置純屬雞肋，如果走近車(chē)子時(shí)本不想解鎖，結(jié)果車(chē)子解鎖了，給犯罪分子有了可乘之機(jī)。當(dāng)然遙控系統(tǒng)還有個(gè)功能，車(chē)門(mén)自動(dòng)上鎖后，會(huì)將所有車(chē)窗自動(dòng)升起，很實(shí)用，為那些粗心的車(chē)主免去財(cái)物丟失的機(jī)會(huì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格。賽歐作為一款合資的家用經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛，價(jià)格上已經(jīng)是非常的親民了。在我2011年購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候4S店優(yōu)惠5k再加上補(bǔ)貼3k,共計(jì)有8k的優(yōu)惠，而且還送了很多東西。比起其它國(guó)產(chǎn)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格可謂是真的有一拼，在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)上。由于當(dāng)時(shí)很多人說(shuō)EMT半自動(dòng)檔車(chē)有跳擋的問(wèn)題，所以選擇了手動(dòng)的。但從市區(qū)合適性來(lái)說(shuō)，通用修復(fù)了EMT問(wèn)題后，直接上EMT，這樣就不會(huì)在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候很累了。價(jià)格也差不了多少。
缺點(diǎn)：高速時(shí)的噪聲有些大，隔音方面控制的不太理想
外觀：外觀流暢，線條明顯，正面很大氣，側(cè)面也很漂亮，但是尾部不是很滿意，其實(shí)沒(méi)有那2條線條似乎更完美，有時(shí)從遠(yuǎn)處看好像尾箱被撞擊留下傷痕似的；四輪輪轂是鋁合金的，估計(jì)也是經(jīng)銷(xiāo)商自己折騰的，很滿意，顯得有那么點(diǎn)檔次了。
內(nèi)飾：基本全是塑料，這個(gè)價(jià)位當(dāng)然也不能太苛刻了，算是一般吧。
空間：在同級(jí)車(chē)?yán)锼闶侵猩系乃�。有限的軸距，后排座坐3個(gè)人倒也不是很擁擠，雖然車(chē)身從外面看似乎有些小，有些窄，但是內(nèi)部高度空間著實(shí)令人滿意，1.8米的身高無(wú)論是坐在前排還是坐在后排都沒(méi)有一點(diǎn)壓頭頂?shù)母杏X(jué)；后備箱空間也還可以，可以放好多東西。
動(dòng)力：1.4的排量，側(cè)重了燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力似乎不是太夠用，一方面是滿載時(shí)行駛在稍微有點(diǎn)坡度的路面上時(shí)，3檔或4檔明顯感覺(jué)動(dòng)力不足，要調(diào)檔的感覺(jué)，但是換2檔后又發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲又特別大；另一方面，在高速上超車(chē)時(shí)，動(dòng)力略顯不足，特別是速度上了100公里后，加速的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。不得不說(shuō)的是小歐的空調(diào)系統(tǒng)真的很給力，制冷效果特別好，很短時(shí)間就能讓車(chē)廂變得涼爽起來(lái)。
操控：
小巧精致，操控起來(lái)自然游刃有余，但是這僅僅是建立在自身優(yōu)勢(shì)之上，但如果從動(dòng)力和底盤(pán)和懸掛等方面去和德系或歐系車(chē)來(lái)比，那幾乎沒(méi)有可比性，畢竟不是一個(gè)級(jí)別的。倒檔偶有不好入檔的時(shí)候，但一般都是在冷車(chē)時(shí)候，好多車(chē)都有這問(wèn)題。
油耗：在市區(qū)里跑的時(shí)候似乎有些高，大概在9個(gè)左右，但是平時(shí)上下班都是國(guó)道，路況也好，油耗很滿意，在6.5個(gè)左右
