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桑塔納
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開上去感覺有高一級朗逸的厚重質(zhì)感
缺點：后排不可以放倒，你說你在后排中央扶手搞個洞也行啊一面墻啥都沒有，再就是手剎和扶手不方便，價格太貴了比朗逸第一個級別高配功能還好點低配啥都沒有 也不便宜，由于是新車開暖風(fēng)以后塑料味很大，大眾的內(nèi)飾用用塑料真的很失望，噪音有點大，發(fā)動機一點油門能聽到發(fā)動機嗡嗡的聲音，可能是EA211的特性吧
外觀：除了屁股后面的拖車勾外露以外，其他地方較滿意，喜歡高配車型輪轂造型同時也可以擋住后輪鼓剎，還有新桑的霧燈是長形狀個人覺得比捷達圓形霧燈好看。不喜歡車頂天線的那個小辮，所以自己淘了個鯊魚鰭天線（銅絲信號的那款）希望廠家隱藏天線。當(dāng)心引擎熱量會使引擎蓋車漆變色，加了個隔熱棉，感覺隔音不影響，隔熱確實有作用。
內(nèi)飾：我選的是黑色，原本訂車時選的是米色的，不過我覺得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點像三明治的感覺，我朋友買的內(nèi)飾米色的昊銳，的確是暖色調(diào)，不過太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車時候看了實物后決定黑色。也有4S店的朋友說黑色的長時間駕駛感覺。。。怎么說呢，可能是冷色調(diào)的關(guān)系比較疲憊吧。不過我到現(xiàn)在為止也沒后悔選擇黑色內(nèi)飾，一個是耐臟，一個是看了舒服。另外提醒買腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風(fēng)口的，選擇腳墊時要買防水的但是最好不要把出風(fēng)口堵住的那種，當(dāng)時時候就是沒仔細看，
空間：滿意，正副駕駛體驗的多，買下一年了，后排么坐了幾公里。但是也寬敞。儲物也都覺得是上乘。但是喜歡老普桑后背靠與后風(fēng)擋的設(shè)計，可以簡單的放一點點東西，比如放幾件外套也不至于影響視線。新桑是弧度的設(shè)計不能說不好或者不科學(xué)，但是誰也擋不住人喜歡那樣的。再就是后備箱確實挺~大~，雖然后排坐如果可以放倒可以更符合家用設(shè)計，但是我覺得又要載物，又須坐人，有現(xiàn)在這么規(guī)整的后備箱我是滿意的。相比老普桑的那種揭蓋箱式后備箱取放東西要輕松太多，不過那種設(shè)計好像貌似現(xiàn)在也沒有了吧。最后，新桑的后備箱開啟后，裝東西時，口挺大的，得益于尾燈分體設(shè)計（也是正常的設(shè)計）。
配置：我選車的時候定位德系車，又在自己能力范圍內(nèi)即價格區(qū)間上選到了新桑塔納，很多車友習(xí)慣稱之神車，我覺得是我買到了。
動力：1.6自動。接受不了S檔的聲音與頓挫感，D檔起步太肉，為了節(jié)油把儀表顯示調(diào)成顯示瞬時油耗，一踩重就顯示49.9，感覺費油、費車。到了2檔我認(rèn)為以后的加速比較正常。新車3000時，前后滿載，順道拉高速185，感覺在上不去了，后來研究下，出廠標(biāo)明也最高也是185KM/H。產(chǎn)品合格！可能滿載也沒覺得怎么飄。建議各位朋友，看客等換過機油后在去拉高速，（這個我也不懂）更要注意安全（這個是必須的）。
操控：
關(guān)于操控，在最滿意一點里已經(jīng)提到過，一次在一個高架匝道口，前方2輛車，第一輛不熟悉路在前方突然變道，我前面一輛車前方被堵被逼變道，我當(dāng)時一腳剎車但是已經(jīng)感覺剎不住了，一把方向往外，從前方車輛邊上擦身而過過去之后一身冷汗，這次化險為夷體現(xiàn)了新桑的操控，還是要提醒廣大車主，放慢車速！
油耗：今年夏天跑得多，出去玩一公里，5毛錢絕對夠，空調(diào)涼涼的情況下，高速多，低速也是路較好。上下班單程5公里，費不了多少油，沒有發(fā)言權(quán)�，F(xiàn)在出來手動1.4，1.6，自動1.6，還有1.4帶T等等。走的路不一樣油耗差太多，北方冬夏也差太多。
舒適：這個不知道如何比較，我的是真皮座椅舒適性我覺得OK，空調(diào)現(xiàn)在也不好說畢竟新車制冷效果也很明顯很多人說隔音差，但是我覺得還OK啊，豪華版該有的都有了，天窗、多功能方向盤、真皮座椅。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車子也就殼子不錯，雙層鋼板，無縫焊接
缺點：應(yīng)該是它的后輪鼓剎,每次過夜,早上起來剛起步,一點剎車,那個聲音,真叫一個郁悶啊,滋滋響的 叫我很沒面子.因為是高配,不了解其他配置的一些情況,反正整體來說 不喜歡它剎車的聲音.
