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阿特茲
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達一貫的風格，操控至上，直線加速，穩(wěn)定過彎，點多少有多少
缺點：Bose音響共振問題。13年的沃德十佳內(nèi)飾現(xiàn)在看來科技感弱了點。19寸大腳閹割胎壓監(jiān)測。一汽裝配工藝有待提高。
外觀：哈哈最滿意的地方，回頭率代表一切
內(nèi)飾：沒有太多科技感但耐看
空間：主要是我老婆開，足夠用。
配置：價格略貴，性價比算高的
動力：2.5的動力就不用我說了吧，誰用誰知道，我現(xiàn)在沒有過磨合期，稍微踩一腳油門就能秒了前面的車。
操控：
一個字，準！
油耗：對于2.5L的車這樣的油耗表現(xiàn)不錯
舒適：音響共振嚴重 且駕駛室門在高速行駛時有呼呼的風聲 隔音同級別最差（沒有之一）
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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缺點：外觀接縫有待提高 儲物空間小 隔音一般 中控大屏幕比較合適
內(nèi)飾：頂置控制臺-有異響 2015年12月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀亮騷又省油，技術(shù)先進操控好。》 車已經(jīng)提了將近一年了，目前跑了16600公里，目前大毛病完全沒有，小毛病的話，也就是左后避震輕微漏油了，目前索賠件估計已經(jīng)上路了，總體來說很是滿意，油耗的話，下面有圖，最近沒照，不過已經(jīng)在7.7穩(wěn)定了兩個月了，九月份拉著一家五口加滿行李，來了一次東北自駕游，總行程5000公里，一箱93跑600多公里不是問題，算下來油錢比過路費還便宜不少，現(xiàn)在市區(qū)行駛和上下班通勤，算下來4毛一公里，還是很省的。每天上下班單程距離35公里，期間有10公里是蜿蜒曲折的景觀道，車很少，在那段路上能充分體驗馬自達人馬一體的理念，不用開的太快，只需用心感受每個彎角的入彎角度和出彎時機，駕駛樂趣爆棚。每天開著小阿經(jīng)過這段路，上班路上提神，下班路上舒心~充分體驗加愉快感的同時也不用擔心油錢，這是同級別其他車型很難做到的。
空間：車子內(nèi)部感覺很寬敞舒適。后備... 瀏覽： 852次支持：2人 車子用起來真是沒的說，太好開了！
配置：還可以
動力：很充沛
操控：
操控感特別好 同級別中數(shù)一數(shù)二
油耗：7.9
舒適：還可以吧，都說噪音有些大，不過我還能接受。
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1382公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形夠拉風，是我喜歡的款
缺點：買的就是運動車，所以對舒適和隔音沒有太大要求。中央扶手箱那塊太差了。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：我個人比較喜歡，簡單明了沒有負責的按鍵，并沒有覺得很老氣。
空間：空間我感覺還算可以吧 主要就是我自己開 很少拉幾個人
配置：很高的性價比，天窗漏水之類的我沒遇見，我提車比較晚，之前4S幾輛阿特茲也沒有出現(xiàn)這種現(xiàn)象，或許是我們運氣好？總之不像論壇里說的那么可怕。
