上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性很好，車身及底盤沒有松垮的感覺，很緊湊！行駛中底盤很有韌性，小坑小洼輕松應(yīng)對！
缺點：跑快了噪音太大，輪胎噪音太大，走攔路老在2檔3檔，不逃檔，有時候胎壓監(jiān)測老是無故報警，在就是，早上一鍵啟動大火，發(fā)動機噪音太大，這就是挑檔頓挫，6檔到7檔的時候，出現(xiàn)這個問題！
外觀：非常的霸氣，但是個人認(rèn)為邁騰的尾巴好看些。
內(nèi)飾：做工不錯，座椅的包裹度等都很精細(xì)，沒有什么不好的，面料柔亂，沒有硬梆梆的感覺。
空間：帕薩特的空間就不用說了，除非是超級體重一般人都是可以翹二郎腿的。
配置：目前中型車20w上下，小帕還是有點小貴，不過喜歡就接受了
動力：還好吧，不錯
操控：
還行吧，一般
油耗：市區(qū)油耗在8-9個左右，我特別要說的是高速油耗，在定速模式下油耗3個左右，已經(jīng)相當(dāng)不錯。所以說德系車在油耗方面不比日系車差。
舒適：很舒服但又保留了一些路感，隔音也還不錯了。座椅包裹對我來說太適合了，當(dāng)然，比起君越天籟等乘坐的舒適和隔音方面要差一些，實際上并不喜歡路感被過濾掉的感覺，固特異的輪胎，高速上還可以聽到一點點胎噪，不過已經(jīng)被隔音到了最小，空調(diào)風(fēng)力調(diào)到2檔就基本聽不到了，要是開音樂等，那你就完全可以忽略掉噪音的存在。
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性很好，車身及底盤沒有松垮的感覺，很緊湊！行駛中底盤很有韌性，小坑小洼輕松應(yīng)對！
缺點：換擋有頓挫感覺 方向盤手感一般 有點滑 還有DSG的7速變速箱 有點小擔(dān)心哦
外觀：外觀個人覺得在中級車?yán)锩媸乔缚蓴?shù)的，很大氣。
內(nèi)飾：當(dāng)時選擇的時候也是特意要了黑色拉絲，給我感覺是相當(dāng)?shù)拇髿狻Ｖ虚g的幾個小格放手機等雜物剛剛好，充電放在中間的大儲物格里不太方便，線長還好，線短手機就得在里面一直呆著。晚上燈一開，里面全是紅紅的讓我覺得相當(dāng)?shù)南矐c。
空間：空間必須給五分，設(shè)計非常合理。先從前往后說吧，駕駛室調(diào)節(jié)好之后，腿部空間，和操作方向盤的距離非常富裕，不僅方便操作中控臺，而且頭頂毫無壓迫感，我身高一米八二，頭部空間感覺還有一拳有余。副駕駛室也非常舒服，空間、位置設(shè)計很到位，除了不能升高之外，別的都很好，都能調(diào)節(jié)到最舒服的位置。后排空間更是不用說了，以我這個身高來說，調(diào)節(jié)好駕駛室的空間之后，后排仍然很大，因為后排空間也正是我考慮小帕的重要原因之一
配置：性價比一般 可能大眾車的車身和發(fā)動機占優(yōu)勢 所以在內(nèi)飾做工不夠豪華和細(xì)膩 有些電子功能也不夠多
動力：大眾1.8t的動力和其他品牌相比確實要強太多了 很多朋友開了我車以后都問我是不是2.0t的。。暗自歡喜啊
操控：
操控很合理！
油耗：油耗和空間一樣滿意
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格22.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先要說一下動力，黃金組合真是不賴，動力隨叫隨到超車加速都很迅速，7速離合換擋很積極，一般都是D檔，很少用S檔，但動力已經(jīng)夠用。
缺點：內(nèi)飾，有兩處異響。雖然儀表盤的異響在4S得到解決，但是天窗位置的實 在無法接受。
外觀：不張揚，不奢華，拿的出
內(nèi)飾：中庸不大方
