一鍵砍遍全城
雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
車(chē)主平均油耗：4.7L/100km
暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交油耗數(shù)據(jù)
工信部綜合油耗： 4.2L/100km
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
購(gòu)買(mǎi)商家
東營(yíng)東輝汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)，非常的經(jīng)濟(jì)。油耗低，保養(yǎng)和普通汽油車(chē)一樣。開(kāi)的時(shí)候，也不需要考慮充電問(wèn)題，自充電。
缺點(diǎn)：入手的早，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，有點(diǎn)可惜了
外觀：外觀很有侵略性，開(kāi)始不想買(mǎi)平常見(jiàn)的車(chē)。雙擎科技感十足就相中了紫色的雷凌雙擎
內(nèi)飾：雙擎的換擋小檔把，一個(gè)指頭就能操控自如；我也換了新的坐墊，從小店花1300元換的真皮座椅太坑了，2年時(shí)間，居然掉皮。換了一套600多包裹很?chē)?yán)實(shí)的皮質(zhì)座套，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，效果很好，如果壞點(diǎn)了也好替換
空間：空間家庭用車(chē)足夠了
配置：配制在3年前還可以，和現(xiàn)在更自動(dòng)化的車(chē)相比，肯定差點(diǎn)
動(dòng)力：老猛了，尤其是開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式，跑出了2.5的動(dòng)力感受。平均油耗才5.9
操控：
油電混合的主動(dòng)轉(zhuǎn)換，我是有點(diǎn)心得的：1、每天下班路上都調(diào)整腳踏油門(mén)的力度，速度保持在60左右。轉(zhuǎn)速表指針始終保持在EC0綠色區(qū)域的中間格子。這樣會(huì)始終保持純電行駛，速度最大化。行駛中，剎車(chē)滑行下坡如果剎車(chē)少，電量低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自行介入啟動(dòng)并充電。2、2.轉(zhuǎn)速表指針超過(guò)ECO，中間格子后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)介入行駛，成為動(dòng)力輸出主力。同時(shí)，也在給電池充電。3、3.純電剛起步（電量狀態(tài)＞2格）是完全靜音的，胎噪也沒(méi)有。經(jīng)常前面有人，車(chē)跟好久都不知道后面有車(chē)。據(jù)說(shuō)，新款雷凌雙擎倒車(chē)和剛起步帶有嗡鳴聲，提醒路人，我大雙擎來(lái)了！
油耗：油耗參考指數(shù)：4.2（開(kāi)雙擎前2年，市區(qū)路上慢慢跑，時(shí)速維持在60-80，油耗基本保持在這個(gè)數(shù)值上下浮動(dòng)），現(xiàn)在開(kāi)多了，反正怎么都是省油。不考慮省油的問(wèn)題，隨意的開(kāi)，現(xiàn)在4.8
舒適：很舒適，坐姿有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)座椅的性質(zhì)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
購(gòu)買(mǎi)商家
瀘州市馳騁汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，太省了，加速還可以，比我以前的好太多，低速太安靜了，感覺(jué)能讓聽(tīng)見(jiàn)電流聲音
缺點(diǎn)：檔把不喜歡···
外觀：這個(gè)樣子當(dāng)然好了，時(shí)尚，不然也不會(huì)買(mǎi)
內(nèi)飾：選的低配，所以感覺(jué)不到有什么特別的
空間：大！大！后排是平的 巴適
配置：都還行了，其它的浮夸的配置，只能滿(mǎn)足我們的虛榮心，其實(shí)平時(shí)根本用不上，就拿定速巡航來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得就沒(méi)有用，雖說(shuō)我車(chē)上沒(méi)有··哈哈
動(dòng)力：加速猛，起步快，當(dāng)然就耗油···
操控：
么有開(kāi)過(guò)其它更好的，所以滿(mǎn)分····
油耗：沒(méi)有開(kāi)過(guò)比這個(gè)更低的···有多少打多少分····
