長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程131公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話沒話說馬自達(dá)這個(gè)品牌也是主打操控。和朋友的速騰做了對(duì)比操控上還是我的小灰馬更勝一籌，特別是在山路上跑山的話簡(jiǎn)直爽的一批，我老婆拿完駕照第一次就開這個(gè)車很快就熟練了，對(duì)新手上手也很友好，很好熟悉！
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
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操控：
說到操控，它就是馬自達(dá)的靈魂，指哪打哪，很精準(zhǔn)，不然東瀛寶馬，人馬合一也不是白來的，浪無須名，駕駛輔助系統(tǒng)也給力，反應(yīng)很快，當(dāng)遇到危險(xiǎn)時(shí)都會(huì)提前報(bào)警，提示駕駛員，我覺得很好用，胎噪也不是很大，放點(diǎn)音樂幾乎沒聽到☆ 主動(dòng)剎車:車載駕駛輔助系統(tǒng)工作很準(zhǔn)時(shí)，不會(huì)太晚也不會(huì)太早
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程84公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)闆]開過什么好車，就開過教練車遠(yuǎn)景，別人的一部老榮威還有平時(shí)會(huì)去玩卡丁車，對(duì)于那老榮威和遠(yuǎn)景來說那轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、方向盤虛位、和路感反饋要好太多了，作為家用車來說那還是絕對(duì)ok的，畢竟東濠寶馬不是白來的。然后是手自一體變速箱，可以手動(dòng)模式下選擇撥片或者檔桿換擋，對(duì)于長(zhǎng)下坡來說手動(dòng)模式就很有用了可以用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來防止剎車過熱，撥片也讓換擋更簡(jiǎn)單，也更有超控樂趣。方向盤操控感:方向盤指哪打哪很聽話
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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操控：
說到操控，同級(jí)別的車子，敢說小馬排第二，沒人敢說第一。開了一段時(shí)間了，手感還是非常的好，對(duì)于我這么一個(gè)新手來說，起步、超車、剎車都非常的平穩(wěn)☆ 主動(dòng)剎車:新款新增了主動(dòng)剎車功能，安全上又多了一重保障方向盤操控感:操作起來很舒服，很自然，不會(huì)說很重，很大，特別是在彎道的時(shí)候給人一種人車合一的趕腳
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我一個(gè)5個(gè)月的新手司機(jī)開在路上穩(wěn)的一批，被我超車的烏龜司機(jī)不勝其數(shù)，要么是我車技好，要么是我車技好車也好開，要么就是人車合一了。☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)在高架上堵車的時(shí)候用到過一次，管用！
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2289公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2289公里
綜合評(píng)分
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操控：
說下操控，說是東瀛寶馬也是有一定道理的。2.0L加6AT在A級(jí)車?yán)锖?jiǎn)直是黃金組合加上創(chuàng)馳藍(lán)天的加持，駕駛起來行云流水。馬自達(dá)對(duì)變速箱的調(diào)教確實(shí)有點(diǎn)東西，無論是走市區(qū)還是高速都能很好的匹配檔位。還能自學(xué)習(xí)你的開車習(xí)慣來調(diào)控油門和擋位。有人說馬自達(dá)車比較慢，我就納悶了。。市區(qū)開車無頓挫，要超車時(shí)一腳油門立馬就降檔提速變速箱響應(yīng)很快，伴隨著靈魂的zoomzoom聲，簡(jiǎn)直不要太爽，我都愛上了超車的感覺了。過彎也很穩(wěn)，彎道之王嘛，快速過彎一氣呵成讓別人看車尾吧。人馬一體的設(shè)計(jì)理念，讓人坐上車就有想開的感覺，這也是我選擇昂克賽拉最重要的一點(diǎn)。有個(gè)細(xì)節(jié)是昂克賽拉采用的是A級(jí)車不多用的風(fēng)琴式油門踏板，優(yōu)點(diǎn)就油門行程長(zhǎng)，油門控制細(xì)膩精準(zhǔn)。油門踩到底還有個(gè)雞血開關(guān)，搭配6AT變速箱完全可以起步地板油，起步快，不用但心變速箱會(huì)出問題。方向盤上還有換檔撥片，手自一體那做換檔操控感是CVT所沒有的。底盤的懸掛還是很不錯(cuò)的，會(huì)偏硬一點(diǎn)，A級(jí)車?yán)锩嫠愫玫牧�。�?車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能超好用，有時(shí)走神犯困時(shí)，會(huì)起到提醒和輔助作用，會(huì)自動(dòng)修正行車道。方向盤操控感:丁字型的真皮方向盤，摸起來圓潤(rùn)巴適。操控指向精準(zhǔn)不虛位�！� 主動(dòng)剎車:監(jiān)測(cè)預(yù)警精準(zhǔn)及時(shí)，危險(xiǎn)時(shí)會(huì)主動(dòng)剎停，同樣是防困利器。起到一次作用就回本了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2156公里
綜合評(píng)分
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操控：
買車之前就得試駕，銷售人員帶我試駕我也自己開了一圈，銷售人員給我試了下網(wǎng)上比較熱門的試車項(xiàng)目我只能說是優(yōu)秀，我自己試駕給我的感受是方向盤很輕有電子助力加成，即使是女生開車也可以幾根手指就可以把握住方向盤，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):很靈敏的能糾正你的方向，我行駛中壓到線就會(huì)提示報(bào)警聲音然后方向盤給我打正
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