外觀：除了屁股后面的拖車勾外露以外，其他地方較滿意，喜歡高配車型輪轂造型同時也可以擋住后輪鼓剎，還有新桑的霧燈是長形狀個人覺得比捷達圓形霧燈好看。不喜歡車頂天線的那個小辮，所以自己淘了個鯊魚鰭天線（銅絲信號的那款）希望廠家隱藏天線。當(dāng)心引擎熱量會使引擎蓋車漆變色，加了個隔熱棉，感覺隔音不影響，隔熱確實有作用。
內(nèi)飾：我選的是黑色，原本訂車時選的是米色的，不過我覺得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點像三明治的感覺，我朋友買的內(nèi)飾米色的昊銳，的確是暖色調(diào)，不過太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車時候看了實物后決定黑色。也有4S店的朋友說黑色的長時間駕駛感覺。。。怎么說呢，可能是冷色調(diào)的關(guān)系比較疲憊吧。不過我到現(xiàn)在為止也沒后悔選擇黑色內(nèi)飾，一個是耐臟，一個是看了舒服。另外提醒買腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風(fēng)口的，選擇腳墊時要買防水的但是最好不要把出風(fēng)口堵住的那種，當(dāng)時時候就是沒仔細看，
空間：空間是很驚喜的。當(dāng)初選它也是為這個。緊湊型車，但是空間完全不緊湊，本人身高160，后排腿部還有兩三個拳頭的空間。相信在我駕駛的時候我爸爸坐在我的身后也完全不會憋屈到。儲物空間隨處可見。不過前排扶手箱完全就是一個一直在放下抬起的置物盒。手剎下面的插卡口是特別貼心的，利用率很高。后排座椅不能放倒是個小遺憾，不過后備箱的平整空間倒是小小補償了下這個不足。
配置：自己喜歡的，自己用著上手的，才是有性價比的，同時也是在一定價格范圍之內(nèi)。再者買都買了，肯定覺得自己的車不錯。
動力：動力表現(xiàn)在這里我要說明一下，我去試駕的時候是AT1.6豪華版的，那油門給我的感覺是卡住的感覺，為什么說卡住，以為當(dāng)時我一踩油門的時候，油門有一個緩沖的過程吧，等過了2秒這樣才反應(yīng)過來，就像卡住一樣然后突然好了。但是當(dāng)我取車我這自動舒適版的時候，那油門的感覺就沒有我試駕的那么明顯。 動力輸出1.6的發(fā)動機，這臺新型的發(fā)動機表現(xiàn)得還是不錯的，足夠平時上下班，自駕游，開120一點都不飄。如果十分是滿分，我給9分
操控：
丟開動力~電子助力，輕、準(zhǔn)、穩(wěn)。沒虛位。車上的電子?xùn)|西也不少，我也整的是高配，感覺那些輔助是很有必要，試駕的時候，見識過幾招，也在汽車之家網(wǎng)上也看過對比，評測。認(rèn)為新桑操控安全，可靠。滿意！但是不喜歡新桑的郵箱管理模式。按一下開+鑰匙旋轉(zhuǎn)打開和鎖住。
油耗：今年夏天跑得多，出去玩一公里，5毛錢絕對夠，空調(diào)涼涼的情況下，高速多，低速也是路較好。上下班單程5公里，費不了多少油，沒有發(fā)言權(quán)�，F(xiàn)在出來手動1.4，1.6，自動1.6，還有1.4帶T等等。走的路不一樣油耗差太多，北方冬夏也差太多。
舒適：我們一家身高暫時都沒180cm以上的，所以乘坐新桑不會覺得很小。地盤高度也可以，通過性蠻好，過減速帶也不是太難受。真皮座椅說實話用處不大，就是好看點，好打理些。自動空調(diào)恒溫用習(xí)慣了，手動的會很不適應(yīng)。音響不改，覺得比單位上好多車都強。買的時候忘了選配定速巡航和座椅加熱有點小小的后悔。更有點不滿以上2處配置高配車還是選裝！新普桑方向盤上也有幾個按鍵挺好的，喜歡！小天窗也還行。下雨時，控制雨刷器只有3檔可調(diào)，沒有快和慢的調(diào)節(jié)當(dāng)然是不舒服的。也有后備箱車內(nèi)開啟，遙控開啟。
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：真心的省油，跑高速的時候才4.2！有點出乎我的意料！外觀和普桑真的莫法比，至少我非常喜歡，都說他是小帕~.~
缺點：應(yīng)該是它的后輪鼓剎,每次過夜,早上起來剛起步,一點剎車,那個聲音,真叫一個郁悶啊,滋滋響的 叫我很沒面子.因為是高配,不了解其他配置的一些情況,反正整體來說 不喜歡它剎車的聲音.