動力：就輪到動力了。因為我買的是2.0豪華。所以我只談談2.0的用車感受。第一天提車，4S店的工作人員交代首保前不要讓轉(zhuǎn)速超過兩千轉(zhuǎn)。所以回家路上我小心翼翼的，一路都保持在一千五百轉(zhuǎn)左右。這樣的轉(zhuǎn)速自然談不上任何激情了。第二天，好奇的心理促使我還是小試了幾次把轉(zhuǎn)速開到2000+這時動力就感覺有點小澎湃了平順中帶點小小的推背感，能明顯感覺在加速。而且那聲浪真的真的太好聽了，渾厚有力感有點寶馬740的味道。今天是用車第三天，下午一點廈門一汽馬自達4S店舉辦場地賽試駕會。猶豫路上遇到了一段堵車，怕時間來不及，所以開的比較猛。轉(zhuǎn)速到3000+連續(xù)超車一點壓力都沒有那種瞬間的動力讓我爽了一把。不過看到3000+還是有點傷心！沒辦法，坐上阿特茲手握方向盤就有種想開快車的沖動。這就是我想要的車子。當然開車還是得注意安全！在路寬車少的時候偶爾來點小激情是可以的。如果你不是一個非常激情的人或經(jīng)常跑山路的2.0完全能勝任你的用車需求
操控：
輕巧自如，車隨意動
油耗：2.0的動力油耗6.5相當滿意
舒適：本人1.85,感覺良好;副駕駛位置,中胖界人士表示相當寬敞(就是豪華版的沒有電動調(diào)節(jié))
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：車身太薄了，一按一個坑啊，在小伙伴面前感覺很丟面��！內(nèi)飾看時間長了也還可以，用起來比較順手，但終歸科技不足，對不起這么騷的外形，而且內(nèi)飾材料確實不咋滴，塑料感太強了，中控扶手一晃一晃的，手套箱直接都是大塑料，有待改進！駕駛室里居然沒有打開后備箱的開關(guān)，不知道當時設計者是怎么考慮的，還有就是這么長的軸距，但后排空間并不是特別大，可能是因為駕駛室靠后坐的緣故，為了完美的流線設計，只能是有舍有得了�。�！
外觀：外觀沒得說，非常好，符合個人要求
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實有點過時，不過經(jīng)久耐看，個人喜好吧
空間：軸距長，乘坐空間不大，但是對于運動車來說可以理解，儲物空間還是蠻大的
配置：價格有點……
動力：還不錯的 算中上吧。
操控：
很好，方向很精準，抓地也很牢固，稍微不好的就是剛開始松剎車的時候，會有點輕車子
油耗：提車時50公里11個油 ，開車高速一共跑了250公里，油耗拉到了7.6，這幾天市區(qū)（道路極其不好的城市）跑了500公里，目前油耗11個多，沒辦法，居住城市道路質(zhì)量太差，城市很亂，各類電瓶車，人力車，電動車，自行車及行人橫行街頭（非常垃圾的一個城市）。
舒適：所有的顛簸都還在，但是有包上了一層橡膠的感覺，不再是硬邦邦直接通知我屁股了。提車前幾天我都故意會去軋井蓋。順便一提，阿特茲的離地間隙非常高，現(xiàn)在停車我敢上街沿了。1-80隔音比其他的馬自達品牌車型要好很多，但是一到100熟悉的風噪聲和路噪聲就又回來了。踩深油門，ZOOM-ZOOM。。。我和老婆一直不認為這算噪音。
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超低 ，外形一流
缺點：冷車啟動發(fā)動機聲音大
外觀：魂動紅很風騷，回頭率非常高，外觀很好看，特別是車頭看起來很兇猛，像頭獵豹。
內(nèi)飾：2.0時尚的內(nèi)飾我個人比較喜歡，有那種復雜的機械感，反而一汽加了個山寨感的屏幕~不好看了~而且我喜歡低配獨有的灰色裝飾條，紅色太老氣了~
空間：坐過的人都說好大，后備箱也好大，出去野營拉上帳篷炊具什么的，還剩好多地方。
配置：我優(yōu)惠了算是不少了，裸車優(yōu)惠的。相當高的性價比。
動力：我的是2.0的 家用足夠了稍微踩下那動力就開始澎湃了 只要你給油超速無壓力
操控：
指向非常精準，沒有空的行程，3車道掉頭，考慮到大車身長軸距，還是算非常靈活的了。
油耗：現(xiàn)在在磨合期 9個左右吧 現(xiàn)在還在降哦 車友們的油耗有的低于7.真是羨慕啊
