雷克薩斯-雷克薩斯NX
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雷克薩斯NX
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯NX 2020款 200 鋒行版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格30.47萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷克薩斯 NX的綜合性價(jià)比很高，很符合年輕人的口味，而且寧波中升的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)也很完美，銷售小姐很漂亮，很溫柔，講解也很詳細(xì)，價(jià)格也很優(yōu)惠，還送了很多小禮物，送我一份禮物，送我一束鮮花，讓我的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)更加完美。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的，車(chē)子很舒服，很漂亮，開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間也不累。
外觀：整體造型犀利，非常帥氣，非常激進(jìn)，非常符合年輕人的風(fēng)格，特別漂亮
內(nèi)飾：精巧的內(nèi)飾，所有按鍵操作方便，容易按，外形方正，我喜歡它的外觀。
空間：不管是前排還是后排，空間都很大，非常的寬敞。
配置：性價(jià)比很高，外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾都很合適，我朋友買(mǎi)了這輛車(chē)，絕對(duì)不會(huì)后悔。
動(dòng)力：加速度很快，動(dòng)力也很足，當(dāng)然，我只開(kāi)過(guò)120碼，再高我就不敢開(kāi)了。
越野：
整輛車(chē)的操控性很好，方向盤(pán)很輕，方向也很準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：國(guó)道6毛錢(qián)一公里，高速5毛錢(qián)一公里，真的省油，絕對(duì)不是騙人的。
舒適：主駕駛乘坐舒適，特別是長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)一點(diǎn)也不累，后排座椅可調(diào)，增加后排舒適性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯NX 2020款 200 鋒行版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他覺(jué)得 NX是雷克薩斯車(chē)系中顏值最高的，而雷克薩斯 NX則是一張精致的妝容，無(wú)論是外觀還是主控臺(tái)的設(shè)計(jì)，都是以雷克薩斯英文“L”來(lái)命名的，鋒利的切割面被各種別出心裁的線條連接在一起，配上锃亮的金屬光澤，看起來(lái)就像是一個(gè)不管不顧的翩翩公子。一進(jìn)展臺(tái)，我就被 NX的外觀給吸引住了，甚至連談判的時(shí)間都省略了，銷售經(jīng)理毫無(wú)壓力的直接走了進(jìn)來(lái)，在我的催促下，一定要讓我在年前提車(chē)。（現(xiàn)在回想起來(lái)，確實(shí)是太草率了，其實(shí)我們可以再討價(jià)還價(jià)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，穩(wěn)扎穩(wěn)打。）
缺點(diǎn)：我對(duì)隔音不是很滿意（上一輛車(chē)是豐田的凱美瑞，我覺(jué)得凱美瑞的隔音效果并不比 NX差），開(kāi)了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn) NX的隔音效果很差，完全不符合35萬(wàn)的起拍價(jià)。濾震也不是很好，尤其是在崎嶇不平的路面上，會(huì)有輕微的顛簸。
外觀：光是這張臉，就讓 NX吸引了不少人的目光。走進(jìn)展廳不到5分鐘，我就停在了 NX的攤位前，原本想著要仔細(xì)挑選的，現(xiàn)在卻忘了要貨比三家，就像是中了迷|藥一樣，根本不需要售貨員來(lái)忽悠，我就毫不猶豫地定了 NX。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)很精致，做工也很精致。日系車(chē)對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的吸引力很大，尤其是雷克薩斯，雷車(chē)的中控臺(tái)非常漂亮，各種“L”字母的線條，金色的鍍鉻裝飾，還有實(shí)體按鍵的排列，給人一種沉默寡言的感覺(jué)。坐在駕駛座上，看著中控臺(tái)，虛榮心油然而生。
空間：日本的空間利用能力很強(qiáng)，偷東西也很有一套。汽修廠的工人看過(guò) NX后排，說(shuō)20款后排空間比前款要大。（這里有點(diǎn)小竊喜，畢竟后排是一家人坐的，買(mǎi)車(chē)還是要兼顧家庭生活的，太憋屈也不是一件容易的事情）。
