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阿特茲
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2701）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：隔音不好。胎噪非常的明顯，特別是速度上了80以后。
外觀：太漂亮了，A4我都沒買，就這個(gè)讓我心動(dòng)。
內(nèi)飾：這個(gè)真的是阿特茲唯一可以不限吐槽的，摳鼻的一汽�。�
空間：空間夠用，沒有想象中的大，特別是高度不夠高，我1米8的身高，頭上感覺有些壓抑，后排別人坐也說空間不錯(cuò)，就是高度低。
配置：性價(jià)比我個(gè)人感覺非常的不錯(cuò)
動(dòng)力：足矣
操控：
我現(xiàn)在越來越喜歡去老婆家了，因?yàn)槿ニ矣?~3公里山路，過彎很有信心，地盤扎實(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，推頭很小，座椅包裹很好，坐上去硬硬的有點(diǎn)賽車筒式座椅的味道！
油耗：還是比較省的。上高速前清零，500公里下高速，油耗6.5.
舒適：駕駛舒適性一般，但駕駛樂趣已經(jīng)大于舒適體驗(yàn)了，給70分，亮點(diǎn)在后排，就是因?yàn)楹笈攀孢m，最終才放棄了買SUV。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，操控沒的說，感覺跟開著一部A級(jí)車一樣
缺點(diǎn)：做工有待提高，第一天后窗就中招，玻璃不能下降，提車就修車。修車小工還把車窗防塵條放錯(cuò)位置，4s的技術(shù)�。。�！換擋桿周圍的質(zhì)感一般，粗糙了。
外觀：回頭率高。
內(nèi)飾：我認(rèn)為還不錯(cuò)，大多數(shù)都是軟性包裹，不像網(wǎng)上說的那么不堪！
空間：做為私家車足夠了，后排空間也比較大。
配置：這個(gè)價(jià)位追求的東西夠了
動(dòng)力：2.0排量感覺和同級(jí)車同排量的相比阿特茲的確優(yōu)勝，油耗還不高
操控：
繼承了馬自達(dá)一貫的操作血統(tǒng)，指哪打哪，非常有駕駛樂趣，更重要的是給駕駛者信心，上月去康定，在G318國道上，周圍全是各種SUV，但我的阿特茲在路面十分糟糕的情況下，依然游刃有余
油耗：油耗我就呵呵了，有比這還少的油耗嗎，純市區(qū)道路，空調(diào)上車就開，走走停停，我還愛超車8.2個(gè)油，還沒出磨合期！
舒適：舒適性一般，這個(gè)不是我追求的，但不差,過爛路的時(shí)候也沒像其他車主說的那樣，還是挺平穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、天生麗質(zhì)、大愛小茲的側(cè)身和前臉。可以說一見鐘情。原諒我是一個(gè)外觀控、外貌協(xié)會(huì)派來的。哈哈哈！
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，內(nèi)飾接縫有些地方大了，扶手箱用力會(huì)搖晃
外觀：這個(gè)還用我說嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸實(shí)，缺少現(xiàn)代感；做工簡直垃圾，接縫大，中央扶手晃動(dòng)，貌似很多異響都來自內(nèi)飾~
空間：很大，后排很是寬裕！一般后排坐兩個(gè)人很舒服！
配置：說到性價(jià)比，我覺得小茲一定不是最便宜的，但一定是性價(jià)比最高的，大家看看小茲的乞丐版的配置，再看看其他車要達(dá)到相同的配置需要多少錢，雅閣乞丐當(dāng)時(shí)優(yōu)惠完不到16萬，但4S點(diǎn)一般把座椅都改成真皮的需要加錢。凱美瑞最低配安全配置不全，且沒有倒車?yán)走_(dá)。思鉑睿優(yōu)惠力度小，且2.0無意義。銳志優(yōu)惠三萬多而且是2.5的其實(shí)性價(jià)比也挺高的，整車水平也很高，可惜油耗。。。
動(dòng)力：以前的車是1.5手動(dòng)，所以感覺這個(gè)車動(dòng)力對(duì)于我是足夠了，主要看個(gè)人需求吧，不喜歡急加速減速，開車以穩(wěn)定為主，不想因?yàn)樗?s，毀一生。
操控：
操控令我滿意的，特別體現(xiàn)在過彎的時(shí)候，方向盤指向非常好，方向打哪到哪，直線路況加速非常平穩(wěn)。
油耗：油耗很低，目前個(gè)人感覺和istop配合的很舒服，高速定速巡航更是低了，非常適合我這偶爾要回家200km的需求，和我同事的君威、邁銳寶、508等等比起來，一句話小伙伴們都驚呆了！