舒適：駕駛者感覺人車一體，乘坐者很有安全感。
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購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選車的時候就是因為女兒看到這個魂動紅的顏色，眼前一亮，最后決定選擇這個，后來真的是沒選錯，阿特茲的外觀的確不錯。操控也是很不錯的，要速度有速度，要環(huán)保有環(huán)保。性價比也算可以了。
缺點：最不滿意的就是肇慶這個地方?jīng)]有一汽馬自達4S店，保養(yǎng)要去外地。真是曰了狗！
外觀：：這個沒的說，魂動設計名不虛傳，特別紅色特別的騷包，白色也不錯，就是要加2000大洋有些不厚道，建議不想加這筆錢的可以考慮藍色，也是很好看的哦。
空間：以前也開過其他車型，新款阿特... 瀏覽： 29191次支持：13人
動力：線性，加速也用拔片，轉(zhuǎn)速在4000以上后動力很充沛的，高速到180不費力。
油耗：低到不能再低了！滿意！
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格20.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，必須是外形
缺點：隔音胎噪
外觀：這個沒得說，剛提車時候，注意一下對面過來駕駛員的眼神，啥都明白了，絕對秒殺20萬級別的車。有人說cc、思鉑睿好看，但是我還是喜歡阿特茲，流線非常漂亮，車頭霸氣，開出去還是倍兒有面的。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾還是不錯的！該軟的地方軟 該皮的地方皮 屬于比較耐看型！你非要比科技感 高級感 那也沒什么好比的！蘿卜青菜各有所愛！
空間：還行我覺得還可以
配置：也算不錯
動力：沒有什么推背感，不過持續(xù)加速還是力道不錯。
操控：
指向精準
油耗：很不錯，istoop起了很大作用，真心好用，空調(diào)打開確實影響istoop時間，但是瑕不掩瑜，響應速度很快，目前我平均速度21km/h，幾乎天天都在市區(qū)，油耗9.9,200塊錢的油跑300公里差不多。關(guān)鍵是加的還是93的油，這也省不少錢呢！再這樣的動力表現(xiàn)下有如此低油耗，已經(jīng)很不錯了，我開車習慣不是很激烈，但有時候也會感受一下小推背，還有悅耳的聲浪。
舒適：舒適性和凱美瑞那還是很有差距的，在小區(qū)里過減速帶那叫個硬啊，風噪的話跑高速還是很明顯的，尤其在100以上，呼呼的。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外觀
缺點：裝配工藝
內(nèi)飾：別人說土，我倒是覺得還可以用料也厚道
空間：這車空間在同級車里絲毫不遜色，家用絕對是夠了；但由于是轎跑的設計風格后排的頭部空間有些矮對于一些個子比較高的人來說可能不太舒服！
配置：性價比冒得話說啊……我爸之前看中了1.8T兩驅(qū)豪華途觀，搞下地要27w，還好被我及時阻止，為這事還吵過幾次- -……其實我媽到現(xiàn)在都不怎么接受阿特茲，哎，我也不知道為什么，可能馬自達的名氣不怎么大吧
動力：2.5的車第一次開沒什么經(jīng)驗不知道怎么說，感覺剛出紅綠燈比我快的車不多
操控：
方向盤雖然小，但是好開，過彎和緊急避讓還有信心
油耗：接到車百公里16升，平時開車30%擁堵50%城市順暢路段20%高速，目前平均時速32公里每小時，百公里平均油耗7.8個，隨著與車的磨合日益提升，相信油耗能進一步下降
舒適：家用運動車型，懸架調(diào)節(jié)還是比較硬。前后座椅坐著還是挺舒服的，就是后排中間拱起較高，長途坐中間就很惱火。
