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雷凌
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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):這款車我最滿意的還是它的外觀的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)真的太棒了,很具有識(shí)別度,開出去回頭率那是相當(dāng)?shù)母撸邑S田的車都是比較省油的,雷凌這款車不例外,在耗油量方面我也很滿意,真的是給我省錢啊,車子的價(jià)格比我買之前的預(yù)算還低一些,真的沒想到的。而且這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較簡(jiǎn)潔大方,比較符合現(xiàn)代年輕人的審美,沒有更喜歡滿意這款車了。
缺點(diǎn):不滿意的就是這個(gè)內(nèi)飾了,豪華版的車了,這個(gè)內(nèi)飾看著還是那么的普通,沒有豪華的感覺,尤其是這個(gè)座椅的用料,織物的材質(zhì),看著沒有皮座椅的感覺好,還好提車的時(shí)候給送了個(gè)皮座,給店里包的,質(zhì)量還是可以的。
外觀:這個(gè)外觀設(shè)計(jì)我感覺比這卡羅拉年輕,看著也比較順眼,白色的外觀,搭配著led的大燈,點(diǎn)亮效果還是很不錯(cuò)的,值得稱贊的就是還是個(gè)自動(dòng)的大燈,走到隧道的時(shí)候,自動(dòng)就亮了,很方便。這個(gè)整車的腰線設(shè)計(jì)也比較硬朗,五福式的輪轂造型看著有運(yùn)動(dòng)感。整體給我的感覺就是耐看型的,越看越好看。
內(nèi)飾:大屏幕占據(jù)了很大的一片位置,倒車的時(shí)候倒車影像會(huì)顯示在上面,清晰度很高而且也沒有什么延遲。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我感覺主要是以實(shí)用為主,沒有什么過分的裝飾,配色也比較樸素,但是開車的時(shí)候感覺坐在這樣的車?yán)锖苁嫘。方向盤上的一堆按鍵還需要摸索功能,不過常用的音響調(diào)節(jié)功能我已經(jīng)用會(huì)了,剩下的等到以后再繼續(xù)研究。
空間:前排的空間沒有問題,頭部距離車頂還有一拳多,坐著很寬松,只不過后排的腿部空間并不算充裕,尤其是和本田思域比起來能夠明顯感覺出來差距。我身高175,坐在后面腿部空間的剩余差不多就是10公分多一點(diǎn),個(gè)子再高的人的話坐著就會(huì)有些擁擠了。另外,后排的座椅頭枕是一體式的,無法單獨(dú)調(diào)節(jié),設(shè)計(jì)上不夠人性化。
配置:性價(jià)比我也不知道算不算可以,我就是覺得這個(gè)車的樣式好看,就跟著自己的心愿走,買過車回頭再想想覺得自己是不是太草率了,是不是應(yīng)該多去對(duì)比幾個(gè)車型然后對(duì)比下價(jià)位再去做決定,再一想車都已經(jīng)買回來了,不管他性價(jià)比怎么樣他都是好的,畢竟自己選的東西總不能說不好吖,反正最近還是沉浸在喜悅中,以后出門再也不用做公交車了
動(dòng)力:1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī),帶渦輪增壓的就是有勁兒,起步還是很輕快的,這個(gè)渦輪介入的速度很快,不到兩千轉(zhuǎn)就可以介入了,搭配著模擬10速的變速箱,這個(gè)平順性是真的很不錯(cuò)。給市區(qū)里開的話超個(gè)車還是比較輕松的,輕點(diǎn)油門就超過去了。
操控: 這輛車的操控倒不是有特別明顯的問題,只是塑料材質(zhì)的方向盤讓我覺得很廉價(jià),畢竟全部辦完落地已經(jīng)是15萬左右的價(jià)格,對(duì)于一輛緊湊型的家用轎車并不算便宜,但是這樣的配置就讓我覺得有些不平衡,12.3英寸的多媒體中控大屏倒是很過癮,還有語音識(shí)別控制功能也很給力,平時(shí)開車通過語音操作就能實(shí)現(xiàn)一些功能,比手動(dòng)操作簡(jiǎn)單多了。
油耗:豐田的油耗還是沒得說的,油耗很低,基本上在七個(gè)油左右是沒有問題的,就算你是一個(gè)新手,司機(jī)也不會(huì)開出來,特別高的油耗。
舒適:舒適性來說一般般吧。后排坐起來頂頭 太壓抑了
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