配置：三十萬(wàn)到四十萬(wàn)，還真讓人糾結(jié)，買(mǎi)寶馬X3吧，空間太小了，丐版的內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋了，油耗也沒(méi)那么高，我問(wèn)過(guò)一家汽修廠的老板（凱美瑞每天都會(huì)保養(yǎng)），他第一個(gè)反對(duì)的就是奧迪，網(wǎng)上有傳言說(shuō)買(mǎi)了奧迪就能學(xué)會(huì)加油（雖然不太相信，但還是有點(diǎn)擔(dān)心），奔馳系列，這個(gè)價(jià)格只能買(mǎi)一輛北京的奔馳 GLB，買(mǎi)不起進(jìn)口的車(chē)，從這一點(diǎn)來(lái)看，雷克薩斯還是占據(jù)了優(yōu)勢(shì)的。所以，綜合各方面因素，我都怪自己的米不夠，不敢奢望太多，首先，我要考慮的是家用。如果你不喜歡，那就跳過(guò)吧，別說(shuō)那些只想著過(guò)日子的工薪階層。）
動(dòng)力：NX開(kāi)起來(lái)還算順利，大年初一和初二的時(shí)候，我就開(kāi)著車(chē)去拜年了。但是， NX并不支持激烈的速度轉(zhuǎn)換和競(jìng)速，它更適合溫和的直線行駛；另外，在每小時(shí)20到30公里的低速范圍內(nèi)，加油和收油的轉(zhuǎn)換會(huì)出現(xiàn)輕微的停頓。
越野：
開(kāi)了半個(gè)月，他覺(jué)得NX200的操控應(yīng)該能適應(yīng)城市和高速路面，油門(mén)踩得很輕，方向感也很好，雖然筆直，但并不適合劇烈的變道，也不適合所謂的麋鹿測(cè)試。NX畢竟只是一輛家用 SUV，別指望它能跑到越野或者競(jìng)速上去。
油耗：我的車(chē)才一千多公里，油耗應(yīng)該能降下來(lái)。我想，首保之后，時(shí)速應(yīng)該能達(dá)到8升每百公里。高速比較省力，大概在7-8升每百公里左右。還有一個(gè)亮點(diǎn)，就是用92號(hào)汽油的 NX，有點(diǎn)傲嬌（加油站的工人們也很意外）。
舒適：隔音效果并不是很好，路面的震動(dòng)很大，尤其是水泥路面（輪胎的聲音很大，柏油路還好一些），完全配不上雷克薩斯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯NX 2020款 200 鋒行版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格30.72萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這輛車(chē)也是圖個(gè)省心，一輛是寶馬X1的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擔(dān)心后期維修。
缺點(diǎn)：30多萬(wàn)沒(méi)電座椅電動(dòng)尾門(mén)車(chē)機(jī)老古董沒(méi)道理啊
外觀：銳利的耐克大燈非常時(shí)尚時(shí)尚，幾乎百分之百的回頭率
內(nèi)飾：五年前的內(nèi)飾還是老樣子，但依舊是最時(shí)尚的。
空間：總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)；
配置：4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)4個(gè)兒子送兩年5萬(wàn)公里，這不是很好嗎？又送了一輛雷克薩斯山地車(chē)。
動(dòng)力：我只能說(shuō)，這輛車(chē)的動(dòng)力足夠了。
越野：
這車(chē)會(huì)不會(huì)有人操控？不管怎么說(shuō)，這玩意兒都很耐打，很省心！為了操控這輛車(chē)？
油耗：現(xiàn)在跑了八百公里九油市區(qū)油耗還可以畢竟一輛1.8噸的車(chē)
舒適：長(zhǎng)途跋涉6小時(shí)不覺(jué)得腰累，好馬配好鞍
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯NX 2020款 200 鋒行版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格31.37萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和油耗方面，雷克薩斯是世界上數(shù)一數(shù)二的，外觀依舊是那么的灑脫，我喜歡這款車(chē)，不追求動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)很順手。
缺點(diǎn)：動(dòng)力和 BBA還是有差距的，價(jià)格偏高，有點(diǎn)壟斷的味道。
外觀：LED大燈，雖然不是矩陣燈，但是卻非常的拉風(fēng)，尤其是 Nike燈的時(shí)候，更是讓人欲罷不能。隔著老遠(yuǎn)就能分辨出來(lái)。
內(nèi)飾：[內(nèi)飾]里面的材料很好，每一個(gè)零件都很結(jié)實(shí)，手感也很不錯(cuò)。特別紅黑色的內(nèi)飾跟外觀完美的搭配。
