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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油
缺點：內飾用料一股，特別是方向盤外形相當難看，其實只要裝飾一下就不同了，為什么要省呢，還有是電動窗是按鈕位置我覺得不應該設計在排檔前面，放在門板上會更好。
外觀：大氣！個性！我的是芝士黃。小黃蜂這也是我七歲就喜歡的變形金剛里的大黃蜂形象。有人說屁股后面不好看，我就是喜歡一刀切的感覺。曾經(jīng)想加個尾翼。最后還是覺得一刀切個性！選擇兩廂不后悔。
內飾：除了無任何裝飾的方向盤（黃色雪佛蘭標都沒有），其他都還可以，尤其這個價位的儀表盤倒是有點運動氣息，做工一般，旋鈕沒阻尼。
空間：空間還行，一家三口足夠，連主駕帶五個成年人有點擠
動力：動力真沒法說，畢竟只有1.2的排量，能夠接受的。
操控：
操控還可以，主要只是摸過駕校的皮卡和出租桑塔納車型，相對比較而言，這個車還是蠻順暢額。
油耗：賽歐有好是我最滿意的，100圓的油，大約能跑240多公里，當然我是在郊區(qū)，高速跑的話也就百公里6L多一點，還是很省油的，很滿意。
舒適：一般吧，但找不出很不滿意的地方，設計很有科學、合理性，視線、姿勢通行性很強，不同體形的人都不覺得有多少不便，兒童安全設計太到位了
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購買時間2010年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格6.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀時尚新穎，我想一般的年輕人看見了應該都會喜歡的。另外比較相信通用公司的車吧，畢竟人家造了100多年的汽車了。
缺點：1.2理想二廂手動,不滿意的一點是夏天開空調后,動力不足.
外觀：兩廂芝士黃的賽歐的外觀是我比較喜歡的類型。我當初選車時，主要是看發(fā)動機和外型。哈哈！
內飾：能接受，舒服的設計，唯一有點不適應的是窗戶按鍵放在擋把跟前，第一次坐咱歐歐的，都不會開窗，著急的四處找升降按鈕，呵，不過自己習慣了，坐別人的車，反而有點找不著北了。
空間：新賽歐空間在同級車中空間應該算大的，足以滿足日常家用，不管是前排還是后排，空間還是蠻大的。
動力：動力真沒法說，畢竟只有1.2的排量，能夠接受的。
操控：
中規(guī)中矩，沒有什么亮點，也沒有什么缺陷！非常適合中國的道路！
油耗：哇！這個就要大贊了��！我是1.2手動，非常非常省油！25000公里下來，油耗一直保持在6.8左右，這個數(shù)據(jù)絕對給力！
舒適：0！這個車基本沒有什么舒適性可言，就一個瘋狂的鐵盒子！如果雪佛蘭能在這個問題上下工夫，相信會有更好的市場！
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購買時間2011年05月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格6.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，外觀設計的漂亮
缺點：動力和舒適性。
外觀：超喜歡，愛就無條件的愛，有時盯著她，都會不自覺的笑笑，是我喜歡的型哦，拉風，開著挺有面的，別和自己較勁。
內飾：做工一般滴說。。。。還有股較大的味道，長時間散不掉。
空間：上面說了，非常滿意。
配置：蘿卜青菜各有所愛，自己合適的，就是性價比最高的，所以，我的歐歐，就是我的性價比最高的車車。
動力：還可以的啦，我開了這久，沒感覺1.2L的開起來很肉。加速還會有種推背感，當然速度快了就沒辦法找到這種感覺了。曾經(jīng)載著老婆孩子還有父母一共5人去山上一個寺廟上香，中間要爬一個陡坡，前面有個車居然死火了，沒辦法我也跟著在半坡停了下來，等他好不容易上去了，我一檔再起步，也能較輕松的爬上去。
操控：