外觀：很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說明新桑塔納外觀上比較霸氣，棱角分明，給人剛毅的感覺，但是那個“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車型的特點。
內(nèi)飾：我選的是黑色，原本訂車時選的是米色的，不過我覺得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點像三明治的感覺，我朋友買的內(nèi)飾米色的昊銳，的確是暖色調(diào)，不過太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車時候看了實物后決定黑色。也有4S店的朋友說黑色的長時間駕駛感覺。。。怎么說呢，可能是冷色調(diào)的關(guān)系比較疲憊吧。不過我到現(xiàn)在為止也沒后悔選擇黑色內(nèi)飾，一個是耐臟，一個是看了舒服。另外提醒買腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風(fēng)口的，選擇腳墊時要買防水的但是最好不要把出風(fēng)口堵住的那種，當(dāng)時時候就是沒仔細看，
空間：滿意，正副駕駛體驗的多，買下一年了，后排么坐了幾公里。但是也寬敞。儲物也都覺得是上乘。但是喜歡老普桑后背靠與后風(fēng)擋的設(shè)計，可以簡單的放一點點東西，比如放幾件外套也不至于影響視線。新桑是弧度的設(shè)計不能說不好或者不科學(xué)，但是誰也擋不住人喜歡那樣的。再就是后備箱確實挺~大~，雖然后排坐如果可以放倒可以更符合家用設(shè)計，但是我覺得又要載物，又須坐人，有現(xiàn)在這么規(guī)整的后備箱我是滿意的。相比老普桑的那種揭蓋箱式后備箱取放東西要輕松太多，不過那種設(shè)計好像貌似現(xiàn)在也沒有了吧。最后，新桑的后備箱開啟后，裝東西時，口挺大的，得益于尾燈分體設(shè)計（也是正常的設(shè)計）。
配置：我選車的時候定位德系車，又在自己能力范圍內(nèi)即價格區(qū)間上選到了新桑塔納，很多車友習(xí)慣稱之神車，我覺得是我買到了。
動力：1.6自動。接受不了S檔的聲音與頓挫感，D檔起步太肉，為了節(jié)油把儀表顯示調(diào)成顯示瞬時油耗，一踩重就顯示49.9，感覺費油、費車。到了2檔我認(rèn)為以后的加速比較正常。新車3000時，前后滿載，順道拉高速185，感覺在上不去了，后來研究下，出廠標(biāo)明也最高也是185KM/H。產(chǎn)品合格！可能滿載也沒覺得怎么飄。建議各位朋友，看客等換過機油后在去拉高速，（這個我也不懂）更要注意安全（這個是必須的）。
操控：
關(guān)于操控，在最滿意一點里已經(jīng)提到過，一次在一個高架匝道口，前方2輛車，第一輛不熟悉路在前方突然變道，我前面一輛車前方被堵被逼變道，我當(dāng)時一腳剎車但是已經(jīng)感覺剎不住了，一把方向往外，從前方車輛邊上擦身而過過去之后一身冷汗，這次化險為夷體現(xiàn)了新桑的操控，還是要提醒廣大車主，放慢車速！
油耗：我覺得還是要看在什么路況下。我上下班一天來回40公里，3/2高架，3/1地面，綜合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海來說已經(jīng)非常低了。在其他城市很多車主油耗更低！不過全地面道路的加堵車的話油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來是7.1，我相信我的數(shù)據(jù)可以成為廣大車主非常值得參考的一個數(shù)據(jù)。
舒適：這個不知道如何比較，我的是真皮座椅舒適性我覺得OK，空調(diào)現(xiàn)在也不好說畢竟新車制冷效果也很明顯很多人說隔音差，但是我覺得還OK啊，豪華版該有的都有了，天窗、多功能方向盤、真皮座椅。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到我的小桑,讓我最滿意的一點..要是只能說一點的話,那必須是它的油耗.
