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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的操控性，方向盤非常精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候變道沒有任何多余的動(dòng)作，低速的方向盤輕盈，剎車的感覺很好，沒有急剎車或者用力過猛，給人一種很有信心的感覺。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，新車的油耗偏高，這是新車的通病，磨合期過了再觀察。
外觀：外觀還不錯(cuò)，比老款更上一層樓，意外的是，從這個(gè)角度拍攝的中網(wǎng)有點(diǎn)威嚴(yán)
內(nèi)飾：內(nèi)飾就更不用說了，雖然各有千秋，但我個(gè)人認(rèn)為，合資車在15萬以內(nèi)是無敵的。
空間：軸距也就兩米六左右，足夠我使用了。
配置：八萬塊錢買什么自行車？其實(shí)這輛車整體感覺還不錯(cuò)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒什么問題，開起來跟老款沒什么區(qū)別，隔音效果也比老款好，可惜沒人接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，哪怕降價(jià)這么低，也賣不出去。我之所以關(guān)注新車，是因?yàn)殚_家的老款，其實(shí)這已經(jīng)是我買的第五輛福特了。加油�。ǜ綀D為三輛車的合照）
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，日常路況綽綽有余，在筆直的道路上大概1700轉(zhuǎn)左右，就能將車速保持在80公里每小時(shí)左右。120公里小時(shí)的高速很容易，深踩油門降檔，動(dòng)力輸出很線性
操控：
操控性很好，轉(zhuǎn)向也很流暢，福特的底盤調(diào)校技術(shù)是你永遠(yuǎn)都能信賴的。剎車的感覺很好，沒有急剎車，也沒有用力踩剎車的情況，給人一種很有信心的感覺。
油耗：現(xiàn)在才開了兩百公里，而且每個(gè)人的開車習(xí)慣都不一樣，油耗也不是很高。
舒適：座椅柔軟舒適，新車還是有點(diǎn)味道的，隔音效果比老款更好，音響也比老款要好很多，本來打算花個(gè)三四千塊錢，但現(xiàn)在不打算改了，主要是拆線太麻煩了。
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