還可以，建議把尾箱的開關做一個自動開關，不要在駕駛位旁。這樣很麻煩，最好專門設計一個開關在遙控器上或一個專門的便捷后箱開關。
油耗：我主要是用在城市里，油耗還不錯，長時間下來每百公里的油耗大概是6升多點。
舒適：舒適性就一般了，主要是噪音太大了，輪胎太硬。
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購買時間2011年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格6.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較省油,空間大，外觀漂亮。性價比高，大品牌，質量有保證，現(xiàn)在兩年多了還沒有出現(xiàn)過大問題，在4萬公里時噴油嘴堵塞有免費更換過一次。
缺點：剎車偏軟，高速噪聲過大。
外觀：雪佛蘭家族臉譜，很漂亮！很時尚！！年輕人，自己下了點功夫做一些點綴，彰顯自己的個性！非常喜歡~~
內飾：內飾一般，好的咱真心說，不好的也不會昧良心瞎說。內部所做的就是自己鋪了個成型地膠，4S定做了一套三明治。
空間：相中新賽歐，主要就是空間大，后排放倒還能裝貨，一家三口坐里很寬敞，在同級別車中，我看賽歐是最大的了，個子高坐里也不頂頭。
動力：偏肉，1.2排量的倒車上坡比較吃力，不過習慣了也700轉起步，還算可以，上100得用2300的轉速，應該算一般。
操控：
中規(guī)中矩，沒有什么亮點，也沒有什么缺陷！非常適合中國的道路！
油耗：比官方公布的可定要高，比日系車費油，但可以接受，作為一款家用小車還是比錯的，現(xiàn)在冬季和6毛多一公里吧。
舒適：舒適性就一般了，主要是噪音太大了，輪胎太硬。
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購買時間2011年04月
購買地點山東 青島
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，油耗經(jīng)濟，空間合理
缺點：剎車偏軟，高速噪聲過大。
外觀：外觀時尚，跟我的審美觀一致。第一眼就看上它了。
內飾：內飾一般，好的咱真心說，不好的也不會昧良心瞎說。內部所做的就是自己鋪了個成型地膠，4S定做了一套三明治。
空間：相中新賽歐，主要就是空間大，后排放倒還能裝貨，一家三口坐里很寬敞，在同級別車中，我看賽歐是最大的了，個子高坐里也不頂頭。
動力：1.2的動力表現(xiàn)一般，換擋反映有點肉，盡快發(fā)展渦輪增壓技術，節(jié)能還能提高動力。
操控：
操控方面，賽歐不適合激烈駕駛，家庭代步還是很實用的，如果想提升操控，應該換大一點尺寸輪胎，因為三角輪胎，抓地力不是很好，高速過彎，有很強的推頭感，讓人很擔心。
油耗：跑市區(qū)用一直堅持一塊錢兩公里，跑高速應該省油，但是沒跑過。
舒適：舒適性就一般了，主要是噪音太大了，輪胎太硬。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有什么最滿意的，當時買車就沒怎么考慮這款，考慮到油耗問題主要是看雨燕和SX4的，因為小日本的原因，一直沒買，買這個車是很偶然的，出差經(jīng)過宿縣，因為等時間就隨便看了看，主要是當時的導購態(tài)度好，第二天就能有現(xiàn)車，加上日本車不敢買的原因，也就當時定了這個車，買車的初衷也是想買個小一點的，市區(qū)純代步而已，只是對國產(chǎn)品牌信心不足，害怕小毛病太多，這款車基本符合要求
缺點：動力一般，1.4排量剛好足夠帶動這車行駛，開個空調什么的，就有一點跟不上，超車比較費力，沒有中間扶手，長期駕駛的時候，駕駛員的手肘會很累。
外觀：外觀個人灰常的稀飯，當時買的時候特地要的兩廂的，不喜歡三廂的PP，太肥了，呵呵，三廂的同學勿噴�。〖儗賯�人觀點！當時老爸想讓買三廂的，我和媳婦想要兩廂，因為三廂沒有現(xiàn)車，老爸無奈放棄，本來想要個 白色的，無奈也沒有現(xiàn)車，快過年了，就提了銀色的，不過現(xiàn)在是越看越喜歡！呵呵！前臉犀利，后背沉穩(wěn)，大肚能容，真的不錯！
