一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：就我個(gè)人而言最滿意的地方可能就是雷凌的操控性能吧，主要還是我平常開(kāi)車(chē)的時(shí)間比較多一些，要是車(chē)子不是很好開(kāi)那真的是一件非常難受的事情了。雷凌這款車(chē)還真沒(méi)有這種問(wèn)題，整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)很輕松、舒服。特別是它的操控性能，底盤(pán)很扎實(shí)，不管是過(guò)彎還是出彎的時(shí)候都是很穩(wěn)的，而且減震也不錯(cuò)，在經(jīng)過(guò)一些坑坑洼洼路段，減震也是非常徹底完全沒(méi)有那種很大的震動(dòng)。其次隔音響應(yīng)也很不錯(cuò)，急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，整體都是比較安靜的一個(gè)駕駛環(huán)境。
缺點(diǎn)：速度上60碼以后的胎噪和風(fēng)噪明顯，不把音樂(lè)打開(kāi)根本不行。車(chē)漆薄，有個(gè)小石子刮了都能留下痕跡。
外觀：雷凌相比于看羅拉的話，雷凌更注重運(yùn)動(dòng)性能。這款車(chē)大燈外形如鐮刀狀，犀利的大燈設(shè)計(jì)給整個(gè)前臉起到了點(diǎn)睛的作用，且LED大燈組的光源效果在夜色中特別的突出，在加上大面積熏黑色的進(jìn)氣格柵，整體的外觀設(shè)計(jì)給人頗具攻擊性，提高的整個(gè)外觀的高級(jí)感。車(chē)身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔，輪轂的樣式挺很耐看。整體外觀的便試圖特別高，很適合現(xiàn)在年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾是稍微簡(jiǎn)單了一點(diǎn)，然后方向盤(pán)呢也不是那種皮質(zhì)的方向盤(pán)檔次有一點(diǎn)稍微調(diào)淡，然后座椅的話是不座椅不是皮的，它的中控臺(tái)是一個(gè)突出來(lái)的，不是傳統(tǒng)的嵌入式。可能我還是更喜歡傳統(tǒng)的嵌入式中控臺(tái)吧，覺(jué)得這個(gè)看起來(lái)我不是很習(xí)慣，然后再就是塑料比較多，所以味道會(huì)比較重。
空間：車(chē)子的空間設(shè)計(jì)是非常合理的，比較人性化。因?yàn)轳{駛室這一塊來(lái)說(shuō)，前面的方向盤(pán)以及腳底下都是比較寬敞，不那么拘謹(jǐn)，然后第二排乘坐空間的話也是非常充足，但是后排的地臺(tái)呢是有一點(diǎn)凸起的。如果坐三個(gè)人的時(shí)候，中間這個(gè)人就有一點(diǎn)不太好放腳。車(chē)子的扶手箱儲(chǔ)物空間也還行，平時(shí)放一些卡片，鑰匙什么的都挺方便的，然后掛擋的位置有一個(gè)小格子，是可以放東西的，基本上。都設(shè)計(jì)的蠻合理。然后車(chē)子的后備箱的話，放下一兩個(gè)行李箱是完全沒(méi)有問(wèn)題的，開(kāi)口也剛好合適。
配置：對(duì)于性價(jià)比每個(gè)人的定義不一樣，看法就不一樣了。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，油耗低、價(jià)格實(shí)惠、毛病小就是性價(jià)比高。
動(dòng)力：雖然說(shuō)這款車(chē)的排量不大，但是也完全夠用。超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)不到拖沓,行駛起來(lái)也感覺(jué)挺平順的。偶爾跑跑高速,也能感覺(jué)到明顯的推背感。但是我跑高速的時(shí)間比較少，我一般都在市區(qū)開(kāi),經(jīng)常會(huì)有堵車(chē)的情況。但是它的動(dòng)力表現(xiàn)挺令我滿意了。
操控：
雷凌的操控性能真的要說(shuō)說(shuō)，因?yàn)槲移匠ｉ_(kāi)車(chē)的時(shí)間比較多，所以在試駕車(chē)的時(shí)候?qū)?chē)主的穩(wěn)定性還是比較關(guān)注的。這款車(chē)子的操控性能相比同價(jià)位的車(chē)強(qiáng)了很多，車(chē)子的底盤(pán)很扎實(shí)，高速120的時(shí)候也沒(méi)有那種票的感覺(jué)，超車(chē)或者過(guò)彎都是非常穩(wěn)定的，而且懸架都是獨(dú)立懸架的減震效果，很徹底，完全沒(méi)有那種松松垮垮的感覺(jué)，整體給我的感覺(jué)就是扎實(shí)、穩(wěn)。
油耗：因?yàn)槲移匠Ｔ谑袇^(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)間很多，平常油耗目前在7.5個(gè)左右，對(duì)于這個(gè)油耗我還是比較滿意的，市區(qū)大部分都是走走停停的，要是遇上上下班早高峰更加堵了。純跑高速的話在6個(gè)上下浮動(dòng)。
舒適：舒適性蠻好的，座椅坐在著很舒服，填充物非常的軟，我也比較喜歡這樣的，因?yàn)槲矣X(jué)得座椅硬坐久了會(huì)很不舒服，座椅包囊的很?chē)?yán)實(shí)，坐久了也不會(huì)有個(gè)凹在哪里，很有回彈性，車(chē)的減震效果很不錯(cuò)，遇到稍微不好走的路，也沒(méi)有過(guò)余的顛簸。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
