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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3804）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5183）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，還是這個(gè)車的顏色，感覺(jué)還是特別好看的，比較喜歡，相比較白色，黑色，都比較普通我不咋喜歡，不太來(lái)電，家里說(shuō)這那的什么都有，但是我從網(wǎng)上看，我還是喜歡這個(gè)長(zhǎng)的，相當(dāng)?shù)暮每�，我去店里，找了個(gè)朋友，跟我講了好多，優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)啥的，但是說(shuō)空間不夠用，我可能也不拉人啊，最最享受的是我去試駕了，銷售真的太帥了，帶我飄逸了，沒(méi)想到一個(gè)家用小車竟然可以飄逸，從這幾下的操作我就完全喜歡了這個(gè)車，真真切切的，喜歡上了，我以為只有最貴的是這個(gè)樣子，沒(méi)想到發(fā)動(dòng)機(jī)啥的都一樣，我就很堅(jiān)定的，就買(mǎi)了。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候試駕沒(méi)有太長(zhǎng)也沒(méi)有去試駕高速。沒(méi)有感覺(jué)到，直到自己買(mǎi)了開(kāi)了幾趟高速就感覺(jué)到啦。這個(gè)車的胎噪真的好大聲啊。轟轟的。這點(diǎn)有點(diǎn)讓人不舒服。有個(gè)把時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)虛位的情況，雖然極少出現(xiàn)，不過(guò)總歸還是出現(xiàn)了。
外觀：外觀方面，說(shuō)實(shí)話，新馬三的出現(xiàn)真的很成功，相信大家都認(rèn)可，你也可以從網(wǎng)上了解到，新馬三獲得過(guò)很多獎(jiǎng)項(xiàng)，比如最高獎(jiǎng)項(xiàng)，年度汽車冠軍，比如門(mén)把手的隱藏式鎖眼，車外后視鏡轉(zhuǎn)向燈的隱藏式設(shè)計(jì)，噴水雨刮器的隱藏式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，很簡(jiǎn)潔大方，整體風(fēng)格有一絲豪華車的氣息，方向盤(pán)也非常舒適的純真皮，很多地方都用柔軟的材料包裹著，平時(shí)坐著摸很舒服，基本沒(méi)有塑料感，中控臺(tái)也充滿了高科技，許多功能按鈕都集成在了一起，用起來(lái)方便且安全。
空間：我以前開(kāi)朋友的車，就我的實(shí)際用車體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，空間也比同級(jí)更寬更大，不管是家用還是其他用途，司機(jī)和其他四個(gè)人一起絕對(duì)綽綽有余，后排空間足夠，不會(huì)出現(xiàn)腳伸不開(kāi)的情況，后備箱空間也超級(jí)大，回家探親不用擔(dān)心帶太多東西放不下，后排座椅也可以放下，遇到大件行李物品，也可以應(yīng)對(duì)，看起來(lái)一點(diǎn)也不擁擠。
配置：年輕人需要選擇好看的車，空間，油耗，保養(yǎng)便宜，配置高也是比較重要的，經(jīng)過(guò)深入了解馬自達(dá)的造車文化和設(shè)計(jì)，我真的覺(jué)得有一套非常特別的理念，能夠吸引人們的眼球，所以性價(jià)比是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我買(mǎi)車的時(shí)候，真的很糾結(jié)，主要是不知道1.5和2.0的動(dòng)力有多大區(qū)別，預(yù)算有些低，但是在哥哥的建議下，還是選擇了2.0的動(dòng)力；2.0的動(dòng)力充沛，油門(mén)輕巧靈敏，變速箱主動(dòng)，檔位依舊平順，幾乎沒(méi)有頓挫感，偶爾踩深加速挺刺激的，真的很好，目前我們還沒(méi)有上過(guò)高速，開(kāi)起來(lái)很快，起步也挺方便的。
操控：
這絕對(duì)是馬自達(dá)昂克賽拉的優(yōu)勢(shì)，也是我最滿意的一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)很省力，方向盤(pán)也很精準(zhǔn)，當(dāng)我轉(zhuǎn)身時(shí)，汽車的速度會(huì)隨著方向盤(pán)的重量而調(diào)整，底盤(pán)真的很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也很安全。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，我聽(tīng)朋友說(shuō)他的車油耗只有6.3，但是我的現(xiàn)在沒(méi)那么低了，畢竟也是剛剛提到的新車，目前油耗不是很穩(wěn)定，有時(shí)7.5，有時(shí)7.1。
舒適：車內(nèi)隔音也很好，現(xiàn)在論壇上說(shuō)基本沒(méi)有大的噪音問(wèn)題，空調(diào)也是兩區(qū)獨(dú)立空調(diào)，主副駕的座位也挺寬敞的，我感覺(jué)很舒服，還是挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)這輛車的原因是哥哥推薦的，因?yàn)轳R自達(dá)3的出現(xiàn)，深深觸動(dòng)了我的心，外觀和內(nèi)飾是這款車的亮點(diǎn)，沒(méi)有太多猶豫的余地，最終選擇了它。
