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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間,坐5個人覺得一點都不顯小，不過最多時候是一個人，哈哈哈
外觀：前臉很好，年輕動感。屁股個人覺得一般，如果和其他車并排，從后邊看，那么厚且窄的車身很是不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：一般，塑料感強，還有個人較喜歡黑色內(nèi)飾，可惜10款沒有。
空間：滿意，一家人連上老人老小共5口，坐車上不顯擁擠。偶爾出行不感覺空間憋屈。后排儲物空間少了，至少門上應該有一點。
動力：動力還行，畢竟1.2的排量。但是高轉(zhuǎn)速下行車還是不錯的、一檔起步油門控制不好的話會有明顯的頓挫感，平地怠速2檔輕松就可以起步，萬老的2468換擋也是神來之筆，為我們的歐友做了一個標桿，很好！3檔提速還是杠杠的，只要舍得加油門 1.2的可以滿足一般駕駛。我平時用4檔比較多 人懶 沒辦法，開手動檔的車必須勤快點，也是一種樂趣所在。上了5檔車身也沒有很大的變化 雖然車身只有一噸左右的重量 ，但是沒有明顯的漂浮感 各方面都還滿意！最快跑過140 ，很是湊合了！
操控：
賽歐的操控性還是很好的，換擋很順暢，方向盤指向也很清晰。
油耗：跑了60多公里爛路,基本都是二三檔,加了兩百的油,還沒少一格,應該很省油了
舒適：減震硬，噪音不小，還有異響。當時可以擋風遮雨。
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購買時間2014年03月
購買地點河南 焦作
裸車價格5.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，大氣，作為合資品牌價格定位合理，舒適性還可以。
缺點：最不滿意的就是異味比較大，配置有點簡陋。
外觀：前臉不錯，后面車尾正面看有點窄
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強。
空間：比想象中的好，里面的空間比外面看起來的要大，應該是采用中置油箱的結(jié)果吧，我身高1.75米，坐在主駕駛位置頭部距離車頂還有大約3指的距離，不覺得有拘束感，我調(diào)整好前排座椅后，腿部空間大約有1拳多一點的距離，頭部距離車頂大約3指的距離，空間感覺還是蠻不錯的。
配置：總體性價比還是很不錯的，從每個月的銷售情況就看出來了，買的人很多。這個價格值了。
動力：1.2的動力只能說一般了，但是家用是足夠了，大不了超車的時候降個檔多給點油，我一般都保持在3000轉(zhuǎn)換檔，這樣的話感覺動力還是不錯的，只是噪音就大多了。有點后悔當初沒有選擇1.4的，因為那時候不是很懂，開過朋友的1.4感覺比1.2的強很多。
操控：
簡便，舒適，順暢
油耗：:這個就看個人技術(shù)了,論壇里4個多點的請允許我膜拜下,我是開不那么低的油耗的,我的一般就是6個多點也一般不超過7.5個油
舒適：由于內(nèi)飾隔音比較差，整體的舒適性受一點影響，好車也沒有開過，以前只開面包，賽歐的舒適性整體感覺不錯。
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.35萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21158公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，選車的時間也猶豫了很久，風云2,中華等等都有看過，最好5萬左右的車定下賽歐，畢竟是第一部車。賽歐真心感覺外觀大氣，空間大，后箱不是一般的大。
