一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型桑塔納 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的挺不錯(cuò)的，用下來(lái)百公里7個(gè)油不到，行李箱也挺大的，操控很滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：后輪鼓剎
外觀：外觀方面很多人都說(shuō)是小帕薩特，確實(shí)挺像的，由于尺寸偏小的原因，遠(yuǎn)一點(diǎn)看真的就是一輛小車(chē)。前臉很霸氣，買(mǎi)的時(shí)候跟新捷達(dá)對(duì)比了一下，還是覺(jué)得新桑好看，就喜歡這種直來(lái)直去的線條；從引擎蓋一直延伸到后備箱的線條真的特別霸氣，很有力量感。至于顏色方面，本人以前一直很喜歡白色的車(chē)，不過(guò)不知道為什么白色的新�？偢杏X(jué)跟別的車(chē)的那種白不太一樣，感覺(jué)不上檔次，所以選了這個(gè)土豪金；尾燈是兩個(gè)倒L型的，很簡(jiǎn)約也很驚艷！
內(nèi)飾：應(yīng)該有的水準(zhǔn)。儀表中控：空調(diào)音響操作按鈕在中控的下半部分，要低頭操作，建議行車(chē)時(shí)要謹(jǐn)慎操作。多功能方向盤(pán)控制音量和選曲還是不錯(cuò)的。自動(dòng)空調(diào)溫控很準(zhǔn)，操作方便。至于空調(diào)制冷感覺(jué)酷暑時(shí)夠用。胎壓監(jiān)控和電壓表：*將軍的胎壓監(jiān)控一直用到現(xiàn)在，數(shù)值準(zhǔn)確。尤其在跑高速時(shí)能實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓和胎溫，心里感覺(jué)很踏實(shí)。電壓表直接反映發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)整個(gè)電路的電壓情況，一直都很穩(wěn)定。尤其是長(zhǎng)時(shí)間停用后蓄電池的電量都能測(cè)出。我可不想因?yàn)樾铍姵氐脑蜃屲?chē)子罷工。（PS:盡量避免車(chē)上的電器同時(shí)工作。比如升降車(chē)窗玻璃時(shí)一扇一扇的來(lái)。晚上停車(chē)關(guān)窗時(shí)先把大燈關(guān)了再關(guān)窗�？傊苊獯蟮挠秒娯�(fù)荷對(duì)于發(fā)電機(jī)和蓄電池的益處是大大的。）
空間：真的沒(méi)得說(shuō)，真是很佩服大眾的設(shè)計(jì)師，能把AO級(jí)別的車(chē)的空間挖得那么大。本人175.前排調(diào)好坐姿頭部有接近兩拳的空間，后排空間更大，可以很輕松的翹起二郎腿，但是橫向空間因?yàn)榈能?chē)窄的原因，坐三個(gè)人會(huì)有局促感，而且中間的隆起也會(huì)讓人不舒服。但是滿(mǎn)載的情況還不是很多的。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)頂配新桑的性?xún)r(jià)比確實(shí)不是很高，低配的倒還可以，不過(guò)你想買(mǎi)一款合資，德系，十萬(wàn)出頭的轎車(chē)，貌似也只有新桑塔納和新捷達(dá)了；雖然現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)的六七萬(wàn)的車(chē)都有四輪碟剎，天窗，真皮座椅，導(dǎo)航這些等等，這就要看你更注重哪方面了。
動(dòng)力：起步慢唄，半離合給油會(huì)直接一竄，可能是我還不夠熟練吧
操控：
對(duì)于操控方面還是那句話(huà)，大眾的手動(dòng)樂(lè)趣你們懂的，本人特別不喜歡五檔下面是倒檔的那種，總有點(diǎn)心有余悸的感覺(jué)！剛提車(chē)時(shí)熄了幾次火，還是離合抬的太快的原因吧，所以網(wǎng)上很多人評(píng)論說(shuō)起步太肉，估計(jì)是這個(gè)原因吧，指向性還是挺精準(zhǔn)的，剎車(chē)也還好吧，比較線性！
油耗：5分，最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，高速曾經(jīng)開(kāi)200公里，車(chē)速100，平均油耗才4.53L，在市內(nèi)平均車(chē)速18時(shí)，油耗7.X不到8，經(jīng)統(tǒng)計(jì)一年來(lái)的用油量，綜合油耗為6.6。
舒適：真皮座椅看著挺上檔次的，坐著也挺舒適，座椅包裹性不錯(cuò)，以前租過(guò)兩次車(chē)，開(kāi)不了多久腰部就很酸，現(xiàn)在這個(gè)就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，到時(shí)再買(mǎi)個(gè)腰部靠枕就更舒適了；懸架對(duì)路面的過(guò)濾也挺好的，富有韌性，屬于偏硬的調(diào)校，胎噪比較大，估計(jì)跟輪胎的牌子有一定的關(guān)系吧！后排坐著應(yīng)該也還好吧，因?yàn)槲叶荚陂_(kāi)，沒(méi)坐過(guò)后面！另外扶手箱跟手剎的沖突確實(shí)太大了，現(xiàn)在都不敢用了，很不方便。
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