缺點(diǎn)：我最不滿意后座的噪音和空間小，車子發(fā)動(dòng)的時(shí)候很吵，特別是高速的時(shí)候，輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音讓人感覺(jué)不太舒服，如果是長(zhǎng)途駕駛，噪音的影響還是會(huì)存在的，其次，后排空間小，高個(gè)子坐在后排，可能會(huì)有點(diǎn)不舒服，如果平時(shí)后排坐的人不多，那就無(wú)關(guān)緊要了。
外觀：昂克賽拉的外觀是這個(gè)價(jià)位最漂亮的車，昂克賽拉是最適合我的選擇，車的造型也很有動(dòng)感，很時(shí)尚，我很喜歡她的燈，尤其是日間行車燈和尾燈，很簡(jiǎn)單卻很迷人，車的正面和底部都不花哨，特別喜歡昂克賽拉的簡(jiǎn)約風(fēng)格，長(zhǎng)相帥氣，優(yōu)雅，低調(diào)，奢華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣簡(jiǎn)單，但一點(diǎn)也不普通，運(yùn)用了化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)美學(xué)音樂(lè)的音量是在方向盤(pán)上調(diào)節(jié)的，右手的功能鍵對(duì)大屏幕的控制也非常簡(jiǎn)單，開(kāi)車時(shí)，操作不需要太多的分心，影響駕駛注意力，所有可以用手觸摸的地方都包裹著柔軟的皮革，非常舒適，有質(zhì)感。
空間：空間呢夠用而且整體坐感不錯(cuò),沒(méi)有很壓抑擁擠的感覺(jué)!前后排都還蠻寬的，后備箱也比較大。
配置：性價(jià)比方面，新款昂克賽拉性價(jià)比真的很高，駕駛體驗(yàn)超乎想象，綜合性能不低于20萬(wàn)輛，15萬(wàn)輛就能買(mǎi)到自己喜歡的車，感覺(jué)賺了。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很好，我爸作為老司機(jī)，上高速的時(shí)候很放松，方向盤(pán)很輕，無(wú)論是在高速公路上還是爬坡都很容易，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)快，加速和減速都很完美，2.0的動(dòng)力絕對(duì)夠用，尤其是在后提速上，因?yàn)轳R自達(dá)昂克賽拉采用了創(chuàng)始藍(lán)天AT的變速箱，雖然后提速還是能完美發(fā)揮2.0的動(dòng)力，加上油門(mén)踏板的雞血開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)速瞬間飆升，超推背感和腰間盤(pán)突出都治愈了。
操控：
我是比較關(guān)注一款車的操縱好壞的，試駕的時(shí)候，我就發(fā)現(xiàn)這款車的操縱真心不錯(cuò)。方向盤(pán)不是特別沉，在彎道的時(shí)候可以輕松轉(zhuǎn)彎，而且方向盤(pán)也非常敏感，輕輕轉(zhuǎn)一下就可以轉(zhuǎn)彎了，但是我在試駕別的品牌的車的時(shí)候，方向盤(pán)要轉(zhuǎn)很大才能轉(zhuǎn)彎。操縱這一點(diǎn)別說(shuō)是給滿分了。
油耗：油耗方面，新車沒(méi)刻意注意油耗，可能是我開(kāi)車太慢，油耗大概就是7L，到目前為止，我還沒(méi)有拉過(guò)高速，也沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)跑，預(yù)計(jì)就5-6L吧，當(dāng)然，這是我自己的猜測(cè)，“創(chuàng)馳藍(lán)天”四個(gè)字并非空穴來(lái)風(fēng)，買(mǎi)這個(gè)級(jí)別的車最重要的是省油，油耗越低，省錢(qián)越多。
舒適：舒適性方面，在舒適性方面確實(shí)很厲害，在駕駛體驗(yàn)、靜音效果、空調(diào)調(diào)節(jié)、座椅等方面的表現(xiàn)都很出色，駕駛位真的很舒服，雖然后排座位空間不大，但是座位很厚很舒服，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)難受。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了,真的是喜歡這個(gè)簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約的大氣外觀設(shè)計(jì),再加上這個(gè)顏色洗干凈那真的很帥!我這提車也有一個(gè)多月了說(shuō)說(shuō)用車感受吧,整體感覺(jué)還是非常好的,而且主要是樣子很喜歡,為什么選擇這個(gè)顏色呢,因?yàn)槭墙饘倨幔?yáng)光底下非常亮而且很有質(zhì)感,再加上車身上沒(méi)有多余的線條車身很圓潤(rùn)大氣,再加上犀利的前后大燈非常協(xié)調(diào)。內(nèi)飾呢是那種簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì),身體接觸到的部位都是皮子包裏。再說(shuō)說(shuō)操控呢,這可能是馬自達(dá)最引以為傲的一點(diǎn)了,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),而且是指哪兒打哪兒,女司機(jī)也是很容易上手的,再加上同級(jí)別出色的變速箱操控更是精準(zhǔn)!還有油耗雖然不是同級(jí)最低,但是也說(shuō)不上很費(fèi)油,現(xiàn)在是夏天開(kāi)空調(diào)油耗基本維持在七個(gè)左右,這個(gè)還是可以接受的!車內(nèi)雖然沒(méi)有氛圍燈,但是LED小燈也是非常亮而且不刺激眼睛。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)時(shí)噪音還是比較大的，底盤(pán)真的很硬很不舒服，在經(jīng)過(guò)顛簸的路面時(shí)還是會(huì)被過(guò)濾破碎。