舒適：整體感覺(jué)好不錯(cuò)，但最不習(xí)慣的是四門(mén)電動(dòng)門(mén)窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置，使用起來(lái)特別不方便，一方面是有時(shí)開(kāi)著車(chē)呢去按相應(yīng)的按鈕，很不容易摸到按鈕，會(huì)下意識(shí)的低頭看一下按鈕的位置，多少增加了些不安全因素；另一方面有時(shí)直接去摸按鈕時(shí)，本打算開(kāi)前門(mén)車(chē)窗，結(jié)果卻按在了后門(mén)車(chē)窗按鈕上。購(gòu)車(chē)時(shí)原車(chē)自帶GPS DVD導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車(chē)影像，很實(shí)用的配置，特別適合新手倒車(chē)，而且導(dǎo)航一打開(kāi)就是一個(gè)叫“車(chē)友互聯(lián)”的系統(tǒng)，一直苦惱原車(chē)帶的導(dǎo)航無(wú)法自己折騰升級(jí)，也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖，直到后來(lái)親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到，整個(gè)賽歐全系在出廠時(shí)都是沒(méi)有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的，那都是經(jīng)銷(xiāo)商為了營(yíng)銷(xiāo)自己加裝的（很贊客服小姐，態(tài)度非常好），然后又是聯(lián)系“車(chē)友互聯(lián)”官方客服，才明白這個(gè)系統(tǒng)原來(lái)是由經(jīng)銷(xiāo)商加入導(dǎo)航系統(tǒng)中的（在導(dǎo)航機(jī)子中加入一個(gè)“車(chē)友互聯(lián)”專(zhuān)用的類(lèi)似SIM卡的芯片），這套導(dǎo)航免費(fèi)使用一年，以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費(fèi)，說(shuō)實(shí)話這套系統(tǒng)對(duì)普通百姓根本沒(méi)有什么用途，如果不想使用這套系統(tǒng)很簡(jiǎn)單，把裝有地圖的SD卡取出，把里面東西全部刪除，再裝上自己需要的地圖，如凱立德地圖，就OK了，但前提是需試導(dǎo)航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力，只要鑰匙走到車(chē)子附近5米范圍內(nèi)時(shí)，車(chē)子就會(huì)自動(dòng)解鎖，反之就會(huì)自動(dòng)上鎖，但個(gè)人覺(jué)得這個(gè)設(shè)置純屬雞肋，如果走近車(chē)子時(shí)本不想解鎖，結(jié)果車(chē)子解鎖了，給犯罪分子有了可乘之機(jī)。當(dāng)然遙控系統(tǒng)還有個(gè)功能，車(chē)門(mén)自動(dòng)上鎖后，會(huì)將所有車(chē)窗自動(dòng)升起，很實(shí)用，為那些粗心的車(chē)主免去財(cái)物丟失的機(jī)會(huì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2011款 三廂 1.4L 手動(dòng) 幸福版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格6.43萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間實(shí)用性很好，在同級(jí)車(chē)中和10萬(wàn)左右的合資車(chē)中都是有很大的優(yōu)勢(shì)，車(chē)的操控性能：換擋平順，沒(méi)有生澀感。車(chē)的儲(chǔ)物功能也很強(qiáng)大，可以滿足基本要求。
缺點(diǎn)：噪音，如果說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，通用將所有可以減配的都減了。由于沒(méi)有基本上降噪處理，車(chē)子的噪音十分的嚴(yán)重，如果你在調(diào)整上上到110-120左右，那個(gè)聲音即使關(guān)著窗子里面人通常說(shuō)話也聽(tīng)不見(jiàn)。還有就是過(guò)砂石等不平路面。噪音也讓人無(wú)法忍受。當(dāng)然很多車(chē)主作了處理，但從結(jié)果來(lái)看，效果都不怎么好。算了，這個(gè)價(jià)格的車(chē)子，全當(dāng)代步了。談不上開(kāi)車(chē)的享受。畢竟咱花得錢(qián)很少。
外觀：外觀流暢，線條明顯，正面很大氣，側(cè)面也很漂亮，但是尾部不是很滿意，其實(shí)沒(méi)有那2條線條似乎更完美，有時(shí)從遠(yuǎn)處看好像尾箱被撞擊留下傷痕似的；四輪輪轂是鋁合金的，估計(jì)也是經(jīng)銷(xiāo)商自己折騰的，很滿意，顯得有那么點(diǎn)檔次了。
內(nèi)飾：基本全是塑料，這個(gè)價(jià)位當(dāng)然也不能太苛刻了，算是一般吧。
