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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的肯定還是豐田雷凌的油耗，經(jīng)濟(jì)性以及這臺(tái)車(chē)對(duì)于家用的實(shí)用性了，其實(shí)我覺(jué)得在15萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)車(chē)的話，要是家里的第一臺(tái)車(chē)肯定還是要更加注重實(shí)用性一些，這臺(tái)車(chē)其實(shí)要說(shuō)也沒(méi)有特別大的亮點(diǎn)吧，但是幾乎是挑不出來(lái)什么太大的問(wèn)題的，這一點(diǎn)我就非常喜歡，其實(shí)我要的也就是足夠省心耐用就可以了，但是從外觀上來(lái)看的話，雷凌也挺占優(yōu)勢(shì)的，我還是比較欣賞豐田雷凌的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的，雖然談不上特別漂亮吧，但是也足夠個(gè)性，如果有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給我的感覺(jué)就是年輕而不張揚(yáng)，低調(diào)又有活力。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的乘坐空間確實(shí)是比較大的，但令我不太滿意的就是雷凌的這個(gè)儲(chǔ)物空間的利用率并不是很高，沒(méi)有特別豐富的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，這個(gè)和我理解中的豐田車(chē)還是有一定差距的，因?yàn)樵谖业恼J(rèn)知中，大多數(shù)的豐田車(chē)內(nèi)部的空間利用率都很棒，但這臺(tái)車(chē)不是不管是扶手箱的空間，還是其他地方的儲(chǔ)物空間也都不是很理想；除此之外，雷凌的這個(gè)后排舒適度也并不是很好，座椅的舒適度不太好，同時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音也比較大，主要也就是沒(méi)有一個(gè)很好的隔音表現(xiàn)。
外觀：雷凌的外觀相比上一代車(chē)型更加的年輕運(yùn)動(dòng)了，時(shí)尚潮流的設(shè)計(jì)也是更加符合了年輕人的審美。我特別喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，下巴采用這種大大的黑色設(shè)計(jì)搭配上面鐮刀式LED前大燈，給人的感覺(jué)就是很氣派。側(cè)面比例協(xié)調(diào)，車(chē)身線條流暢搭配這個(gè)16英寸鋁合金輪轂也很符合它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。不過(guò)雷凌的車(chē)漆真的是薄，稍微不注意磕碰就把底漆漏出來(lái)了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格普普通通吧，沒(méi)有什么讓人驚艷的地方，但是不得不說(shuō)這個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)還是非常好用的，能隨時(shí)提醒你車(chē)出了什么狀況，然后有的時(shí)候在停車(chē)場(chǎng)也忘記車(chē)停哪兒了，還可以幫忙找到車(chē)還不錯(cuò)。
空間：空間上我感覺(jué)還是比較好的，我也不期待他有多么大的空間，只要夠用就可以了，主要后排坐三個(gè)人不會(huì)覺(jué)得擁擠就行了。因?yàn)槠綍r(shí)上下班就我一個(gè)人，就是偶爾接個(gè)孩子然后一家人出門(mén)也就三個(gè)人，所以空間上完全沒(méi)有什么大的要求，1780的寬度也足夠用了。
配置：十多萬(wàn)的車(chē)子就有自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離和主動(dòng)剎車(chē)這些配置，還有動(dòng)力和空間都基本符合我的需求，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力這一方面我感覺(jué)整體在這個(gè)上下班的時(shí)候開(kāi)還是挺不錯(cuò)的，1.2T的起步也不慢，然后整個(gè)車(chē)子也沒(méi)有什么頓挫感，所以開(kāi)起來(lái)還是比較順手的，動(dòng)力的提速也比較平穩(wěn)。
操控：
操控性能還是挺棒的了，因?yàn)檐?chē)身小的緣故在，整個(gè)車(chē)子開(kāi)始很輕松在市區(qū)穿插和超車(chē)也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有任何虛位，而且有電子阻力，操控起來(lái)也是沒(méi)有那么吃力的感覺(jué)。還有就算車(chē)?yán)琢枧鋫淞撕芏嘀鲃?dòng)安全配置，在市區(qū)開(kāi)車(chē)也是用的上的，前后懸架是獨(dú)立懸架的，減震效果也是杠杠的，在過(guò)減速帶都沒(méi)有什么明顯的晃動(dòng)。
油耗：油耗很低，從提車(chē)到現(xiàn)在跑了好幾次的高速，感覺(jué)我的油耗都是跑高速拉低的，正常的開(kāi)我想是在6升多左右，主要是我平時(shí)開(kāi)車(chē)的路段經(jīng)常堵車(chē)，速度也開(kāi)不快，以這樣的路況開(kāi)能做到6升多其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)了，在高速上開(kāi)著定速巡航油耗也是很達(dá)到很低的一個(gè)數(shù)值。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)有這樣的舒適感真的很滿足了，座椅本來(lái)是布的，找銷(xiāo)售要了一套加裝的皮座，雖然是加裝，但是質(zhì)感真的很不錯(cuò)，不比原廠的差！車(chē)子隔音效果也不錯(cuò)，特別是開(kāi)高速，開(kāi)上音樂(lè)，邊開(kāi)車(chē)邊聽(tīng)音樂(lè)，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
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