一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2639公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先2.0的動(dòng)力真的比較不錯(cuò)了，油門(mén)很靈敏，動(dòng)力隨叫隨到。目前城區(qū)開(kāi)了70公里，包括高架非常擁堵路段開(kāi)了40多分鐘，高速100多公里，油耗沒(méi)有清零的情況下百公里9升多。都說(shuō)新車(chē)沒(méi)過(guò)磨合期油耗會(huì)高，但感覺(jué)昂克賽拉還可以。另外空間覺(jué)得很夠用了，后排空間挺好的。這輛車(chē)的安全配置也不錯(cuò)，高速上稍微偏離車(chē)道就會(huì)自動(dòng)方向盤(pán)修正，這個(gè)功能還是比較實(shí)用的。
缺點(diǎn)：我不喜歡這輛車(chē)后排的凸起，我感覺(jué)挺不方便，平時(shí)如果后排坐人的話(huà)，他的凸起又比較高，腿部不太舒適，并且這個(gè)車(chē)還有一些異味兒，當(dāng)時(shí)剛買(mǎi)的時(shí)候，這個(gè)味道還是比較刺鼻的，不過(guò)4S店也貼心的送了全車(chē)除味兒，味道也要好一些。
外觀(guān)：外觀(guān)很不錯(cuò)，流線(xiàn)型魂動(dòng)設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，車(chē)頭略長(zhǎng)，具有超跑范兒。特別喜歡車(chē)頭部分非常好看，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈，在同級(jí)別里，他的外觀(guān)設(shè)計(jì)是非常出色了，整體不會(huì)給人很突兀，我選著的水晶混動(dòng)紅，這車(chē)漆的光澤也很有質(zhì)感，特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，還是很上檔次的，基本都是軟質(zhì)包裹，看著不廉價(jià)，摸著也是扎實(shí)的，邊角和縫線(xiàn)處理的都很細(xì)膩，能看的出來(lái)做工還是比較細(xì)致。中控屏比較小巧，開(kāi)車(chē)不擋視線(xiàn)。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)，空間還是夠我使用的，平時(shí)都是自己上下班駕駛，也不經(jīng)常跑遠(yuǎn)路。就我和我女朋友兩個(gè)人，還是挺不錯(cuò)的，內(nèi)部空間還是很大的，能滿(mǎn)足我日常的用車(chē)需求，我身高178，前排很寬裕，調(diào)好位置頭部還剩一拳的空間，駕駛視野很開(kāi)闊，后排空間也很充足，翹個(gè)腿啥的都沒(méi)問(wèn)題。后備箱開(kāi)口挺大的，拿取東西都很方便，容積的話(huà)，裝3個(gè)行李箱都不是問(wèn)題。儲(chǔ)物格還挺多的，需要放東西的時(shí)候，隨手都能有格子放。
配置：在自己能力范圍內(nèi)，買(mǎi)到最喜歡的車(chē)，我認(rèn)為就最具有性?xún)r(jià)比，買(mǎi)車(chē)過(guò)程其實(shí)就不到一個(gè)星期，沒(méi)有太多糾結(jié)配置與價(jià)格，有時(shí)候感覺(jué)很重要！
動(dòng)力：動(dòng)力我看別人都寫(xiě)得好專(zhuān)業(yè)，我天……我覺(jué)得我開(kāi)上去沒(méi)有覺(jué)得很不舒服，沒(méi)覺(jué)得開(kāi)不動(dòng)也沒(méi)覺(jué)得能飛出去……之前一直開(kāi)的奧德賽，沒(méi)開(kāi)過(guò)跑車(chē)…所以沒(méi)有什么太多落差感吧……
操控：
操控起來(lái)比較方便，方向盤(pán)不重，屬于比較輕盈的，手感也比較好，打起方向來(lái)也很容易，而且車(chē)子很穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，新手操控起來(lái)也屬于比較容易的，遇到緊急情況一踩剎車(chē)就會(huì)立即停下，反應(yīng)速度快，安全也有保障。
油耗：油耗的話(huà)，我剛?cè)胧诌@個(gè)車(chē)肯定會(huì)有一點(diǎn)高，經(jīng)常跑市區(qū)，跑過(guò)大概3000多公里的高速，現(xiàn)在保持在7個(gè)左右，不曉得這次首保完了過(guò)后會(huì)不會(huì)更低一些，目前這個(gè)油耗其實(shí)也可以接受。也就5毛左右，完全在控范圍內(nèi)。
舒適：車(chē)身懸掛調(diào)教偏硬，路感非常清晰，主駕座椅有腰部支撐，可以在駕駛過(guò)程中放松姿態(tài)，座椅松軟程度適中，不會(huì)太硬也不會(huì)太軟，短途長(zhǎng)途都是比較舒服的，變速箱換檔非常平順，毫無(wú)頓挫感可以讓車(chē)上乘客輕松入睡，隔音也很不錯(cuò)，比阿特茲的隔音都要好，100碼關(guān)上窗戶(hù)就很安靜了，次世代的隔音做的確實(shí)良心
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