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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1192公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子讓我最滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的品牌和口碑很不錯(cuò)，我很喜歡豐田的車(chē)子的，特別是雷凌這個(gè)系列的車(chē)子，覺(jué)得開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，也比較容易上手，所以是讓我很滿(mǎn)意的，另外還讓我滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的配置還不錯(cuò)，在它的輔助操控配置里面帶的有全速的自適應(yīng)巡航，沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前我也不是很懂，只是聽(tīng)到朋友們說(shuō)全速自適應(yīng)巡航比定速自適應(yīng)巡航好用，確實(shí)我覺(jué)得也還不錯(cuò)，用過(guò)兩次，感覺(jué)都比較好，讓我很滿(mǎn)意。整體來(lái)看這個(gè)車(chē)子給我的感覺(jué)都是比較可以的，配置高，安全性足，滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的就是雷凌的隔音了，其實(shí)隔音問(wèn)題基本上都是這個(gè)價(jià)位合資車(chē)的通病，尤其是日系車(chē)特別嚴(yán)重。當(dāng)車(chē)速上來(lái)，就能聽(tīng)到比較明顯的風(fēng)噪和胎噪的聲音，會(huì)讓我感覺(jué)到有點(diǎn)煩躁，所以一般我都是開(kāi)著音樂(lè)跑高速的。然后就是不太喜歡雷凌的方向盤(pán)，都豪華版的了，還是塑料的方向盤(pán)，手感不好，操控駕駛起來(lái)感覺(jué)不太舒服。
外觀(guān)：我還是蠻喜歡這個(gè)側(cè)臉的鐮刀型大燈顯得很大氣，不像十多萬(wàn)的。前臉的兩個(gè)燈，鎖車(chē)時(shí)候亮的感覺(jué)很不錯(cuò)，車(chē)燈設(shè)計(jì):我很喜歡這線(xiàn)條，霸氣十足，鎖車(chē)的時(shí)候也會(huì)亮。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身做工不錯(cuò)，流線(xiàn)線(xiàn)條，輪轂做工精致。車(chē)輪看起來(lái)蠻好看的。鈑金車(chē)漆:我選這個(gè)顏色就是為了緊臟！灰銀色，低調(diào)奢華的顏色
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾質(zhì)感挺好的，設(shè)計(jì)方面也是時(shí)尚又年輕，走的是家用簡(jiǎn)潔路線(xiàn)，中控部分的大屏幕一些功能非常豐富，使用起來(lái)也很方便，座椅坐著十分柔軟，包裹性也很強(qiáng)，摸起來(lái)不會(huì)覺(jué)得很粗糙，一些細(xì)節(jié)部分考慮的都挺周到的，整體的檔次不廉價(jià)，我覺(jué)得它的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的。
空間：空間方面設(shè)計(jì)有點(diǎn)欠缺，前排位置空間還算可以的，就是后排空間有點(diǎn)差強(qiáng)人意吧，成年人滿(mǎn)座情況有點(diǎn)擁擠。
配置：其實(shí)這個(gè)車(chē)子的價(jià)格并不是很占優(yōu)勢(shì)的，但在其他方面做的確實(shí)很好，最大的優(yōu)點(diǎn)就是在后邊的用車(chē)過(guò)程中花費(fèi)比較低。
動(dòng)力：我感覺(jué)它的動(dòng)力輸出真挺一般的，1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)好像沒(méi)有那么大的能量，雖然說(shuō)在前段的動(dòng)力輸出也還可以，因?yàn)橛幸粋�(gè)更好的動(dòng)力調(diào)教。但到了后段動(dòng)力就不是很充沛了，特別是在高速開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力的儲(chǔ)備不是很充分，一般我在高速上都不會(huì)特別頻繁的超車(chē)，因?yàn)楫吘惯@個(gè)動(dòng)力不好并線(xiàn)時(shí)間還是比較長(zhǎng)的，所以對(duì)于行車(chē)的安全性沒(méi)有特別強(qiáng)的保障。
操控：
新款的雷凌用上了獨(dú)立的后懸掛，按理說(shuō)操控和舒適性都會(huì)好很多。不過(guò)我對(duì)這些并不敏感，也沒(méi)開(kāi)其他車(chē)詳細(xì)對(duì)比過(guò)。作為一款代步的買(mǎi)菜車(chē)來(lái)說(shuō)雷凌駕駛起來(lái)的感覺(jué)還是非常舒適的，感覺(jué)輕松愜意，不會(huì)覺(jué)得有什么壓力。跑過(guò)一次山路，感覺(jué)車(chē)身還是挺穩(wěn)定的，駕駛起來(lái)也很有信心。
油耗：整車(chē)的油耗表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，作為中日的合資品牌，廣汽豐田雷凌的這款車(chē)還是保持了日系車(chē)一貫的油耗低的出色表現(xiàn)，百公里開(kāi)著油耗在7.5左右，作為家用代步車(chē)，可以說(shuō)是非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)用了�；旧衔议_(kāi)著它每個(gè)月只需要去一次加油站就夠我一整個(gè)月上下班用的了，既節(jié)省了金錢(qián)也節(jié)省了時(shí)間，一舉多得。
舒適：雷凌的隔音確實(shí)是比較差一點(diǎn)，坐過(guò)我這車(chē)的好幾個(gè)朋友都提到過(guò)這個(gè)問(wèn)題，這也的確是事實(shí)，車(chē)速稍微高一點(diǎn)風(fēng)噪也就愈發(fā)明顯，而且車(chē)內(nèi)的織物座椅肯定也不會(huì)有太好的包裹感，內(nèi)部的配置也是比較低的，所以綜合來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的舒適性并不是很占優(yōu)勢(shì)。
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