外觀：外觀方面，選擇這輛車的時(shí)候，我被它的外觀所吸引，車子外觀好看，開(kāi)出去才有面子，車身線條簡(jiǎn)潔流暢，前臉?shù)J利，前臉修長(zhǎng)，燈眉漂亮，給我一種低調(diào)而有格調(diào)的感覺(jué)，這款車優(yōu)雅豪華典雅，很有魅力，可以勝過(guò)其他車。
內(nèi)飾：與外觀沒(méi)有太大反差，內(nèi)部也很流線型，沒(méi)有多余的裝飾，純黑色內(nèi)飾看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，車內(nèi)使用了大量柔軟的材料，非常精致，感覺(jué)更高級(jí)，真皮方向盤(pán)也挺有質(zhì)感的，方向盤(pán)上的多功能按鈕也很好操作，內(nèi)飾充滿質(zhì)感，中控縫線設(shè)計(jì)，真皮座椅。
空間：我一個(gè)女孩子自己開(kāi)車，也不拉人，我感覺(jué)空間是足夠大了。但是肯定沒(méi)有雅閣大，因?yàn)椴皇且粋�(gè)價(jià)格
配置：性價(jià)比很高，以后的開(kāi)銷就會(huì)少一些，馬自達(dá)昂克賽拉這輛車很好，值得入手。
動(dòng)力：2.0自吸，我要表?yè)P(yáng)變速箱，它非常聰明，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，非常積極，只要它愿意給油，動(dòng)力很猛。
操控：
彎道之王的名聲不是白來(lái)的，這款車是一款操控感很強(qiáng)的車，底盤(pán)和方向感都很強(qiáng)。
油耗：因?yàn)槲乙话汩_(kāi)車都是上下班使用，平常使用的頻率也不高，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)這款車的油耗并不高。是可以接受的范圍，比較省油的那種車�？傮w來(lái)說(shuō)，是蠻適合代步使用的。想要省油的車，這款就很不錯(cuò)了。
舒適：這輛車的舒適性挺好的，除了起步噪音有點(diǎn)大，但有時(shí)候這種噪音能讓人有安全感，其次，新款馬自達(dá)3座椅的設(shè)計(jì)非常人性化，可以自行調(diào)節(jié)高度和范圍，非常適合久坐和長(zhǎng)跑的人，大大增強(qiáng)了駕駛員的舒適性，馬自達(dá)剛開(kāi)始感覺(jué)有點(diǎn)窄，有點(diǎn)硬，但是開(kāi)了一段時(shí)間后，可以清晰的感受到馬自達(dá)昂克賽拉座椅獨(dú)特的支撐和包裹帶來(lái)的好處，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，座椅的兩邊完全貼合我的腰部，而且長(zhǎng)途旅行也不會(huì)覺(jué)得太累。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最漂亮的地方是它獨(dú)特的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，外面看著簡(jiǎn)單但不簡(jiǎn)單，整齊的線條勾勒出汽車迷人的曲線，正面的設(shè)計(jì)很大膽，巨大的黑色網(wǎng)看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，大燈的形狀也很漂亮，有點(diǎn)仿生的設(shè)計(jì)理念，讓這輛車看起來(lái)像是一種內(nèi)在的魂動(dòng)，不得不說(shuō)比較好看，另外，這款車在這個(gè)層面上有著難得的掌控感，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很舒服，方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)也很舒服，新車開(kāi)了一段時(shí)間就很容易上手，還有就是內(nèi)飾氛圍真的很好，內(nèi)飾材料很扎實(shí)，軟的都可以用，舒適度很好，座椅很包裹，我也覺(jué)得很舒服。
缺點(diǎn)：后排空間不理想，兩個(gè)人感覺(jué)還可以，如果三個(gè)成年人做后排，顯然很擁擠，地板上有個(gè)凸起，會(huì)讓中間乘客不舒服，我剛買(mǎi)了新車，除了前幾天和朋友吃飯，后排坐滿了后排的空間，我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何不滿。
外觀：外觀，因?yàn)槲屹I(mǎi)的是次頂配有明選套裝，明選套裝包含圓圈兒的日行燈和四個(gè)圓圈的尾燈。晚上太帥了，超級(jí)喜歡，車頭也長(zhǎng)，讓我的車成了晚上最好看的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾馬自達(dá)終于愿意付出代價(jià)了，采用了大量的真皮裝飾，屏幕放大了但看起來(lái)不會(huì)笨，新車味道真的很小，設(shè)計(jì)也很有層次感，內(nèi)飾有一種小高級(jí)的感覺(jué)，同級(jí)合資企業(yè)。
空間：空間是沒(méi)問(wèn)題的，基本是上下班代步用車，偶爾帶朋友和同事出去耍，后排空間足夠了，坐三個(gè)人夠了。