空間：這是一輛緊湊的越野車(chē)，看起來(lái)不大，但是空間卻很大，前排駕駛座的橫向空間要小一些，好在他個(gè)子不高。后排的空間很大，坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的地臺(tái)雖然有點(diǎn)高，但已經(jīng)足夠了。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)。配置倒是挺豐富的。每次停下來(lái)的時(shí)候，他都愿意坐在車(chē)?yán)铩?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順，油門(mén)響應(yīng)還行，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
越野：
[操控]方向盤(pán)輕巧靈活，方向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎、超車(chē)都非常穩(wěn)定和安全。車(chē)子的操控性比較好，油門(mén)踩得越深，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)反應(yīng)過(guò)來(lái)�！�
油耗：對(duì)于一輛1.8噸的 SUV來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)油耗還是很滿意的。
舒適：座椅軟硬適中，十分舒適。隔音效果很好，只有水泥路比較顯眼，但大部分時(shí)候都沒(méi)感覺(jué)到。懸架偏硬，不平的路面很顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯NX 2020款 200 鋒行版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格31.27萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度很好，開(kāi)了九個(gè)小時(shí)都不覺(jué)得累，新車(chē)的磨合期才一百多公里，之所以看重雷克薩斯，是因?yàn)樗念佒蹈�，省油，保值率高�?/span>
缺點(diǎn)：胎噪比較大，底盤(pán)懸架比較硬，座椅還是手動(dòng)調(diào)節(jié)
外觀：正面和側(cè)面都很漂亮，但從背面看，就差遠(yuǎn)了。
內(nèi)飾：不錯(cuò)吧！其實(shí)很多配置都沒(méi)用，也沒(méi)太在意。
空間：空間綽綽有余，172米的身高，平時(shí)也不多。
配置：主要是覺(jué)得雷克薩斯的保值率很高，大家都建議買(mǎi)，奔馳、寶馬、奧迪這些都是入門(mén)級(jí)車(chē)，好的車(chē)又超出了預(yù)算，我對(duì)車(chē)的要求并不高，買(mǎi)車(chē)只是圖個(gè)方便，遲早要買(mǎi)的。
動(dòng)力：買(mǎi)雷克薩斯的人，對(duì)動(dòng)力的要求不高，舒適度才是最重要的，而且我也不追求速度，所以對(duì)動(dòng)力并不是很在意。
越野：
方向盤(pán)還算準(zhǔn)，現(xiàn)在沒(méi)怎么開(kāi)，開(kāi)久了在評(píng)論。
油耗：現(xiàn)在是7個(gè)油，這和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我會(huì)輕點(diǎn)油門(mén)，習(xí)慣就好。
舒適：開(kāi)久了不覺(jué)得累，座椅更舒服，舒適性也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯NX 2020款 200 鋒行版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.32萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4636公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家庭用車(chē)，最重要的就是舒舒服服，四千公里的車(chē)程， NX的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。不管是在家里還是在開(kāi)車(chē)，底盤(pán)和座駕方面都很有保障。另外，這輛車(chē)還免費(fèi)提供10萬(wàn)公里的保養(yǎng)，以我平時(shí)用車(chē)的次數(shù)來(lái)看，這幾年都不用我出錢(qián)保養(yǎng)，過(guò)幾年就得換新車(chē)了。
缺點(diǎn)：我沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，但在細(xì)節(jié)上還是有欠缺的，比如我的車(chē)前后都沒(méi)有雷達(dá)，倒車(chē)的時(shí)候也不能分心，只能靠倒車(chē)影像來(lái)判斷。還有內(nèi)飾，跟我一起去取車(chē)的朋友說(shuō)，這車(chē)外觀還不錯(cuò)，一打開(kāi)車(chē)門(mén)就感覺(jué)不像是豪華車(chē)，看著里面的座椅和圓潤(rùn)的方向盤(pán)，我無(wú)言以對(duì)。后來(lái)弄了個(gè)真皮座椅，看起來(lái)舒服多了！
