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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是豐田雷凌的舒適性，第一承載式的車(chē)身行駛起來(lái)很穩(wěn)定；第二前排是麥弗遜的獨(dú)立懸架，后排E型多連桿的獨(dú)立懸架，有很好的減震作用，只要車(chē)速夠慢，不磕到底盤(pán)，震動(dòng)都不是很明顯；第三方向盤(pán)是電動(dòng)助力的，控制起來(lái)不費(fèi)力氣，指向性也很準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：雷凌這車(chē)子的密封有點(diǎn)一般，但是也是我能接受的范疇，畢竟才這個(gè)價(jià)格上高速的話有點(diǎn)胎噪和風(fēng)噪的干擾也正常，我感覺(jué)我每次都是控制在規(guī)定速度內(nèi)吧，可是還得用音樂(lè)壓一壓，不然耳朵會(huì)覺(jué)得有些累，還有就是新車(chē)的內(nèi)飾有點(diǎn)小異味，這個(gè)天氣倒是不怕開(kāi)車(chē)窗了，再放一些除味的碳包有個(gè)七八天能完全散掉，倒是也能接受。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是時(shí)尚大氣，而且顯得很有檔次，整個(gè)車(chē)身的線條是相當(dāng)流暢的，顯得有明顯的層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不僅注重品質(zhì)，又注重視覺(jué)，觸覺(jué)視覺(jué)雙重享受，簡(jiǎn)直是一場(chǎng)盛宴。
空間：作為一臺(tái)家用轎車(chē)，我覺(jué)得豐田雷凌的空間是完全夠用的，全車(chē)滿載的情況下完全不會(huì)顯得很緊迫，還有它的后備箱應(yīng)付日常所用也沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：性價(jià)比就是體現(xiàn)一輛車(chē)的綜合性表現(xiàn)，我覺(jué)得是豐田雷凌的性價(jià)比確實(shí)挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)挺好的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力很充足，特別是渦輪介入以后動(dòng)力變化明顯，響應(yīng)時(shí)間更短，表現(xiàn)得更激進(jìn)了。
操控：
平時(shí)開(kāi)車(chē)感覺(jué)還是非常輕松的，主要是因?yàn)樗姆较虮P(pán)輕重合適，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)腳感也很好。
油耗：我的車(chē)，目前來(lái)看，百公里6.5個(gè)油上下，有時(shí)會(huì)有浮動(dòng)，但是也非常滿意。
舒適：舒適性上這輛雷凌做的非常不錯(cuò)，首先是因?yàn)樗目臻g很大，然后沙發(fā)設(shè)計(jì)的比較軟比較舒服，在腰背接觸的地方還專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了腰部支撐設(shè)計(jì)，總體坐起來(lái)就特別舒服。第二個(gè)地方就是底盤(pán)設(shè)計(jì)的偏軟，過(guò)一些坑洼的時(shí)候底盤(pán)可以完全吃透細(xì)小的濾震，最后就是這輛車(chē)的噪音抑制方面，做的也非常不錯(cuò)，日常駕駛很難聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音，唯一影響舒適度體驗(yàn)的就是能聽(tīng)到比較大的輪胎的噪音，這臺(tái)車(chē)標(biāo)配的是瑪吉斯的輪胎，在靜音方面確實(shí)差了一些，我準(zhǔn)備四萬(wàn)公里就換米其林靜音胎。
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