舒適：阿特茲屬于運(yùn)動(dòng)車型，舒適性還是比較可以的。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自然吸氣動(dòng)力，操控充足
缺點(diǎn)：做工有待提高
外觀：外觀不多評(píng)價(jià)了，除了漂亮還是漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我不太滿意的地方，某些細(xì)節(jié)做的太粗糙了，但用料是挺不錯(cuò)的。前幾天看到一篇文章，說為什么叫“一汽轎車馬自達(dá)”，而不是“一汽馬自達(dá)”一個(gè)是合作，一個(gè)是合資，可能是這個(gè)原因吧，造成做工這般模樣！
空間：以前開的是凱越，坐過君威，CC，邁騰，思鉑睿，雅閣，銳志，蒙迪歐等一些中型車，空間沒有邁騰大但是相比其他車型是夠用的。
配置：由于是新車，價(jià)格還是偏高了一些，20萬的車沒有電子手剎就算了，胎壓監(jiān)測也沒有，關(guān)鍵悅連系統(tǒng)也沒有，多那幾個(gè)鈕多好看，真不厚道
動(dòng)力：舍得給油動(dòng)力絕對(duì)杠杠的。
操控：
方向盤比較輕，指向性很好，有開A級(jí)車的感覺，挺好開的。
油耗：2.5的油耗能和1.6的車油耗差不多，還有什么不滿意呢。
舒適：還不錯(cuò)，座椅什么包裹性很好。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向動(dòng)力操縱響應(yīng)速度一流，愉悅的駕駛體驗(yàn)
缺點(diǎn)：廣播有雜音，基本告別廣播了，不過有Boss也夠了
外觀：外觀不多評(píng)價(jià)了，除了漂亮還是漂亮
內(nèi)飾：沒比騏達(dá)好太多。
空間：足夠家用
配置：比較高吧，如果優(yōu)惠力度再大點(diǎn)，性價(jià)比會(huì)更高
動(dòng)力：加速度一般，推背感不強(qiáng)
操控：
車頭有點(diǎn)長，但是很好開，新手很快能上路。
油耗：2.5的排量 我應(yīng)該算是喜歡踩油門的人 哈哈哈 百公里現(xiàn)在8.6
舒適：：阿特茲的舒適性個(gè)人覺得還是十分不錯(cuò)的，座椅的包裹很到位，但側(cè)面略微有些空，十向的住駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)和八向的副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)還是很厚道的，后排的座位相對(duì)美系車和德系車來說有點(diǎn)兒直，但腿部的支撐比較到位，乘坐長時(shí)間也不會(huì)感覺很酸，頭部空間和腿部空間很充裕。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)可改裝潛力小
外觀：這個(gè)就不用評(píng)價(jià)了吧,沒有外觀我都不會(huì)關(guān)注他,更不會(huì)買他了!!!
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行 用料靠譜 黑色灰塵容易顯露 座椅包裹舒服
空間：夠大了。以前開的普桑，絕對(duì)是夠用的，一個(gè)人開有點(diǎn)覺得空蕩了
動(dòng)力：滿意，加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音誘人！
操控：
滿意
油耗：還是比較省油的，儀表顯示7.3，平均下來每公里不到5角錢。
舒適：有真皮座椅坐著很舒服，BOSE音響很給力，比我之前經(jīng)常開的日產(chǎn)騏達(dá)和大眾高爾夫要各種好。噪音方面還是不算出色，畢竟是19寸的輪轂，輪胎皮就薄了，強(qiáng)調(diào)的是抓地力和路感的傳遞。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)靜佳宜
缺點(diǎn)：底盤沒有馬6穩(wěn)健
外觀：沒啥說的（很好）
內(nèi)飾：別人說土，我倒是覺得還可以用料也厚道
空間：后備箱空間挺大的，后座也可以
配置：作為20萬左右發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱全進(jìn)口的車還是具有一定性價(jià)比，但是如果把舒適性和做工以及人性化配置再做的好一點(diǎn)的話，估計(jì)汽車銷量榜上就沒大眾什么事了
動(dòng)力：任何時(shí)候只要想要，動(dòng)力一直不會(huì)讓人失望，加速能力（尤其出彎加速）很順暢，很給力
操控：
滿分 特別是彎道 開了這車再找同價(jià)位的車完全不習(xí)慣 這個(gè)車是給駕駛者的車 乘坐感一般
油耗：非常滿意。
舒適：滿意
