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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3804）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5183）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性?xún)r(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5549公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然只是2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但的確更符合省油的目的，日常家用還行，但妄想開(kāi)這車(chē)去比速度了。跑高速:跑高速完全沒(méi)法跟2.0T的去比，車(chē)速過(guò)120也容易聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪了，但車(chē)身平穩(wěn)性很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9951公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力上的不錯(cuò)，這個(gè)車(chē)我也是借給朋友開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的，不管是在市區(qū)里還是在高速上行駛都沒(méi)什么問(wèn)題，動(dòng)力還算可以的了，提速非常的快，一般情況下速度是不會(huì)太快的，這個(gè)動(dòng)力是真的不錯(cuò)，他真的一點(diǎn)都沒(méi)有拖拉的感覺(jué)，在超車(chē)的情況下，也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不夠用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：馬自達(dá)主打操控的車(chē)子就不用說(shuō)啦，2.0L搭載AT變數(shù)箱 馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)調(diào)教的很好基本沒(méi)有頓挫感，而且A級(jí)車(chē)市面上已經(jīng)沒(méi)有采用2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)子了，變速箱也比CVT的要更好。當(dāng)時(shí)也試駕好幾款車(chē)最終選擇這款車(chē)也是看中了操控。特別是過(guò)彎的說(shuō)話(huà)?cǎi)R自達(dá)的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)加速過(guò)彎也沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué) 這點(diǎn)是非常棒的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10169公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕駛感受感覺(jué)的話(huà)還是很不錯(cuò)的，和它外觀一樣，外觀是看著很舒服，車(chē)不只是開(kāi)著很舒服，坐著也很舒服，雖然我是新手司機(jī)，但是對(duì)新手司機(jī)很友好，很輕松，沒(méi)有什么磨合期。不過(guò)外觀和操控一樣帥氣利落，雖然我的開(kāi)車(chē)技術(shù)還不夠成熟，但是開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的。不過(guò)整體的一個(gè)提速效果和我預(yù)期的一樣，它的底盤(pán)很穩(wěn)，也它的操控比同級(jí)別車(chē)好很多，它的提速效果不慢也不快，中規(guī)中矩，還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程456公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕駛感受上我開(kāi)著覺(jué)得動(dòng)力是肯定夠用了，2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)加速感十足，在高速上100加的情況下超個(gè)車(chē)也沒(méi)啥問(wèn)題感覺(jué)沒(méi)有感覺(jué)到吃力感，畢竟買(mǎi)車(chē)不是開(kāi)賽車(chē)，平常市區(qū)里開(kāi)著提速加速行駛中低速狀態(tài)下也沒(méi)啥頓挫感，控制油門(mén)的腳感給的很直接，就是加速感踩多少油門(mén)給多少動(dòng)力反饋感很直接，踩到50以上慢慢往上加感覺(jué)很輕松也很線性，只要深踩油門(mén)加速感十足加速起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)有聲浪聽(tīng)著很好聽(tīng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：綜合的來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)3給我的駕駛體驗(yàn)是很不錯(cuò)的。動(dòng)力:2.0L的動(dòng)力跟渦輪增壓相比確實(shí)是顯得有些弱雞的，但在日常用車(chē)中也是能夠滿(mǎn)足需求。6AT的變速箱響應(yīng)很積極，油門(mén)響應(yīng)也很不錯(cuò)，人馬合一的標(biāo)語(yǔ)也不是空穴來(lái)風(fēng)，也是有一定的本事的。動(dòng)力平順性:加速的時(shí)候相對(duì)于渦輪車(chē)來(lái)說(shuō)比較線性，沒(méi)有渦輪介入時(shí)那種突然往前竄的情況。低速行駛時(shí)也很少遇到過(guò)頓挫，低速踩下油門(mén)后突然松開(kāi)就會(huì)有頓挫，掌控好油門(mén)的話(huà)其實(shí)很平順。轉(zhuǎn)向與操控:方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感很舒服，轉(zhuǎn)起來(lái)比我爸的卡羅拉稍微重一些，轉(zhuǎn)向基本上感覺(jué)不到有虛位，可以說(shuō)是指哪打哪，跑過(guò)一次彎彎曲曲的山路，過(guò)彎基本上沒(méi)有側(cè)傾。底盤(pán)方面:馬自達(dá)3的底盤(pán)調(diào)教確實(shí)比較硬，加上45的輪胎更硬了，路面反饋非常明顯。不過(guò)硬中又帶有些韌性，過(guò)起伏路面時(shí)，我爸的卡羅拉上下浮動(dòng)比較厲害，我的馬3就基本上沒(méi)有這種浮動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：操控，不愧是彎道之王。方向盤(pán)都能做到精準(zhǔn)導(dǎo)向。操控感覺(jué)還好。油門(mén)響應(yīng)非�？臁Ｓ旭{駛樂(lè)趣。所以最后選擇他。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1940公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這代方向盤(pán)明顯比老款更重了，試駕中我還一度懷疑這還是不是馬自達(dá)，但是開(kāi)下來(lái)明顯感覺(jué)指向性依舊精準(zhǔn)，過(guò)彎四輪穩(wěn)如老狗，側(cè)傾更小不免得想多踩一些油門(mén)，哈哈可能這就是工程師調(diào)教的目的，駕駛者之車(chē)就是要這樣，剎車(chē)腳感比例很好踩多少有多少不會(huì)覺(jué)得剎不住，市區(qū)開(kāi)換擋絲滑幾乎沒(méi)有頓抖?并線穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)
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裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：東瀛寶馬真不是吹啊，試駕就喜歡的不得了，2.0自吸+6AT變速箱真的絲滑，你想要的它都有，就這感覺(jué)動(dòng)力這么個(gè)小車(chē)，2.0自吸絕對(duì)夠用，只要舍得轟油聲，還是可以上演速度與激情迪，再就是試駕了很多同級(jí)別的渦輪車(chē)，感覺(jué)提速是快，我自己開(kāi)車(chē)都有點(diǎn)暈何況坐車(chē)的，但是更喜歡自吸加AT的絲滑感。
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英朗
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