舒適：這個(gè)就更不用說(shuō)了···
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的大燈，廣角式照射
缺點(diǎn)：其實(shí)都挺滿(mǎn)意，非要說(shuō)點(diǎn)不滿(mǎn)意的，那就是后備箱有點(diǎn)小。不過(guò)家用夠了。
外觀：大鯰魚(yú)，有木有
內(nèi)飾：內(nèi)飾低配還是步，差評(píng)了。
空間：提車(chē)后搬了一次家具，經(jīng)過(guò)這次遠(yuǎn)途運(yùn)輸，體驗(yàn)到這車(chē)空間還是可以的，后排乘坐感覺(jué)良好，一米七的人都沒(méi)問(wèn)題，后備箱也夠?qū)�，放行李沒(méi)問(wèn)題。
配置：買(mǎi)這個(gè)車(chē)的人，除了限牌等特殊原因外，都有敢于吃螃蟹的精神。由于是新車(chē)種，多了一個(gè)混合電池，導(dǎo)致維修環(huán)節(jié)增多風(fēng)險(xiǎn)增大，且不知道實(shí)際維修費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和保值率，再加上新車(chē)上市優(yōu)惠少，所以對(duì)于普通家庭來(lái)講，在利弊權(quán)衡方面很難把握，在沒(méi)有優(yōu)惠的情況下落地價(jià)16萬(wàn)多的價(jià)格可能貴了些。如果電池、逆變器等主要部件質(zhì)量穩(wěn)定，維修費(fèi)用低，天窗版落地價(jià)要是能在15萬(wàn)以?xún)?nèi)，我覺(jué)得就是高性?xún)r(jià)比了。期待降價(jià)潮的來(lái)臨，這樣混雷車(chē)友就會(huì)越來(lái)越多，親身享受雙擎的樂(lè)趣與實(shí)惠。
動(dòng)力：還可以，可能是冬天太冷，起步感覺(jué)有點(diǎn)肉，從暖庫(kù)里出來(lái)就沒(méi)有感覺(jué)。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)電子助力轉(zhuǎn)向，從最左打到最右需要3圈，從中間到左右各需要一圈半
油耗：油耗最滿(mǎn)意，本人開(kāi)車(chē)都是普通模式，老婆開(kāi)車(chē)喜歡ECO模式，所以她用車(chē)比我省油。在ECO一箱油的最低油耗3.9，現(xiàn)在天氣熱，空調(diào)+市區(qū)跑在5.0.
舒適：隔音一般吧，緊湊型的水平
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗4.88L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗！油耗！油耗！油耗！油耗！油耗！油耗！正常駕駛，不用刻意慢起步，4.2個(gè)油。
缺點(diǎn)：這里一定要吐槽下isofix接口的問(wèn)題，鐵鉤藏的太深了，不安裝坐墊的話(huà)還行，裝上坐墊后徹底掛不上了，折騰了兩個(gè)小時(shí)只好放棄了，改用安全帶綁了，實(shí)在是太蛋疼了
外觀：雙擎特別一點(diǎn)，沒(méi)有日間行車(chē)燈！
內(nèi)飾：自己包的皮座椅。選擇的是低配的。所以沒(méi)有真皮座椅儀表中控：儀表看著非常漂亮 藍(lán)色的背光 雙炮筒的儀表中間還有小顯示屏手感材質(zhì)：這個(gè)價(jià)位基本上也就是這樣。也沒(méi)有什么太高的要求了異味異響：原車(chē)味道還可以。自己包完真皮座椅以后 膠味特別大。放幾天基本就沒(méi)了
空間：個(gè)人覺(jué)得同級(jí)別中車(chē)型空間絕對(duì)是ok的。后排沒(méi)有凸起，一點(diǎn)不影響放腳。后排在不放兒童座椅的的情況下，坐三個(gè)大人沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。但是如果居家需求，在后排放了兒童座椅，在坐2個(gè)大人的話(huà)，就會(huì)顯得稍微擁擠，兒童座椅比較占位置，不過(guò)相比于同型級(jí)的車(chē)空間應(yīng)該還是比較寬敞的，即使在放了兒童座椅的情況下依然會(huì)比同車(chē)型的空間要大點(diǎn)--個(gè)人感受。放行李：后備箱開(kāi)始擔(dān)心因?yàn)殡姵�，�?huì)導(dǎo)致空間壓縮太多。雖然是有影響，但是對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)，放了行李箱還可以放個(gè)兒童傘車(chē)也沒(méi)有問(wèn)題。還沒(méi)放過(guò)幾件行李箱，暫不做回答。據(jù)說(shuō)可以放2個(gè)大行李箱沒(méi)有問(wèn)題。
配置：比汽油版貴差不多4萬(wàn)元，但感受明顯不一樣!