缺點：內(nèi)飾不滿意，中控臺提前說，這個是滿意的。我說的不滿意是指中央扶手箱與手剎那塊，自己的評價就是不合格設(shè)計，平常開輛老天籟，都是用腳去踩，這個設(shè)計確實好用，相當(dāng)輕松。新桑的手剎在扶手箱正常狀態(tài)，同時也是上坡起步時，都得多出一個步驟，就是先把扶手箱抬起來。再說說這種設(shè)計的扶手箱一般的車上確實見不到，同時也根本不實用，哪種實用？大家絕對比我更明白！還有非常不滿意的一點，車尾后的拖車勾是外露的。本人覺得特別不好看，僅此而已。
外觀：很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說明新桑塔納外觀上比較霸氣，棱角分明，給人剛毅的感覺，但是那個“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車型的特點。
內(nèi)飾：我選的是黑色，原本訂車時選的是米色的，不過我覺得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點像三明治的感覺，我朋友買的內(nèi)飾米色的昊銳，的確是暖色調(diào)，不過太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車時候看了實物后決定黑色。也有4S店的朋友說黑色的長時間駕駛感覺。。。怎么說呢，可能是冷色調(diào)的關(guān)系比較疲憊吧。不過我到現(xiàn)在為止也沒后悔選擇黑色內(nèi)飾，一個是耐臟，一個是看了舒服。另外提醒買腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風(fēng)口的，選擇腳墊時要買防水的但是最好不要把出風(fēng)口堵住的那種，當(dāng)時時候就是沒仔細看，
配置：我選車的時候定位德系車，又在自己能力范圍內(nèi)即價格區(qū)間上選到了新桑塔納，很多車友習(xí)慣稱之神車，我覺得是我買到了。
動力：我相信很多插頭司機中不乏高手，一位親戚是大眾五星級駕駛員，他建議買車買1.6以上帶T的車型，對于動力這一塊來說，上海人說“拉的冊”也就是跑的起來。我覺得還是看在不同城市不同路段來看，新桑塔納是一款城市型用車，對于上班族及上海的路來說我覺得新桑的1.6L動力是夠了，中國的高速全程最高限速120碼，我相信如果針對于路況及安全性，只要你追求的不是飆車一族，那動力這一塊新桑塔納已經(jīng)足夠了。
操控：
丟開動力~電子助力，輕、準(zhǔn)、穩(wěn)。沒虛位。車上的電子?xùn)|西也不少，我也整的是高配，感覺那些輔助是很有必要，試駕的時候，見識過幾招，也在汽車之家網(wǎng)上也看過對比，評測。認(rèn)為新桑操控安全，可靠。滿意！但是不喜歡新桑的郵箱管理模式。按一下開+鑰匙旋轉(zhuǎn)打開和鎖住。
油耗：我覺得還是要看在什么路況下。我上下班一天來回40公里，3/2高架，3/1地面，綜合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海來說已經(jīng)非常低了。在其他城市很多車主油耗更低！不過全地面道路的加堵車的話油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來是7.1，我相信我的數(shù)據(jù)可以成為廣大車主非常值得參考的一個數(shù)據(jù)。
舒適：我們一家身高暫時都沒180cm以上的，所以乘坐新桑不會覺得很小。地盤高度也可以，通過性蠻好，過減速帶也不是太難受。真皮座椅說實話用處不大，就是好看點，好打理些。自動空調(diào)恒溫用習(xí)慣了，手動的會很不適應(yīng)。音響不改，覺得比單位上好多車都強。買的時候忘了選配定速巡航和座椅加熱有點小小的后悔。更有點不滿以上2處配置高配車還是選裝！新普桑方向盤上也有幾個按鍵挺好的，喜歡！小天窗也還行。下雨時，控制雨刷器只有3檔可調(diào)，沒有快和慢的調(diào)節(jié)當(dāng)然是不舒服的。也有后備箱車內(nèi)開啟，遙控開啟。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程21771公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，本人身高190，調(diào)好座椅后后排還可以坐下一個我，朋友說油耗會非常低
缺點：主要還是“配置”上：市場競爭厲害，公司利益的相關(guān)，導(dǎo)致一款好好的車①無后防撞梁②主駕駛位遮陽板鏡子也沒有（也有人說自己裝一塊好了�。┐蟾缥屹I的是豪華版，不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。③輪胎不是全尺寸④后剎車不是盤剎，是鼓剎。⑤沒有隔音板 ⑥沒有發(fā)動機護板⑦也就是安全因素，新桑行駛上路后，鎖完車車門拉2下就開了，有小孩的情況下一定要鎖掉一側(cè)兒童鎖，有一次在中環(huán)上，我同學(xué)的兒子竟然拉了一下，因為一下不開，2下才開，但是有風(fēng)聲所以她媽媽馬上發(fā)現(xiàn)了，還說我是不是沒鎖掉，或者一開始門就沒關(guān)好，后來我特地研究了一下，這個太危險了！�、嘌a充一點 駕駛位置不是電動調(diào)節(jié)。哎。。最不滿意的一點，我一共說了八點好像有點多嘛。。哈哈！
外觀：很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說明新桑塔納外觀上比較霸氣，棱角分明，給人剛毅的感覺，但是那個“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車型的特點。
