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阿特茲
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2701）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該不只一點，哈，外觀讓人看著舒服，雖然咱是奔4張的人，但就愛這個味。動力充沛，基本給上就有，這個好多車友也提過，說說我的實際用車感覺。我基本不開肉頭車，起步3500左右，3檔左右提到4K左右自動換檔，這時油門要有些起伏，這樣變速箱會馬上感受到您的想法并馬上跟進，或是保持高轉(zhuǎn)推進或是升檔響應(yīng)，反正比我之前的幾輛車以及我試駕過的N輛車（此處不帶出名字了，省得有人噴），小阿的變速箱是最聰明的，它能快速的反饋并給出結(jié)果，線性加速的平順讓我開的很愉悅。
缺點：最不滿意的就是做工，用料還可以就是細(xì)節(jié)處理的不夠好！如果在細(xì)致些我想就很完美了。
外觀：驚艷，基本第一眼都說好看
內(nèi)飾：還好吧，還算比較精細(xì)
空間：夠用，怎么說也是B級，就是后邊中間有點高，座椅也有點硬
配置：個人認(rèn)為阿特茲尊崇是性價比極高的一款，發(fā)動機變速箱是原裝進口不說，非常非常厚道的安全配置、動力匹配變速箱響應(yīng)以及實用配置都是可圈可點的，算上優(yōu)惠的話在當(dāng)時是一款極具性價比的車型。目前為止沒有發(fā)現(xiàn)車上有什么雞肋的配置（在上海座椅加熱算是雞肋吧），也沒有覺得明顯少了什么配置。最關(guān)鍵在這個價位安全配置都非常齊全，加上IIHS TSP+的安全評價，基本比過幾款競品的配置表之后就選定了這款車。
動力：隨叫隨到，超車各種自信！實測（非最理想條件）8.5秒破百
操控：
操控嗎話說，當(dāng)初試駕時候感覺就跟開自己車一樣，好把握
油耗：才800KM，綜合8.8個吧
舒適：詢問了家里其他人的意見，統(tǒng)一的就是坐的話感覺很舒適、震動不大，開的話路感非常明顯，稍有點震動就會馬上反饋到你的腳上，看個人喜好了
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1038公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，油耗都是讓人相當(dāng)滿意的
缺點：有些細(xì)節(jié)做工還需加強。
外觀：外觀大愛，美的無與倫比
內(nèi)飾：中控臺-有異響
空間：車內(nèi)空間較該級別來說較為一般
動力：2.5的發(fā)動機動力沒話說，線性且源源不斷。
操控：
老婆老家在山裡，感覺操控還是不錯的，同級車中，輪胎抓地力不錯，底盤懸掛不像日系車啊，比較硬
油耗：我覺得還是省油的，跟我開過的德系車對比
舒適：分為幾方面：1、底盤濾震很完美，雜亂心煩的小震動完全過濾，大震動懸掛和底盤表現(xiàn)的也是非常有韌勁，側(cè)向支撐初段三分之一會有一些些軟，可能這就是馬自達對舒適性的妥協(xié)，但是過了三分之一以后，開始能夠讓駕駛者有信心，支撐總的來說比較到位；過顛簸坑洼路段，懸掛非常有韌勁，絕不是很蠢的硬邦邦的顛屁股，而是柔韌，真的是非常奇妙的一副底盤；2、座椅的包裹性支撐性堪稱完美，發(fā)泡棉設(shè)定是那種偏硬但是很舒適的那種，上周跑了3個多小時高速，絲毫沒有腰酸背痛，足以見得這幅座椅支撐性和人體工程做的有多棒（前提是要調(diào)整到正確的駕駛坐姿，若不清楚請自行百度）。3、音響很棒，20W買到bose，足夠了，對普通人來說，這套音響已經(jīng)是買菜車很豪華的奢侈配置了。 接下來是不足之處：1、眾所周知，噪音。。。各種噪音，胎噪路噪風(fēng)噪，胎噪是真的吵的心煩，馬自達真的是把所有的成本用在技術(shù)和機械上了，噪音這個，只能車主自己去后期解決了，好在解決起來難度絕對比某些車換懸掛換變速箱換發(fā)動機之類的省心的多了~~~（我是不是又黑了誰？）2、？？？還有什么缺點？？？我也想不出了，對于我的用車訴求來說，真的很棒
