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212
官方指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格5.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：硬派越野車，不追求舒適性�，F(xiàn)有舒適性完全可以接受。雖然VJ蓬漏風(fēng)很嚴(yán)重
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格5.82萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：原廠沒(méi)有舒適性，舒適性需要自己定制了，想要什么舒適性都可以有，改裝必須的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：哈哈，沒(méi)啥舒適性，板車懸掛，不過(guò)喜歡這種感覺(jué)??
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：過(guò)坑顛是一定的，只要不是速度太快的話顛的程度都可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)隔音隔自己的音，音量大了才可以聽到音樂(lè)！
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格4.75萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：過(guò)坑顛是一定的，只要不是速度太快的話顛的程度都可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格5.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：四個(gè)字概括：”車顛座硬”，我想這能說(shuō)明出廠素車的舒適度。 特別注明，后排座椅過(guò)于直立，且完全不可調(diào)節(jié)。 非常不明白為什么 ，同為北京212車型，三角門車型與四方門車型的車排座椅靠背角度，竟然有著巨大的差異，究竟為什么呢。在這一點(diǎn)上，三角門車型后排座椅的舒適性絕對(duì)高于四方門車型。我曾粗略地查看過(guò)兩款車后排座椅，但仍然不清楚設(shè)計(jì)者的工作思路。難道是考慮到車蓬的原因，還是后背廂體的設(shè)計(jì)導(dǎo)致？更進(jìn)一步遐想，難道是三角門車型歷史悠久，今人仍垂青垂愛于三角門，讓它的“歷史功能”進(jìn)一步延續(xù)，讓它作為“官車”的特殊身份，“特殊角度”無(wú)限的、獨(dú)特的存在......
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：沒(méi)什么舒適性，后換的座椅感覺(jué)好了很多
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程397公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：四個(gè)字概括：”車顛座硬”，我想這能說(shuō)明出廠素車的舒適度。 特別注明，后排座椅過(guò)于直立，且完全不可調(diào)節(jié)。 非常不明白為什么 ，同為北京212車型，三角門車型與四方門車型的車排座椅靠背角度，竟然有著巨大的差異，究竟為什么呢。在這一點(diǎn)上，三角門車型后排座椅的舒適性絕對(duì)高于四方門車型。我曾粗略地查看過(guò)兩款車后排座椅，但仍然不清楚設(shè)計(jì)者的工作思路。難道是考慮到車蓬的原因，還是后背廂體的設(shè)計(jì)導(dǎo)致？更進(jìn)一步遐想，難道是三角門車型歷史悠久，今人仍垂青垂愛于三角門，讓它的“歷史功能”進(jìn)一步延續(xù)，讓它作為“官車”的特殊身份，“特殊角度”無(wú)限的、獨(dú)特的存在......
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座位的舒適度比較可以。加速的時(shí)候噪音是比較大的。雖然加了隔音棉。
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