內(nèi)飾：基本滿意，中控臺仿木顏色的飾板，空調(diào)口的亮飾，方向盤按鍵的亮飾，選擇了黑色是因為淡色用上幾年顏色會臟。除了中央扶手箱那快的不合格設(shè)計和不實用之外都沒覺得哪塊還有不如意。
空間：空間方面，頭部空間腿部空間在后排一樣讓乘客感覺到舒心，這點在同級別車中甚至高一級別車中都無法與之相比。
配置：我選車的時候定位德系車，又在自己能力范圍內(nèi)即價格區(qū)間上選到了新桑塔納，很多車友習(xí)慣稱之神車，我覺得是我買到了。
動力：我相信很多插頭司機中不乏高手，一位親戚是大眾五星級駕駛員，他建議買車買1.6以上帶T的車型，對于動力這一塊來說，上海人說“拉的冊”也就是跑的起來。我覺得還是看在不同城市不同路段來看，新桑塔納是一款城市型用車，對于上班族及上海的路來說我覺得新桑的1.6L動力是夠了，中國的高速全程最高限速120碼，我相信如果針對于路況及安全性，只要你追求的不是飆車一族，那動力這一塊新桑塔納已經(jīng)足夠了。
操控：
非常好自己感覺駕駛技術(shù)不錯（B2駕照嘻嘻），在城市里很有感覺方向只那走哪，挺好的只是方向會有點吃力，電子的感覺不應(yīng)該啊，男的開沒什么感覺，我老婆開想坐的舒服點開車就不那么好操控了
油耗：我覺得還是要看在什么路況下。我上下班一天來回40公里，3/2高架，3/1地面，綜合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海來說已經(jīng)非常低了。在其他城市很多車主油耗更低！不過全地面道路的加堵車的話油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來是7.1，我相信我的數(shù)據(jù)可以成為廣大車主非常值得參考的一個數(shù)據(jù)。
舒適：我們一家身高暫時都沒180cm以上的，所以乘坐新桑不會覺得很小。地盤高度也可以，通過性蠻好，過減速帶也不是太難受。真皮座椅說實話用處不大，就是好看點，好打理些。自動空調(diào)恒溫用習(xí)慣了，手動的會很不適應(yīng)。音響不改，覺得比單位上好多車都強。買的時候忘了選配定速巡航和座椅加熱有點小小的后悔。更有點不滿以上2處配置高配車還是選裝！新普桑方向盤上也有幾個按鍵挺好的，喜歡！小天窗也還行。下雨時，控制雨刷器只有3檔可調(diào)，沒有快和慢的調(diào)節(jié)當(dāng)然是不舒服的。也有后備箱車內(nèi)開啟，遙控開啟。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.04萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控上比較精細，方向明確，底盤較為扎實。
缺點：時速超過80邁的時候，胎噪真心的大哇！還有那個空調(diào)一開，聲音也大哇！真不像是大眾大廠家能搞出來的東西！特別是加油的時候，居然還要下來打開油箱蓋，我說大眾哇`這個真的能省很多錢嗎？
外觀：很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說明新桑塔納外觀上比較霸氣，棱角分明，給人剛毅的感覺，但是那個“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車型的特點。
內(nèi)飾：我選的是黑色，原本訂車時選的是米色的，不過我覺得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點像三明治的感覺，我朋友買的內(nèi)飾米色的昊銳，的確是暖色調(diào)，不過太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車時候看了實物后決定黑色。也有4S店的朋友說黑色的長時間駕駛感覺。。。怎么說呢，可能是冷色調(diào)的關(guān)系比較疲憊吧。不過我到現(xiàn)在為止也沒后悔選擇黑色內(nèi)飾，一個是耐臟，一個是看了舒服。另外提醒買腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風(fēng)口的，選擇腳墊時要買防水的但是最好不要把出風(fēng)口堵住的那種，當(dāng)時時候就是沒仔細看，
空間：空間是很驚喜的。當(dāng)初選它也是為這個。緊湊型車，但是空間完全不緊湊，本人身高160，后排腿部還有兩三個拳頭的空間。相信在我駕駛的時候我爸爸坐在我的身后也完全不會憋屈到。儲物空間隨處可見。不過前排扶手箱完全就是一個一直在放下抬起的置物盒。手剎下面的插卡口是特別貼心的，利用率很高。后排座椅不能放倒是個小遺憾，不過后備箱的平整空間倒是小小補償了下這個不足。
配置：我選車的時候定位德系車，又在自己能力范圍內(nèi)即價格區(qū)間上選到了新桑塔納，很多車友習(xí)慣稱之神車，我覺得是我買到了。
動力：我相信很多插頭司機中不乏高手，一位親戚是大眾五星級駕駛員，他建議買車買1.6以上帶T的車型，對于動力這一塊來說，上海人說“拉的冊”也就是跑的起來。我覺得還是看在不同城市不同路段來看，新桑塔納是一款城市型用車，對于上班族及上海的路來說我覺得新桑的1.6L動力是夠了，中國的高速全程最高限速120碼，我相信如果針對于路況及安全性，只要你追求的不是飆車一族，那動力這一塊新桑塔納已經(jīng)足夠了。
操控：
操控性真的是挺好的，讓我感覺還是蠻有駕駛樂趣的，之前開過日產(chǎn)陽光，那操控性實在是不敢恭維（開陽光的別噴，呵呵，個人感覺），因為一點駕駛樂趣都沒有，開起來輕飄飄的，讓人感覺很不想開，特別是開長途的時候。而這款大眾新桑塔納給我的感覺，我開起來很有駕駛樂趣，讓我有種我上去了之后就舍不得下來的那種感覺。如果十分是滿分，我給9.1分
