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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是馬三帥氣的外表,充滿運(yùn)動(dòng)美,其次,它的隔音效果很好,因?yàn)檫@是我比較注重這一點(diǎn),這輛車(chē)的隔音效果完全符合我的要求,當(dāng)我正常開(kāi)車(chē)時(shí),我?guī)缀趼?tīng)不到車(chē)?yán)锏娜魏卧胍,有時(shí)我工作累了,就把座位放下休息一下。除了動(dòng)力上面,良好的操控性也是駕駛體驗(yàn)的保障,在彎道上面的時(shí)候,轉(zhuǎn)向是非常精確的,懸掛也是偏硬朗的風(fēng)格,支撐性到位,沒(méi)有明顯的側(cè)傾感,開(kāi)著很有信心。
缺點(diǎn):不滿意就是在這個(gè)內(nèi)飾上面吧,塑料感有點(diǎn)強(qiáng),F(xiàn)在的車(chē)子都在拼命減少這種給人廉價(jià)的感覺(jué)了,馬自達(dá)怎么還不做更新。有些內(nèi)飾的部分真的是看不下去,有的地方又還可以。好壞參半啦。
外觀:外觀真是沒(méi)的說(shuō) 我發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)真的很好看 特別靈動(dòng) 買(mǎi)馬三很大原因是因?yàn)檫@個(gè)外觀 太驚艷了進(jìn)門(mén)就想中了:跟家里人來(lái)看車(chē)一進(jìn)門(mén)就相中了 太吸引我了 真帥車(chē)燈設(shè)計(jì):我選的質(zhì)耀版 因?yàn)槲矣X(jué)得沒(méi)查多少錢(qián) 不如多花點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)個(gè)配置 這個(gè)大燈是馬三的靈魂 還有尾燈 因?yàn)橹耙沧鲞^(guò)一些功課 自己回來(lái)改要花更多的錢(qián) 好不容易買(mǎi)一回車(chē) 就索性買(mǎi)個(gè)好的配置 自己喜歡的車(chē)身做工:還有更吸引我的是這個(gè)灰色 鉑鋼灰 特別驚艷 而且他這個(gè)灰色跟普通的不一樣 比較有質(zhì)感 高級(jí)感 沒(méi)想過(guò)馬自達(dá)還有這種顏色 一眼就相中了 直接就買(mǎi)這個(gè)顏色了 聽(tīng)網(wǎng)上說(shuō)還有一個(gè)別稱 洗車(chē)灰 哈哈哈 但是我覺(jué)得車(chē)都買(mǎi)了 不差這點(diǎn)洗車(chē)錢(qián)了 帥就完事了提車(chē)當(dāng)天:太帥了 這個(gè)灰色我真的愛(ài)了 流線型也帥車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂2.0標(biāo)配18寸 思域高配的才17 照這個(gè)比差遠(yuǎn)了
內(nèi)飾:我很喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格,和外表一樣,很運(yùn)動(dòng),看起來(lái)很年輕,此外,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也相當(dāng)新穎和獨(dú)特,這也是我最喜歡的地方,這些座位是真皮的。
空間:后座整個(gè)空間小了一點(diǎn),其他都很好,前排座位空間足夠,不用擔(dān)心前排座位空間,后座空間不太理想,就像我上面說(shuō)的,對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小,然后后面中間有個(gè)凸起,顯得有點(diǎn)擠,前后座的空間大概是這樣的,不過(guò)后排空間小也可能是因?yàn)楹髠湎浯,后備箱的空間挺好的,超乎我的想象,我只能說(shuō)有得有失。
配置:這個(gè)配置,這個(gè)做工用料,還是值這個(gè)價(jià)格的,可能馬自達(dá)品牌效應(yīng)不是最好的,但是造車(chē)還是不錯(cuò)的,很有個(gè)性。而且整個(gè)買(mǎi)車(chē)過(guò)程還是很舒服的,銷(xiāo)售服務(wù)也不錯(cuò)。相信后期售后服務(wù)應(yīng)該也不會(huì)差的。
動(dòng)力:創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)壓縮比就高加上馬自達(dá)自己研發(fā)的6AT這位好伙伴只有開(kāi)過(guò)馬自達(dá)的人才知道什么叫創(chuàng)馳藍(lán)天與6AT的黃金搭檔一開(kāi)始我不知道啥叫換擋平順性試駕完其他的車(chē),再開(kāi)上昂克賽拉整個(gè)升降檔位,加速過(guò)程沒(méi)有絲毫的頓挫感最享受的就是在深踩油門(mén)時(shí)候自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲zoomzoom誠(chéng)不欺我的的確確就是馬自達(dá)官方的slogan四個(gè)字駕駛樂(lè)趣因?yàn)槲也蛔非笫裁窗倜准铀偎?58p馬力對(duì)于我來(lái)說(shuō)不論是城市公路還是高速公路都完全的夠用還有就是158p馬力,真的沒(méi)有網(wǎng)友們說(shuō)的那么雞肋風(fēng)琴式踏板是真的舒適整個(gè)加速過(guò)程,油門(mén)好像有讀心術(shù)一樣你踩多深它就沖多快還有就是想提醒大家道路千萬(wàn)條,安全第一條你可以喜歡彈射起步,零百加速但是你開(kāi)著車(chē)在路上,你不僅僅是要對(duì)你負(fù)責(zé)你更要對(duì)馬路上所有的人負(fù)責(zé)理性飆車(chē),你好我好大家都好
操控: 買(mǎi)這個(gè)車(chē)很大程度受到我同學(xué)的影響,我也可以說(shuō)很早就被種草了。操控什么的我也不太懂,就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)開(kāi)著很舒服,方向盤(pán)不輕不重,上高速的時(shí)候心里不發(fā)慌。
油耗:油耗方面,綜合油耗挺好的,市區(qū)7個(gè),所以駕駛方式比較激進(jìn),所以會(huì)比較高,可以接受,高速油耗也不是很高。
舒適:這車(chē)各方面表現(xiàn)都很好,座椅也很舒服,選材也很好,坐起來(lái)特別舒服,在座椅的設(shè)計(jì)上,特別人性化,仔細(xì)觀察車(chē)內(nèi)的配置,你會(huì)發(fā)現(xiàn)在一些小細(xì)節(jié)上,處理的真的很到位,可以說(shuō)是非常細(xì)致,唯一不好的是車(chē)內(nèi)還有一點(diǎn)點(diǎn)噪音,但是對(duì)我影響不大,尤其是在高速上提速,輪胎噪音真的夠大,有點(diǎn)難受,其他都沒(méi)問(wèn)題,只是這一點(diǎn)扣了一些分。
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