配置：性價(jià)比方面，設(shè)計(jì)理念非常符合我們年輕人的時(shí)尚，三大件穩(wěn)定性也是很不錯(cuò)，整體性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，足以滿足每天的上下班代步用車，在紅綠燈的時(shí)候，需要快速起步的時(shí)候，只需要稍微深踩一下油門(mén)，車子一下就出去了，變速箱也是很清楚我的駕駛意圖，助我在城市可以自由穿梭，非常放松和舒適，比我朋友的1.5T駕駛體驗(yàn)更好，我不知道為什么，可能就是品牌的差距吧。
操控：
操控可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別比較優(yōu)秀的了吧,畢竟馬自達(dá)主打的就是這個(gè)呢。
油耗：這輛車子作為家庭用車?yán)f(shuō)油耗很達(dá)標(biāo)，因?yàn)楹苁∮退赃�是比較適合我們這樣需要這種省油又好開(kāi)的家庭吧。現(xiàn)在穩(wěn)定下來(lái)差不多5毛這樣。算是非常的省了吧。
舒適：舒適性方面，感覺(jué)底盤(pán)硬，座椅坐起來(lái)很舒服，腰部和腿部都能感覺(jué)到緊緊包裹著我，剎車有點(diǎn)硬，油門(mén)還可以，可以接受，就是剎車高，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)別的。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)女孩子，看了很多車型，感覺(jué)都太老了，不太適合我開(kāi)，機(jī)緣巧合的，他就在豐田店的旁邊兒，抱著閑逛的心態(tài)進(jìn)去看了看，一進(jìn)門(mén)兒，我就被他這個(gè)外觀所吸引的走不動(dòng)道兒了，經(jīng)過(guò)銷售的告知，原來(lái)他就是昂克賽拉。在我印象當(dāng)中，馬自達(dá)只有馬自達(dá)六，沒(méi)想到昂賽拉比馬自達(dá)六還好看，經(jīng)過(guò)銷售的講解，感覺(jué)他就是我的了，就在選顏色時(shí)，特別糾結(jié)，我比較喜歡灰色，但是灰色得加兩千塊錢(qián)，最后我發(fā)現(xiàn)白色是珍珠漆，而且不加錢(qián)，讓我想起來(lái)豐田的珍珠漆還要加兩千塊錢(qián)，我果斷的放棄了灰色，占便宜選白色，內(nèi)飾也是符合我的審美。感覺(jué)和我看過(guò)的大眾和豐田就是天上地下的區(qū)別
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也有，就是優(yōu)惠吧，真的是太堅(jiān)挺了，找了人也沒(méi)給優(yōu)惠，就是跟我看車時(shí)候差不多，可能是芯片慌吧，就是感覺(jué)買(mǎi)個(gè)車應(yīng)該有些大優(yōu)惠的，沒(méi)想到真的是沒(méi)有啊，少的可憐，真想我自己找老板聊聊，為啥呢，不想賣給我啊，也就是喜歡了，要不我真考慮買(mǎi)別的了，別的銷售還給我打電話呢。
外觀：不用說(shuō)，看過(guò)的人都知道，昂克賽拉的流暢的車身線條，低趴的車頭，棱角分明的中網(wǎng)，令人耳目一新，完美融合的車內(nèi)燈光配置看起來(lái)更加銳利，略微傾斜的車尾，，加上雙排氣管的設(shè)計(jì)，這些配置非常合適，我真的越來(lái)越喜歡了。
內(nèi)飾：他內(nèi)飾設(shè)計(jì)的我還是比較喜歡的懸浮屏幕，通過(guò)中央指揮艦來(lái)操控，而且curly非常的好用，我上車必須用carplay，讓整車有了高大上的感覺(jué)。
空間：平時(shí)我一般都是自己開(kāi)車，如果空間太大，小姐姐就沒(méi)有安全感，哈哈哈哈~這個(gè)空間剛剛好，新款昂克賽拉最符合我的標(biāo)準(zhǔn)。
配置：馬自達(dá)昂克賽拉在外觀、操控、內(nèi)飾方面都非常有吸引力，尤其是操控性，在同級(jí)別車中有很大的優(yōu)勢(shì)，我覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力可真太夠用了，我本身就不怎么會(huì)來(lái)自動(dòng)擋，這個(gè)真的好快，我感覺(jué)比較舒服，不用在怎么快了，我都有點(diǎn)控制不住了，完美吧，最主要腰疼也不見(jiàn)了，被我自己的快車打敗了吧，有時(shí)候我沖出紅燈那一刻了，我就感覺(jué)這個(gè)不用考慮好不好代步，走，指定是都?jí)蛴玫摹?/span>
操控：
這輛車的方向識(shí)別感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)哪個(gè)方向就是哪個(gè)方向很精準(zhǔn)的有跟上，沒(méi)有存在延遲而且正常開(kāi)習(xí)慣都是一個(gè)手打方向我技術(shù)不好一個(gè)手有時(shí)候速度不夠快但是這輛車也有很好的跟我上我的速度，我一圈方向這樣打過(guò)去一個(gè)彎也是剛好過(guò)去。以前總聽(tīng)別人說(shuō)人車合一，我開(kāi)始還沒(méi)明白什么意思，自己開(kāi)了這輛車才知道原來(lái)人車合一是這個(gè)意思啊，還真的是這樣子。
油耗：油耗我感覺(jué)真不高，太低了，一點(diǎn)不費(fèi)錢(qián)，同事老說(shuō)自己車貴啥的，費(fèi)油，我感覺(jué)是不是車選的，買(mǎi)錯(cuò)車了吧，哈哈，不行換馬自達(dá)吧，有空我準(zhǔn)備去拉活了，這個(gè)油耗，我感覺(jué)我能掙錢(qián)啊，不能太賠了，跟我喝礦泉水價(jià)錢(qián)差不多吧，比我能喝一點(diǎn)點(diǎn)哈哈，他就是嘴大點(diǎn)唄，我沒(méi)啥我能養(yǎng)得起。
