人逢喜事精神爽，今天是同事提車的大好日子，同事剛剛?cè)钅孟乱惠v雷克薩斯RX2022特別版，在此祝賀一下同事喜提新車。雷克薩斯RX300是一款非常傳統(tǒng)高端車型，也是我一直夢味以求的車型，希望將來的我也能擁有一輛。雷克薩斯RX300外觀時尚大氣上檔次，雖然沒有新科技車型那么前衛(wèi)，但雷克薩斯RX300還是很吸引眼球的。從雷克薩斯官方獲悉，新款雷克薩斯RX已上市，同時增設(shè)RX 300特別版，售價(jià)為50.90萬元，并在外觀有些許改變。作為雷克薩斯家族的中大型SUV，靚麗的外表及優(yōu)越的做工似乎展現(xiàn)出雷克薩斯獨(dú)有的魅力。同事到手價(jià)格為55個W，大家覺得貴不貴？車頭方面，RX 300特別版依然保持著家族的設(shè)計(jì)外觀，由A柱延伸至引擎蓋上方的兩條折痕力量感十足，碩大的紡錘體的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵造型將雷克薩斯的Logo鑲嵌其中，看起來更具現(xiàn)代感，矩陣式LED遠(yuǎn)近光照明大燈與L型的日間行車燈組看起來科技前衛(wèi)并支持大燈清洗功能，前杠兩側(cè)內(nèi)凹的進(jìn)氣導(dǎo)風(fēng)口看起來則更為運(yùn)動，下方的LED霧燈則為惡略天氣帶來更好的照明效果。車身側(cè)面，RX 300特別版較為飽滿的車頭與A柱融合更為流線，平順的車頂與緊收的三角窗造型營造出溜背的既視感，車窗外沿采用鍍鉻裝飾條進(jìn)一步突出時代氣息，半隱藏的D柱與后排玻璃采用同色處理動感十足，前后黑色輪眉也為復(fù)雜路況下降低了對車漆的傷害，16.7°的接近角及24.8°的離去角顯然更符合城市路況，前后輪胎采用235/55 R20規(guī)格，較厚的扁平比帶來更為舒適的駕乘體驗(yàn)，同時RX 300特別版采用全新的花瓣式輪圈，車身尺寸4890*1895*1710mm，軸距為2790mm，定位于中大型SUV。座椅及配置方面，RX 300特別版采用真皮包裹座椅，并支持主駕駛10向、副駕駛8向電動調(diào)節(jié)/加熱功能，且主駕駛支持座椅記憶模式，并且配備電動調(diào)節(jié)方向盤、無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動、雙區(qū)域獨(dú)立控制自動空調(diào)、Mark Levinson高級音響系統(tǒng)(15個揚(yáng)聲器)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自適應(yīng)定速巡航、車道偏離系統(tǒng)、智能車道循跡系統(tǒng)及全車10安全氣囊等。動力方面，RX 300特別版搭載2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)配有雙VVT-iW技術(shù)，最大功率為170kW（231馬力）/5200-5600rpm，最大扭矩350Nm/1800-4000rpm；匹配6速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為9.5秒。內(nèi)飾方面，RX 300特別版展示出了更為精致的上乘做工，皮質(zhì)縫線的樣式配合上下分層的中控臺看起來更為豪華，傳統(tǒng)的機(jī)械指針儀表盤讀數(shù)清晰顯示內(nèi)容豐富并支持抬頭顯示，三輻式多功能方向盤造型小巧并支持換擋撥片功能，懸浮式的12.3英寸觸控液晶屏科技感十足并支持CarLife功能，空調(diào)控制面板及檔把依舊采用傳統(tǒng)樣式。