配置：御尊版當(dāng)然是小帕各款車型里性價比最高的了，該有的都有了，其他的也用不上。跟其他的中型車相比，則另當(dāng)別論了，畢業(yè)大眾的保值率在那呢，價格也下不來，但咱就是沖著保值來的，不是么？省得剛買了新車沒多久，就聽到又有什么跳水價，那不傷心死了。
動力：由于是渦輪機器，還有雙離合變速器，搭配起來很好
操控：
操控性能不錯，小方向盤操作起來輕輕便，指向精準(zhǔn)，油門和剎車響應(yīng)靈敏，內(nèi)部操控各個功能鍵安裝合理，DSG變速器換擋平順。
油耗：油耗是相當(dāng)滿意的，60公里80碼的勻速，油耗5.8，其實最低開出過5.5，但只是一剎那的事。
舒適：挺舒適的，感覺開車沒有那么累。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：室內(nèi)空間，動力十足，駕駛舒適度很滿意。特別是220伏的插座，玩手機，上網(wǎng)不會考慮沒電時的煩惱。
缺點：漆面似乎比較軟容易留下痕跡
外觀：外觀非常滿意，很霸氣的前臉，不亞于大帕哦，哈哈！有次洗車看到一輛大眾的車，看前臉我還以為是小帕呢，結(jié)果人家一腳油我才發(fā)現(xiàn)，原來是大帕，唉。。。
內(nèi)飾：太傳統(tǒng)
空間：一個字：大！感覺空間舒適。
配置：很高哦，購買就是沖這個性價比來的，配置相當(dāng)豐富，常用配置都有了。
動力：1.8T+DSG在換擋過程中動力非常澎湃，只要我踩就有很強的推背感，無論是城市還是高速上車子超車都非常的從容，不過缺點是起步稍稍有一點點肉，不過家用完全夠用了
操控：
這個值得說一說，老款的帕薩特和新領(lǐng)域，都有開過，前兩款車，標(biāo)準(zhǔn)德系車風(fēng)格，穩(wěn)操控偏硬，但是新帕給人感覺就像德系車和日系車的混血，有著德系車的操控精準(zhǔn)，也有著日系的壓榨，但是總體來說，還是值得稱贊的！頂一個
油耗：：基本滿意。60%省道、25%市區(qū)、15%高速，大概0.6元/公里
舒適：懸掛有點硬，座椅挺舒服的
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購買時間2013年01月
購買地點山西 呂梁
裸車價格24.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚大氣，沒有老款那種純商務(wù)的氣息了，適合我們年輕人使用，略微改裝也很贊。
缺點：車子在停車狀態(tài)下已經(jīng)出現(xiàn)小抖動了，有些當(dāng)心會碰上DSG故障
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，沒有現(xiàn)代感，而且大眾內(nèi)飾都太像了，套娃就連內(nèi)飾都很像。
空間：新帕薩特沒有打出任何“加長”的口號，它的軸距與上代帕薩特領(lǐng)馭看齊，比同級的昊銳、邁騰要長，也輕微壓倒八代雅閣。實際乘坐時，完全能感覺到新帕薩特?fù)碛辛舜蟊姟凹娱L”車型的超級寬大后座。
配置：挺高
動力：不用地板油，輕輕松松超車，起步時能秒掉大部分同級別的車型。。。
操控：
操控是最滿意，喜歡這樣的
舒適：胎噪大了點，換米其林輪胎估計會好點
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購買時間2013年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格22.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，加速給力
缺點：起步有點肉
外觀：比較動感，大眾車家族式的車頭，都差不多。尾部比邁騰好看。如果跟以前的CC比，車頭和車尾都差多了。現(xiàn)款CC的話，車頭車不多。
內(nèi)飾：我感覺這個價位的汽車的內(nèi)飾都差不多吧,不過跟美系車比起來,德系車的做工是要好那么一些,自己感受是有些檔次的感覺.
