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雷凌
2014款 1.6G CVT精英版

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雷凌車主點評(4478條)
購買時間2015年12月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格10.45萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
缺點:胎躁,沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾居然是軟的,真不敢相信!十幾萬的合資車軟內(nèi)飾應(yīng)該不多吧,我看了很多車,雷凌的內(nèi)飾是我最滿意的,也是促成我購車的一個重要原因,我買的黑內(nèi),比較耐看,新車味道比較大,這個很不滿意!
空間:空間很大!后備箱一般化
配置:性價這個怎么說呢,從質(zhì)量上來說,還可以。從配置上來說,這車實在沒啥配置,感覺就像是自動檔的捷達(dá)。除了能開、自動檔,感覺好像就沒啥功能了。從配置來看,這車太貴了,裝上其它配置跟神車價格有得一拼。
動力:油門的調(diào)校很適合越來越堵的城市道路,完全放開剎車不給油的情況下,平路上面時速能達(dá)到8公里,所以在擁堵情況下可以不用踩油門,當(dāng)然你踩也沒問題,雷凌的油門調(diào)校初段不算靈敏,踏上去的時候稍微給一點點力的情況下動力輸出是非常小的,這時候如果需要更強動力輸出,那么就得稍微用點力,感覺是有一個臨界點的存在,因為變速箱是CVT,試過起步的時候用力踩,它依然會有0點幾秒的反應(yīng),然后整個動力輸出依然線性,所以,在非運動模式下,整個過程非常平穩(wěn),這樣的動力輸出對于我來說是足夠。
操控: 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),但是沒有歐系車的回饋感。懸掛支撐很好,在轉(zhuǎn)彎時很有信心。
舒適:感覺除了駕駛位置不舒服,其他位置都比駕駛位好。不知道是我沒調(diào)整好位置能還是怎么的,在高速上開個100公里就感覺腰痛。雖然是有女朋友,但好像沒這么頻繁吧,難道我年紀(jì)輕輕腰就不好了?。。。。。。最近也看了個座椅舒適性的比較,發(fā)現(xiàn)雷凌、卡羅拉的座椅和同級別的一比,感覺座椅好薄,難怪我坐的感覺不舒服。
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