內飾：內飾原車的塑料感太重了，不過造型還不錯，做工比較精細，中控臺的設計非常的好，簡潔大方，線條流暢，通過自己添加一些內飾解決方案，也不錯！添加了一些金屬質感的裝飾，檔次感覺立馬就不一樣了，呵呵！另外，天窗是我個人比較喜歡的配置，所以當初毫不猶豫的選擇了優(yōu)逸版的OO，我感覺優(yōu)逸的性價比還是不錯的，天窗挺好的，沒有出現(xiàn)過漏水，就是尺寸偏小些，如果尺寸能再大一點點就完美了！
空間：本人身高167cm、體重50kg，對我來說，這輛車的駕駛空間感覺很是足夠，沒有局促感，無論是頭部還是腿部都感覺很舒適。不過由于前排兩個座位相距比較近的關系，如果副駕駛位的乘客喜歡放開手腳坐的話，駕駛的時候換擋、拉手剎車的時候，很容易和隔壁親密接觸。后排空間感覺比較適合坐兩個人，但如果身材都不胖的話，三個人也可以坐得下。后排空間目前也是讓我感覺驕傲的，每次有搭載同事，他們都會驚呼：你這小車居然這么寬��？
動力：很強（已改裝了電動渦輪），還加了燃油動力加強添加劑，雙依金火花塞和穩(wěn)壓鎮(zhèn)流器，0--100公里加速大約9秒，簡直是2.0L以下車子提速無敵了，高速上提速隨叫隨到，只要車上坐了3個人以上，車子就挺穩(wěn)了，高速上最高時速到過158（為了安全，不敢再高了），沒加裝前可能1,2擋提速不快（只要肯給油還是可以的），3擋以后提速還是鮮有對手（相對于1.8L以下的車子）
操控：
對于這個價位的車車來說 算是不錯的了，方向精準，加速靈敏，只要舍得給油要有點點推背感還是可以的，就是離合有點點高，剎車偏軟，剎車軟就會導致制動距離長，不過咱有不飆車，一般駕駛還是能剎住的。對于到底應該在轉速多少時換擋比較合適這個問題糾結了很久，試用了論壇萬師傅的2468換擋法，感覺不錯！其他的都還滿意！倒檔有同學說不太好掛，但是我沒有出現(xiàn)過，我認為還是操作的問題，離合一定要踩到底再掛檔，沒有掛不上的情況出現(xiàn)！
油耗：目前，我的賽歐行駛了六千多公里。一直加的是93號汽油，從一開始就用一個軟件記著，到現(xiàn)在百公里綜合油耗是8.19/L，算下來平均每公里是6毛3。
舒適：舒適性一般吧，畢竟屬于經(jīng)濟型家轎，內飾塑料感偏重，桌椅海綿偏薄，主要還是隔音不好，高速的時候風噪，胎噪，和發(fā)動機的噪音，實在是不勝其煩。不過自己可以后期改裝的，我見一些同學改的也不錯的，什么真皮啊 隔音 音響 密封啊 都做做舒適性也不錯的！我前一段時間在網(wǎng)上買了些密封條，做了下四門密封，效果還不錯，關門的聲音厚重了，防塵效果明顯的變好！氣密性增強了，高速時風噪也小了些。咱們經(jīng)濟型的車車，做到OO的標準已經(jīng)不錯了，OO把錢花在了他應該花的地方，不應該花的一分不多花！我個人感覺還挺好！動手能力強，喜歡DIY的童鞋，也可以自己改裝，從中體驗無窮樂趣哦！
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購買時間2010年12月
購買地點山東 威海
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21033公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，當然是我選擇這款車的原因，就是空間的問題，尤其是后排座位，可以分拆放倒，而且放倒后可以和后面形成一個平面。如果家里的小孩是1~5歲的，每天都會要求養(yǎng)成睡午覺的習慣，在這個時候，和小孩一起外出的時候，隨時可以放倒一邊給他一個安睡的“床”。呵呵，我就是這樣做的。
缺點：不滿意的不止一點了，車子配置太簡單，工作臺不好看，尤其方向盤太丑陋，還有電動窗按鍵設計位置別扭，頂棚太單薄，車內異響太多，尤其是工作臺和前擋風玻璃那一片，不過這個價格也就不能要求太多了，只要發(fā)動機，變速箱，地盤這三大件好就行。
