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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱，基本上家用車?yán)飻?shù)一數(shù)二的，哪怕是越級(jí)對(duì)比。不僅是快，而且換擋時(shí)間點(diǎn)把握恰到好處，邏輯很清晰。其次滿意的自然是外觀，當(dāng)然這方面只能跟同級(jí)別或者稍微越級(jí)一點(diǎn)的車對(duì)比。
缺點(diǎn)：其實(shí)買車前對(duì)這車的不足就比較了解，例如車友們常詬病的空間，胎噪，內(nèi)飾等方面，有心理準(zhǔn)備，實(shí)際用車也沒有發(fā)現(xiàn)其它問題，所以總體上沒有特別不滿意的。如果非要說不滿意的話，那就是號(hào)稱運(yùn)動(dòng)取向，但向舒適方向妥協(xié)的太多，但又不能給人充分的舒適質(zhì)感，有點(diǎn)不論不類的感覺。據(jù)說15款包括現(xiàn)在17款比最初的進(jìn)口車或14款更軟，不確定，但對(duì)照我當(dāng)初試駕的14款車，確實(shí)不如試駕車緊繃，側(cè)傾也略明顯。
外觀：這點(diǎn)不用多說了??就補(bǔ)充一點(diǎn)我對(duì)魂動(dòng)紅稍微有點(diǎn)審美疲勞，天天看到就覺得一般了，隔一段時(shí)間沒見又覺得還挺好看的
內(nèi)飾：這點(diǎn)也不用說了??我15款，確實(shí)不上檔次，17新款或許略好點(diǎn)。好在我不care這個(gè)，不會(huì)影響心情。晚上中控臺(tái)亮著時(shí)看起來還不錯(cuò)
空間：空間基本滿意。家里沒有大個(gè)子，平時(shí)也沒有太多東西需要裝。
配置：我覺得算上優(yōu)惠，后期油耗保養(yǎng)及潛在維修成本，性價(jià)比還行。當(dāng)然對(duì)于一款特點(diǎn)鮮明的車，性價(jià)比這個(gè)詞就因人而異了，很難統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)�？赡茉谟械馁徿囌哐劾铮⑻仄澋奶攸c(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)恐怕還不足以彌補(bǔ)一些明顯的缺點(diǎn)，所以會(huì)覺得性價(jià)比低，該降價(jià)才會(huì)考慮。
動(dòng)力：動(dòng)力湊合，變速箱降檔邏輯聰明，日常開著覺得動(dòng)力還行。但真要玩點(diǎn)暴力的東西就有點(diǎn)跟不上我的需求了。跟很多車評(píng)里評(píng)價(jià)的一樣，它就是一臺(tái)很好開，有樂趣的買菜車，送豆腐的事還是交給別的車吧！*^_^*
操控：
操控第一唄！當(dāng)然前提還是同級(jí)別，畢竟只是買菜用。轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn)，別看車身不小，車身車尾很靈活，所謂尋跡性好，估計(jì)就這個(gè)意思吧。馬自達(dá)自己標(biāo)榜的是人馬一體，調(diào)教的還是比較成功的，加上動(dòng)力不弱，變速箱聰明，搭配起來駕駛質(zhì)感還不錯(cuò)。當(dāng)然不能期待過好，猶如慢跑健身而不是劇烈運(yùn)動(dòng)。車的極限比較高，但側(cè)傾還是多了點(diǎn)，反彈很快，能給人一定的自信，但不會(huì)有激烈駕駛的欲望，就適合找個(gè)多彎的路段很放松的適度玩玩
油耗：我均速28，駕駛風(fēng)格適中，一般加速都踩的深，油耗大約是8.5-9，95號(hào)油。同等車重、同等動(dòng)力輸出對(duì)比，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)
舒適：座椅舒適性一般，前排偏硬，適合駕駛，但座椅的包裹支撐包括座椅的調(diào)節(jié)不算特別好。后排要軟一些，自己坐過幾次后排，感覺還行�？臻g我覺得不錯(cuò)，這個(gè)因人而異隔音確實(shí)差點(diǎn)意思，基本同級(jí)別末流吧，但坐過一些緊湊級(jí)別的車，應(yīng)該還是比這些車強(qiáng)點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不錯(cuò)，我不認(rèn)為是噪音，只是夏天開空調(diào)后那聲音是比較重。速度80以后胎噪確實(shí)是個(gè)問題，換輪胎可能能好點(diǎn)??
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阿特茲
起亞K4
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