缺點：跑長途1.2的動力有點欠缺了，有些肉，買1.4的跑長途應該好些。時尚版藍色不耐臟，喇叭按鈕在方向盤兩邊不太方便。離合有些高。
外觀：時尚的外觀，經(jīng)久難看，百看不厭
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡陋。
空間：小型車中算是好的 后排挺好的 比朋友的馬3都寬
動力：1.2排量的OO跑市區(qū)還是可以的，2檔空調(diào)，坐4個成年人，油門響應及時，剛買的車長途還沒跑過不予評論先。
操控：
操控方便，換檔很輕盈，和其他車型相比，朋友坐后說，感覺像開了一輛自動檔的車，毫無換檔的頓挫感，四門電動中前門的電動按鈕不在門上，操作不方便；在高速上超過100公里時，感覺輪胎抓地力太弱，有些飄。
油耗：目前我的車子跑了2300每次加300元的油能跑600到630公里，平均每4.8一公里，不錯的油耗了，比摩托還要省油
舒適：舒適性一般，過個減速帶比較顛。噪音方面胎噪還是很大的，60km以上就非常大了。播放器沒有CD機，只能用車載或者AUX，只有兩個喇叭，音質(zhì)很差，不過這個價位的合資車也算不錯了。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格4.80萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先車輛作為1.2排量來說能有這種效果已經(jīng)很滿意了，其次是空間很大，完全可以滿足我的要求
缺點：動力有點弱，可能是我買的1.2的緣故吧，夏天打開空調(diào)，上坡的話比較吃力，不過后來我改裝了內(nèi)回壓的排氣尾端，現(xiàn)在還蠻可以的。另外我對原車排氣管不得不說一下，質(zhì)量不怎么好。很多車友也都知道的，生銹漏氣。希望改進一下
外觀：舒適
內(nèi)飾：不知道是不是習慣了感覺很普通
空間：絕對的滿意，過年去做客，全家6個大人2小孩拉著就走（一家人都小個子）原來看中新奧拓，但是空間太小最好選了新賽歐，相當滿意，前后排都不壓抑
動力：1.2的排量談不上什么動力，起步比較慢，但是肯加油動力還是不錯的，只要提高轉(zhuǎn)速動力就來了，轉(zhuǎn)速上去后提速還是比較快的，起步要加點油還是可以的，開空調(diào)起步必須要大油門，遇到上坡有點郁悶，陡一點的坡道起步要有一定的技術(shù)才行。
操控：
指向相當明確，電子助力所以操控很舒適，和科魯茲的感覺一樣，這點凱越肯定比不上的；
油耗：多在農(nóng)村路上通行，堵車較少，紅路燈也少，油耗感覺還行，綜合來算每公里不到五角。
舒適：一般，性價比高主要是犧牲了舒適性。減震硬（13寸的也只能這樣），胎噪大，隔音不好，一但路面有沙子，那聲音啊……
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購買時間2010年11月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格5.75萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，平均每公里4毛錢左右。在我們縣城和農(nóng)村道路上開車，有快有慢，平均下來車速在50km/h左右,磨合期這樣的油耗賽歐真的表現(xiàn)不錯。
缺點：排氣管里的隔熱材料脫落導致堵塞，最多跑到80邁，花費了好大力氣才找出毛病，白白浪費了一千多元，因為4S店判斷是三元出了問題，沒在4S修理，太貴了，修不起呀，換一個三元就要1800多元。跑了三萬多公里就換了排氣管，難道質(zhì)量沒問題嗎？鬧心!!