舒適：舒適性方面，隔音效果不是特別好，所以對(duì)這款車的隔音不是很滿意，最近出去玩，公路上的風(fēng)噪確實(shí)對(duì)車內(nèi)有很大影響，不過(guò)座位很好，即使長(zhǎng)途旅行也不會(huì)覺(jué)得不舒服，對(duì)腰部的支撐也挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得馬自達(dá)昂克賽拉讓我最滿意的就是它的外觀，就像人都要靠衣服來(lái)打扮自己一樣，尤其是它的前大燈，看前面就像一雙明亮的豹子眼睛，非常霸氣，它的車身設(shè)計(jì)也很精神優(yōu)雅，其次，我覺(jué)得它的內(nèi)飾非常人性化，充滿科技感，總的來(lái)說(shuō)，買(mǎi)了之后還是覺(jué)得很高檔。
缺點(diǎn)：如果非要挑雞蛋的毛病，那就是這車的動(dòng)力不好把握，對(duì)我這個(gè)剛領(lǐng)駕照的新手來(lái)說(shuō)，每次都只敢輕輕踩油門(mén)，怕踩得太厲害，另外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，畢竟馬力足，噪音太難聽(tīng)，還有一點(diǎn)就是后座中間凸起比較高，家里人比較高，勉強(qiáng)能坐下帶孩子。
外觀：外觀在同級(jí)尚可接受，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向概念車，外觀上，我還是喜歡前臉的視覺(jué)沖擊力，設(shè)計(jì)非常適合年輕人的審美風(fēng)格。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾還是馬自達(dá)的一個(gè)不足，首先我要聲明的是，內(nèi)飾無(wú)論是設(shè)計(jì)還是做工都不好，但它的智能配置不高，僅支持基本手機(jī)互聯(lián)功能，相比上一代，我覺(jué)得內(nèi)飾的整體豪華感明顯提升，大的皮革或柔軟的材料摸起來(lái)很舒服，汽車的設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)。
空間：家里已經(jīng)有一輛大車了，這輛車是我老婆上班用的，所以空間要求不是很高，后排座椅有足夠空間，后備箱有足夠的儲(chǔ)物空間，我也不太在意，說(shuō)實(shí)話，昂克賽拉在這個(gè)價(jià)位的空間優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的，我坐過(guò)卡羅拉，這款家用車的空間差不多，還挺滿意的。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還可以，內(nèi)飾的材質(zhì)和設(shè)計(jì)都得到了很好的升級(jí)，降噪也有所提升，外觀和操控還是一如既往，關(guān)鍵是要足夠喜歡，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，我自己也喜歡，這輛車也給我?guī)?lái)了很多樂(lè)趣！
動(dòng)力：動(dòng)力的確是弱了個(gè)人覺(jué)得車子要是東西裝多了負(fù)重回家跑農(nóng)村山路，還是比較費(fèi)力的。
操控：
操控方面，說(shuō)到同級(jí)誰(shuí)的操控最出色，可能就要數(shù)這款昂克賽拉了，尤其是在高速公路上，轉(zhuǎn)向非常的干凈利索，開(kāi)著很放心。
油耗：這輛車非常省油，采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，自然吸氣，省心省油，對(duì)我來(lái)說(shuō)，油耗只有剛拿到車的時(shí)候才會(huì)稍微高一點(diǎn)，現(xiàn)在基本7升左右，油耗比較低，當(dāng)我通勤上班或購(gòu)物而不是走路時(shí)，這是可以接受的。
舒適：駕駛位子的座椅不夠柔軟短距離駕駛還可以，開(kāi)的比較長(zhǎng)時(shí)間就有感覺(jué)坐著的部分有點(diǎn)膈人我還一度以為是自己太瘦沒(méi)什么肉才這樣。因?yàn)槠綍r(shí)上班做那種辦工作座椅也有這樣的感覺(jué)。后來(lái)又自己買(mǎi)了那種抱枕放后面效果也不好，那樣又影響駕駛。想想還是算了，就這樣吧。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程571公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己給自己買(mǎi)的禮物，所以怎么看都滿意，外觀漂亮，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，關(guān)鍵是油耗還低
缺點(diǎn)：任何一個(gè)品牌的車，都不可能做到十全十美的，總會(huì)有一些小小的缺點(diǎn)，昂克賽拉也不例外。我最不滿意這款車的地方，就是內(nèi)飾和舒適性了。我個(gè)人其實(shí)是比較喜歡偏豪華的內(nèi)飾，但這款車的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，所以我不是喜歡。還有就是車的舒適性，總感覺(jué)座椅不是特別柔軟而且座椅弧度不夠貼合身體，感覺(jué)不是特別舒服。
外觀：燈比較犀利，挺小的，但是挺帥的，嘎嘎帥，加上這個(gè)車的造型，真是沒(méi)得說(shuō)，相當(dāng)好看了，整體化的感覺(jué)挺棒，車的做工還挺精細(xì)的，感覺(jué)挺高檔的，一看就是貴，但是我還能買(mǎi)起，就是感覺(jué)還挺不錯(cuò)的，我這個(gè)屬于一個(gè)大腳18寸的，應(yīng)該算夠用了吧，大大的，熬熬給力，赤腳大仙嗎哈哈哈，就是長(zhǎng)得帥，我才去看的，試完更給力了，所以毅然決然的我就買(mǎi)了。墨跡墨跡也沒(méi)用，有錢(qián)難買(mǎi)我愿意，對(duì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾很好，座椅和坐墊的質(zhì)量就不提了，座椅特別舒適柔軟，質(zhì)感非常好，簡(jiǎn)直就是一級(jí)棒，聲音特別響亮，音質(zhì)特別清晰，車內(nèi)通風(fēng)也很好，沒(méi)有異味，空間寬敞明亮，整體契合我的心意，買(mǎi)這樣的車真是受寵若驚，反正我真的很喜歡。