空間：空間很大，后排基本上 商務(wù)生活需求都可以滿足
配置：性價比不錯
動力：我1.8的感覺夠用了，在超車的時候一腳油下去推背感立馬就能體現(xiàn)出來，試過一次S檔很不錯。動力很滿意，本來想上2.0的可惜要等一個多月，不然2.0的也不用擔(dān)心DSG有問題。
操控：
帕薩特不是一款運動型轎車，所以不要太在意操控，在高速上方向盤很穩(wěn)。
油耗：1.8T的 有好我還是比較滿意的。市區(qū)車多也就10L左右。高速給力7L或8L左右。
舒適：還不錯，空間大比什么都強。懸掛的軟硬適中，不至于坐船。
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購買時間2013年07月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格23.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：上速快、大方、商務(wù)、漂亮、大氣
缺點：：中控部分最不滿意，太老套，套娃啊~~~~~~~淚奔~~~~，25萬的車，搞個這種中控，沒有創(chuàng)意，最滿意的中控部分是君越和508，看看這兩款車的中控，帕薩特啥都不是了。
外觀：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：大眾傳統(tǒng)，中庸，沒有讓人眼睛一亮的感覺。
空間：大家都反映挺大的，目前為止沒坐過后排，也不知道坐這車的乘客是不是很享受。
配置：性價比較高。
動力：1.8T市區(qū)動力足夠，高速超車也很有感覺，完全夠用。
操控：
感覺還行，方向盤很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎什么的也不偏，速度快的時候轉(zhuǎn)彎，車子傾斜的也不是很厲害，沒有一邊靠的感覺。
油耗：可以接受，但只能加97號油，油費偏高。
舒適：避震不怎么樣
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：上速快、大方、商務(wù)、漂亮、大氣
缺點：車內(nèi)噪音好像較大，可能跟隔音材料用得不夠有關(guān)，不過網(wǎng)上的對比好像還算不錯，只能認(rèn)為這一級別的就到這了，再要提高就要上BBA了。
外觀：大氣
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，沒有現(xiàn)代感，而且大眾內(nèi)飾都太像了，套娃就連內(nèi)飾都很像。
空間：很寬敞，布局合理。
配置：性價比非常高，反正我覺得御尊版把實用一些的配置都囊括了，沒必要再買至尊，價格感覺越不算太貴，算是在我對比了20萬左右的轎車、越野車之后感覺最佳代選車型了。
動力：動力推背感比較強 提速比較快 爬坡比較有動力 轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)重
操控：
駕駛很舒服，感覺很穩(wěn)。
油耗：暫時還沒首保，主要在市里跑，平均時速沒超過26公里/小時，11個平均油耗。
舒適：座椅腰托支撐不夠，其它不錯。不過貌似有網(wǎng)友說小帕的腰托調(diào)節(jié)范圍已經(jīng)算大了。
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2555公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕化了啊，比起老帕讓一些年輕的大眾迷們有了機會。
缺點：DSG離合器抖動一大致命缺點
外觀：一個字--大。
內(nèi)飾：還夠用
空間：車身拉長，操控感真心沒能體現(xiàn)
配置：目前純市區(qū)開的話應(yīng)該在10個左右，跑高速差不多7個左右，相對還是比較省油的，要跟個人駕駛習(xí)慣有關(guān)，偶很開的費也有12 13個這樣
動力：舒適性還可以，腰托也不錯，連續(xù)開幾個小時沒有問題。乘坐空間較大。
操控：
大眾臉，真的是大眾臉，剛買的時候還能一眼就認(rèn)出來它，現(xiàn)在看到滿街都是大眾家族臉，不看屁股很難分清是那個級別的哪款車。
油耗：做工，材料都不錯
舒適：這個無所謂...
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購買時間2011年09月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格21.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間吧
缺點：低配的尊榮座椅很硬，不是全真皮的，沒有電加熱也沒有電動調(diào)節(jié)，對于一個20來萬的車真有些不值......
外觀：空間在同級車?yán)锩孢�算不錯的。很滿意后排空間坐著挺舒服
內(nèi)飾：動力挺不錯的，超車提速快。全新動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的搭配讓新帕薩特的動力性以及燃油經(jīng)濟性提升了很多。
空間：操控舒服，簡單方便快捷
配置：市區(qū)100KM12-14升/高速100KM7-8升左右
動力：舒適性好
操控：
看多了也就習(xí)慣了，現(xiàn)在街上太多，真心審美疲勞
油耗：過于單調(diào)，不過用料做工都還可以
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