外觀：屁股高了點，其余還滿意
內(nèi)飾：只能說簡潔，實用。塑料感很強，不過做工真的很不錯。方向盤太簡單了，為什么不和愛唯歐、科魯茲的一樣呢，成本多花不了幾個錢啊。
空間：這個級別的車，有這樣的空間算是表現(xiàn)很不錯的了！
配置：一般家用足夠
動力：只要給油還是可以的
操控：
操控很容易上手，可能是車身短點的緣故。想我剛提車時，以是3年駕照的新司機，但幾乎忘記怎么開車了，可是一下午我就對歐歐熟悉了，幾乎可以自如操控了。另外檔位也很清晰，就是二檔有點不好掛，其他檔位都有一種吸入感，一下就吸進去了，非常舒服。
油耗：油耗還是讓我這種屌絲感覺壓力不是很大，以前沒換火花塞的時候，感覺油耗，現(xiàn)在換了2格油跑了好久都沒跑完。
舒適：舒適性一般，隔音真的不敢恭維
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購買時間2011年08月
購買地點山東 青島
裸車價格5.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間充足！
缺點：裝飾太差，隔音效果幾乎沒有，打火都能聽到冷卻液的流動聲。
外觀：外觀總體不錯,唯一就是輪子，絕對不搭，1.4的不錯，美觀，呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般一般，中控儀表盤都很一般，相對于外觀，內(nèi)飾就不夠時尚了哈哈；
空間：在同價位車里賽歐三廂車空間比較令我滿意，我身高1.80M坐在前排有空余很舒服，后排空間也挺寬松，長期坐腿沒感到累，后備廂空間也夠用。
配置：性價比對于這個車而言 簡直是太多了 沒買車之前沒怎么注意 就是到我姐夫開的是這個車 買完以后才發(fā)現(xiàn)這個車 在“大連”是在是太普及了 光我家樓下不加我的就4個 旁邊小區(qū)有5個 太多了 真的趕上街車了
動力：1.2的發(fā)動機，其實也談不上什么動力不動力的，只要肯給油，車子都會串出去，而且排量小相對也環(huán)保點，開車也不急著那幾秒的加速能力吧！
操控：
手感好，指哪走哪，還算精準
油耗：不到6L，令人滿意
舒適：舒適性較差，懸掛較硬，配置較低，原裝輪胎胎噪較大，尤其體現(xiàn)在車輛整體降噪、隔音方面表現(xiàn)較差，高速噪音太太大，時速上了120，已經(jīng)到了讓人無法忍受的地步。目前更換的米其林輪胎，胎噪問題有所緩解，但是車子本身全無隔音，無法從根本上解決這個問題。
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格5.18萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多坐過我車的朋友都說：車的外觀很時尚，車身看來雖小，但坐到里面空間并不小，油耗方面也比較滿意，如果不開空調(diào)的情況下，平均油耗在0.43元左右/公里，開空調(diào)油耗在0.5元/公里（車上一般坐三個人）。
缺點：排量再大點，胎噪再小點，內(nèi)飾再好點，配置再高點。
外觀：看著還是挺好看的，雖然是好幾年的二手車了，但是就現(xiàn)在看著還是挺時尚的
內(nèi)飾：很差，有氣味，不過我經(jīng)常開窗，夏天很少開空調(diào)，呼吸大自然，開空調(diào)容易中度，這和上面說的有點矛盾啊，我主要是給大家添樂子的。
空間：不要小看這小賽歐，實際上坐進去你就知道他的空間有多大了，一點也沒有壓抑感，不僅高度足夠，后排空間也還不錯，唯一不太好的就是比較窄了；由于本身車長不夠，所以顯得后備箱偶爾也不夠放的。
配置：：同級別的合資車中賽歐是最便宜，銷量最高的了，不管你開車到在哪里，路上都會遇到幾個歐歐車友，還有就是保養(yǎng)也便宜，很適合于我們這些工薪階層。
動力：動力性能不敢恭維，小馬拉大車限制了動力，只能說適合城市代步，對上班族夠用。
操控：
A柱轉(zhuǎn)彎時擋視現(xiàn)，直接掛倒檔，有時會響，其它還沒發(fā)現(xiàn)什么，因為沒開過其它車。
舒適：這么便宜的車 沒有舒適性可言 不過空間大也比較舒服
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格5.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程24100公里
綜合評分