空間：夠用，因?yàn)榫臀易约�，�?80沒(méi)到，也不是大胖子還，我可能買(mǎi)個(gè)奇瑞啥的都?jí)蛴�，我�?duì)空間應(yīng)該沒(méi)啥要求，非的多大，就夠用，我就行了可能以后有孩子會(huì)考慮的問(wèn)題，但是我對(duì)象都不知道在哪呢，我考慮那么多干啥了，自己開(kāi)心就完事了。
配置：馬自達(dá)是1萬(wàn)km一保養(yǎng)。我看過(guò)的大眾和豐田都是5000km，一保養(yǎng)。在用車成本上，馬自達(dá)給我省了很多。而且在四s店保養(yǎng)一次才600塊錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力雖然不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，但對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，果斷選擇了2.0，我覺(jué)得這種動(dòng)力完全夠用，況且我平時(shí)關(guān)注的都是城市駕駛，聽(tīng)了馬自達(dá)使用的創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力總成的銷售介紹后，親身在網(wǎng)上了解到，加速非常線性，換擋非常平穩(wěn)，這可能就是AT變速箱的優(yōu)勢(shì)，包括這款車的剎車，很舒服。
操控：
當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)候，銷售介紹馬自達(dá)是有名的操控之王，現(xiàn)在它真的配得上它的名聲，操控起來(lái)很穩(wěn)，方向盤(pán)也很靈敏，油門(mén)不是很重，調(diào)頭變道很舒服，而且開(kāi)車的時(shí)候也不容易暈，所以操控這一塊還是很滿意的。
油耗：目前油耗是七個(gè)多,還算是能接受吧,但是要是冬天能降下去就更好了,剛剛買(mǎi)了車先慢慢磨合!
舒適：車子喃不管是開(kāi)起來(lái)還是坐起來(lái)都還是比較舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5547公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)是第一因素，我見(jiàn)過(guò)其他同級(jí)別的車型，這種外觀給人一種舒適的感覺(jué)，既不太邋遢，也不太保守，設(shè)計(jì)恰到好處，就是會(huì)讓人好看有品位，就像大牌設(shè)計(jì)一樣，簡(jiǎn)約有質(zhì)感，內(nèi)飾也令人滿意，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，用料用得好，很多地方都用皮革，新車的味道不大，一上車就覺(jué)得車有點(diǎn)高級(jí)感，不像有些車讓人覺(jué)得便宜，材料的設(shè)計(jì)會(huì)讓人覺(jué)得便宜，這也是吸引我入手的一個(gè)重要點(diǎn)，此外，還有很多配置，基本都是標(biāo)配，底盤(pán)開(kāi)起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：可能就屬車子的胎噪了，在我提車之后除了日常兜風(fēng)，然后第三天還去跑了高速，剛剛開(kāi)始的時(shí)候都覺(jué)得還好，但開(kāi)了這么就下來(lái)覺(jué)得車子在高速上速度上去了車子的胎噪有點(diǎn)大，這點(diǎn)要是在改進(jìn)下就更好了。
外觀：外觀方面，昂克賽拉的車頭降低了30毫米，這使得整個(gè)前臉看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，配上一個(gè)巨大的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵真，是太棒了，設(shè)計(jì)真的很帥。
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)部干凈整潔，有一種科技感，空調(diào)設(shè)計(jì)得很好，不會(huì)直接吹向人，屏幕的大小也恰到好處，讓我的眼睛和屏幕的距離非常合適，看著也很舒服，方向盤(pán)上的按鍵也很舒服，讓你專心駕駛。
空間：日常使用倒是沒(méi)有覺(jué)得空間不夠用，就是有時(shí)候有特別需求要載些物品的時(shí)候了，就有感覺(jué)出這款車在空間上還是有點(diǎn)偏小了。上次我去買(mǎi)了一架二手空調(diào)裝車就有點(diǎn)難，找載貨的大車又不劃算了。平時(shí)載人還是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比這個(gè)怎么說(shuō)呢，反正就是覺(jué)得自己買(mǎi)這臺(tái)車算是買(mǎi)的比較值嘛
動(dòng)力：動(dòng)力很好，因?yàn)槭亲晕l(fā)動(dòng)機(jī)，在起步的時(shí)候很萌，剛開(kāi)始其實(shí)考慮的是1.5L的動(dòng)力版本，但試駕之后發(fā)現(xiàn)1.5的動(dòng)力不足，如果是小馬拉大車，后期用車會(huì)很難受，特別是在超車的時(shí)候，另外2.0L的動(dòng)力版本比1.5的貴了幾千塊錢(qián)，但是加速質(zhì)感完全不同，基本不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，當(dāng)需要超車的時(shí)候，稍微深踩油門(mén)，速度立馬起來(lái)了。