外觀：外觀就看個(gè)人的喜好了，我挺喜歡雷克薩斯這種“大嘴吃天下”的造型，霸氣十足，車(chē)身線條流暢，給人一種流線型的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，有好有壞，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯。首先，我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算科學(xué)，使用起來(lái)很方便，而且大部分按鍵都是盲點(diǎn)。整體做工很不錯(cuò)，按鍵的手感和質(zhì)感都很不錯(cuò)，不同材質(zhì)的拼接也沒(méi)有任何瑕疵，看起來(lái)很精致。中控臺(tái)上的小時(shí)鐘很有格調(diào)，但實(shí)用性卻是次要的。車(chē)內(nèi)有很多軟包，包括儀表臺(tái)和中控臺(tái)，如果是雙縫線，那就更好了。缺點(diǎn)是方向盤(pán)設(shè)計(jì)得有點(diǎn)難看，而且我的鋒行版座椅都是用布做的，后面還改了皮，看起來(lái)更順眼。
空間：兩個(gè)老人和一個(gè)小女孩住在一起， NX的空間還算寬敞，偶爾帶上父母，五個(gè)人坐在一起也挺舒服的。因?yàn)闆](méi)有二胎計(jì)劃，所以近幾年不用再換車(chē)了�？臻g方面，最讓人滿意的有兩點(diǎn)，一是后排地板的凸起很小，幾乎可以忽略不計(jì)。二是后備箱足夠?qū)挸�，五百升的容積完全可以用來(lái)裝更大的東西。我覺(jué)得車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間還不錯(cuò)，零零碎碎的東西都有地方放。
配置：現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)，完全是買(mǎi)方市場(chǎng)，有錢(qián)人有很多車(chē)可以選，當(dāng)然是選一輛自己認(rèn)為值這個(gè)價(jià)的車(chē)。在我看來(lái)，雷克薩斯 NX并沒(méi)有太大的缺陷，細(xì)節(jié)上的瑕疵還在可以接受的范圍內(nèi)，再加上十萬(wàn)公里的保修和免費(fèi)保養(yǎng)，各方面都讓人省心。也許這輛車(chē)在這個(gè)范圍內(nèi)算不上最好，但是我覺(jué)得它值這個(gè)價(jià)。很高興能和 NX一起度過(guò)接下來(lái)的幾年。
動(dòng)力：首先，我并不熱衷于速度和激情， NX的動(dòng)力足夠我使用。我說(shuō)的是200,2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，和我之前試駕的時(shí)候比起來(lái)， NX更強(qiáng)的是動(dòng)力，而不是其他同排量的車(chē)。經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種模式，在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)要好很多，但也不會(huì)太過(guò)興奮。經(jīng)濟(jì)模式下，一個(gè)人坐在車(chē)?yán)镞�好說(shuō)，人多了，就像是跑步的時(shí)候肺部不能呼吸一樣。
越野：
NX的車(chē)身在城市里開(kāi)開(kāi)還算不錯(cuò)，不算太大，也不笨，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，轉(zhuǎn)彎也不算太難。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，虛位不大，車(chē)速越快，力度就越大。畢竟這輛車(chē)的重量超過(guò)了1.6噸，在高速上跑起來(lái)很穩(wěn)。我覺(jué)得輔助駕駛的配置還不夠完善，后視鏡應(yīng)該是標(biāo)配的，倒車(chē)的時(shí)候有警報(bào)系統(tǒng)會(huì)更安全一些。
油耗：雖然是豪華品牌，但是 NX對(duì)油品的要求并不高，只要加92就可以了。這車(chē)的油耗還算公道，市里路況好的話也就八、九升，在高速上也就六升左右，我在高峰時(shí)間跑得比較多，平均油耗8.3升，這點(diǎn)我還是能接受的。
舒適：家用汽車(chē)，舒適性肯定是第一位的，我覺(jué)得 NX做的還不錯(cuò)。首先，對(duì)我們家來(lái)說(shuō)，空間很大，坐在前排和后座上都很舒服，跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得憋屈。座椅方面， NX前排座椅包裹感不錯(cuò)，后排座椅厚實(shí)，靠背可調(diào)，座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)。噪音方面，鄧祿普的 Grandtrek輪胎在50公里以內(nèi)的噪音比較小，80碼以上胎噪比較大，總體來(lái)說(shuō)還在可以接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯NX 2020款 200 鋒行版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較看好的就是這車(chē)的大空間和比較不錯(cuò)的動(dòng)力越野能力了比較強(qiáng)，對(duì)于我這種比較喜歡釣魚(yú)的人還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)偏高了，檔次不是很高配置也不是很好。