外觀：外觀個人灰常的稀飯，當時買的時候特地要的兩廂的，不喜歡三廂的PP，太肥了，呵呵，三廂的同學勿噴�。〖儗賯�人觀點！當時老爸想讓買三廂的，我和媳婦想要兩廂，因為三廂沒有現(xiàn)車，老爸無奈放棄，本來想要個 白色的，無奈也沒有現(xiàn)車，快過年了，就提了銀色的，不過現(xiàn)在是越看越喜歡！呵呵！前臉犀利，后背沉穩(wěn)，大肚能容，真的不錯！
內飾：內飾原車的塑料感太重了，不過造型還不錯，做工比較精細，中控臺的設計非常的好，簡潔大方，線條流暢，通過自己添加一些內飾解決方案，也不錯！添加了一些金屬質感的裝飾，檔次感覺立馬就不一樣了，呵呵！另外，天窗是我個人比較喜歡的配置，所以當初毫不猶豫的選擇了優(yōu)逸版的OO，我感覺優(yōu)逸的性價比還是不錯的，天窗挺好的，沒有出現(xiàn)過漏水，就是尺寸偏小些，如果尺寸能再大一點點就完美了！
空間：本人身高167cm、體重50kg，對我來說，這輛車的駕駛空間感覺很是足夠，沒有局促感，無論是頭部還是腿部都感覺很舒適。不過由于前排兩個座位相距比較近的關系，如果副駕駛位的乘客喜歡放開手腳坐的話，駕駛的時候換擋、拉手剎車的時候，很容易和隔壁親密接觸。后排空間感覺比較適合坐兩個人，但如果身材都不胖的話，三個人也可以坐得下。后排空間目前也是讓我感覺驕傲的，每次有搭載同事，他們都會驚呼：你這小車居然這么寬啊？
動力：動力這東東，不好評價，只能說夠用就行，開3.0越野的人還有嫌動力不足呢，1.4賽歐家有足夠！1.2的也開過感覺和1.4沒有很大的區(qū)別，有可能當時沒有開空調的緣故吧，1.4開空調會感覺動力有所下降，不過滿載爬坡還是沒有出現(xiàn)過狀況的，總體來說還是比較給力的！
操控：
對于這個價位的車車來說 算是不錯的了，方向精準，加速靈敏，只要舍得給油要有點點推背感還是可以的，就是離合有點點高，剎車偏軟，剎車軟就會導致制動距離長，不過咱有不飆車，一般駕駛還是能剎住的。對于到底應該在轉速多少時換擋比較合適這個問題糾結了很久，試用了論壇萬師傅的2468換擋法，感覺不錯！其他的都還滿意！倒檔有同學說不太好掛，但是我沒有出現(xiàn)過，我認為還是操作的問題，離合一定要踩到底再掛檔，沒有掛不上的情況出現(xiàn)！
油耗：新車呢，一開始不大熟練總是轟大油門，比較費油，現(xiàn)在還沒有過磨合期，油耗沒有具體的測試過，一共加了1000的油現(xiàn)在跑了1800公里了，還有3格油，自己感覺還行大概7點多升吧，也許過了磨合期會更少些！駕駛習慣好的話應該會保持在7以下
舒適：舒適性一般吧，畢竟屬于經(jīng)濟型家轎，內飾塑料感偏重，桌椅海綿偏薄，主要還是隔音不好，高速的時候風噪，胎噪，和發(fā)動機的噪音，實在是不勝其煩。不過自己可以后期改裝的，我見一些同學改的也不錯的，什么真皮啊 隔音 音響 密封啊 都做做舒適性也不錯的！我前一段時間在網(wǎng)上買了些密封條，做了下四門密封，效果還不錯，關門的聲音厚重了，防塵效果明顯的變好！氣密性增強了，高速時風噪也小了些。咱們經(jīng)濟型的車車，做到OO的標準已經(jīng)不錯了，OO把錢花在了他應該花的地方，不應該花的一分不多花！我個人感覺還挺好！動手能力強，喜歡DIY的童鞋，也可以自己改裝，從中體驗無窮樂趣哦！
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購買時間2012年11月
購買地點福建 南平
裸車價格6.10萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程20080公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，當然是我選擇這款車的原因，就是空間的問題，尤其是后排座位，可以分拆放倒，而且放倒后可以和后面形成一個平面。如果家里的小孩是1~5歲的，每天都會要求養(yǎng)成睡午覺的習慣，在這個時候，和小孩一起外出的時候，隨時可以放倒一邊給他一個安睡的“床”。呵呵，我就是這樣做的。
缺點：用料，新賽歐內飾工藝不錯，各個接縫處理的都很到位，只是用料比較一般，顯得很廉價，而且車內異味太大了。方向盤像是山寨的。