操控：
操控是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)，或者說(shuō)是馬自達(dá)的亮點(diǎn)，個(gè)人喜歡的是轉(zhuǎn)彎過(guò)程特別舒服，只要轉(zhuǎn)彎幅度不大，車內(nèi)基本沒(méi)有感覺(jué)，可以說(shuō)是相當(dāng)舒適，即使是新手也會(huì)讓你有老司機(jī)一般的操控體驗(yàn)，另外，電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常實(shí)用，當(dāng)車身轉(zhuǎn)彎過(guò)多時(shí)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)及時(shí)做出反應(yīng)，讓車輛軌跡快速拉直。
油耗：油耗方面，不用說(shuō)，我們都知道日系車省油，馬自達(dá)早在幾年前就知道油耗不高，但是在選車的時(shí)候，我們順便問(wèn)了一下油耗的問(wèn)題，銷售員說(shuō)官方油耗5.6L，家庭用6-6.5，跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，這是合理的，在預(yù)算之內(nèi)，現(xiàn)在它離小千有幾公里遠(yuǎn)，每天上下班都不算太遠(yuǎn)，平均油耗達(dá)到7L，如果有時(shí)間回老家，可以下拉拉高速。
舒適：座椅非常舒適，特別是兩邊都有支撐，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，重心側(cè)傾也不會(huì)太明顯，隔音效果也很好，我以前看到老款昂克賽拉噪音很大，反正我覺(jué)得比我看到的其他車型要好，音響系統(tǒng)據(jù)說(shuō)是由大品牌Bose調(diào)的，音效真的很好，至于舒適性方面，還是沒(méi)有問(wèn)題的，當(dāng)我開(kāi)車的時(shí)候，真皮座椅的舒適度很高，座椅和方向盤(pán)都是符合駕駛員駕駛姿態(tài)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一定是昂克賽拉的外觀，外形感覺(jué)很簡(jiǎn)單，尤其是從正面看，整個(gè)車身充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，網(wǎng)好像變大了，加上非常纖細(xì)的大燈，更凸顯了車子的速度和力度，馬三的日間行車燈非常獨(dú)特，辨識(shí)度極高，開(kāi)車上路還是很吸引人的。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)不滿意滿意的地方，那么就是這款車的現(xiàn)金優(yōu)惠了，可能馬自達(dá)品牌都是這個(gè)調(diào)性，也符合馬自達(dá)一貫的風(fēng)格。
外觀：前面就說(shuō)了，我最滿意這款車的地方就有車的外觀。在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，真是的很難，不被一款設(shè)計(jì)大氣優(yōu)雅的車打壓。我覺(jué)得這款車的設(shè)計(jì)不少年輕人都會(huì)喜歡的，線條流暢，外觀時(shí)尚，不會(huì)給人很死板的感覺(jué)。我買(mǎi)的顏色很沉穩(wěn)，就是看上去就讓人覺(jué)得很有安全感啊。開(kāi)出去也是相當(dāng)拉風(fēng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)不盡人意，第一，中控面板有點(diǎn)小，只有8.8寸，不能觸摸控制，雖然買(mǎi)車的時(shí)候就知道了，但還是想吐槽一下。
空間：從空間上來(lái)說(shuō)，這輛車確實(shí)有點(diǎn)太小了，把座椅調(diào)到稍微靠前一些，后排的空間就不會(huì)受到影響了，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，但是實(shí)際上，后座的人會(huì)吃虧，基本上只給他們留一小部分空間，如果出去自駕游，肯定不行，至于后備箱，只能放一些雜物和小物件，總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車的空間性能不太滿意。
配置：因?yàn)槲沂悄贻p人，只工作了幾年，手里沒(méi)有多少積蓄，所以買(mǎi)車之前做了一個(gè)很長(zhǎng)的比較，為了買(mǎi)一輛自己喜歡的，性價(jià)比高的車，昂克賽拉因?yàn)樗利惖耐獗砩钌钗宋遥诤罄m(xù)的了解中，發(fā)現(xiàn)這款車的內(nèi)飾也非常可靠，內(nèi)飾的做工和材質(zhì)以及車的質(zhì)量都非常優(yōu)秀，這個(gè)價(jià)位可以算是各方面性能都很優(yōu)秀的車了。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，畢竟這款車是一款操控性很強(qiáng)的車，所以是動(dòng)力的一部分，我覺(jué)得挺好的，剛開(kāi)始的時(shí)候，包括加速過(guò)程，這款車的動(dòng)力讓我覺(jué)得很可靠，我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)好車，平時(shí)也開(kāi)過(guò)一些單位的車，我覺(jué)得2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，這種“自信”的感覺(jué)絕對(duì)是1.5無(wú)法比擬的，但這種動(dòng)力并沒(méi)有思域那么強(qiáng)，我還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小細(xì)節(jié)，我知道馬自達(dá)的冷車啟動(dòng)的時(shí)候聲音比較大，但其實(shí)排氣口的聲音還是有點(diǎn)跑車的，聲音感覺(jué)更粗更強(qiáng)，我不認(rèn)為這是噪音。