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是操控了，很犀利的指向，馬自達所追求的人馬合一，的確不是亂蓋的。
缺點：發(fā)動機可改裝潛力小
外觀：阿特茲的外形設計不是那種犀利的運動風格，而是運用了一些柔和的線條帶來了肌肉感、力量感。U形的前格柵是魂動的代表，大燈深邃有神，連霧燈也好像是它在上挑眉毛，激發(fā)你的駕駛欲。阿特茲修長的側(cè)面看起來猶如一只奔跑的豹子，動感威武。車頂線條優(yōu)美，有一絲跑車的風范。腰線也是柔和多變，在車尾部上揚，提高了尾部的視覺重心。
內(nèi)飾：一開始感覺比較老氣，中控的屏幕還不如山寨的好看，不過看多了也就習慣了，用料該軟的也軟，使用上也算方便，就是頂棚敲上去聲音比較廉價，還有行車電腦顯示的信息太少，還不如一些小車，浪費了那么大的屏幕，所以內(nèi)飾上這款阿特茲我給的分數(shù)不高。
空間：家庭用足夠，后備箱放日常用品類的基本沒有問題；后排空間和一般B級車差不多。
配置：在汽車文化程度不高的地方性價比一般
動力：2.5發(fā)動機確實不錯，建議大家上2.5
操控：
好。
油耗：意外，2.5油耗 市區(qū)竟然只要9個油不到
舒適：加速時候非常線性，發(fā)動機的噪音很小，主要是胎噪感覺很明顯。中型車吧，也不會差到哪兒去，車主也沒咋坐過后排。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗太贊了，B級車開出A級車的油耗！外觀十分拉風，回頭率超級高，養(yǎng)車成本很低，比神車和阿斯頓蒙好的不是一點半點！
缺點：作為馬自達的最新款車型，中肯的說內(nèi)飾的用料是十分厚道的，但在檔位附近的用料顯得有些降低檔次，而較為復古的中控臺和十分動感的外觀形成了對比，讓人覺得科技感不夠，當然，物理按鍵的采用在本人認為是明智的，部分同級別車型使用的觸控按鍵科技感隨強，但行車安全性不得不有所擔心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我看著還行 用料做工都可以，看習慣了可以接受
空間：空間很大，乘坐舒適，儲物正常，中級車最基本的水平，自己跟自己比就沒有意思了，要和對手們比較下。2830的軸距略輸蒙迪歐，但甩雅閣凱美瑞還是蠻多了，但是值得說的是，阿特茲的軸距優(yōu)勢沒有體現(xiàn)在駕乘空間上，相反雅閣凱美瑞較小的軸距卻能擁有更寬敞的空間，也難怪本田豐田的經(jīng)驗老道，但這是也是阿特茲所缺少的。蒙迪歐的空間甚至比阿特茲還要小一點。后備箱空間的話，我就只能說夠用了，5個一起出去旅游都還是可以承受的，搬家之類的苦力活本來就不屬于咱們轎車的菜。
配置：性價比挺高的，值得購買
動力：發(fā)動機變速箱全部原裝進口，調(diào)教匹配的很好，故障率也低。發(fā)動機輸出線型，變速箱換擋快，也很平順。畢竟是AT，小頓挫都有，但是不仔細感覺幾乎注意不到。深踩油門，推背感很強，發(fā)動機聲浪很好聽，也是馬自達一直宣傳的ZoomZoom，讓人特別有駕駛欲望。當初就是被他征服了，毅然選了2.5的。雖然不如V6和V8渾厚，但是絕對比一般V4帶勁。車上3人，上120很輕松，發(fā)動機后勁依然很足。平時正常使用轉(zhuǎn)速都不高，還是比較省油的。自動啟停也很好用，深踩剎車就熄火，抬腳瞬間打火起步，幾乎沒有什么延遲，振動和噪音也是極小的，創(chuàng)馳藍天名不虛傳。
操控：
優(yōu)良傳統(tǒng)，不用說了
油耗：沒有想過的驚喜。
舒適：隔音方面并沒有論壇說的這么差，高速120公里時速車內(nèi)交談還是無壓力的，就是胎噪多了一點，不過影響不大，我一般聽著歌開車，其他細微噪音基本可以忽略！
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