外觀：外觀個人灰常的稀飯，當時買的時候特地要的兩廂的，不喜歡三廂的PP，太肥了，呵呵，三廂的同學勿噴�。〖儗賯�人觀點！當時老爸想讓買三廂的，我和媳婦想要兩廂，因為三廂沒有現(xiàn)車，老爸無奈放棄，本來想要個 白色的，無奈也沒有現(xiàn)車，快過年了，就提了銀色的，不過現(xiàn)在是越看越喜歡！呵呵！前臉犀利，后背沉穩(wěn)，大肚能容，真的不錯！
內飾：內飾原車的塑料感太重了，不過造型還不錯，做工比較精細，中控臺的設計非常的好，簡潔大方，線條流暢，通過自己添加一些內飾解決方案，也不錯！添加了一些金屬質感的裝飾，檔次感覺立馬就不一樣了，呵呵！另外，天窗是我個人比較喜歡的配置，所以當初毫不猶豫的選擇了優(yōu)逸版的OO，我感覺優(yōu)逸的性價比還是不錯的，天窗挺好的，沒有出現(xiàn)過漏水，就是尺寸偏小些，如果尺寸能再大一點點就完美了！
空間：空間絕對滿意，同級別車里，空間絕對優(yōu)勢，小外觀大容量，這也正是我非常喜歡的地方，比較了同級別的車車，感覺OO真的很大！尤其是后排空間！腿部空間和頭部空間出乎意料的大，同級很少有能超越的，而且后排座椅放倒后地面是純平的，放置大件物品比較方便，裝載貨物的能力不比面包車差，比轎車能拉貨，比面包舒適，一車兩用，值得一贊！
動力：新賽歐的發(fā)動機是一臺高轉速發(fā)動機，2000轉以后動力比較充足，至少在1.4排量里算不錯的。檔位比較清晰，換擋手感很棒。變速箱齒比比較合理，四檔1800-1900轉60公里/小時巡行，五檔1800－1900轉80－90公里/小時巡行時很省油，3檔的速度范圍很廣，30－60都可以用，平時在路上超個1.6的寶來，郎逸，速騰什么的很輕松（當然大眾1.4T軍團的狠貨們除外）。
操控：
對于這個價位的車車來說 算是不錯的了，方向精準，加速靈敏，只要舍得給油要有點點推背感還是可以的，就是離合有點點高，剎車偏軟，剎車軟就會導致制動距離長，不過咱有不飆車，一般駕駛還是能剎住的。對于到底應該在轉速多少時換擋比較合適這個問題糾結了很久，試用了論壇萬師傅的2468換擋法，感覺不錯！其他的都還滿意！倒檔有同學說不太好掛，但是我沒有出現(xiàn)過，我認為還是操作的問題，離合一定要踩到底再掛檔，沒有掛不上的情況出現(xiàn)！
油耗：新車呢，一開始不大熟練總是轟大油門，比較費油，現(xiàn)在還沒有過磨合期，油耗沒有具體的測試過，一共加了1000的油現(xiàn)在跑了1800公里了，還有3格油，自己感覺還行大概7點多升吧，也許過了磨合期會更少些！駕駛習慣好的話應該會保持在7以下
舒適：舒適性一般吧，畢竟屬于經(jīng)濟型家轎，內飾塑料感偏重，桌椅海綿偏薄，主要還是隔音不好，高速的時候風噪，胎噪，和發(fā)動機的噪音，實在是不勝其煩。不過自己可以后期改裝的，我見一些同學改的也不錯的，什么真皮啊 隔音 音響 密封啊 都做做舒適性也不錯的！我前一段時間在網(wǎng)上買了些密封條，做了下四門密封，效果還不錯，關門的聲音厚重了，防塵效果明顯的變好！氣密性增強了，高速時風噪也小了些。咱們經(jīng)濟型的車車，做到OO的標準已經(jīng)不錯了，OO把錢花在了他應該花的地方，不應該花的一分不多花！我個人感覺還挺好！動手能力強，喜歡DIY的童鞋，也可以自己改裝，從中體驗無窮樂趣哦！
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購買時間2010年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質量好，5年基本沒有出過什么小毛病，最開始偶有熄火的問題，后來4S統(tǒng)一召回刷了系統(tǒng)就沒問題了。5年因為車輛的毛病就修過一次，換了一個進氣支管，其他都是做的保養(yǎng)。
缺點：離合掌控來對新手來說有點吃力,隔音不是很好.當然最不滿意的是正常駕駛時我撥轉向桿我看不到儀表盤上的指示燈是否在閃動,當然也許是我的座椅沒有調節(jié)好或者個子偏高的緣故吧!
