一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值爆表
缺點(diǎn)：1、木有原廠胎壓監(jiān)測(cè) ，木有AutoHold2、噪音大，行車噪音比較大的3、還有那個(gè)i-stop，用起來(lái)比較雞肋
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常有個(gè)性，轎跑型。年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：還行，已經(jīng)改款了內(nèi)飾，再怎么也比15款好很多，新中控的Carplay
空間：作為一個(gè)主打操控的B級(jí)車，空間上絕對(duì)沒含糊。乘坐空間：本人182身高，把主駕駛調(diào)好侯，坐在后排完全無(wú)壓力，三個(gè)人的話也沒有很擁擠的感覺，2830軸距，很實(shí)在啦。放行李：后備箱要是改成液壓桿估計(jì)更方便使用，不過后備箱一個(gè)字形容“大”裝三個(gè)我估計(jì)都不是問題，哈哈。儲(chǔ)物空間：主駕駛門上的儲(chǔ)物格實(shí)在太小，太淺，有待改進(jìn)，不過基本只放水，個(gè)人還能接受范圍內(nèi)。
配置：感覺還不錯(cuò)，2.5排量，19的大腳，安全配置也夠了，但也分怎么比吧，要比所謂的高科技配置，誰(shuí)也干不過國(guó)產(chǎn)對(duì)吧，但總有人覺得那叫性價(jià)比
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的不錯(cuò)，動(dòng)力性好的沒話說(shuō)，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就提前感受了一下，一腳油門下去非常過癮，百公里加速?gòu)S家給了8.3秒，具體我沒測(cè)過，感覺的就是快，油門踩下去很快就到了車速100，完全沒有拖泥帶水。另外油門到底還有一個(gè)強(qiáng)制降擋開關(guān)，完全不用擔(dān)心超車的時(shí)候有動(dòng)力跟不上的情況，我個(gè)人是喜好高動(dòng)力性的，感覺其實(shí)城市生活中2.0排量的也足夠了，重點(diǎn)是堵車啊，真心傷不起，再高的動(dòng)力性也得等著，沒有用武之地。還有一點(diǎn)很滿意的就是起步加速中間加減擋很連貫，完全沒有低速擋位轉(zhuǎn)變時(shí)的那種沖擊感覺，挫頓感幾乎沒感覺到。跑高速：跑高速挺舒服的。車少的時(shí)候開啟定速巡航不累。前方看到車或超車時(shí)，我會(huì)關(guān)閉定速巡航車速迅速下降，這時(shí)候避讓或踩油門超車，在跑高速開啟定速巡航省心。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，指向很精準(zhǔn)，用起來(lái)很有自信。這一代底盤在調(diào)教得比較舒適的情況下側(cè)向支撐做的也很好。電子助力轉(zhuǎn)向會(huì)讓方向盤變得比較輕巧，過彎的實(shí)用性很大。
油耗：我的是新車，才跑了138公里，沒法說(shuō)
舒適：座椅支撐性不錯(cuò)，頭部不是很舒服
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