油耗：我覺得還是要看在什么路況下。我上下班一天來回40公里，3/2高架，3/1地面，綜合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海來說已經(jīng)非常低了。在其他城市很多車主油耗更低！不過全地面道路的加堵車的話油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來是7.1，我相信我的數(shù)據(jù)可以成為廣大車主非常值得參考的一個數(shù)據(jù)。
舒適：這個不知道如何比較，我的是真皮座椅舒適性我覺得OK，空調(diào)現(xiàn)在也不好說畢竟新車制冷效果也很明顯很多人說隔音差，但是我覺得還OK啊，豪華版該有的都有了，天窗、多功能方向盤、真皮座椅。
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購買時間2014年01月
購買地點福建 龍巖
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10090公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，磨合加了400 跑了一千公里，太驚喜了，同事科魯茲感嘆的不行了；據(jù)說磨合期后會上漲，但我想應(yīng)該不回太多了吧，5毛左右還是可以接受的。
缺點：時速超過80邁的時候，胎噪真心的大哇！還有那個空調(diào)一開，聲音也大哇！真不像是大眾大廠家能搞出來的東西！特別是加油的時候，居然還要下來打開油箱蓋，我說大眾哇`這個真的能省很多錢嗎？
外觀：很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說明新桑塔納外觀上比較霸氣，棱角分明，給人剛毅的感覺，但是那個“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車型的特點。
內(nèi)飾：我選的是黑色，原本訂車時選的是米色的，不過我覺得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點像三明治的感覺，我朋友買的內(nèi)飾米色的昊銳，的確是暖色調(diào)，不過太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車時候看了實物后決定黑色。也有4S店的朋友說黑色的長時間駕駛感覺。。。怎么說呢，可能是冷色調(diào)的關(guān)系比較疲憊吧。不過我到現(xiàn)在為止也沒后悔選擇黑色內(nèi)飾，一個是耐臟，一個是看了舒服。另外提醒買腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風(fēng)口的，選擇腳墊時要買防水的但是最好不要把出風(fēng)口堵住的那種，當(dāng)時時候就是沒仔細看，
空間：滿意，正副駕駛體驗的多，買下一年了，后排么坐了幾公里。但是也寬敞。儲物也都覺得是上乘。但是喜歡老普桑后背靠與后風(fēng)擋的設(shè)計，可以簡單的放一點點東西，比如放幾件外套也不至于影響視線。新桑是弧度的設(shè)計不能說不好或者不科學(xué)，但是誰也擋不住人喜歡那樣的。再就是后備箱確實挺~大~，雖然后排坐如果可以放倒可以更符合家用設(shè)計，但是我覺得又要載物，又須坐人，有現(xiàn)在這么規(guī)整的后備箱我是滿意的。相比老普桑的那種揭蓋箱式后備箱取放東西要輕松太多，不過那種設(shè)計好像貌似現(xiàn)在也沒有了吧。最后，新桑的后備箱開啟后，裝東西時，口挺大的，得益于尾燈分體設(shè)計（也是正常的設(shè)計）。
配置：我選車的時候定位德系車，又在自己能力范圍內(nèi)即價格區(qū)間上選到了新桑塔納，很多車友習(xí)慣稱之神車，我覺得是我買到了。
動力：起步的時候比較肉，但是加速起來之后，提速還是比較理想，1.6的動力滿足我的日常需求還是綽綽有余的。
操控：
關(guān)于操控，在最滿意一點里已經(jīng)提到過，一次在一個高架匝道口，前方2輛車，第一輛不熟悉路在前方突然變道，我前面一輛車前方被堵被逼變道，我當(dāng)時一腳剎車但是已經(jīng)感覺剎不住了，一把方向往外，從前方車輛邊上擦身而過過去之后一身冷汗，這次化險為夷體現(xiàn)了新桑的操控，還是要提醒廣大車主，放慢車速！
油耗：我覺得還是要看在什么路況下。我上下班一天來回40公里，3/2高架，3/1地面，綜合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海來說已經(jīng)非常低了。在其他城市很多車主油耗更低！不過全地面道路的加堵車的話油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來是7.1，我相信我的數(shù)據(jù)可以成為廣大車主非常值得參考的一個數(shù)據(jù)。
舒適：這個不知道如何比較，我的是真皮座椅舒適性我覺得OK，空調(diào)現(xiàn)在也不好說畢竟新車制冷效果也很明顯很多人說隔音差，但是我覺得還OK啊，豪華版該有的都有了，天窗、多功能方向盤、真皮座椅。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車子也就殼子不錯，雙層鋼板，無縫焊接