動(dòng)力：有power模式，偶爾也能得到小滿(mǎn)足，畢竟才1.8
操控：
混雷的操控性還是比較好，動(dòng)感足。
油耗：剛上車(chē)8.0，開(kāi)到附近加油站加了150的92號(hào)。開(kāi)到第十天油耗降到5.0，本人開(kāi)車(chē)溫和，eco模式，后續(xù)打算加98號(hào)油
舒適：還可以吧
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程17283公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子很不錯(cuò)，本人因工作原因，接觸很多豐田車(chē)系，2010年，頭一次接觸油電混合的車(chē)。普銳斯三代，那時(shí)就很希望自己有一輛，終于在今年圓了心愿了。整體來(lái)說(shuō)，車(chē)外形，和小卡比，我還是喜歡雷凌，前臉比較兇，星云紫色很喜歡。車(chē)子啟動(dòng)很安靜，方向盤(pán)間隙很小，我試了下幾種模式都很好用，能適應(yīng)各種路況，最大的亮點(diǎn)就是油耗。尤其是早晚高峰，那叫一個(gè)省油，發(fā)動(dòng)機(jī)基本不工作，其實(shí)吧省油就看自己的腳法。一句話(huà)，盡量滑行走。
缺點(diǎn)：跑快車(chē)子飄
外觀：外觀不錯(cuò)，如果外觀接受不了的話(huà)，當(dāng)初也不會(huì)買(mǎi)這輛車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝飾很簡(jiǎn)潔做工還不錯(cuò)
空間：還不錯(cuò)，特別是后排腿部空間大
配置：還好吧，一般家庭都能買(mǎi)的起，不過(guò)能更便宜些就更好了
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)起步響應(yīng)非常迅速，切換油電模式和純電純汽油模式都非常平順，開(kāi)PWR動(dòng)力模式后還是有一定激情的，城市有限速情況下可以秒大部分家用車(chē)，把尾燈送給他們并嘲笑他們的油耗，實(shí)測(cè)秒了2.5凱美瑞（不要學(xué)我，請(qǐng)安全駕駛）；因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)快，城市中加塞也能不太影響后車(chē)，很好的體驗(yàn)（還是禮貌行車(chē)好），上了60開(kāi)始汽油機(jī)主力輸出，這個(gè)時(shí)候動(dòng)力開(kāi)始疲軟，就不要去跟其他自吸和渦輪較勁了，嘲笑他們的油耗就可以了；
操控：
第一輛車(chē)，對(duì)操控沒(méi)什么感覺(jué)，不過(guò)第一感受是很好開(kāi)，比駕校車(chē)好開(kāi)多了，新手很容易駕馭。聽(tīng)別人說(shuō)豐田車(chē)高速發(fā)飄，但開(kāi)過(guò)100感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)，很有安全感。四川這邊山路彎道多，以60碼跑完全沒(méi)問(wèn)題
油耗：油電混合模式真的很省油，沒(méi)過(guò)磨合，一直加95號(hào)汽油，平均都是3毛1公里，儀表顯示4.2左右，怎么暴力駕駛都不會(huì)高于5，對(duì)于1.8的車(chē)型來(lái)說(shuō)，真的只有油電混合才能做到城市路段表現(xiàn)：低速也比較省油，特別適合賽車(chē)路況，但是加速插隊(duì)就需要對(duì)油門(mén)的掌控非常熟悉，因?yàn)橛碗娀旌夏Ｊ狡鸩降呐ぞ夭⒉淮?/span>
舒適：自己和家人都感覺(jué)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.37萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜，加速靈活，省油，空間大
缺點(diǎn)：車(chē)的避震好像偏硬，后排不能放倒，后備箱空間不算大，但是也夠用，車(chē)內(nèi)塑料感強(qiáng)烈，不過(guò)一分錢(qián)一分貨，這個(gè)價(jià)錢(qián)的車(chē)就是這樣。低配的車(chē)，沒(méi)有倒車(chē)影像很正常，居然連倒車(chē)?yán)走_(dá)也省了，沒(méi)有自己裝倒車(chē)影像之前，倒車(chē)心虛得不要不要的。