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.30萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：容易駕馭，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，內(nèi)飾基本無味道。
缺點：最不滿意的是我最不愿意寫的，簡單的說一下，動力感受就是扭矩不太強悍，甚至急加速的時候感覺沒有那么大的力道，不會像vw那種人格分裂似的那種推背感。阿特茲地板油急加速的時候有一種慢慢往上爬的感覺，說好的吧就是線性，總之對于動力來說好于自吸日系，低于增壓美系歐系日系。再就是隔音了，阿特茲上高速之前的得開音樂，大一點，要不然你到地方了你的耳朵就嗡嗡的，一點都不夸張。還有就是這個韓泰神馬玩意19英寸胎，簡直了，屎的一B，車是好車，一馬你配個這輪胎簡直就是蛋糕里藏了一坨屎一樣的感受。那胎噪,“同級別標(biāo)桿”。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：中控只能說簡單耐看，個人還是能接受的。ps要是跟16款美版比的話那只能說垃圾了
空間：空間足夠，我現(xiàn)在就我一個人用，而且完全用的不多，在外地上班，住的地方和公司走路十來分鐘，一般都是用小電驢上下班。不過車子是爸媽獎勵我考試和生活學(xué)習(xí)的。
配置：這方面肯定不能和三寶相比，不過從配置動力操控上來說還是值得入手的
動力：2.5的動力相當(dāng)夠用
操控：
精準(zhǔn)輕靈，操控輕松，人馬合一，愜意貼切。
油耗：比預(yù)期低多了。說實話買車時沒考慮油耗，但開下來有大驚喜。
舒適：胎噪略大，估計是因為胎太大的原因吧。
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購買時間2015年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：耗油跟操控還是很滿意的
缺點：內(nèi)飾的款式
外觀：阿特茲的回頭率太高了，大嘴和有神的眼睛加分不少。整車的流線自然，19的輪轂哦。誰看誰說好看。
內(nèi)飾：額額，不好說，大家都知道
空間：家用空間足夠，后備箱也足夠大，能增加點儲物空間就更很好了
配置：：對于性價比來說，由于新代車型的上市，使得第一代的車型降價幅度較大，這讓很多車主認(rèn)為阿特茲的售價有點虛高，但本人認(rèn)為馬自達本來算得上是中高端的品牌，其做工和成熟度也很高，對于售價來說，2.0L排量的價格十分厚道，2.5L排量的銷售區(qū)間還有探討范圍。
動力：2.5的動力很充足，市區(qū)內(nèi)完全就是浪費，哈哈。當(dāng)然和2.0T的高功率渦輪比會有劣勢，瞬間加速帶來的推背感也沒那么強烈。不過喜歡聽自吸的咆哮聲和線性的輸出。目前主要是純市區(qū)，還沒去山路體驗山路加速。
操控：
杠杠的。非常好開 ，我第一次摸車 就很快上手 然后才拿到駕照 ！
油耗：均速80的時候油耗基本在6.8左右，市區(qū)油耗一般不會超過9個。
舒適：其實我個人對舒適性的理解可能和大多數(shù)人不一樣，我認(rèn)為過彎沒有側(cè)傾，懸掛不像船一樣左右晃，過一個溝坎或減速帶處理快速的車就是一部好車，一部舒適的車。
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格20.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形靚麗
缺點：2.5的bose中控影響干擾，這個是通病，目前SSSS還沒有解決。左前門門玻璃升降器只有一個按鍵有燈、成本太省了吧。左前門共振問題存在（已解決）。作為前驅(qū)車后排中央凸起太大，我猜估計是海外版的有AWD版本，所以底盤模塊化生產(chǎn)結(jié)構(gòu)也就都預(yù)留出安裝傳動軸的空間來了吧。
外觀：外觀大氣，時尚，回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不咋樣咯，最多也就給個中評。但是也到不是太差。
