一鍵砍遍全城
阿特茲
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
油耗很低(2700)+1 外觀好看(1711)+1 配置豐富(1070)+1 空間充裕(840)+1 操控性很好(674)+1 非常舒服(552)+1 家用很好(535)+1 性感(528)+1 操控無敵(130)+1缺點:
不如老馬六(4141)+1 總托底(2932)+1 貴應降價(1672)+1 車噪聲音太大(871)+1 內(nèi)飾巨丑(627)+1 內(nèi)飾一般(546)+1 手剎像刀把(325)+1 靜音效果不好(176)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 常德
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格21.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 湛江
裸車價格21.93萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點江西 吉安
裸車價格21.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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操控:
油門跟腳,風琴式油門的感覺是懸吊式?jīng)]法比的,有人說各有優(yōu)缺點,但是你打開某寶,怎么有懸吊式改風琴式,沒有反過來改的呢?而且,空間稍微大點兒,怎么也都做成風琴式的呢?這玩意兒你踩著確實舒服啊。剎車表現(xiàn):剎車線性,甚至第一次開都會感覺很熟悉,不需要適應。同時diss一下豐田奕澤E進擎,剎車永遠點頭,想不點頭要十分小心地屏息(不是形容詞)慢慢踩,剎車力度每次會在一個不同的點突然增加。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向手感Q彈,比英朗緊繃一些,但是又不像之前的嘉年華緊繃到累,這個評價和我對我的馬3完全一致,總之就是很馬自達了。底盤穩(wěn)定性:雖然平時感覺不到,但是過減速帶的時候獨立懸掛真香!雖然吹了半天SEB,平時開也確實跟隨性更好,但是還是嫉妒獨立懸掛,舒適性沒法比啊。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 永州
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格21.93萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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