外觀：帥，LED大燈有神，尾燈好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，搪塑工藝
空間：空間表現(xiàn)在A級(jí)車(chē)?yán)锟v向夠用，橫向欠缺。后排地板贊??一個(gè)。儲(chǔ)物空間太雞肋，沒(méi)發(fā)現(xiàn)配備煙灰缸。手套廂扶手箱沒(méi)有基本的開(kāi)口照明燈，扶手箱無(wú)阻尼跟蛋蛋車(chē)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
配置：一般，畢竟是雙擎，當(dāng)然比1.8汽油版更值了。
動(dòng)力：加速真心給力，有了電動(dòng)機(jī)強(qiáng)大扭力的輔助下，開(kāi)起來(lái)就像2.0的車(chē)！
操控：
方向無(wú)虛位，剎車(chē)不夠線(xiàn)性，新手需要適應(yīng)，方向盤(pán)輕，避震很好，濾震干凈。
油耗：最開(kāi)始買(mǎi)來(lái)油耗7點(diǎn)幾，逐漸降到5.2就不動(dòng)了，網(wǎng)上學(xué)習(xí)了P&G大法，很快就降到4.8，然后又不變了，直到900公里里程。后來(lái)開(kāi)高速回了躺老家，來(lái)回300公里，油耗突然就降到了4.0，由于還沒(méi)過(guò)磨合期，高速一直保持80碼左右，以后換了機(jī)油，拉100碼以上，油耗肯定還會(huì)降。一句話(huà)，開(kāi)這車(chē)，把油耗的問(wèn)題，拋一邊吧。
舒適：座椅很舒適，不過(guò)織物不容易清潔，打算包個(gè)皮，可能是車(chē)自己太安靜了，連車(chē)輪卷起的小石子打到葉子板都覺(jué)得聲音很大
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是油耗咯，跟預(yù)期的差不多，低速提速隨叫隨到，反應(yīng)非�？欤瑳](méi)有遲滯感，很流暢
缺點(diǎn)：噪音控制欠佳，方向指向不怎么隨手，感覺(jué)有點(diǎn)沉。這個(gè)版本沒(méi)有配備倒車(chē)?yán)走_(dá)。
外觀：吊的一比！
內(nèi)飾：內(nèi)飾，一句話(huà)，好看，不上檔次，但是可以湊合用。
空間：后排空間非常滿(mǎn)意，很寬敞，地面還是純平的，很贊！后備箱小了點(diǎn)，被電池占用了，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)不是太重要
配置：較高
動(dòng)力：120碼以下動(dòng)力很爽，提速很快
油耗：這個(gè)就更加滿(mǎn)意啦！
舒適：座椅包裹性很好，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)買(mǎi)了腰靠，墊上后發(fā)現(xiàn)還沒(méi)有就是雞肋，原車(chē)座椅對(duì)腰部的支撐很到位，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)腰部不會(huì)累；隔音的話(huà)還是要提一下，低速還好，速度起來(lái)后，就有點(diǎn)吵，后輪有內(nèi)襯，前輪廣豐就不能裝上嗎？
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格13.86萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗，低速安靜，配置負(fù)責(zé)
缺點(diǎn)：胎噪過(guò)大，卡住石子更是不能忍受，新車(chē)味道很大，明顯的頭疼和嗓子疼
外觀：外觀帥氣，車(chē)燈是我最喜歡的，紫色身邊人都說(shuō)很漂亮，就是原廠(chǎng)15寸輪轂小了點(diǎn)，我換成了16寸，還有就是避震再矮點(diǎn)就協(xié)調(diào)些，豐田車(chē)都是高避震行程，屁股翹的高
內(nèi)飾：過(guò)得去