缺點：主要還是“配置”上：市場競爭厲害，公司利益的相關(guān)，導(dǎo)致一款好好的車①無后防撞梁②主駕駛位遮陽板鏡子也沒有（也有人說自己裝一塊好了�。┐蟾缥屹I的是豪華版，不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。③輪胎不是全尺寸④后剎車不是盤剎，是鼓剎。⑤沒有隔音板 ⑥沒有發(fā)動機護板⑦也就是安全因素，新桑行駛上路后，鎖完車車門拉2下就開了，有小孩的情況下一定要鎖掉一側(cè)兒童鎖，有一次在中環(huán)上，我同學(xué)的兒子竟然拉了一下，因為一下不開，2下才開，但是有風(fēng)聲所以她媽媽馬上發(fā)現(xiàn)了，還說我是不是沒鎖掉，或者一開始門就沒關(guān)好，后來我特地研究了一下，這個太危險了�。、嘌a充一點 駕駛位置不是電動調(diào)節(jié)。哎。。最不滿意的一點，我一共說了八點好像有點多嘛。。哈哈！
外觀：很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說明新桑塔納外觀上比較霸氣，棱角分明，給人剛毅的感覺，但是那個“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車型的特點。
內(nèi)飾：我選的是黑色，原本訂車時選的是米色的，不過我覺得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點像三明治的感覺，我朋友買的內(nèi)飾米色的昊銳，的確是暖色調(diào)，不過太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車時候看了實物后決定黑色。也有4S店的朋友說黑色的長時間駕駛感覺。。。怎么說呢，可能是冷色調(diào)的關(guān)系比較疲憊吧。不過我到現(xiàn)在為止也沒后悔選擇黑色內(nèi)飾，一個是耐臟，一個是看了舒服。另外提醒買腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風(fēng)口的，選擇腳墊時要買防水的但是最好不要把出風(fēng)口堵住的那種，當(dāng)時時候就是沒仔細看，
空間：縱向空間和頭部空間非常不錯，后面坐3個人沒有任何壓力，腿部空間足夠，常坐4個人，還行，在這級別的車中表現(xiàn)蠻出色的。
配置：我選車的時候定位德系車，又在自己能力范圍內(nèi)即價格區(qū)間上選到了新桑塔納，很多車友習(xí)慣稱之神車，我覺得是我買到了。
動力：我相信很多插頭司機中不乏高手，一位親戚是大眾五星級駕駛員，他建議買車買1.6以上帶T的車型，對于動力這一塊來說，上海人說“拉的冊”也就是跑的起來。我覺得還是看在不同城市不同路段來看，新桑塔納是一款城市型用車，對于上班族及上海的路來說我覺得新桑的1.6L動力是夠了，中國的高速全程最高限速120碼，我相信如果針對于路況及安全性，只要你追求的不是飆車一族，那動力這一塊新桑塔納已經(jīng)足夠了。
操控：
偏商務(wù)風(fēng)格的操作感，不要去期待有很高的操控，本身就是偏商務(wù)，偏家用，絕不偏運動。
油耗：我覺得還是要看在什么路況下。我上下班一天來回40公里，3/2高架，3/1地面，綜合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海來說已經(jīng)非常低了。在其他城市很多車主油耗更低！不過全地面道路的加堵車的話油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來是7.1，我相信我的數(shù)據(jù)可以成為廣大車主非常值得參考的一個數(shù)據(jù)。
舒適：我買的高配真皮座椅黑車黑內(nèi)飾很豪華，沒有選裝定速巡航和前排座椅電加熱，坐起來感覺還是挺舒服的趕不上日產(chǎn)軒逸的座椅，沒有座椅電動調(diào)節(jié)
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12530公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾家族式的外觀陶瓷臉，后排空間非常理想，綜合這些天的駕駛，油耗非常的理想，作為家用車，我很滿意。
缺點：新桑最大的缺點是簡配，無后防撞鋼梁。在安全性上多側(cè)重于電子安全，而淡薄了硬件安全，這點不是很認(rèn)同。
外觀：很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說明新桑塔納外觀上比較霸氣，棱角分明，給人剛毅的感覺，但是那個“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車型的特點。
內(nèi)飾：我選的是黑色，原本訂車時選的是米色的，不過我覺得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點像三明治的感覺，我朋友買的內(nèi)飾米色的昊銳，的確是暖色調(diào)，不過太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車時候看了實物后決定黑色。也有4S店的朋友說黑色的長時間駕駛感覺。。。怎么說呢，可能是冷色調(diào)的關(guān)系比較疲憊吧。不過我到現(xiàn)在為止也沒后悔選擇黑色內(nèi)飾，一個是耐臟，一個是看了舒服。另外提醒買腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風(fēng)口的，選擇腳墊時要買防水的但是最好不要把出風(fēng)口堵住的那種，當(dāng)時時候就是沒仔細看，
空間：空間只能說夠用三個人在后面坐車不擠也不寬敞總起來說大眾不買不喜歡感覺太貴買了之后什么都好哈哈
配置：我選車的時候定位德系車，又在自己能力范圍內(nèi)即價格區(qū)間上選到了新桑塔納，很多車友習(xí)慣稱之神車，我覺得是我買到了。