車尾方面，RX 300特別版看起來也更為動感，突出的尾翼展示出極強(qiáng)的運(yùn)動感，紡錘型的尾箱造型與前中網(wǎng)形成首尾呼應(yīng)，看起來更為協(xié)調(diào)，尾燈面積更大，內(nèi)部LED光源在點(diǎn)亮后帶來更好的視覺體驗(yàn)，后杠中間的霧燈看起來更為顯眼，排氣采用雙邊共雙出布局，與鍍鉻排氣尾喉及后擾流板組合看起來運(yùn)動感十足。作為雷克薩斯RX家族的新成員，RX 300特別版更多的變化則是集中在外觀層面。出色的做工及全系10氣囊的安全保障似乎更為乘客考慮。雖說內(nèi)飾保留了大量實(shí)體按鍵，但對于消費(fèi)者而言，上乘的品控似乎比天花亂墜的顯示屏來的更為實(shí)際，而50.90萬元的售價(jià)在中大型SUV市場來說，性價(jià)比確實(shí)不如第一梯隊(duì)，也許雷克薩斯是留給真正懂它的消費(fèi)群體的。

哈哈哈，實(shí)不相瞞，真的快一個月沒怎么出門了，簡直快要憋瘋了。今年春天的這波疫情簡直是無語子到極限了。三月底計(jì)劃清明節(jié)出游的計(jì)劃，因?yàn)橐咔槿∠?，本想著大家都縮小活動半徑，用不了半個月，疫情就可以控制住了。畢竟咱還有五一嘛，留得青山在，不怕沒柴燒。哪知道4月中旬以后局勢居然爆炸了，以至于從月底到整個五一假期全城基本都處在封控狀態(tài)。別說出去遛彎了，連小區(qū)都不能出，哈哈哈。真的是人算不如天算啊。

升級剎車系統(tǒng)改裝不僅能提升整體制動性能，保障駕駛安全，同時亮眼的剎車卡鉗和大號剎車盤也可以讓車身整體運(yùn)動性得到大大的提升。TEI官方案例-安裝后效果圖展現(xiàn)-分享如下：2020款雷克薩斯RX300改裝TEI Racing S系列街道版高性能一體剎車卡鉗套件，改裝21寸輪轂直接安裝上！升級后整個輪轂看起來超級豐盈飽滿！匹配原廠總泵，剎車反應(yīng)速度提升，腳感更線性。搭配TEI高碳合金碟盤，提升制動力臂，制動效果更好，能體驗(yàn)到加裝高配版的樂趣。（心動的車友們趕快動起來）【改裝清單-套裝展現(xiàn)】S60（紅色）一體六活塞卡鉗；S40（紅色）一體四活塞卡鉗；TEI-Small電子駐車卡鉗；378mm高碳合金熱處理盤；SP街道版陶瓷剎車片；TEI定制專車專用橋碼；TEI 鋼喉；TEI螺絲；DOT4 剎車油......S系列是競技版高性能制動剎車套件。主要是適合日常街道激烈駕駛，賽道，一體鍛造結(jié)構(gòu)，擁有超高的強(qiáng)度和輕量化設(shè)計(jì)，滿足于大馬力車型對制動性能的要求?？ㄣQ本體采用航空鋁 合 金7075材質(zhì)，以最新鍛造技術(shù)一體成型設(shè)計(jì)、精密加工制作而成，擁有強(qiáng)韌的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。配合大尺寸的剎車片能提供強(qiáng)勁的制動力，不等徑對向活塞，讓卡鉗保持很好的制動線性?？梢詽M足各位玩車車友對剎車性能與安全性得以更高的提升。TEI Racing剎車適用于各種路面街道和不同天氣以及競技賽場上專用的TEI剎車產(chǎn)品。升級剎車系統(tǒng)改裝，追求的重要是剎車質(zhì)量和適用車子，像我們改的這套裝就很適用，價(jià)格經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)實(shí)惠，外觀顏值高。以上就是我今天的分享！雷克薩斯RX與同級別相比有以下優(yōu)勢：一是空間大，后面有足夠的空間；其次，還有很高的外表價(jià)值。RX不吃主人的年齡，這比BBA街頭汽車娃娃要好得多；其三，使用汽車的成本很低。四年內(nèi)無需關(guān)心維護(hù)。油耗不高。每100公里行駛11升。四是內(nèi)飾美觀。相比之下GLC、Q5、xt5、CT6、X3、XC60，RX是這些汽車中最舒適的內(nèi)飾。