外觀：外觀整體還好，前半部分比屁股漂亮多了，如果賽歐把車尾拉長、拉低，更流線型一些就完美了。
內飾：內飾原車的塑料感太重了，不過造型還不錯，做工比較精細，中控臺的設計非常的好，簡潔大方，線條流暢，通過自己添加一些內飾解決方案，也不錯！添加了一些金屬質感的裝飾，檔次感覺立馬就不一樣了，呵呵！另外，天窗是我個人比較喜歡的配置，所以當初毫不猶豫的選擇了優(yōu)逸版的OO，我感覺優(yōu)逸的性價比還是不錯的，天窗挺好的，沒有出現(xiàn)過漏水，就是尺寸偏小些，如果尺寸能再大一點點就完美了！
空間：本人身高167cm、體重50kg，對我來說，這輛車的駕駛空間感覺很是足夠，沒有局促感，無論是頭部還是腿部都感覺很舒適。不過由于前排兩個座位相距比較近的關系，如果副駕駛位的乘客喜歡放開手腳坐的話，駕駛的時候換擋、拉手剎車的時候，很容易和隔壁親密接觸。后排空間感覺比較適合坐兩個人，但如果身材都不胖的話，三個人也可以坐得下。后排空間目前也是讓我感覺驕傲的，每次有搭載同事，他們都會驚呼：你這小車居然這么寬��？
動力：1.4的在市區(qū)足夠用了，小超個車也能提起來速度，就是偶爾跑下高速也行，又不指望超速，因為過了60風燥就會讓人受不了的，整體隔音太差
操控：
對于這個價位的車車來說 算是不錯的了，方向精準，加速靈敏，只要舍得給油要有點點推背感還是可以的，就是離合有點點高，剎車偏軟，剎車軟就會導致制動距離長，不過咱有不飆車，一般駕駛還是能剎住的。對于到底應該在轉速多少時換擋比較合適這個問題糾結了很久，試用了論壇萬師傅的2468換擋法，感覺不錯！其他的都還滿意！倒檔有同學說不太好掛，但是我沒有出現(xiàn)過，我認為還是操作的問題，離合一定要踩到底再掛檔，沒有掛不上的情況出現(xiàn)！
油耗：不知是不是因為天冷，純市區(qū)加上磨合期才1800公里，油耗特別大，現(xiàn)在跑了幾箱油了，我單箱油耗最低的是第一箱，8.3個油，因為大部分是高速，高速上是勻速80公里，油耗最大的是第二箱12.6個油，200元才跑了213公里，基本上其他幾箱都是200元跑260公里之內，比我的那輛2.4排量的都耗油，因為第一箱跑了不少高速，現(xiàn)平均是10.1個，我已經(jīng)開始十幾年的車了，不知道是什么原因，這么大的油耗
舒適：舒適性一般吧，畢竟屬于經(jīng)濟型家轎，內飾塑料感偏重，桌椅海綿偏薄，主要還是隔音不好，高速的時候風噪，胎噪，和發(fā)動機的噪音，實在是不勝其煩。不過自己可以后期改裝的，我見一些同學改的也不錯的，什么真皮啊 隔音 音響 密封啊 都做做舒適性也不錯的！我前一段時間在網(wǎng)上買了些密封條，做了下四門密封，效果還不錯，關門的聲音厚重了，防塵效果明顯的變好！氣密性增強了，高速時風噪也小了些。咱們經(jīng)濟型的車車，做到OO的標準已經(jīng)不錯了，OO把錢花在了他應該花的地方，不應該花的一分不多花！我個人感覺還挺好！動手能力強，喜歡DIY的童鞋，也可以自己改裝，從中體驗無窮樂趣哦！
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購買時間2010年09月
購買地點四川 成都
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排能放平
