阿維塔11是一款引入矚目的新能源純電，這名字還是挺新穎的，這車也很拉風，足夠新潮，阿維塔11無處不散發(fā)著獨特的個性。智能是這款車的定位。智能化汽車的集大成者，非阿維塔11莫屬。阿維塔的硬件配置實現(xiàn)了入門即標配、標配即滿級的產品設計理念。哪怕是一臺入門車型也標配了3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、3顆超聲波雷達、13顆攝像頭。類似這樣的亮點還有很多，快隨著我的鏡頭，品鑒一下這臺爆款車型。

大家好，我是北京的阿維塔11車主阿峰，這次到店辦一些手續(xù)，隨便和大家聊聊這臺車。時間到了2023年，新能源儼然已成為大勢所趨，在油價飆升的時代，電車已經是大部分人日常選擇代步的工具之一，當然我也不例外，所以這次購車，我選了純電車型。在電動車品牌中，身邊呼聲最高的是特斯拉，內飾看起來很簡單，而且坐到后排，舒適度并沒有想象中的舒服，更何況特斯拉的近年來爭議不斷，我還是拒絕了。選阿維塔11，有必要先提一下【CHN】，這三個英文字母合在一起，既代表了C（長安汽車）H（華為）N（寧德時代）首字母各自的含義，這個底蘊和實力是顯而易見的，阿維塔的全新一代智能電動汽車技術平臺絕對是國內的頂級實力，不言而喻。阿維塔11前臉采用了非常特別的蝶翼式設計語言，使得車前臉非常具有未來感和辨識度，搭配燈組作為線條，勾勒前臉的造型輪廓更像是藝術品。作為車主，我必須給大家普及一下這款車名的含義，”阿維塔”取自英文Avatar，意為“化身”。我最喜歡的就是阿維塔11的轎跑型車身，采用懸浮感車身設計，通過流暢的線條打造出非常運動的設計風格，車身的雙腰線設計和尾部隆起的腰線更是增添了幾分肌肉的力量感，車身尺寸上，長寬高分別為4880mm/1970mm/1601mm，軸距為2975mm。這個尺寸數(shù)據什么概念呢？就是坐后排很舒服，腿部和頭部空間富富有余。阿維塔11正前方及兩側翼子板區(qū)域，均搭載的激光雷達采用隱藏式的設計，搭配400Tops的算力，使其可以實現(xiàn)高階智能駕駛輔助功能。充電接口，慢充和快充。如果你是第一次見到這款實車，那么，印象最深刻的肯定是這尾部的設計，獨具個性，兩條車窗線條在車身尾部迅速匯合，有種融合轎跑與SUV的特點，這個尾部太有辨識度了，獨一無二，我個人是愛了。再給大家介紹個知識點，阿維塔11輪胎方面，裝備的是馬牌PremiumContact 6輪胎，輪胎尺寸為265/40 R22，輪胎提供了低滾阻和優(yōu)異的舒適度的特點，阿維塔11車輪制動配備有標準卡鉗和Brembo卡鉗，其中Brembo卡鉗有灰色和黃色配色。再帶大家看看車內。環(huán)抱式的座艙設計，印入眼簾的就是15.6英寸高清懸浮式中央觸控屏。我家阿維塔11最牛的就是屏幕多，哈哈，中控還有主副駕兩塊10.25英寸高清液晶屏。標配智能語音交互、情緒識別、手勢控制、疲勞監(jiān)測、離車座艙感知、手機無線充電、紫外線除菌、5G通信透明底盤、全景影像、行車記錄儀、哨兵模式、手機藍牙鑰匙、NFC卡片鑰匙等功能。這款車型的智能駕駛功能也是亮點之一.搭載了AVATRUST超感系統(tǒng)，該系統(tǒng)配置了3顆半固態(tài)激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆高清攝像頭、34顆高精度傳感器，全方位融合感知，監(jiān)測復雜路況。而且，華為團隊親自操刀打造了該車的HarmonyOS智能座艙車機操作系統(tǒng)，其中集成了ADS智能駕駛和華為VOS智能車控操作系統(tǒng)，功能包括高速車道巡航輔助，城區(qū)車道巡航輔助，高速智駕領航輔助，城區(qū)智駕領航輔助?？萍寂渲谜娴氖琼?shù)教靸毫?，我也不贅述了，大家看看美圖。最后想說的是，車無完車，純電SUV市場可謂百花齊放，各有特色。阿維塔11確實有很多優(yōu)點，但面對激勵的市場競爭，還需努力加油。請大家關注我，我也會繼續(xù)分享有關小塔的方方面面。