外觀：外觀很帥氣，時(shí)尚年輕開(kāi)出去是挺有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的材料還是不錯(cuò)的，做工也很好，就是檔次不怎么樣高科技的東西很少。
空間：空間不用擔(dān)心，無(wú)論是駕駛空間還是乘坐空間都不錯(cuò)，至少是足夠的，后備箱也不算小
配置：配置有點(diǎn)太少，基本沒(méi)看到有點(diǎn)高科技的東西，倒車(chē)?yán)走_(dá)是真的好用。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，沒(méi)有感覺(jué)不夠用的時(shí)候，跑市區(qū)跑高速感覺(jué)都沒(méi)什么問(wèn)題動(dòng)力杠杠的。
越野：
操控不是很有研究，不過(guò)也不會(huì)很差，開(kāi)起來(lái)還是挺順手基本指哪打哪。
油耗：油耗不算高，10.4升左右。
舒適：空間大坐著舒服，隔音 什么的都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)漂亮，這是我所喜歡的。其次就是油耗，比較��！我的是新車(chē)，磨合期內(nèi)，一直開(kāi)著空調(diào)吧，平均油耗10個(gè)左右吧，對(duì)于我這打工族來(lái)說(shuō)是比較實(shí)惠。
缺點(diǎn)：車(chē)漆真心薄，再一個(gè)就是胎噪跟風(fēng)噪，我從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在一直開(kāi)著空調(diào)行車(chē)，偶爾開(kāi)窗的時(shí)候那聲音真的挺大。
外觀：相信買(mǎi)這款車(chē)的車(chē)友們大多是沖著這款車(chē)的外觀去的，外觀確實(shí)很漂亮，彰顯著年輕的氣息，特別適合年輕人開(kāi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級(jí)別的車(chē)?yán)锼闶潜容^美觀大方的了，中控臺(tái)是我的大愛(ài)，也還是挺好看的！
空間：車(chē)頭跟屁股是比較短的，所以把空間都放在了乘坐空間里面了，后排空間也相對(duì)可以
配置：esp車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)及日間行車(chē)燈
動(dòng)力：個(gè)人覺(jué)得舍得給油也是相當(dāng)不錯(cuò)。覺(jué)得1檔起有點(diǎn)肉，2檔就好多了，建議跑起來(lái)超車(chē)的時(shí)候保持充足的動(dòng)力。
越野：
基本上可以做到指哪打哪，長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)會(huì)有一點(diǎn)累。方向盤(pán)的傳感很靈敏，操作還是比較靈活的。
油耗：基本是郊區(qū)跑，城區(qū)跑的不是很多，磨合期這個(gè)油耗算下來(lái)的話差不多不到7毛錢(qián)吧，首保之后車(chē)友說(shuō)還會(huì)再降的，期待！
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，畢竟價(jià)格在那擺著那嗎不是，我的座椅是皮革的，包裹性不錯(cuò)，坐上挺舒服的。后排坐在上面也感覺(jué)挺不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯NX 2020款 200 鋒行版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:非常挺不錯(cuò),做功細(xì)膩。用量也非常好。
缺點(diǎn)：只要您給油大,動(dòng)力絕對(duì)是夠了的。
外觀：顏值很好。我覺(jué)得很好看。我是外觀控,哈哈。
內(nèi)飾：:很不錯(cuò),做工精細(xì)。用料也很好。
空間：我身高178 體重190 駕駛空間很寬敞,后座空間也很不錯(cuò)
配置：還行,畢竟這個(gè)價(jià)格,買(mǎi)這個(gè)車(chē),我覺(jué)得值了。
動(dòng)力：只要您給油大點(diǎn),動(dòng)力絕對(duì)是夠了的。
越野：
這是最不滿意的,不過(guò)也能接受。
油耗：一般,市區(qū)油耗有點(diǎn)高,跑高速很不錯(cuò),綜合下來(lái)油耗還可以接受。畢竟車(chē)重和排量擺在那里了