動力：1.6自動。接受不了S檔的聲音與頓挫感，D檔起步太肉，為了節(jié)油把儀表顯示調(diào)成顯示瞬時油耗，一踩重就顯示49.9，感覺費油、費車。到了2檔我認(rèn)為以后的加速比較正常。新車3000時，前后滿載，順道拉高速185，感覺在上不去了，后來研究下，出廠標(biāo)明也最高也是185KM/H。產(chǎn)品合格！可能滿載也沒覺得怎么飄。建議各位朋友，看客等換過機油后在去拉高速，（這個我也不懂）更要注意安全（這個是必須的）。
操控：
操控性不錯。當(dāng)然，我是新手。所以沒有太多經(jīng)驗來比較。之前陪駕學(xué)校是新桑的低配版本，可以明顯感覺速度80的時候轉(zhuǎn)彎車發(fā)飄，但是豪華版就很穩(wěn)定，沒有這個問題。個人覺得指向性也不錯。
油耗：我覺得還是要看在什么路況下。我上下班一天來回40公里，3/2高架，3/1地面，綜合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海來說已經(jīng)非常低了。在其他城市很多車主油耗更低！不過全地面道路的加堵車的話油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來是7.1，我相信我的數(shù)據(jù)可以成為廣大車主非常值得參考的一個數(shù)據(jù)。
舒適：我們一家身高暫時都沒180cm以上的，所以乘坐新桑不會覺得很小。地盤高度也可以，通過性蠻好，過減速帶也不是太難受。真皮座椅說實話用處不大，就是好看點，好打理些。自動空調(diào)恒溫用習(xí)慣了，手動的會很不適應(yīng)。音響不改，覺得比單位上好多車都強。買的時候忘了選配定速巡航和座椅加熱有點小小的后悔。更有點不滿以上2處配置高配車還是選裝！新普桑方向盤上也有幾個按鍵挺好的，喜歡！小天窗也還行。下雨時，控制雨刷器只有3檔可調(diào)，沒有快和慢的調(diào)節(jié)當(dāng)然是不舒服的。也有后備箱車內(nèi)開啟，遙控開啟。
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這個車，沒有什么很大的優(yōu)點也沒有什么很大的確定，就大眾這個品牌給人帶來心里的踏實，要說優(yōu)點那只能說在同級別車?yán)锩?很少有給人帶來這種踏實安全感的車了 無論是品質(zhì)還是安全方面
缺點：起步比較肉，我的白色的漆面的確軟感覺，去山里路邊小樹枝劃了下，一道道難看；自動高配竟然沒有巡航功能，傷不起，高速上這個功能還是很實用的，隨后想辦法改唄。
外觀：除了屁股后面的拖車勾外露以外，其他地方較滿意，喜歡高配車型輪轂造型同時也可以擋住后輪鼓剎，還有新桑的霧燈是長形狀個人覺得比捷達圓形霧燈好看。不喜歡車頂天線的那個小辮，所以自己淘了個鯊魚鰭天線（銅絲信號的那款）希望廠家隱藏天線。當(dāng)心引擎熱量會使引擎蓋車漆變色，加了個隔熱棉，感覺隔音不影響，隔熱確實有作用。
內(nèi)飾：我選的是黑色，原本訂車時選的是米色的，不過我覺得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點像三明治的感覺，我朋友買的內(nèi)飾米色的昊銳，的確是暖色調(diào)，不過太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車時候看了實物后決定黑色。也有4S店的朋友說黑色的長時間駕駛感覺。。。怎么說呢，可能是冷色調(diào)的關(guān)系比較疲憊吧。不過我到現(xiàn)在為止也沒后悔選擇黑色內(nèi)飾，一個是耐臟，一個是看了舒服。另外提醒買腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風(fēng)口的，選擇腳墊時要買防水的但是最好不要把出風(fēng)口堵住的那種，當(dāng)時時候就是沒仔細看，
空間：空間我給四星，沒給五星。雖然之前口碑我給了5顆星，但是你要想這車你給5星，讓那些S系奔馳，7系BMW干嘛去。。言歸正傳：主要是空間性價比，對于這個價位的車，183cm的個頭坐主、副駕駛位，舒適的位置調(diào)好，再坐到主、副駕駛后排，感覺有空間余地，所以說感覺性價比非常高，有些同級車后排也坐過覺得十分壓抑，但是就拿奧迪A6L這種車系來說新桑就不能到5星了。
配置：自己喜歡的，自己用著上手的，才是有性價比的，同時也是在一定價格范圍之內(nèi)。再者買都買了，肯定覺得自己的車不錯。
動力：坐5個人要稍微踩點油門不錯 1.6動力可以家用綽綽有余 跟朗逸一樣的發(fā)動機EA211，猛踩油門還有推背感 沒有那么肉，只是起步要多踩點油門才會有反映，可能是有點遲鈍
操控：
關(guān)于操控，在最滿意一點里已經(jīng)提到過，一次在一個高架匝道口，前方2輛車，第一輛不熟悉路在前方突然變道，我前面一輛車前方被堵被逼變道，我當(dāng)時一腳剎車但是已經(jīng)感覺剎不住了，一把方向往外，從前方車輛邊上擦身而過過去之后一身冷汗，這次化險為夷體現(xiàn)了新桑的操控，還是要提醒廣大車主，放慢車速！
油耗：都說這款車很省油，可能由于我是磨合期把，油耗百公里有去到7.6的，也沒能看出有多么的省油，這里就不多說了，到時候再給大家看看數(shù)據(jù)。如果十分是滿分，我給8.9分
舒適：這個不知道如何比較，我的是真皮座椅舒適性我覺得OK，空調(diào)現(xiàn)在也不好說畢竟新車制冷效果也很明顯很多人說隔音差，但是我覺得還OK啊，豪華版該有的都有了，天窗、多功能方向盤、真皮座椅。
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