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2278公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗還省，一般超個(gè)車，油門踩一下就過去了，現(xiàn)在阿特茲也是滿大街跑，但還是有回頭率，每次洗完車，都要看好久，在停車場，一眼就可以辨別阿特茲的騷紅！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間略少，內(nèi)飾科技感略欠缺，相對(duì)現(xiàn)在出的車還是有點(diǎn)兒中規(guī)中矩了
外觀：外觀我就不多說了，最看重的就是遠(yuǎn)近光一體帶轉(zhuǎn)向輔助和大燈清洗的氙燈，但是遠(yuǎn)光角度有些低，不知道是不是因?yàn)閲覘l文規(guī)定的原因。
內(nèi)飾：除了方向盤那一塊還能看吧~中控?zé)o語的存在~復(fù)古的大屏~不帶音量旋鈕~還有手機(jī)信號(hào)的干擾~
空間：夠用，怎么說也是B級(jí)，就是后邊中間有點(diǎn)高，座椅也有點(diǎn)硬
配置：優(yōu)惠少，配置還是不錯(cuò)的。很多人討厭機(jī)械手剎，想要電子手剎。我覺得還是機(jī)械手剎感覺好。其他的配置跟同級(jí)別的也差不多。全系的安全配置比較厚道
動(dòng)力：2.5自吸不錯(cuò)，敢踩就敢有
操控：
指向性很好，方向輕盈靈活
油耗：目前行駛了解痙兩千公里，百公里油耗7.6升，磨合期過后估計(jì)還要降
舒適：當(dāng)然和舒適性是不一樣的 這個(gè)也能對(duì)得起它的運(yùn)動(dòng)型了 總體滿意
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外形，真心沒有話說。
缺點(diǎn)：噪音很大
外觀：見過的都說漂亮，沒什么說的
內(nèi)飾：滿意
空間：4米8的車身長度以及內(nèi)部空間，絕對(duì)不小，內(nèi)部空間寬敞。后面就算坐著3名成人，也不會(huì)覺得很擁擠這一點(diǎn)它非常的出色。
配置：進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，不錯(cuò)的駕駛感受，全部下來20萬，性價(jià)比尚可。如果比較注重品質(zhì)感，我覺得不要選擇了。雅閣現(xiàn)在優(yōu)惠下來貴不了多少。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力總體感覺夠用。
操控：
特地去跑了山路，確實(shí)不錯(cuò)，如果換成雙叉臂的懸掛就完美了！
油耗：友好跑遠(yuǎn)路多剛開始一直7左右 后來一年基本全市區(qū) 現(xiàn)在穩(wěn)定在8個(gè) 作為一輛大車比較滿意
舒適：很棒，很軟，沒有頓戳感，也沒有轉(zhuǎn)彎時(shí)候的大傾斜
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀都不錯(cuò)的，買阿特茲的，誰不是沖它的外觀去的？然后2.5排量的動(dòng)力，就毋庸置疑了吧，絕對(duì)讓你信心滿滿的超掉前面那輛車！
缺點(diǎn)：BOSS音箱效果不錯(cuò)，但是低音門板有共振，還有電流干擾聲，室內(nèi)靜音效果一般。
外觀：兩個(gè)字：騷氣
內(nèi)飾：簡約實(shí)用，用料還算良心，塑料感比較多……但是我個(gè)人還是比較喜歡的，太復(fù)雜的話影響我開車！
空間：90分。2830mm軸距，空間絕對(duì)夠用，我176身高坐在后排距離前排座椅還有2-3拳距離，但頭部空間緊湊；后備箱空間也還不錯(cuò)
配置：十一正好有活動(dòng)，加上不要其他內(nèi)飾什么的也不要4S店的貼膜基本就是空車出來的，給我便宜了7K。不過感覺比起老馬6還是價(jià)位有點(diǎn)高了，落地要25W左右還沒算上導(dǎo)航模塊和貼膜及內(nèi)部裝修。如果我現(xiàn)在30歲的話 我應(yīng)該不會(huì)選阿特茲，估計(jì)選帕薩特2014款的多，對(duì)于性價(jià)比因?yàn)檫@是家里第一輛車，我也不是太好多做評(píng)價(jià)。
動(dòng)力：2.5日常完全夠用。
操控：
給力，嘗試過在南京九華山隧道出來進(jìn)紅山路的一個(gè)大長彎以90碼速度過彎（媽的一個(gè)長彎，晚上12點(diǎn)多差點(diǎn)眼睛沒緩過來，再也不敢了。
油耗：提車時(shí)候清零了，上面油耗是我沒有忍住出去彪了一把，結(jié)果比較高。油耗這個(gè)問題個(gè)人好像沒怎么在意
舒適：座椅包覆性還可以，有腰部支撐，帶電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
