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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橹伴_的是繽智，所有優(yōu)缺點(diǎn)都跟繽智比較一下1，正臉顏值，前臉非常犀利，同事邁銳寶xl車主都說好看，雖然看久了感覺前臉略顯單薄，尾部不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，我也很少去看它，側(cè)面的話還是挺好看的，線條流暢自然2，很多車友都說油耗并不低，可能是我開的比較溫柔，平均油耗6.8.高速油耗5.8。3，方向輕柔，操控好，過彎側(cè)傾小，過減速帶慢的話前懸架還是比較舒服的，比繽智舒服，后懸架要顛一些，跟繽智差不多吧。4自適應(yīng)巡航跑高速超好用，有車道保持功能和自動(dòng)跟車功能，定好速度腳就釋放出來了，但是手還是要扶著。跟車車距也可以調(diào)整，有了這個(gè)功能輕松很多，不好的地方是車道線不清晰的話識(shí)別不到。5動(dòng)力還是夠用的，這個(gè)因人而異，有的朋友追求提速不建議購買。30-80提速感覺跟1.8的繽智差不多，起步要慢一些。6自動(dòng)大燈很方便，再也不用手動(dòng)開關(guān)燈了，省去了很多麻煩。車燈也很亮。熄火開門車燈自動(dòng)關(guān)閉。日行燈很漂亮，特別是在晚上很好看。7倒車?yán)走_(dá)很準(zhǔn)，倒車影像也足夠使用，因?yàn)槲臆嚧百N的比較暗，晚上只要看倒車影像就能準(zhǔn)確的停好車了。8尾門支持兩段開啟，不會(huì)一下開到頂，如果一下手動(dòng)開到頂?shù)脑挄?huì)開會(huì)彈幾下，有點(diǎn)low，很想要電尾門。。。9空調(diào)足夠涼。。。10車內(nèi)有點(diǎn)味道但是不難聞，繽智那個(gè)味道我受不了，同事的凌派也有。11關(guān)門聲音比較好聽，雖然不如大眾，但比繽智好多了。那臺(tái)繽智車窗不關(guān)嚴(yán)實(shí)的話關(guān)門會(huì)嘩啦啦響，很low，很害怕別人關(guān)門聽見不好意思。應(yīng)該是個(gè)例吧。12無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)太方便了，再也不用掏鑰匙了以前那臺(tái)繽智沒有無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)，不僅要解鎖開門還要插鑰匙點(diǎn)火13，點(diǎn)火十幾秒轉(zhuǎn)速就下來了，繽智可能要一分鐘。
缺點(diǎn)：空間太小了點(diǎn)，后備箱不能裝太多東西，我平時(shí)喜歡帶家人去野營，裝備塞不進(jìn)去
外觀：外觀上很符合我的審美。蘿卜白菜各有所愛，我也比較喜歡這個(gè)外形。特別是運(yùn)動(dòng)的大包圍和17寸的大輪轂，看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體用料還是很厚道的，基本上都是軟的材質(zhì)，車機(jī)大屏的尺寸也很大，而且?guī)Я塑嚶?lián)網(wǎng)功能，可以支持在線聽音樂，高德地圖還是很實(shí)用的。
空間：畢竟緊湊級(jí)的車，空間湊合，比我伯的日產(chǎn)藍(lán)鳥好太多，只是后排有地臺(tái)，我表哥老款雷凌就沒有�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅可以放倒，這個(gè)真心不錯(cuò)，像我這種打工的需要搬家，回加了要帶些東西來，這個(gè)一放倒，空間就有了，一頭豬都裝的下。
配置：雷凌的性價(jià)比，在家用車?yán)锩婵磥磉�是挺不錯(cuò)的。價(jià)格合適，油耗低，小毛病少，這就夠了。
動(dòng)力：我也沒有刻意去研究過這個(gè)動(dòng)力，咱又不追求速度與激情，對(duì)我來說，起步能跟上、提速給力、穩(wěn)當(dāng)就行，當(dāng)然雷凌這些都做到了。
操控：
操控感沒什么問題，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，還有一個(gè)不錯(cuò)的功能，就是車道輔助功能，平時(shí)很多的違章就是壓線，現(xiàn)在它會(huì)提醒你避免了很多不必要的罰款，這個(gè)比較喜歡
油耗：日系車一直都是油耗低的代表，雷凌也繼承了日系豐田的優(yōu)良品質(zhì)，畢竟我再買車之前油耗這方面也是下了很大的功夫去對(duì)比，現(xiàn)在開了幾個(gè)月，平均油耗在7.1左右，油耗來說還算可以，要是油耗高的話，對(duì)于只是代步用的打工仔來說就不是很友好了自然就不會(huì)考慮這款了，所以雷凌這款車的油耗可以說很適合用來代步，完全符合家用車的要求。
舒適：這個(gè)車整體乘坐起來也非常舒服，座椅的軟度剛好適中，開車的時(shí)候也不會(huì)覺得疲憊，再有這個(gè)車采用了四輪獨(dú)立懸架使車輛過一些坑洼、減速帶等這種路況時(shí)不會(huì)有明顯的顛簸，人在車內(nèi)也不會(huì)感到不適，應(yīng)該也跟咱們使用的減震器品牌有關(guān)，聽銷售顧問說用的是KYB的減震器，專門用在賽車上的減震器呢，大大提高了這個(gè)車舒適性，怪不得在行駛時(shí)很少能感到車輛的起伏。
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