空間：空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，這個(gè)地方點(diǎn)贊，前排駕駛位，身高178坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得擠得慌，后排空間也很不錯(cuò)，坐上三個(gè)人的話也還湊合，不像是其它品牌的車(chē)會(huì)很擁擠，后備箱的空間，屬于小型車(chē)的水準(zhǔn)，不大，家用的話是綽綽有余了，完全夠用�？臻g表現(xiàn)總體表現(xiàn)是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.4L排量起步有點(diǎn)肉，不過(guò)掛到3擋以上后超超車(chē)還沒(méi)沒(méi)壓力的~起步快慢也跟踩油門(mén)力度有關(guān)，本著經(jīng)濟(jì)環(huán)保的原則，還是建議悠著點(diǎn)起步，畢竟快也快不了幾秒鐘。親身測(cè)驗(yàn)了好幾次了，20公里的路程，再快也省不了幾分鐘，還是寧等一分鐘、不搶一秒種吧。
操控：
小巧精致，操控起來(lái)自然游刃有余，但是這僅僅是建立在自身優(yōu)勢(shì)之上，但如果從動(dòng)力和底盤(pán)和懸掛等方面去和德系或歐系車(chē)來(lái)比，那幾乎沒(méi)有可比性，畢竟不是一個(gè)級(jí)別的。倒檔偶有不好入檔的時(shí)候，但一般都是在冷車(chē)時(shí)候，好多車(chē)都有這問(wèn)題。
油耗：在市區(qū)里跑的時(shí)候似乎有些高，大概在9個(gè)左右，但是平時(shí)上下班都是國(guó)道，路況也好，油耗很滿意，在6.5個(gè)左右
舒適：整體感覺(jué)好不錯(cuò)，但最不習(xí)慣的是四門(mén)電動(dòng)門(mén)窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置，使用起來(lái)特別不方便，一方面是有時(shí)開(kāi)著車(chē)呢去按相應(yīng)的按鈕，很不容易摸到按鈕，會(huì)下意識(shí)的低頭看一下按鈕的位置，多少增加了些不安全因素；另一方面有時(shí)直接去摸按鈕時(shí)，本打算開(kāi)前門(mén)車(chē)窗，結(jié)果卻按在了后門(mén)車(chē)窗按鈕上。購(gòu)車(chē)時(shí)原車(chē)自帶GPS DVD導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車(chē)影像，很實(shí)用的配置，特別適合新手倒車(chē)，而且導(dǎo)航一打開(kāi)就是一個(gè)叫“車(chē)友互聯(lián)”的系統(tǒng)，一直苦惱原車(chē)帶的導(dǎo)航無(wú)法自己折騰升級(jí)，也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖，直到后來(lái)親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到，整個(gè)賽歐全系在出廠時(shí)都是沒(méi)有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的，那都是經(jīng)銷(xiāo)商為了營(yíng)銷(xiāo)自己加裝的（很贊客服小姐，態(tài)度非常好），然后又是聯(lián)系“車(chē)友互聯(lián)”官方客服，才明白這個(gè)系統(tǒng)原來(lái)是由經(jīng)銷(xiāo)商加入導(dǎo)航系統(tǒng)中的（在導(dǎo)航機(jī)子中加入一個(gè)“車(chē)友互聯(lián)”專(zhuān)用的類(lèi)似SIM卡的芯片），這套導(dǎo)航免費(fèi)使用一年，以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費(fèi)，說(shuō)實(shí)話這套系統(tǒng)對(duì)普通百姓根本沒(méi)有什么用途，如果不想使用這套系統(tǒng)很簡(jiǎn)單，把裝有地圖的SD卡取出，把里面東西全部刪除，再裝上自己需要的地圖，如凱立德地圖，就OK了，但前提是需試導(dǎo)航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力，只要鑰匙走到車(chē)子附近5米范圍內(nèi)時(shí)，車(chē)子就會(huì)自動(dòng)解鎖，反之就會(huì)自動(dòng)上鎖，但個(gè)人覺(jué)得這個(gè)設(shè)置純屬雞肋，如果走近車(chē)子時(shí)本不想解鎖，結(jié)果車(chē)子解鎖了，給犯罪分子有了可乘之機(jī)。當(dāng)然遙控系統(tǒng)還有個(gè)功能，車(chē)門(mén)自動(dòng)上鎖后，會(huì)將所有車(chē)窗自動(dòng)升起，很實(shí)用，為那些粗心的車(chē)主免去財(cái)物丟失的機(jī)會(huì)。
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