一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3804）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5183）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性?xún)r(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)一款東營(yíng)寶馬為運(yùn)動(dòng)而生的轎車(chē)，對(duì)它的操控，動(dòng)力以及一個(gè)駕駛感受方面呢，我無(wú)可挑剔。畢竟它搭載了一個(gè)同級(jí)別中30萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的一個(gè)變速箱以及一個(gè)超高壓縮比的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于一個(gè)動(dòng)力啊，油耗方面控制的非常不錯(cuò)，包括它的一個(gè)風(fēng)情式油門(mén)踏板對(duì)著我們一個(gè)車(chē)輛的一個(gè)操控性啊，有一個(gè)更細(xì)膩的一個(gè)操控，對(duì)油門(mén)的把握呢更加的細(xì)膩，以及們這輛車(chē)搭載了一個(gè)gc Plus的一個(gè)加速度矢量控制系統(tǒng)。讓我們?cè)趯?duì)過(guò)彎的時(shí)候呢更加的自信，更加的從容，就像一個(gè)賽車(chē)手在過(guò)彎一樣。讓您的輕松的給駕駛這款車(chē)子真正達(dá)到一個(gè)人馬一體的感覺(jué)，以及您大腳轟油門(mén)時(shí)的一個(gè)聲浪，對(duì)您的一個(gè)駕駛的一個(gè)需求得到了一個(gè)很大的一個(gè)滿(mǎn)足，有一個(gè)開(kāi)賽車(chē)的一種感覺(jué)。最讓人上癮的無(wú)非與他的一個(gè)機(jī)械開(kāi)關(guān)一腳油門(mén)下去連降四個(gè)檔瞬間達(dá)到了一個(gè)最大扭矩的輸出給人一種非常過(guò)癮的感覺(jué)，停不下來(lái)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開(kāi)了一年次世代昂克賽拉，我由萌新車(chē)友，變成了資深老司機(jī)，唯一不變的是，這輛車(chē)從頭到尾都十分好開(kāi)。在高速上高速行駛的時(shí)候，車(chē)輛穩(wěn)定性很好，不抖動(dòng)。起步和加速的速度都還不錯(cuò)。滿(mǎn)載的時(shí)候上坡，感覺(jué)不到對(duì)公里有什么影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在跑高速的時(shí)候，感覺(jué)它的動(dòng)力方面還行，一直都是特別的平順，但是在城里面開(kāi)的時(shí)候，就感覺(jué)到動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)太不行了。尤其是前面有一個(gè)車(chē)，速度特別慢，后面有個(gè)車(chē)的時(shí)候，想把前面這個(gè)車(chē)超過(guò)去的時(shí)候根本超不過(guò)去，轉(zhuǎn)速都快兩千多轉(zhuǎn)了，但是速度就是上不來(lái)，感覺(jué)到動(dòng)力太弱了。還有就是他的這個(gè)上坡的時(shí)候，幾乎跑不動(dòng)的感覺(jué)，就是慢慢的給上面爬的一樣。但是在平地上開(kāi)的時(shí)候，他的這個(gè)平順性是特別好的，沒(méi)有過(guò)多的顛簸速度也慢慢的能上去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：馬自達(dá)主打的就是操控吧，這塊不需要質(zhì)疑。開(kāi)起來(lái)非常線性，風(fēng)琴式的油門(mén)踏板踩下去非常帶感，輕松超車(chē)。加上馬自達(dá)的黑科技，過(guò)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不甩，駕車(chē)的趣味性十足，愛(ài)了愛(ài)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：馬自達(dá)的特點(diǎn)就是操控非常出色，雖然我對(duì)操控沒(méi)有什么要求，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候并沒(méi)有太在意這點(diǎn)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間駕駛以后，我覺(jué)得車(chē)的操控真的很重要，良好的操控真的讓駕駛變得非常簡(jiǎn)單。因?yàn)榉较虮P(pán)操作起來(lái)感覺(jué)比較輕，所以開(kāi)起來(lái)來(lái)非常舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功116KW，最大馬力158PS，峰值扭矩202Nm，對(duì)于一臺(tái)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)完全夠用了，無(wú)論是市區(qū)起步加速還是高速行駛都完全無(wú)壓力。駕駛起來(lái)很有契合度，感覺(jué)不到任何的頓挫感，讓人很有駕駛欲望，新手開(kāi)起來(lái)毫不費(fèi)力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力可以滿(mǎn)足日常需求，而且也得益于這車(chē)緊湊的底盤(pán)，在高速行駛跟超車(chē)行駛都沒(méi)有飄飄然的感覺(jué)。加速之后，能聽(tīng)到排氣的聲音明顯上揚(yáng)，車(chē)子也瞬間充滿(mǎn)了動(dòng)力，整個(gè)人也有了活力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9260公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買(mǎi)的是次世代昂克賽拉2.0L質(zhì)雅版的配置，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，日常起步和加速無(wú)壓力。動(dòng)力平順性好，高速行駛的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)。只是前面提到的減震的問(wèn)題，有些影響駕駛感受，其他都挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速嘛還是不錯(cuò)的。告訴看起來(lái)給多少油他就跑多快，真的很不錯(cuò)，駕駛的操控上面真的沒(méi)辦法說(shuō)非常不錯(cuò)的，方向盤(pán)制作的也不錯(cuò)，手感嗎？也挺好的，油門(mén)上面要多少給多少，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常豪華。跑起來(lái)，特別是彎道，人馬合一反正我是特別喜歡這款車(chē)的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)可太爽了，2.0自吸加上6AT組合，可能賬面上看到功率扭矩也就那樣，可是開(kāi)起來(lái)完全不一樣。馬自達(dá)重新定義駕駛樂(lè)趣跑高速:目前只跑過(guò)一次高速，新車(chē)還在磨合期。輕輕松松跑到120，后續(xù)輕踩點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力還是能持續(xù)輸出，高速超車(chē)沒(méi)煩勞。起步加速動(dòng)力:目前還是城市路面跑的多，基本上都是在市區(qū)，反正紅綠燈只要我是第一個(gè)一腳油門(mén)颼颼的竄出去，哈哈。不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)太貴了，平常開(kāi)還是很溫柔的 。動(dòng)力平順性:說(shuō)到動(dòng)力平順性，真心佩服馬自達(dá)工程師 ，把2.0自吸和6AT變速箱調(diào)校的真好，換到速度按銷(xiāo)售說(shuō)的0.15秒，自己親身體會(huì)，確實(shí)快，而且換擋和你絲滑沒(méi)有那種拖拽感，開(kāi)過(guò)別克的6at減擋減速簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)，能清晰的感覺(jué)到檔位的不順。開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:目前大夏天的，空調(diào)都是打到底，說(shuō)實(shí)話?cǎi)R三這個(gè)空調(diào)有點(diǎn)馬馬虎虎的感覺(jué)，降溫不是特別的快，不過(guò)持續(xù)輸出還是相當(dāng)可以的，開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載的話，自己試了下動(dòng)力相當(dāng)?shù)目梢�，油門(mén)多踩點(diǎn)感覺(jué)空調(diào)制冷效果會(huì)差點(diǎn)。差評(píng)
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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