缺點：最不滿意的，目前是對空調異味的問題，每次打開空調，都要先開窗，因為剛開空調的時候，總有一股很強烈的說不清楚的味道，像是塑膠味，又像是灰塵味，非常的懊惱。還有就是底盤太低了，試過幾次迫不得已，需要停車在路肩上被刮底，那個心疼啊。
外觀：外觀個人灰常的稀飯，當時買的時候特地要的兩廂的，不喜歡三廂的PP，太肥了，呵呵，三廂的同學勿噴�。〖儗賯�人觀點！當時老爸想讓買三廂的，我和媳婦想要兩廂，因為三廂沒有現(xiàn)車，老爸無奈放棄，本來想要個 白色的，無奈也沒有現(xiàn)車，快過年了，就提了銀色的，不過現(xiàn)在是越看越喜歡！呵呵！前臉犀利，后背沉穩(wěn)，大肚能容，真的不錯！
內飾：內飾原車的塑料感太重了，不過造型還不錯，做工比較精細，中控臺的設計非常的好，簡潔大方，線條流暢，通過自己添加一些內飾解決方案，也不錯！添加了一些金屬質感的裝飾，檔次感覺立馬就不一樣了，呵呵！另外，天窗是我個人比較喜歡的配置，所以當初毫不猶豫的選擇了優(yōu)逸版的OO，我感覺優(yōu)逸的性價比還是不錯的，天窗挺好的，沒有出現(xiàn)過漏水，就是尺寸偏小些，如果尺寸能再大一點點就完美了！
空間：很大，特別是頭部空間，本人身高175CM前排頭部空間還有兩指寬（車頂還有手動天窗，沒有天窗的話更高），后排座位放倒跟后備箱成一水平面，廠家技術參數(shù)上說達到1372L，加上副駕駛室空間本車共裝過1800L的貨物，簡直一輛小貨車或MPV，拉人的話本車最高紀錄拉過8個人（5個成人3個小孩，前3后5），中控駕駛臺比較大，讓駕駛員有一種很強的駕駛欲
動力：動力這東東，不好評價，只能說夠用就行，開3.0越野的人還有嫌動力不足呢，1.4賽歐家有足夠！1.2的也開過感覺和1.4沒有很大的區(qū)別，有可能當時沒有開空調的緣故吧，1.4開空調會感覺動力有所下降，不過滿載爬坡還是沒有出現(xiàn)過狀況的，總體來說還是比較給力的！
操控：
很好，已加裝了緩沖膠（減震膠），側傾不明顯了（轉彎），車體提高了2-3CM，加上原來的車高11.7，,那么達到14CM左右了跟一般轎車差不多了，提速很快，2000轉以后車子就有一股往前沖的沖勁，本人最高踩到3000轉就不敢踩了，高速上120公里時速后只要你還敢加油門車子還有一股很強的沖勁，方向盤有液壓助力，低速時方向盤比較適中，高速時方向盤比較輕可以媲美十萬以上的合資車了
油耗：新車呢，一開始不大熟練總是轟大油門，比較費油，現(xiàn)在還沒有過磨合期，油耗沒有具體的測試過，一共加了1000的油現(xiàn)在跑了1800公里了，還有3格油，自己感覺還行大概7點多升吧，也許過了磨合期會更少些！駕駛習慣好的話應該會保持在7以下
舒適：舒適性一般吧，畢竟屬于經(jīng)濟型家轎，內飾塑料感偏重，桌椅海綿偏薄，主要還是隔音不好，高速的時候風噪，胎噪，和發(fā)動機的噪音，實在是不勝其煩。不過自己可以后期改裝的，我見一些同學改的也不錯的，什么真皮啊 隔音 音響 密封啊 都做做舒適性也不錯的！我前一段時間在網(wǎng)上買了些密封條，做了下四門密封，效果還不錯，關門的聲音厚重了，防塵效果明顯的變好！氣密性增強了，高速時風噪也小了些。咱們經(jīng)濟型的車車，做到OO的標準已經(jīng)不錯了，OO把錢花在了他應該花的地方，不應該花的一分不多花！我個人感覺還挺好！動手能力強，喜歡DIY的童鞋，也可以自己改裝，從中體驗無窮樂趣哦！
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