空間：足夠用
配置：不錯吧 如果買同價位的銳志 配置功能上差了好多 個人感覺前60公里提速 銳志要舒服很多 不過畢竟技術(shù)太老了。蒙迪歐的話240P的價位又太高了 200P的動力比阿特茲好不到哪里 儀表盤又難看 我沒有什么感覺 君威GS的話 樣子造型什么都很不錯 就是據(jù)說變速箱有什么問題 技術(shù)好像有點老了
動力：2.5的動力沒話說，我認(rèn)為是同級自吸車?yán)镒顝�！提速�?dāng)然無法跟渦輪增壓車型相比，但是中后段源源不斷的動力輸出，對駕駛者來說是一種享受……
操控：
高速160過彎還說什么
油耗：城市里開百公里9.1個油非常滿意。
舒適：還可以，座椅雖然不大，但是包裹性極強。
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購買時間2015年09月
購買地點青海 西寧
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控！從試駕時就感覺出小茲指向的精準(zhǔn)、給我的路感回饋恰到好處，超車變道時似乎是在駕駛一輛小型車一樣輕盈，完全沒有大車的笨重感。她的操控對得起她的獵豹式的外形。
缺點：裝配工藝，包括外觀和內(nèi)飾
外觀：這個也是買的主要原因，好看。
內(nèi)飾：平平淡淡，普普通通，做工上面馬馬虎虎吧
空間：第一輛車，對這個沒概念，反正沒有朋友蒙迪歐那么多的儲物空間，對我來說夠用，
動力：線性，絲滑般的享受，變速箱也非常聰明簡直是隨心所欲啊。不過就是他看重燃油費經(jīng)濟性了，上坡也是一千多轉(zhuǎn)，你發(fā)動機再牛逼也沒勁啊，不過對男人來講有換擋撥片就是表現(xiàn)的時候來了。
操控：
很贊。有點歐洲車操控的感覺。沒有日系典型的油門很“賊”及松垮的感覺。
油耗：一開始我就預(yù)料到在9個以內(nèi)的油耗，滿意
舒適：靜音都不好意說，風(fēng)噪呼呼的。但舒適性還真不錯。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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缺點：油耗
外觀：魂動設(shè)計十分驚艷耐看。
內(nèi)飾：中控只能說簡單耐看，個人還是能接受的。ps要是跟16款美版比的話那只能說垃圾了
空間：對于一般身材的我而言，空間完全夠用，可以用奢侈來形容
配置：性價比一般、只能說一分錢一分貨、20萬還是值得、動力感覺還是不夠用、還好沒買2.0。
動力：沒有什么推背感，不過持續(xù)加速還是力道不錯。
操控：
我開的車不多，就開過蒙丟丟和雅閣，相比較而言感覺阿特茲的操控是沒話說的，當(dāng)然也有可能是因為這是自己的車，自我感覺良好~~
油耗：油耗方面感覺真是不可思議，怎么會那么低油耗的，真是想不通。
舒適：舒適性除了隔音差謝，其他還好。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達一貫的風(fēng)格，操控至上，直線加速，穩(wěn)定過彎，點多少有多少
缺點：Bose音響共振問題。13年的沃德十佳內(nèi)飾現(xiàn)在看來科技感弱了點。19寸大腳閹割胎壓監(jiān)測。一汽裝配工藝有待提高。
外觀：哈哈最滿意的地方，回頭率代表一切
內(nèi)飾：沒有太多科技感但耐看
空間：主要是我老婆開，足夠用。
配置：價格略貴，性價比算高的
動力：2.5的動力就不用我說了吧，誰用誰知道，我現(xiàn)在沒有過磨合期，稍微踩一腳油門就能秒了前面的車。
操控：
一個字，準(zhǔn)！
油耗：對于2.5L的車這樣的油耗表現(xiàn)不錯
舒適：音響共振嚴(yán)重 且駕駛室門在高速行駛時有呼呼的風(fēng)聲 隔音同級別最差（沒有之一）
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗太贊了，B級車開出A級車的油耗！外觀十分拉風(fēng)，回頭率超級高，養(yǎng)車成本很低，比神車和阿斯頓蒙好的不是一點半點！