舒適：靜音效果很不錯(cuò),座椅也舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯NX 2020款 200 鋒尚版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.67萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車(chē)的配置和售后服務(wù)了，各種配置，方向盤(pán)自動(dòng)歸位，自動(dòng)停車(chē)，等紅燈的時(shí)候，你的雙腳就能完全解放出來(lái)，而且這輛車(chē)還有很多安全功能，比如防撞、車(chē)道偏離、自適應(yīng)巡航等等，這些安全配置，都能給我們家以后開(kāi)車(chē)提供一些安全保障。歸根結(jié)底，最讓人滿意的還是售后服務(wù)，這輛車(chē)有四年十萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，以后保養(yǎng)起來(lái)也會(huì)少很多錢(qián)。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)的外觀很漂亮，外觀也很不錯(cuò)，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我很不滿意，雖然多媒體功能不錯(cuò)，但是屏幕太小了，沒(méi)有充電器。
外觀：外觀很好，我喜歡雷克薩斯的外觀，低調(diào)，豪華，外觀犀利，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，但是很少有人認(rèn)識(shí)，雖然低調(diào)，但是開(kāi)出去，又不會(huì)掉檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，軟質(zhì)材質(zhì)，很多設(shè)計(jì)都是手工縫制而成，我選的是紅色的內(nèi)飾，看起來(lái)很拉風(fēng)，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，方向盤(pán)上也有按鍵，最喜歡的還是觸摸屏，就像是鼠標(biāo)一樣，讓人愛(ài)不釋手。
空間：空間方面，我還算滿意，一米八的身高，開(kāi)這輛車(chē)一點(diǎn)都不擁擠，頭上還有很長(zhǎng)的一段距離，腿部的距離也很大，我是家里最高的，所以這個(gè)駕駛室空間還是很大的。我還以為越野車(chē)的儲(chǔ)物空間不是很大，但是這輛車(chē)的后備箱空間很大，放四個(gè)24寸的行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：這輛車(chē)性價(jià)比很高，比前兩輛要好。這輛車(chē)的價(jià)格還算不錯(cuò)，至于保養(yǎng)和保養(yǎng)，后期的基本維護(hù)費(fèi)用，也不多。而且這車(chē)品牌好，保值率高，這一點(diǎn)也不錯(cuò)，我在這里保養(yǎng)過(guò)很多次，店里的服務(wù)非常好；對(duì)了，忘了說(shuō)了，我買(mǎi)了5980塊錢(qián)的終身保養(yǎng)套餐，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很低了，也就是說(shuō)，這輛車(chē)以后的保養(yǎng)費(fèi)用，會(huì)更低�？傊�，這輛車(chē)的性價(jià)比很高，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雷克薩斯的動(dòng)力其實(shí)很一般，但是2.0的排量，動(dòng)力肯定不會(huì)太強(qiáng)，但是對(duì)于我這輛家用的車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠了，只要上坡就行了，最重要的是，這輛車(chē)是自吸的，可以持續(xù)的加速。
越野：
同樣的，家用轎車(chē)的操控性，其實(shí)并沒(méi)有太大的意義，因?yàn)槲也粫?huì)用它來(lái)跑賽道，但是這輛車(chē)的操控性，我還是很滿意的，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，急彎也很好，這一點(diǎn)，我還是比較滿意的。
油耗：現(xiàn)在的油耗是9.2，因?yàn)槲依掀抛罱恢痹陂_(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)的習(xí)慣也不是很好，一般的車(chē)，油耗都在10以上，因?yàn)槲依掀诺鸟{駛習(xí)慣實(shí)在是太差了。日本進(jìn)口的車(chē)確實(shí)很省油，最重要的是，我的車(chē)加了92油，所以我對(duì)這個(gè)油耗還是很滿意的。
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，前排座椅有加熱功能，冬天的時(shí)候可以提前開(kāi)啟，感覺(jué)還不錯(cuò)，如果是顛簸的話，前排的穩(wěn)定性很好，后排可能會(huì)差一些。在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，本以為會(huì)是一個(gè)方向感，但是當(dāng)我試了一下之后，卻被嚇了一跳，轉(zhuǎn)向很穩(wěn)定，感覺(jué)還不錯(cuò)，最滿意的是這輛車(chē)沒(méi)有太大的異味，幾乎沒(méi)有異味，而且很快就散開(kāi)了。
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