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優(yōu)點：做為合資品牌價格定位合理，在小型車級別里空間強大，小毛病少，維修保養(yǎng)便宜，油耗低，車小停車方便
缺點：底盤有點低，走爛路得注意。裝發(fā)動機護板就更低了，要不要裝猶豫中
外觀：前頭很霸氣尾部個人不 是很喜歡，有點臃腫的感覺。我的是時尚版,后視鏡和門拉手是黑色的,我覺得挺好,小刮小碰看不出來。沒有霧燈后來自己在霧燈位置裝了個圓日行燈并到小燈上了。 十三寸輪轂可就難看點了。打算原車胎不行時換14的圈和胎。
內(nèi)飾：用料一般，做工不錯，方向盤真心不滿意，標志都是印上去的，不給力
空間：空間大，很適合家用，正常一家三口坐車里面真的感覺很寬敞。另外新賽歐車內(nèi)儲物空間多達十余處之多，完全可以應付日常生活中的任何使用需要。
動力：不開空調(diào)感覺一般，開了空調(diào)就感覺非常有點弱了。但是可以理解1.2L的
操控：
轉(zhuǎn)向還是比較輕比較準的，減震還過得去，不會特別硬，也不會很好，在我印象中比以前的飛度三廂版好點。
油耗：油耗可以接受，跑了1萬多了，平均百公里6.7升，最好時6個油，最多時8個多。分季節(jié)，冬天費油，而且總遇到早晚高峰期。春秋省油。
舒適：馬馬虎虎，談不上多舒適，某些方面有待提高，比如換好一點的輪胎，投入不多就能達到很好的效果。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人覺得最滿意的有好幾點。1：價錢很合適，適合首次買車。并且目標是短途3口或者5口之家出去溜達。上下班。去超市。接孩子上下學。2：空間真的很不錯。3：很省油呢。4：樣子很滿意。
缺點：隔音，開不開窗戶效果一樣
外觀：我還是比較中意賽歐的外觀，比樂風好看多了，LP也是特別中意，小遺憾是1.2時尚沒有白色的，沒辦法啊，為了安全選擇了帶ABS的藍色。
內(nèi)飾：中控臺都是普通硬塑料，關(guān)鍵我我重點不在這里；座椅是織布，個人認為比皮優(yōu)的要強，關(guān)鍵是透氣，不會讓三叉路口急劇加溫。
空間：很滿意，我們一家五口坐在里面，空間都覺得挺足的，沒有擁擠的感覺！
動力：還可以，開空調(diào)對動力影響很明顯。
操控：
新手沒發(fā)言權(quán)，感覺還可以，就是有時一檔起步不踩油門會熄火，現(xiàn)在我起步時都不踩油門，感覺快滅火時把離合再往下踩一下就會自動加油門，不知道這樣對車有沒有損傷。
油耗：這是我最滿意的地方，綜合油耗六個多一點，高速六個都不到。但是跑到120絕對不如80省油。
舒適：如果綜合來說，舒適性還差了點，這個主要體現(xiàn)在噪音上面，轉(zhuǎn)速過2000后，能很清楚的聽到發(fā)動機的轟鳴，另外，跑了幾次高速，胎噪也比較明顯，但是考慮到車的價位，這個還是可以接受的。
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格5.35萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用，性價比高啊，油耗低,空間大，比一些緊湊型車還好，特別是后排空間不頂頭。最滿意是當屬，性價比，國產(chǎn)的價格，合資的品質(zhì)就是配置低了點。我如果預算8w，我絕對會買凱越。如果15w的預算，我會邁銳寶。
缺點：同樣是因為車小，車輕，輪胎太窄，輪轂太小，高速穩(wěn)定性自然就差
外觀：外觀上海星藍很精神 不俗氣 有個性賽歐造型經(jīng)典耐看。車頭較低有向前沖的感覺，車位較高而厚重有安全穩(wěn)定的感覺，車頂天線很可愛，賽歐看起來像天線寶寶。
內(nèi)飾：過于簡單
空間：對于幾萬元的小型合資車，空間非常滿意，特別是后排空間，一坐進去自己就非常喜歡
配置：當初購車時價格是54800，應該說還行吧，家庭夠用了
動力：由于是1.2的坐滿人爬坡比較吃力，要是想很快的啟動得稍微給點油，在平路上感覺不到，從西安一路高速回來，4S說不能超過80，稍微一加油就上了100了，這點還是比較滿意
操控：
初開此車，再好的司機也需要適應，離合調(diào)校較高，所以難免容易熄火，但是換來的是更順暢的掛擋的舒適感覺，我覺得值得，而且總體不錯。
油耗：1.2的排量非常省油
舒適：空間決定汽車的舒適性，賽歐的最大亮點就是空間夠大，全車坐五個人，感覺一點不擁擠，新賽歐的座位坐著也十分舒服。
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