空間：乘坐空間沒(méi)得說(shuō)，夠大。后備箱稍有點(diǎn)小，也能接受，三口之家日常出行夠用。再就是沒(méi)地放手機(jī)，我是放生主駕駛門(mén)的儲(chǔ)物梧里，但有時(shí)會(huì)忘。
配置：雖然是1.8加電機(jī)，而且政府還補(bǔ)貼一W，下地也要16W，而且剛剛開(kāi)始說(shuō)的是13.1800的起步價(jià)，所以就不太滿(mǎn)意
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，開(kāi)POWER模式推背感十足，就算開(kāi)ECO模式，動(dòng)力也夠用了
操控：
指哪打哪，低速時(shí)方向盤(pán)很輕盈，高速時(shí)會(huì)沉穩(wěn)些，電動(dòng)助力的還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗當(dāng)然是省省省啦！堵車(chē)媽媽再也不用擔(dān)心我燒油多啦！目前開(kāi)了327公里，平均油耗5.4上下徘徊！
舒適：避震太硬了，底盤(pán)偏高，顛簸感明顯
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是省油，
缺點(diǎn)：操控一般，后排舒適性較差，減震較硬
外觀：我喜歡的外觀
內(nèi)飾：如果是別人的車(chē)我就只給1星。廣豐，能不能用一點(diǎn)真皮意思一下？到處都是塑料，過(guò)了兩年必然是到處的異響。各個(gè)按鍵的手感也非常差，設(shè)置也不太合理。各個(gè)儲(chǔ)物空間只能說(shuō)都有，沒(méi)感覺(jué)哪個(gè)地方特別有用好用的。說(shuō)實(shí)話(huà)，這內(nèi)飾就一八九萬(wàn)車(chē)的水平，中控第一眼看上去，跟我那臺(tái)03年的桑塔納2000一個(gè)等級(jí)的。不過(guò)，自己的車(chē)還是要照顧一下給了三分。既買(mǎi)之則愛(ài)之。
空間：挺滿(mǎn)意的，日常使用足夠，標(biāo)準(zhǔn)家庭用車(chē)。
配置：對(duì)比混動(dòng)車(chē)型，性?xún)r(jià)比超高
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向指哪打哪，沒(méi)有虛位。
油耗：油耗絕對(duì)很好。我覺(jué)得過(guò)了磨合期，我能壓在4升一下。
舒適：還算滿(mǎn)意吧，小顛簸過(guò)濾得可以。E-CVT變速箱真心不錯(cuò)，那種平順還有汽油機(jī)毫無(wú)違和的直接介入，讓人陶醉。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程636公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 霸氣外漏的前臉 前后led燈
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工一般，風(fēng)格落伍。后備箱縱向空間小。
外觀：還是覺(jué)得卡羅拉好看點(diǎn)，不過(guò)我不介意外觀，只要不是特別丑就行。
內(nèi)飾：車(chē)窗按鈕不帶燈，不帶燈，不帶燈，前排中央扶手太粗糙，太粗糙，太粗糙。
空間：乘坐空間沒(méi)得說(shuō)，夠大。后備箱稍有點(diǎn)小，也能接受，三口之家日常出行夠用。再就是沒(méi)地放手機(jī)，我是放生主駕駛門(mén)的儲(chǔ)物梧里，但有時(shí)會(huì)忘。
配置：每一個(gè)價(jià)位的車(chē)型的差距只在舒適度上，核心配置全系完全沒(méi)有任何差別，我覺(jué)得這是廠(chǎng)商做得最好的一件事情
動(dòng)力：動(dòng)力是夠，但是車(chē)輕，跑高速都是差小小
操控：
操控怎么說(shuō)呢我也沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)。
油耗：4.0L的百公里油耗，沒(méi)得說(shuō)了，非常滿(mǎn)意
舒適：除了隔音，其他都還行。隔音太一般
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