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DS 5LS
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
音效很棒（183）+1 內(nèi)飾做工很棒（136）+1 外形很時(shí)尚（117）+1 隔音效果很棒（102）+1 性價(jià)比很高（101）+1 剎車靈敏（90）+1 操控性很好（75）+1缺點(diǎn)：
太小眾（346）+1 價(jià)格高（250）+1 不太主流（39）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：我的是1.8L的。此車就1.8L跟1.6T2個(gè)版本，由于經(jīng)濟(jì)的預(yù)算就買了1.8的，動力方面感覺澎湃，超速還是比較簡單的，跑過高速最大跑了122，由于新車也是第一次跑高速本著小心安全的原則不敢跑太快。跑了幾次國道回家都在90左右的速度，加速也比較快。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格13.17萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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動力：我的是1.8L的。此車就1.8L跟1.6T2個(gè)版本，由于經(jīng)濟(jì)的預(yù)算就買了1.8的，動力方面感覺澎湃，超速還是比較簡單的，跑過高速最大跑了122，由于新車也是第一次跑高速本著小心安全的原則不敢跑太快。跑了幾次國道回家都在90左右的速度，加速也比較快。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：這個(gè)就不用說了.200馬力.動力隨踩隨有.對得起十佳發(fā)動機(jī)排名第一的稱號.高速超車信心十足.也不懼怕任何車的挑釁.切2檔6000轉(zhuǎn)干他.
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：1.8L的自吸發(fā)動機(jī)，油門響應(yīng)偶爾遲緩，但低轉(zhuǎn)速時(shí)的爆發(fā)力卻意外的出色，雖然比不上渦輪增壓，對于家用車已然足夠了。一個(gè)人跑高速時(shí)不知不覺就跑到125km/h（沒有開空調(diào)），而且此時(shí)油門依然后勁十足，嚇得我趕緊開啟限速功能~滿負(fù)荷（5名成年人以及后備箱塞滿行李）開空調(diào)跑高速時(shí)加速十分疲軟（廢話
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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動力：買的是1.8雅致的了。動力還是夠用的，曾經(jīng)看帖子說這個(gè)1.8的140VTI發(fā)動機(jī)也是寶馬一起研發(fā)的。1.6改改改。 我也不是專業(yè)人士，就不是很清楚不能在這里信口雌黃。啟動油門還是相當(dāng)?shù)撵`敏，紅轉(zhuǎn)綠燈的時(shí)候瞬得第一。大多數(shù)市區(qū)跑跑也就是60~80的時(shí)速， 還沒上過高速的。 139馬力用實(shí)用主義來說還是很夠用了。 再說了， 成都那么堵車， 一腳油門下去估計(jì)5~6分就沒了~ 比上不足，比下嘛綽綽有余。 現(xiàn)在還在磨合期， 也不敢怎么猛踩油門。 感覺還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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動力：我的是1.8L的。此車就1.8L跟1.6T2個(gè)版本，由于經(jīng)濟(jì)的預(yù)算就買了1.8的，動力方面感覺澎湃，超速還是比較簡單的，跑過高速最大跑了122，由于新車也是第一次跑高速本著小心安全的原則不敢跑太快。跑了幾次國道回家都在90左右的速度，加速也比較快。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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動力：動力我打五顆星，因?yàn)樽罡咧挥形孱w。選擇的是1.6T高功率版本，加上合理的車重配比，這款也是目前國內(nèi)能買到的加速最快的法國車。從提速水平來說，已經(jīng)和不少更大排量的渦輪車型處在同一水平。市區(qū)路段起步，超車。高速的再加速能力都相當(dāng)強(qiáng)悍，得心應(yīng)手的感受。六速自動變速箱的匹配還有上升空間，主要體現(xiàn)在低速狀態(tài)下檔位銜接的流暢性非常一般，無論是12擋切換還是給油收油頓挫感較為明顯。手動模式下?lián)Q擋迅速，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：我的是1.8L的。此車就1.8L跟1.6T2個(gè)版本，由于經(jīng)濟(jì)的預(yù)算就買了1.8的，動力方面感覺澎湃，超速還是比較簡單的，跑過高速最大跑了122，由于新車也是第一次跑高速本著小心安全的原則不敢跑太快。跑了幾次國道回家都在90左右的速度，加速也比較快。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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動力：我的是1.8L的。此車就1.8L跟1.6T2個(gè)版本，由于經(jīng)濟(jì)的預(yù)算就買了1.8的，動力方面感覺澎湃，超速還是比較簡單的，跑過高速最大跑了122，由于新車也是第一次跑高速本著小心安全的原則不敢跑太快。跑了幾次國道回家都在90左右的速度，加速也比較快。
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