操控：
油門(mén)和剎車還是特別靈敏的，來(lái)這個(gè)車不怎么累，別的車可能我也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，感覺(jué)這個(gè)還挺好的，有機(jī)會(huì)我跑快點(diǎn)試試吧，到時(shí)看看給力不，哈哈?。
油耗：新車油耗還是挺高的，不過(guò)有個(gè)朋友是老車主，他現(xiàn)在開(kāi)6.3，完全不用擔(dān)心油耗，估計(jì)他開(kāi)多了油耗會(huì)下降。
舒適：整車的隔音做的還是非常棒的，空調(diào)也比較涼，而且后排有出風(fēng)口，后排拉的家人也比較涼快，而且座椅也比較軟，但是過(guò)減速帶跳動(dòng)特別大。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我買(mǎi)車也比較簡(jiǎn)單吧，我也跟家里人去看了，因?yàn)槲乙彩琴I(mǎi)來(lái)上下班了，看見(jiàn)他也是日系品牌，而且動(dòng)力你還滿足，那是也很符合我，雖然說(shuō)空間小了點(diǎn)，但是平時(shí)也是我一個(gè)人來(lái)開(kāi)的，我也喜歡比較喜歡馬自達(dá)的操控，很久以前老馬六已經(jīng)打下了口碑東瀛寶馬的稱號(hào)，所以馬自達(dá)的操控性，簡(jiǎn)直是沒(méi)得說(shuō)。
缺點(diǎn)：愛(ài)上它就愛(ài)上它的全部，對(duì)我而言它別的同級(jí)別車能給我的他也能給我，一切都剛剛好
外觀：我一直喜歡馬自達(dá)的外觀，從當(dāng)時(shí)的RX8到現(xiàn)在的我的昂克賽拉，感覺(jué)里面有一種運(yùn)動(dòng)基因，車頭看起來(lái)足夠帥氣，進(jìn)氣口占了前臉很大一部分，是一款霸氣的性能車，金屬車漆的質(zhì)感很好，在陽(yáng)光下可以看到里面金屬顆粒的質(zhì)感，外觀滿分，但設(shè)計(jì)真的沒(méi)說(shuō)什么！視覺(jué)享受，整體看起來(lái)很犀利！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，材質(zhì)柔軟，質(zhì)感好，有檔次感，新車有異味，但是通風(fēng)放點(diǎn)活性炭，異味就會(huì)消散，現(xiàn)在沒(méi)有異味了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種高品質(zhì)、質(zhì)感、手感柔軟舒適的感覺(jué)，都是軟包，新車無(wú)大異味，無(wú)異常噪音，多媒體屏幕可以通過(guò)手機(jī)互聯(lián)，非常實(shí)用方便。
空間：細(xì)說(shuō)下馬自達(dá)昂克賽拉的駕乘空間問(wèn)題，雖然一直被吐槽后排太難受，我身高180，體重168，去看車我直接坐后排，前排座椅調(diào)舒服，后排可以坐，腿剛好快頂住座椅，腿部空間很小，但是又不是每個(gè)人都像我這么胖，盡量滿載4人最舒服，馬自達(dá)的駕駛感受最舒服，沉浸于開(kāi)車的快樂(lè)，馬自達(dá)不但快還快樂(lè)。
配置：因?yàn)樗且粋�(gè)2.0排量，而且搭載的一個(gè)是6AT的變速箱，而且它也是一個(gè)日系品牌，買(mǎi)到一個(gè)外形好看，內(nèi)飾豪華，用料用得好，配置又高，而且它還有這個(gè)電動(dòng)座椅 換擋撥片這些都是我很喜歡的配置。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，我對(duì)2.0的動(dòng)力很滿意，平時(shí)在市區(qū)表現(xiàn)不錯(cuò)，一般在紅綠燈前起步比我周圍的車都快，主要是反應(yīng)感覺(jué)很快，加速很流暢，超車直接踩油門(mén)，直接超過(guò)，升到100以上一般感覺(jué)比較快，動(dòng)態(tài)感總是很強(qiáng)。
操控：
對(duì)于車子操控方面這一點(diǎn)我也是十分滿意的，在買(mǎi)車的時(shí)候就已經(jīng)對(duì)照過(guò)其他的車子操作，在試乘試駕的時(shí)候確實(shí)是沒(méi)有這款車子操作的更靈敏。同時(shí)店鋪里的人也介紹過(guò)，這款車子最強(qiáng)的就是操作性，一開(kāi)始試駕的時(shí)候因?yàn)榫嚯x比較短，并沒(méi)有覺(jué)得特別的好，但是在現(xiàn)在長(zhǎng)時(shí)間駕駛之后，發(fā)現(xiàn)確實(shí)是和車店內(nèi)銷售人員介紹的一樣。
油耗：平時(shí)我上下班開(kāi)了，現(xiàn)在買(mǎi)車不久開(kāi)了三百多公里吧，在8.2個(gè)油左右也是差不多5毛多吧，加92的油耗啊，還算不錯(cuò)吧，2.0排量。
舒適：座椅的舒適度還可以坐上去很軟，加上是真皮座椅還比較好打整；過(guò)了空調(diào)的出風(fēng)速度也快，但是把車內(nèi)的靜音效果是真的不咋個(gè)，胎噪大車內(nèi)靜音效果較差。
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