缺點：作為馬自達的最新款車型，中肯的說內(nèi)飾的用料是十分厚道的，但在檔位附近的用料顯得有些降低檔次，而較為復(fù)古的中控臺和十分動感的外觀形成了對比，讓人覺得科技感不夠，當(dāng)然，物理按鍵的采用在本人認(rèn)為是明智的，部分同級別車型使用的觸控按鍵科技感隨強，但行車安全性不得不有所擔(dān)心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我看著還行 用料做工都可以，看習(xí)慣了可以接受
空間：空間很大，乘坐舒適，儲物正常，中級車最基本的水平，自己跟自己比就沒有意思了，要和對手們比較下。2830的軸距略輸蒙迪歐，但甩雅閣凱美瑞還是蠻多了，但是值得說的是，阿特茲的軸距優(yōu)勢沒有體現(xiàn)在駕乘空間上，相反雅閣凱美瑞較小的軸距卻能擁有更寬敞的空間，也難怪本田豐田的經(jīng)驗老道，但這是也是阿特茲所缺少的。蒙迪歐的空間甚至比阿特茲還要小一點。后備箱空間的話，我就只能說夠用了，5個一起出去旅游都還是可以承受的，搬家之類的苦力活本來就不屬于咱們轎車的菜。
配置：性價比挺高的，值得購買
動力：發(fā)動機變速箱全部原裝進口，調(diào)教匹配的很好，故障率也低。發(fā)動機輸出線型，變速箱換擋快，也很平順。畢竟是AT，小頓挫都有，但是不仔細(xì)感覺幾乎注意不到。深踩油門，推背感很強，發(fā)動機聲浪很好聽，也是馬自達一直宣傳的ZoomZoom，讓人特別有駕駛欲望。當(dāng)初就是被他征服了，毅然選了2.5的。雖然不如V6和V8渾厚，但是絕對比一般V4帶勁。車上3人，上120很輕松，發(fā)動機后勁依然很足。平時正常使用轉(zhuǎn)速都不高，還是比較省油的。自動啟停也很好用，深踩剎車就熄火，抬腳瞬間打火起步，幾乎沒有什么延遲，振動和噪音也是極小的，創(chuàng)馳藍天名不虛傳。
操控：
優(yōu)良傳統(tǒng)，不用說了
油耗：沒有想過的驚喜。
舒適：隔音方面并沒有論壇說的這么差，高速120公里時速車內(nèi)交談還是無壓力的，就是胎噪多了一點，不過影響不大，我一般聽著歌開車，其他細(xì)微噪音基本可以忽略！
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車會讓你心馳神往，真正的駕駛者之車。外觀驚艷，但不至于讓一些人接受不了，看了的人都說漂亮。外觀絕的同級別標(biāo)桿級別的。腰線怎么看怎么好看。每次停車的時候都會吸引一些眼球。大燈和尾燈說實話不是特漂亮，但你看上去就是順眼，首尾呼應(yīng)，日間行車燈真的有一種要撲上去的感覺，很有沖擊力。再說說駕駛感受，油門非常的線性，踩多少有多少，不會像傳統(tǒng)日系車那種一點就竄的輕飄飄的那種感覺，順滑的一B，剎車到時有點那個啥馬馬虎虎的，不硬不軟的，家用的話沒什么問題，駕駛的時候剎車還是會帶給你一點信心的，所以我就不要黑凱美瑞之流了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤優(yōu)越，過彎信心好懸架支撐足夠到位，做到了家用與操控的平衡，路況不太好的話不會太顛，當(dāng)然舒適度與主打舒適度的車子還是有一大截距離的，一會再說。
缺點：很多人可能吐槽內(nèi)飾，就我個人而言內(nèi)飾其實還ok，不過，前引擎蓋沒有液壓桿，算是目前比較不開心的一點吧。開的時間不算長，有待今后發(fā)現(xiàn)新問題。
外觀：很騷很拉風(fēng)O(∩_∩)O
內(nèi)飾：做工太差，中控臺搖搖晃晃。
空間：中級車?yán)锼阒幸?guī)中矩的了，因為要照顧車身流線，正常情況下完全夠用。
配置：買它的時候現(xiàn)金沒有一分錢優(yōu)惠，可能是新車的緣故。感覺性價比一般，但是想想畢竟早買早享受。
動力：尚可，對比1.8T的大眾車型還算可以，對比2.0T就顯不足了。
操控：
操控靈敏
油耗：2.5排量 油耗在9.2之間
舒適：一般·駕駛位不錯·后排略硬·噪音減分·但在可接受范圍
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